Reprise du message précédent :

 
Merci pour les infos! Je serais parfait dans la case touriste. Mais 80 bornes pour l'instant c'est trop. A court terme je vise 50, ptet 60 fin de l'été.

Dans mon coin ça fait quelques semaines qu'on se fait du sale    le week-end. On a le Stelvio qui approche et ensuite l'Etape du Tour (oui, j'ai craqué mon PEL pour cet event, YOLO)
 
Du coup ce week-end ici, pour moi c'était recherche du pic de charge, en mode back 2 back gras   :

• Samedi : 130km / 3500 D+ (Relais du Chat, Col de la Chambotte, Virieu)
• Dimanche : 140km / 3500 D+ Traversée Bauges x Chartreuse (Col du Cucheron, Col du Granier, Col des Prés, Col de Leschaux, Semnoz)

Supers sensations le samedi   . J'ai démonté mon PR sur le Relais du Chat par la face de Verthemex et sur le Col de la Chambotte.
Comme annoncé à mes camarades au préalable, j'ai disparu à Culoz avant l'entame du GC par Virieu   . 1, je l'ai déjà fait il y a un mois. Et 2 je préférais garder une chance d'avoir des jambes en état potable pour survivre au programme du lendemain.
>> https://www.strava.com/activities/14592331428
 
5h de sommeil plus tard   , on repart donc en train dimanche matin, direction Voiron. La matinée se passe correctement, les jambes sont dures mais ça avance. Je suis derrière mais pas complètement à la ramasse. Par contre le cardio est étonnamment bas   . Soit le travail paye    et je viens d'unlocker le "level WT"    du ratio Fc/Pw, soit je suis en pleine dérive cardio . Je vous laisse le choix dans l'interprétation    
Après la pause déj c'est plus la même. Je suis dans le mal tout le long du Col du Près   laché très rapidement. Un camarade y fera un coup de chaud et perso, je suis forcé de m'arrêter pour me masser les pieds, car les fourmis   arrivent.
La semaine dernière j'ai eu le même soucis au pied du Ventoux, j'ai utopiquement espéré que ça disparaisse. Résultat j'ai fini par m'arrêter à 3km du sommet parce que j'étais à la limite de beugler à chaque coup de pédale (et j'ai tout monté au ralenti). . Du coup je commence à regretter de pas avoir fais Virieu hier et séché cette sortie. C'est dire le niveau de SEUM que j'avais à ce moment là pour en arriver à regretter Virieu.
Il y a 2 suspects : soit je suis en fringale, ce que je ne comprends pas vu qu'on sors de la pause déj   . Soit c'est mon transit   (qui se met à me gêner dans l'ascension), qui nuit à ma perf. Je choisis de ne pas choisir, je me force à me suralimenter dans la descente (et sur tout le reste de la sortie). Et je met le cligno aux premières commodités qui apparaissent providentiellement sur le bord de la route    
2 camarades m'ont attendus au pied de la descente, on attaque donc Leschaux ensemble. Le reste du groupe a poursuivi sans se poser de questions   . Spoiler, on reprendra plus de 10 minutes au groupe des pressés sur l'enchainement Leschaux / Semnoz (alors qu'on s'est arrêté 8 min pour remplir les bidons   ). Re-galère avec mes petons dans le Semnoz, à nouveau forcé de m'arrêter pour me masser. J'arrive à recoller 2x. Je finis en sprint au sommet, enivré par avoir réussi mon pari du week-end (et je suis à moins de 15s de rody sur l'arrivée ).

J'ai probablement été gourmand sur ce dernier effort, je mangerai mes morts dans la descente, avec la cuisse droite qui se met à vibrer et menace de serrer    
>> https://www.strava.com/activities/14580659855
 

   
Je n'avais pas pensé à la garantie . Bon, bah fin du questionnement, go prolongateurs Ridley ou rien    
 

Je rappelle les bases (càd 40 ans de résultats d'études en labo sur tous les profils possibles de cyclistes, de newbie asmathique à pro-WT sous tramadol) pour les étourdis au fond de la classe    :

• les pédales auto n'ont aucun intérêt pour la puissance développée du cycliste, le gain par un tirage des jambes à la remontée du cycle de pédalage est un mythe (mais les gains ergo sur la position et la sécurité de pas déchausser : yes)
• La rigidité des chausses : pareil

TLDR; Pogacar peut mettre ses AirMarx   et des pédales plates de VTT, il aura les même perfs  

Je valide

Pour le kilométrage tout dépend du temps que tu t'autorise : j'ai fait 75 bornes mi-gravel mi-route 1 mois et demi après avoir commencé, avec des potes et en partant sur 5-6h avec une bonne pause déjeuner et des arrêts quand on le voulait.
C'est très accessible au final, pour peu que tu ais les bons vêtements, à boire et à manger.
 
C'était un parcours avec peu de dénivelé aussi (555 D+), ce qui facilite grandement la chose.
Entre 80 km plats et 80 km avec plus de 1000m de D+ ça n'a rien à voir.

 
Etonnant!  
Je testerai la prochaine fois sur le même trajet, voir si ça fait quand même chauffer un peu plus les ischios!

Il y a aussi des routes qui se prêtent plus à la moyenne que d'autres.  

Genre les PO et l'Aude que je connais un peu les routes sont globalement en super états ( le reseau secondaire). En revanche c'est du gros grain qui gratte.  

Et ça n'enlève rien à la belle perf d'hyperion.  

Par contre avec des pédales auto, on est plus susceptible de toujours réussir à transférer correctement la puissance peu importe le terrain. D'où un gain in fine (sauf si on roule toujours sur du billard).

Et ça évite de se manger la pédale avec les picots dans le mollet
 
Il y a pas une différence de confort entre les pédales route modernes avec plus d'appui et les mini pedales auto quand même ?
Qu'il n'y ait pas un gain de puissance "immédiat" ok mais j'imagine qu'on gagne en confort sur la distance, et donc en puissance potentiellement applicable par le cycliste.

 
Le mec qui fait 250 km à vélo pour aller faire un stage / une sortie de 65 km.... Normal....  
 
Et personne ne relève, normal....    
 
HFR dans son meilleur    
 
Ca fait un beau WE vélo !  

Perso je me sens beaucoup plus en sécurité avec les cales parce que je n'ai pas peur que mon pied glisse de la pédale.

Mais de quoi tu parles ?

Je pense qu'il veut dire que c'est un CR "comme les autres" ici alors que c'est en fait monstrueux pour 99% des gens.

Après, sortie 75 bornes sur place (mais 1600 de D+), mais c'était surtout pour que tout le monde soit ensemble et avec les familles.

Belle balade !  

Moi hier je suis sorti.
Il s'est mis a pleuvoir.
Je suis rentré direct.
Résultat sortie < 30k.
 
Balancez vos Kudos bande de bâtards  

 
On peut compléter par des semelles orthopédiques, on gagne rien vs semelles de base si les pieds vont bien, mais on gagne beaucoup si ça permet d'éviter fourmies et échauffement.

Par les 2 beaux côtés j'espère

Je t'ai quand même kudomisé, parce que j'imagine qu'après ta sortie tu as mis un pull, batard va.

Vu les selles un peu exigeantes que j'ai maintenant, j'en mets quasi tout le temps maintenant.
j'utilise de la butt'r en ce moment. Ca fonctionne pas mal

 
J'étais mouillé mouillé quand même à un moment ... C'est pas rien !

Ça vaut ce que ça vaut mais en course à pied je mettais ça plutôt que de la Nok, l'ingrédient principal après la paraffine c'est du beurre de karité.
En crème pour le Q je sais pas ce que ça vaut puisque comme hyperion mes fesses (se) passent (de) crème  
https://www.enzborn.de/de/en/ENZBOR [...] PLUS/62223

Comme le dit un philosophe du XXIème siècle

   
 
GG fneuf  
J'ai halluciné quand j'ai vu les strava..
Sur les longues distances j'ai fréquemment les pieds qui brulent, mais ça passe en s'arrêtant 1 minute.

Beaux paysages
Beau vélo
Belle promenade
 
Et moi qui ai des douleurs partout après 70 bornes, mais comment faites-vous ?

 
Je l'ai (le jeu de mot).

Ils s'alignent sur celle là pour optimiser leurs chances de podium
Les mêmes qui en sorties de groupe démarrent le gps une fois lancés, et l'arrêtent avant la fin, pour optimiser leur moyenne  
J'en ai vu plusieurs des spécimens comme ça

We have a winner!

Je n'en ai jamais utilisé jusqu'à présent, avec des sorties régulières autour de 60km, et des plus exceptionnelles autour de 120-150km.
Mais là j'ai fait 220km samedi, sur chemins plus ou moins défoncés, et je cherche à réduire les frottements pour les prochaines sorties à +200km sur plusieurs jours

CR Ultra – 560Km/6400m
https://www.strava.com/activities/14593434171
 
L’idée est de faire le tour du département au plus près de ses frontières, cut-off 34h. Le parcours est découpé en 8 segments avec un CP tous les 70km environ et 2 bases de vie, une au CP4 (Pk280) et une au CP5 (Pk360).  
 
Ca va être assez clinique comme CR parce que ça reflète la manière dont ça s’est passé, donc ne vous attendez pas à de la croustillance et j’avais pas prévu de faire long, c’est ratal    
 
Jour 1, 8h : retrait de la plaque, café. Il fait froid, je me couvre pas mal, vu l’heure ça ne durera pas mais aucun intérêt de partir refroidi. Par contre je panique un peu. Côté participants, de tout : quelques jeunes  pleins d’assurance en CLM ou S-Works, quelques quarantenaire manifestement aguerris à la longue distance (Rapha ça ment pas), l’essentiel étant des quinquas en maillot de club probablement anciens coursiers amateurs. Je suis probablement celui qui a la grosse capacité d’emport (el famoso camping-car) mais tout n’est pas plein vu qu’il faudra se découvrir, embarquer de la bouffe aux ravitos etc    
 
Départ 9h, le premier tronçon est une ligne droite de 10km et ça part pleine balle. J’ai jamais vu ça sur un truc d'endurance, aucune idée d'à combien ça roule devant, 40, 45 ? Là dans la tête il y a Henri Pescarolo commentant les 24h du Mans qui dès le 1er virage où les mecs allument les pneus balance  « attention à ne pas partir trop fort, c’est long 24h ». Tu m’étonnes Henri. Je laisse partir et me cale à mon rythme d’autant que j’ai pas les jambes de ma vie. Bonne explosion les mecs    
 
J’ai ensuite peu de souvenirs de la première journée, concentré sur mes metrics (no offense Gatt, ça a été exactement ça). Le plan c'est une barre/gel/compote tous les 25-30km, les côtes sont gérées au capteur, hydratation à chaque fois que j’y pense, que quelqu’un d’autre boit autour de moi ou qu'il y a de l’eau dans le paysage (rivière, cascade, lac…). Chaque CP est calibré : virer les déchets, pipi, bidons, manger, prendre un peu de bouffe dans le maillot et ça repart. Après le CP1 je me retrouve à rouler avec un gars sympa avec qui ça matche côté tempérament, il est un peu plus fort mais clairement c’est un super compagnon de route. On roulera ensemble toute la journée. Côté relief on alterne les fonds de vallée tout plats et les taquets à 10-12% quand on tape droit dans la pente, c’est moyennement cyclist-friendly à mon goût. J’ai eu un pépin méca sérieux : trouver le bon spot pour s’installer, la tête froide, ne pas se précipiter, analyser, solutionner, repartir. 10’ perdues, impact mental : zéro. Le poto me dira après que lui aurait tout arraché à ma place, il pige pas comment j’ai gardé mon calme    
 
Après le CP2 (vers 14h) ça s’aplanit peu à peu mais on a un vent de face régulier et consistant qui va nous poncer toute le reste de la journée. Le creux poplité gauche commence à donner des signes d’alertes, je gère la puissance pour que ça tienne. CP3 : Doliprane, téléphone en charge sur la batterie externe pour arriver plein au CP4 pour la nuit. Le poto fait le gros du boulot, je passe des relais du mon mieux, on roule à 3 mais je commence à me sentir franchement usé. Le CP4 est atteint vers 22h avec 2h d’avance. Le plan de marche était très prudent et donc mon drop-bag était prévu au CP4, le poto repart vers le CP5 comme la majorité pour y dormir plus tard. 3h30 d’arrêt prévu, je décide de rallonger pour bien récupérer et bien préparer la 2ème journée vu que je me sens déjà entamé physiquement : dans les objectifs il y a celui de finir dans un état correct c’est à dire pas ruiné, pas détruit mentalement, pas d’hallucinations, pas de coup de chaud, de système digestif verrouillé ou d’effondrement physique.  
 
Côté mental, RAS, c’est « égal » et sans la moindre émotion, je déroule froidement un plan   . Un peu de regret d’avoir passé autant de temps à rouler en fixant d’un regard vide un dérailleur arrière, c’est pas trop ce que je viens chercher mais ça a permis de gagner du temps et d’économiser de l'énergie. Douche, repas copieux, massage à la crème anti-inflammatoire sur tout le genou gauche et l’intérieur, préparation du vélo, GPS et powerbank en charge, préparation des fringues du lendemain etc, tout ça en suivant la check-list préparée dans dans le drop bag. Extinction 23h45 avec bouchons d’oreilles et bonnet sur les yeux pour 2 cycles de sommeil soit 3h avec le téléphone précédemment rechargé (héhé) en vibreur à l’intérieur du maillot (héhé, merci à Guez pour l’astuce).
 
Bilan jour 1 : 280km à 75% en groupe, 2900m, 24km/h de moyenne roulante, 1h d’arrêt + 5h40 de « nuit », 5400kcal
 
Jour 2 : ça sonne vibre à 3h. Je me réveille avec l’impression d’avoir fait une excellente nuit. Les jambes un peu lasses mais aucune douleur nulle part. Petit dèj perso prévu dans le drop-bag, rangement et ça décolle seul à 3h40, très couvert (buff, couvre-orteils, manchettes sous le maillot ML, gilet…) alors qu’il doit faire 8-10°C mais là aussi j’ai aucune envie d’y laisser de l’énergie. Je sais que je repars en fond de classement mais rien à battre, j’applique mon plan   . Contrairement à la veille je me sens en jambes, la fatigue est là mais les sensations sont bonnes, je me sens bien reposé, lucide, « en forme ». Ca roule bien jusqu’au CP5 ou je trouve 2 gars partis plus tôt du CP4. Je repars après eux, les rattrape sur un arrêt puis les dépose aussitôt à la faveur d’une descente (les prolongateurs, vrais savent). Il fait jour, les jambes tournent bien, le relief est raisonnable, ça souffle arrière léger. J’en profite pour bien rouler sans m’emballer tout en profitant du paysage. Ce sera la seule partie du week-end où je vais vraiment trouver les sensations que j’aime à vélo    
 
Et puis à 15 bornes du CP6, ça devient infernal avec des taquets infects sans interruption , le ClimbPro affiche que du bordeaux dès que ça monte    
J’étais frais sur 140 bornes, j’arrive au CP6 frais comme la bouteille de rosé de la veille. Repas très copieux pâtes+patates et ça repart, reste 130km donc ça va le faire : j’allume le livetrack pour la famille, il était coupé depuis le départ pour économiser la batterie. Normalement on aurait dû avoir un tracking via une appli fournie par l’orga mais ça n’a pas fonctionné pour la majorité des participants.  
 
La fin de parcours est éprouvante avec 1700m de D+ sur 130km. J’essaie de maintenir en haut de Z2 en côte, ça passe souplement en danseuse mais peu à peu le cerveau refuse la brûlure aux cuisses en étant sur la selle et je me retrouve souvent à mouliner en bas de Z2. Arrivé au CP7 il n’y a plus rien qui passe côté bouffe, j’ai dû trop manger au précédent. Rien à battre vu ce qu’il reste : pit-stop de 2’ grand max, reste 65km, je veux en finir. La fin est traîtée comme un exercice de patience et de résilience tout en restant positif, les pires taquets (9-10%) sont passés en danseuse souplement en évitant d’aller taper plus de 200W et le reste en gérant tranquillement pour rester sur une ETA raisonnable aux alentours de 17h : le cut-off est à 19h, il y a 3 gars derrière moi qui ne reviendront pas, y’a juste à gérer, froidement, une bosse après l'autre, un kilomètre après l'autre, sans s'arrêter, sans le moindre doute sur l'issue inéluctable  
 
A une quinzaine de km de la ligne c’est la dernière longue descente bien sinueuse vers la vallée, la récompense : j’envoie donc fort intelligemment 300W dans du 8%   , il n’y a qu’un groupe de motards qui me doublera. Seulement 53km/h, j’ai rigolé en pensant à Pulpipi vu qu’avec un 52 j’aurais tapé 60+ sans problème (on pense à des trucs débiles à des moments idiots des fois   ). Les 4 derniers km en fond de vallée auraient été une formalité sans le vent de face et le trafic routier qui frôle en continu mais dans la tête, ça fait longtemps que « c’est fait ».  
 
Arrivée au PGO : Applaudissements du staff, médaille, quelques rondelles de saucisson en récompense vu que jusqu’ici je n’ai mangé que des trucs qui matchaient avec ma « stratégie nutrition » et ce sera le retour à la maison. Et pas de bière parce que la récup’ fait partie de l’épreuve et qu’elle sera gérée rigoureusement jusqu’au bout    
 
Bilan 2ème journée : 282km 100% solo, 3400m, 22.3 de moyenne, environ 45’ d’arrêt, 5600kcal
 
L’analyse : Les féloches pour « l’avoir fait » au sens sportif de la part des amis, collègues, sur Strava ou ici, ça fait toujours très plaisir et ça flatte l’égo parce qu’on a l’impression d’être quelqu'un d'exceptionnel, un athlète hors-norme ou je sais pas quoi. Ne me définissant pas vraiment comme « sportif » et étant objectivement un cycliste lambda (mes datas sont publiques pour ceux qui en doutent), la véritable et profonde satisfaction c’est de récolter le résultat de plusieurs mois de boulot (le régime, la préparation mentale, la trace, la logistique, la préparation au sommeil, la régularité et la rigueur sur l‘entrainement, les grosses sorties de préparation y compris le BRM "nawak" dont les erreurs faisaient évidemment partie du plan   ) et de dérouler à la lettre pour aller au bout alors qu'il y a eu 8 ou 10 abandons sur 36, la majorité devant moi. Ca a commencé à péter devant dès la moitié du premier jour en fait    
 
La copie :
Sommeil (durée, conditionnement) : conforme au plan, très content du résultat, pas un coup de fatigue le 2ème jour (sauf un peu dans la voiture au retour   )
Nutrition (quantité, qualité) : conforme au plan, sauf au CP6, j'ai eu peur de manquer de carburant pour finir
Hydratation : conforme au plan, ravitos « perso » entre 2 CP les après-midi sur des POI intégrés à la trace  
Physique : perte de perf petit à petit sur la fin du jour 1 et la fin du jour 2, mais de manière progressive, pas d’effondrement.  
Logistique et vêtements : très content. J’ai jamais eu trop chaud ou trop froid, ni manqué d’un matériel. Il y a  quelques trucs qui ne m’ont pas servi (écouteurs, support téléphone, gants longs, batteries en trop pour l’éclairage…) mais ça me parait pas plus déconnant que de ne pas avoir eu besoin de la couverture de survie ou du coupe-pluie.
Mental : stable, égal, très peu d’émotions. C’est le point le plus paradoxal : d’un côté c’est super satisfaisant d’avoir fait un sans-faute sur cette partie-là, de l’autre c’est dommage de ne pas s’être un peu plus émerveillé des paysages à couper le souffle, des changements de végétation, de la partie « nuit » le 2ème matin qui est toujours un moment particulier et de la ribambelle de châteaux, églises romanes, rivières, villages perchés, etc. Le peu de photos parle de lui-même.
 
La suite : c’est un format un peu trop « assisté » à mon goût et du coup j’en ai fait un truc trop millimétré. J’aime bien la logistique, bosser la trace, calculer les PdM mais là ça a trop pris le pas sur le plaisir de rouler et j’ai trop roulé pour rouler. J’ai des souvenirs bien plus nets et plaisants de randos solo ou de BRM qui ont eu lieu il y a 2-3 ans, là c’est assez « neutre » et flou comme impression alors que c’était hier et avant-hier. Je n’irai pas plus loin dans la difficulté, même sur des formats BM ou RAF 500 c’est hors de portée. Donc a priori je vais poursuivre sur les BRM, voir l’an prochain pour le tour du 47 dont on m’a parlé (490/5500), j’aimerais essayer l’itinérance mais c’est compliqué de partir sans ma famille plusieurs jours    
 
Bref, j'ai fait du vélo

Bravo   Et kudoté  

Solide   Et magnifiques photos

Solide
(j'ai zoomé sur tes PR dans le Semnoz    )

C'est fait  
 
Ali

Je le redis au cas où mais pour les frottements la vaseline c'est parfaitement adapté

Et qué s'apellerio "la machine"    

 
Ali

Et maintenant que tu sais que tu en es capable, ça permettra de partir plus sereinement sur les prochains chantiers
Fais un petit séjour montagne cet été pour profiter des bonnes jambes  

   
Bravo je trouve ça impressionnant. Le format me fait pas ultra rêver ( ) mais la distance et "l''exploit" en général oui.
 
Sur 4 jours avec des vraies nuits ça me semble jouable

Et ben... Sacrée préparation et bel aboutissement bravo !

Cette avalanche de CR actuellement
 
Bravo pour cette première. Je fais partie des débutants moi aussi, du coup ton expérience me motive

Feloche franchement

J'aime beaucoup ce coin j'y vais cet été d'ailleurs ...sans le vélo ...

 
Merci pour la redite, par contre la vaseline ce n'est pas forcément "bon"

Ah j'en ai une 100% !
Ça dit pourquoi le composant vaseline est en orange ton truc ?

 
BHa c'est pas en dessous ? (BHT)

Distillat de pétrole, ça doit plus ou moins être cancérigène/irritant/allergisant.

Je demande justement car il me semble que c'est utilisé par le domaine médical car c'est inerte à la peau, c'est ce qu'il y a sur les tulles gras par exemple

En dessous de bht il y a re "vaseline" en orange

et BHT comme perturbateur endocrinien  . il faut relativiser. c'est surtout la répétition de l'usage et la multiplication avec d'autre produits .