Reprise du message précédent :

Il est commandé, je l'aurais dans 10 jours environ

Ils m'offrent aussi le changement de la K7 par une 11-34  

 
L'étude posturale offerte, c'est pas con.  
 
Tu repars avec un nouveau combo, des manivelles plus courtes et une selle adaptée après passage chez le fiakologue.    
 
Photos.  

J'ai une connaissance sur Strava qui a sorti un 300km à 32km/h l'autre jour

Il a tourné autour d'un McDo c'est ça ?

J'ai un 400 kms en duo à la Réunion en 2023 à plus de 30 de moyenne, sans prolongateurs, je me sens bien incapable de refaire ça aujourd'hui  

Parti à minuit, il est rentré pour le brunch de dimanche matin

Awikeumém

 
T'as pris quoi ?

Un nouveau vélo depuis tout ce temps où tu me le dis  

validé par tour magazine ?  

Féloches  
 
Ali

Je vais grimper aux arbres !

Validé par la majorité du topic  

Pour fêter ça , 200km demain

 
randonneurs magazine

Ça c'est du respect qui se respecte

Mais c'est du génie !
Je radine depuis un bail, je veux pas me payer une étude posturale  
Par contre me payer un nouveau vélo ça je veux bien  

Sur un BRM 300 on avait tourné a quasiment 30 de moyenne.
C'était le tour de l'estuaire de la Gironde, donc globalement assez plat, et retour par le Médoc avec vent dans le dos  

Celle offerte avec mon vélo a été super utile.
Potence pas a la bonne longueur.
Tige de selle raccourcie et du coup trop courte de 2cm, j'ai du en acheter une nouvelle  

 
Vive le Québec libre.
 
Dernières tuiles autour de Colombey ce soir.
Un charme discret mais c'est pas moche.
Faut juste aimer le colza et les pistes forestières.
 
Truc bizarre, il y a plus de distributeurs de pizza que de boulangeries.
Mardi j'ai dû prendre une pizza au goûter.
J'avais trop faim.
 
 
 

Strava qui m’invente une sortie cette nuit : https://strava.app.link/aAapjHp3q2b
 
Le pire c’est que c’est tout à fait une sortie possible, mais à moins d’être somnambule du vélo c’était pas moi
 
Ça vous est déjà arrivé?
 
Edit : j’ai dû me planter en chargeant un gpx pour créer un itinéraire  

Ça arrive quand tu charges mal un itinéraire  
Il considère que c'est un parcours que t'as fait et pas une trace. J'ai eu le même soucis quelques fois, c'est un peu chiant a retrouver quand ça te les enregistre sur les années précédentes  

et moi je me suis fait signalé un ride de... 2014 (Time Megève Mont Blanc), pour "suspicion de véhicule".
je me souviens avoir dû rectifier la trace car mon Edge 500 avait planté 2-3 fois ce jour-là (c'était sympa de gérer ça en course d'ailleurs, cerné par 3 mecs du Team Scott pour le podium   )... tant pis elle restera en privé.
certains n'ont rien de mieux à faire pour gagner une place dans un KOM  

sinon on parlait d'Herbouilly l'autre jour... la route n'est toujours pas dégagée (barrée à Bois Barbu, en venant de Villard-de-Lans)  

Certains du topic utilisent des pieds d'atelier ?
 
Comment faites-vous pour accrocher un vélo + tige de selle carbone ? Sur la plupart des pieds d'atelier, il est marqué qu'il ne faut pas accrocher le vélo si carbone.

Par la tige de selle. C'est l'élément en carbone le plus résistant à la compression, par définition.
 
Ali

Ok merci , j'espère que ça ne cassera pas malgré la contre-indication

Quand c'est un pied d'atelier simple avec un serrage par levier (comme une attache QR), on peut plus facilement mettre trop de pression. D'où la recommandation générale d'un pied d'atelier avec serrage par manivelle pour être plus précis et éviter ce risque. Et il y a aussi les formes exotique de tiges de selle.
 
Si on est parano, on peut utiliser une tige de selle métallique le temps de bricoler, j'ai vu certaines personnes faire ça (quand c'est possible / tige ronde).
 
Ali

Et ça coûte moins cher à remplacer que le cadre.

 
Il y a des vélos où la tige de selle, c'est le cadre.  

donc faut pas y aller comme un bourrin, comme dit Ali   sachant qu'une ISP sera toujours moins fragile qu'un top tube.
quand on voit la finesse de la paroi, on comprend pourquoi vaut mieux pas s'assoir "devant" la selle  

À part le Look 585 qui pourrit dans un coin en ce moment, je n’ai que du métallique, donc top tube über alles, balec’

Ali

Je sers également par le tube horizontal. Sur mon TCR et mon Graxx, tous les tubes semblent épais. Ca ne m'enpêche pas de serrer tout doux quand même.

 
J'ai craqué après de nombreuses années sur un Parktool PCS 10.3.
C'est top et facile à régler avec la manivelle, il suffit de serrer petit à petit jusqu'à que le vélo ne bouge plus.
Faut pas utiliser la genouillère par contre.
Avec le carbone, c'est les formes tordues qui sont chiantes à maintenir, un morceau de mousse dans la pince fait alors le job.

Top tube avec un chiffon autour, serré pas fort, pour l'entretien courant et nettoyage ça passe.
J'y avais jamais pensé, j'ai peut être tué mon cadre  

C'est chouette de rouler à plusieurs, par contre c'est comme en moto : le QI de groupe est divisé par le nombre de cerveaux

Bonjour le concours de qui qui va lâcher en premier à 40, c'était n'importe quoi sur les quais de Saône

200km plié, et ça tombe bien que je change de vélo, car il se remet a faire des bruits lorsque je suis en danseuse.
Le pauvre, il est au bout de sa vie !

Faut en prendre encore un, pour être sur  

y'a pas de raison   tu pinces un peu le TT avec les doigts, si ça craque pas tout baigne.
quand j'ai fissuré l'Origine sur choc latéral, ça se voyait et s'entendait au toucher (bon ok, j'ai fini 100 bornes de cyclo comme ça, trop occupé à poursuivre le groupe après la chute    le bonhomme n'avait rien).

tellement   c'est pour ça que je m'entraine solo. ou comité très restreint. trop flippé.