Reprise du message précédent :

En même temps, si tu actives pas les pauses auto tu as ton temps d'arret direct sur garmin
 
En parlant IQstore, j'avais cru voir une appli pour avoir le nombre de voiture compter par le varia, ca existe encore, ca marche?

Enorme
Totalement inutile et donc parfaitement indispensable

 
c'est comme ça que j'ai dû faire une rallonge à la fin d'un 100 bornes de ski de fond (le truc qu'on fait genre, une fois tous les dix ans )...
Pause manuelle, oubli sur 5-10min et quand tout le groupe avait 100k pile à la fin... j'étais le seul c* à qui il manquait 2k => j'ai fait des ronds pour avoir le compte
 
L'auto-pause c'est la vie en outdoor, en manuel y'a forcément un moment où on oublie.

Moi je l'ai pas activé parce que Strava détecte par lui-même les moments de pause

Si tu roules à 30 de moyenne, ça fait 13hh40 de pause

Du coup, sur garmin tu as:

• Temps total
• temps de déplacement

du coup, tu as le temps d'arret

Non, le GPS n'affiche pas la durée de déplacement vu que j'ai désactivé l'auto pause

mon    
J'avais pas vu ca comme ca
 
Moyenne sur mon dernier 240km: 20.7km/h
En prenant 20km/h, ca me fait 7h de pause, pas vraiment le temps de dormir quoi

My bike radar traffic  
 

 

Je parlais dans les stats à la fin de la sortie.
Tu perds du temps à regarder le chrono, concentres-toi sur ce que tu as à faire  

J'aime bien afficher plein de stat, ça m'occupe pendant que les jambes pédalent

Il est chelou ton GPS
Sur mon Edge 530 et ma Kiprun/Coros 900 j'ai l'auto-pause, et c'est pris en compte dans Coros/Garmin Connect/Strava... heureusement.
Même si au final ça ne fait que 1-2min d'arrêt (genre stop/feux/pipi) par tranche de 50 bornes

Je viens d’acheter un Trackr pour mon Roam et pour une fois je suis jaloux d’une fonction Garmin (enfin ce n’est pas Garmin per se mais ils laissent la possibilité)

C'est moi qui ai défini ça dans les réglages, mais du coup je vais remettre en marche l'auto-pause.

Méfiance chez Garmin, l'IQ c'est cool mais quand on cumule un peu trop de fonctions... c'est ce qui fait bugger/planter le bouzin ^^

Même si tu n'actives pas l'auto-pause, strava ne tient pas compte des pauses sur un enregistrement "continue"

Euh ben si, Strava m'affiche le temps de déplacement et le temps de pause alors que j'ai désactivé l'auto-pause du GPS

C'est bien entendu un truc qui n'est jamais arrivé à personne. Enfin je veux dire, pas à une personne sur HFR.  

Bonjour tt le monde.  
 
Sortie vélo écourtée ce midi pour cause de chute vélo d'un collègue qui n'a pas réussi a esquiver un camion plateau qui sortait en marche arrière. d'une propriété privée en rase campagne.
Il est parti avec les pompiers et est en observation aux urgences.  
Il portait un casque, a été très sonné par la chute sans perte de connaissance mais il y a surtout cassé ses deux incisives supérieures sur le bitume
 
Je me dis que ce serait peut être pas idiot de regarder ce qui se fait en casque avec mentonnière.  
 
Y a des personnes ici qui ont déjà expérimenté ce type de casque pour du vélo route ? Si oui, un REX sur ce type de casque ?
 
Merce d'avance et dsl de casser l'ambiance.

tu peux aller voir sur le topic vélotaf, helmuth en avait un
Ca tient chaud, très chaud
 
Désolé pour ton pote  

Sinon, si vous avez l'autopause, vous avez la donnée dans strava aussi :

Au passage semaine de roulage avec la colle sur loup comme camp de base.
Le massif des préalpes d'azur, c'est vraiment sympa pour rouler avec des routes superbes, et peu de voiture des qu'on entre dans le massif.
Et le dernier jour on a traversé le Var pour aller faire le Turini. La montée (par le col Saint Roch) est vraiment superbe bien qu'un peu exigeante, mais la descente, c'est une tuerie, best ever, 20mn de pilotage non stop sans piège mais ultra joueur, et quasi aucune voiture. Je comprend pourquoi c'est une classique du monte Carlo.

Tout pareil que toi dans mon Strava
Concernant le Turini (et d'autres cols du secteur), c'était la remarque de beaucoup de gars en reco de l'EdT 2024 = des cols longs et usants qui s'enchaîne non-stop, mais aussi des descentes où on ne peut pas laisser aller oklm, se ravitailler n'importe quand, etc.
A l'image de ce que j'entrevois en regardant Paris-Nice

bon rétablissement à ton pote.

Ca me rappelle le questionnement d'un client quand j'étais en boutique samedi dernier (j'ai capté la conversation au pif), sur la protection réelle d'un casque de vélo de 250g en cas de chute violente >50 km/h... sachant qu'il est normé (CE) pour beaucoup moins que ça (30 km/h ) et qu'ils ne protègent pas tous pareil au niveau de l'occiput (= arrière du crâne).
Ma conclusion perso, c'est qu'il vaut mieux ne pas taper un mur tête la première avec un simple casque de vélo à 50 km/h

J'ai également appris qu'il y a des casques avec des normes plus strictes, pour les speedbike et trottinettes "énervées". Soit des engins immatriculés, circulant entre 25 et 50 km/h... autant dire la vitesse à laquelle nous circulons à vélo musculaire.
Cela fait réfléchir (mais je ne roulerai pas avec un casque de moto pour autant ^^).

en tout cas, en cyclotourisme je prends mon casque MIPS de XC.
On va moins vite, mais le style jure moins avec la tenue de touriste

 
Je vois pas trop l'intérêt de mettre le truc en pause de toutes manière ?

Sur strava, telechargement en GPX, suppression de l'activité, reload du GPX, on regagne la distance entre le point d'arret et le point de redemarrage en ligne droite.

Strava ne tient pas compte de l'auto-pause du GPS, puisque j'ai désactivé l'auto-pause et que Strava arrive quand même à distinguer temps de déplacement / temps total (en prenant en compte la position et le temps passé à tel endroit, ce n'est pas bien sorcier de déterminer les moments où l'on ne roule pas).

 
J'ai commencé à regarder.  
Ca me parait très gros / lourd à chaque fois.
Et ca semble aussi compliquer drastiquement la question de l'hydratation ...
 

Il existe des casques avec en guise de mentonnière une simple barre métallique.

 
J'ai vu des casques de ce type, mais à chaque fois pour du ski. A voir si adapté pour du vélo de route.  

L'équipement de vélo de route n'est pas adapté à rouler en sécurité à plus de 15km/h

c'est effectivement un stress de se retrouver isolé par un pipi ou un autre arrêt obligatoire en pleine nuit dans la pampa quand tu es dans un groupe qui roule bien.
 
mais rouler seul la nuit c'est aussi une expérience unique.

Avec ça tu vas faire un temps de digue l'année prochaine

2011-2015 sans GPS, 2019 avec le GPS dans la sacoche, 2023 , 2027 sûrement aussi dans la sacoche  , à voir

Ils en font maintenant pour le vélo

Ça y est je suis pauvre  

Photos !  

Un pauvre proprio de supersix?

Il est commandé, je l'aurais dans 10 jours environ

Ils m'offrent aussi le changement de la K7 par une 11-34