Reprise du message précédent :

 
En même temps les Vosges/Trois Ballons sans pluie...
Je sens que ça va être encore le casse-tête pour se saper (partir suffisamment couvert à 7h du mat, mais pas trop chargé quand il faudra se cogner la Planche sous le soleil de 12-13h ).

Comme prévu des orages et de la flotte aux 3B... qui cessent au départ donné sur route trempée (ce qui sera +/- le cas pendant 3h, et aura un peu ruiné la lubrification de la transmission).
Températures très douces (18°C à 6h00), du coup à part les projections en peloton et quelques descentes un peu tendues ça allait... soleil et route sèche à partie du Markstein/GB, jusqu'à la fin avec un petit 30°C pour se monter la Planche ^^
 
En attendant le CR "massue", le sacro-saint Strava :
https://www.strava.com/activities/7253670688
Où je dégomme tous mes PR, une Planche bouclée en 26' (un peu court pour tenir 4,5 W/kg jusqu'en haut) me permet de reprendre quelques places et rentre dans le top 20 (19ème).
Niveau démoniaque puisque les 4-5 gaziers qui se disputent la victoire (vu les chronos ils ont dû arriver ensemble au parking => Planche torchée en 21-22' pour eux après 170 bornes ) me collent 1/4h au final... après une entame parfaite a Servance, j'avoue avoir douté quand j'avais mal aux jambes juste pour tenir les roues des 30 premiers dans le début du GB... à 100 bornes de la ligne  
Meilleures sensations ensuite, une fois que l'homme a séché et qu'il commençait à faire chaud/humide (des conditions que j'apprécie bien ).

C'est beau  

Déçu de mon medio, je suis parti trop loin du coup je n'ai fait que slalomer et remonter de la foule jusqu'au sommet de severance. Ensuite je me suis traîné dans la descente mouillée.
J'ai remis ça dans le grand ballon, doubler un paquet de monde, puis se traîner dans la descente.

Et le fail arrive, au moment de ré-appuyer sur les pédales c'est les crampes de partout. Et oui 500ml d'eau depuis le départ alors qu'il fait lourd c'est l'erreur bête...
J'ai hésité à abandonner avant la planche, mais comme je ne suis pas le seul autant tenter. Je me blinde de coca au dernier ravito et je l'attaque très tranquillement.
Déçu de la faire mollo mais finalement ça passe, j'ai même réussi à relancer dans les 200 derniers mètres pour déposer tout les mecs à l'agonie et faire plaisir aux spectateurs  

A refaire  

Conclusion, il me faut des courses pas trop longues types montées sèches pour profiter de mes 57kg et de mon manque d'endurance

Félicitations Rody, super perf !

Merci, avec une course gérée au millimètre (ex : sans s'arrêter pisser au km 130 ) et des sensations un poil meilleures dans le GB ça pouvait peut-être jouer top 10... et encore j'aurais pu tout aussi bien prendre un sale tir dans la Planche.
Donc bien content de faire top 20 là-haut, sans finir totalement à l'agonie (mais bien fissuré quand même ).
Et je préfère ce parcours à l'ancien : autant de difficultés mais moins de temps mort en vallée, c'est déjà bien assez long surtout avec un tel final Même les descentes (hors Servance, qui reste toujours "particulière" ) n'étaient pas trop piégeuses dans ce sens

J'ai croisé le groupe de tête en rentrant, ça avoinait juste  avant d'attaquer la planche. Ça devait être quelque chose au milieu des mecs à l'agonie  

Feloches Rody, on attend le CR    et à toi aussi Cédric !
On attend les news de sourcier également  

Allez zou, le CR avant de (re)prendre la route de Grenoble ^^
https://www.rodolphe-passions.fr/wo [...] ballons-6/

 
Les 4-5 premiers montent la Planche en 21'... soit 17 de moyenne après 170 bornes et 3500m de D+

Pas de cyclo Galibier finalement, j'ai été rattrapé par des obligations pro ce WE.
 
Rendez-vous dans 4 semaines sur la Chablais Leman !
 

Très sympa, on sent à quel point c'était dur !
 
Meilleurs coéquipiers les parents

Bravo rody, l'assistance des parents, du luxe

En ce qui me concerne la forme montante de ces dernières semaines se confirme et se concrétise par une première victoire en pass d2

Mortcerf, un circuit pas vraiment adapté à mon profil plutôt grimpeur . Une seule malheureuse bosse de 500m@5% tous les 8km (*9 tours), pas vraiment de quoi faire souffrir les grosses cuisses des concurrents. Mais la course servant de support au championnat du 93 et étant à auber ça serait un crime de ne pas essayer quelque chose.

Avant le départ je me note quelques dossards a suivre, les costauds qui font systématiquement de gros résultats. Il faudra les surveiller pendant la course, et idéalement les suivre dans les (bons) coups...

Malgré des conditions annoncées dantesques toute la semaine, finalement le départ se fait au sec, bien que sous un ciel légèrement menaçant. Sur les 3 premiers tours pas beaucoup d'action, quelques attaques manifestement vouées à l'échec mais globalement rien ne se passe. Devant cet attentisme, et ayant de bonnes sensations, je décide de mettre le feu aux poudres dans la bosse . On fait une cassure à 4 en haut de la bosse mais ça tergiverse et dans la descente le peloton rentre.

Je reste dans les 5 premiers pour surveiller les éventuelles contre attaques. A ce moment un mec vient à ma hauteur et me dit "vu comme tu roules tu peux sortir dans le plat facile" Oui OK merci du conseil l'ami . Un coéquipier prend un relais à l'avant du peloton et fait un faux tempo.. dans une longue section avec vent de dos et route étroite j'en profite pour descendre 4 pignons et placer une grosse accélération. Derrière j'entends que ça siffle pour signaler de rouler, mais j'ai déjà pris 50m d'avance je continue mon effort, et l'écart monte. Après 2km à rouler je vois un type essayer de rentrer. Quand il arrive à ma hauteur je lui demande un relais qu'il refuse... je remets une petite accélération qu'il est incapable de suivre. Après quelques minutes supplémentaires un petit groupe de 3 arrive dans ma roue. Ca y est : le bon coup est sorti, sur mon impulsion

L'entente est excellente tout le monde prend son relais. Parmis les 3 autres, il y en a un qui est limite. Il fera 1 tour et demi avec nous avant de lâcher dans la côte : tant mieux car à chaque relais qu'il prenait on ralentissait. Un regard derrière : le peloton est loin. Plus tard, un autre coup d'œil : plus personne en vue, on a pris le large.

On roule comme ça à 3. Arrive la cloche sonnant le dernier tour et on a une belle avance. Ça continue à bien rouler, c'est top. Dans le groupe on est 2 maigres et 1 gars solide d'1m90. Je me dis faut le lâcher dans la dernière côte sinon il va nous aligner au sprint pour sur.
Bizarrement c'est le grand qui roule dans la côte avec un bon tempo. Et il continue dans le faux plat menant à l'arrivée. Je suis bien calé dans sa roue, avec le vent de face c'est royal... Crevette finit par lancer son sprint à 250m, beaucoup trop loin à mon avis. Je saute dans sa roue. Le grand capitule rapidement. A 100m devant ça coince et j'ai juste à produire mon effort pour gagner le sprint. Première victoire, champion 93 et le prix d'équipe pour auber qui fait également 1-2 en d3

Eh bien bravo :-) des Pass'Cyclisme c'est jamais simple à gagner, surtout au sprint j'en sais quelquechose ^^
 
Oui le ravito est un luxe presque indispensable sur ce type d'épreuve... j'en profite une fois l'an (et encore, quand je cours par là-haut).
Mais on est loin des orgas belges avec musettes et bidons à chaque sommet : c'est bien simple, les mecs partent avec un seul bidon + 2 gels max dans les poches et sont ravitaillés à chaque bascule... perso je pars autonome en bouffe, ce qui représente au total 1/2kg de crème de marrons dans les poches pour 6h (+ 1.5 kg de flotte sur le vélo).
Un peu rageant quand il manque 20" pour basculer dans le groupe de tête à mi-course (j'ai fait exactement la même tout en haut du Galibier sur la Marmotte 2020 ), mais bon... au mieux je joue top 10, car en regardant les noms c'est quasi tous des mecs capables de gagner une Marmotte, donc autant dire la classe au-dessus (faudrait un jour de grâce de mon côté + une ou deux craquantes devant on va dire).
 
Pour moi partir à moitié "à poil" sur une cyclo c'est pas trop l'esprit... j'ai quand vu un jeune sans bidons pendant tout le Grand Ballon : il se faisait ravitailler toutes les 5-10' par un équipier "porteur d'eau" (au sens littéral du terme)
Et encore cette année j'ai moins vu de scooters/voitures avec roues sur galerie, etc. ça s'est un peu calmé.

Je n'avais pas encore eu l'occasion de croiser ces belges, c'était abusé  

Le nombre impressionnant de crevaisons dans la montée de severance, ça doit faire rager quand on est bien classé aussi

Bravo      

Ah ben en 2015 j'ai crevé au bout de 15 bornes de fictif à moitié sous la flotte... 20min à réparer avec l'obus de caa qui se dévisse j'ai fait le reste en mode entraînement...
Et hier j'ai passé un gars du GF à 2 km de la ligne => il était en train de regonfler oklm... alors qu'on tractait ensemble notre groupe 1h plus tôt dans le Hundsruck... j'imagine même pas les boules XXL de percer si près de l'arrivée, quand t'es complètement bouilli et qu'un top 10-15 te tend les bras
 
PS : sinon le derrière voiture pour rentrer sur un groupe est un grand classique sur les grosses épreuves internationales, mais bon en général ça joue pas trop à ça devant... vu que ça se remarque vite ^^

 
   
 
Félicitations pour cette victoire  

Tu avais quoi comme développement Rody pour le final ?
 

 
Ok    
 

36*28... ça laisse aucune marge pour finir à peu près correctement, sans que ça tourne à la séance de force (~13/14 de moyenne). C'est un col voisin (les Chevrères) qu'on faisait sur l'ancien parcours, qui m'a décider à monter une 11-28 en 2014.
Quand je pense qu'à mon dernier passage en 2011 j'avais 36*25 max, collé en pleine hypo à 10 de moyenne dans toute l'ascension

 
Ayaaaa bien joué frère    

Bravo les motos ! Vous faites plaisir et vos CR sont toujours un plaisir.

Normalement ça devrait continuer dimanche prochain... avec un chantier de l'espace à Megève : 150 km et 5000m de D+ ça va être bien sale  
Du coup je ne vais probablement pas tenter la nouvelle grimpée de l'Alpe-du-Grand-Serre la veille... dommage car c'est une chouette montée

Merde ça fait peu de km pour autant de d+…

Le tarif des trucs Gnfy, ils sont malades  

Ouais, si tu t'y prends pas 6 mois à l'avance c'est limite du racket... d'où ma non-participation à Villard-de-Lans, Vaujany, etc.
Même si apparemment l'orga est tip top (pleins de motos ouvreuses, des bidons tendus aux ravitos...).
 

 
Dans le calendrier actuel je ne vois pas trop d'équivalent... à part la Madeleine (140 km pour 4400m) ou le dernier jour de l'Arvan-Villard (135 km pour 4500m), mais les deux sont plus courtes.

Je vais peut-être faire la 100 / 2900 à Megève ça sera déjà pas mal pour une reprise des cyclos

D'ailleurs c'est trop tard pour s'inscrire à la Megeve ? Le bouton est grisé

normalement c'est ouvert jusqu'à demain soir

A priori c'est complet d'après leur FB, j'ai bien fait de regarder au lieu d'y aller tôt demain matin

CR de samedi matin (grimpée de la Morte) : https://www.rodolphe-passions.fr/wo [...] -la-morte/
 
En attendant celui du jour à Megève : même place scratch/caté sur un paroours de l'espace... je n'ai pas souvenir d'un truc aussi difficile : où on se saigne dans chaque col dans des % à deux chiffres, et tendu comme un string dans chaque descente ou presque (défoncées à souhait par là-bas)... avec zéro vallée

Bravo Rody, battre son PR 9 ans après, c'est plutôt pas mal, surtout qu'à l'époque tu devais être dans tes meilleures années niveau de l'âge; comme quoi l'entrainement paie, même si tu as un peu délaissé l'explosivité

Dans mes meilleures "jeunes" années... mais j'ai eu une maturation longue => au top à partir de 2017-2018, et je plafonne depuis 2020 sur effort < 1h (en gagnant en résistance pendant des heures, ce que je perds en giclette).
Et puis la Vaujany 2013 c'était le premier col d'une longue série (175 km / 4400 m via l'Oisans, pour presque 6h), avec poches pleines et 1.5L de flotte ;-) mais c'est un joli chrono quand même, que je tenterai d'améliorer l'an prochain
 
En début de saison j'ai zappé la phase travail de PMA (30/30, etc) que je faisais habituellement en // du ski de fond... à mon avis c'est ça qui me manque et me bride sur les changements de rythme. Et maintenant c'est un petit peu chaud de se remettre une ou séance la semaine, alors que les week-ends de course s'enchaînent... à étudier :-)

CR de la Megève Mt-Blanc : https://www.rodolphe-passions.fr/wo [...] c-cycling/
 
Avec les 3B samedi dernier, je crois que j'ai bouclé les deux très gros morceaux de la saison (Madeleine et Arvan-Villard sont un peu plus abordables).

Bravo pour ce beau résultat !
 
Je reconnais bien les premières descentes qui sont les mêmes que l'an passé il me semble, dur de s'y engager sans connaître vu l'état de la route et le peu de visibilité...

Super CR et très belle perf Rody
 
Les descentes avaient l'air bien scabreuses !

Rien que le profil sur Strava fait comprendre que c'est un chantier. Alors effectivement, avec un asphalte pas top, des descentes dangereuses, des pentes à deux chiffres et une grosse chaleur, on a tous les ingrédients pour renoncer à y revenir

La grosse chaleur et les gros pourcentages ne m'ont pas gêné, au contraire c'est là que je m'exprime le mieux
Mais pouah les descentes... franchement je me renseignerai bien pour le tracé 2023 même si je connaissais forcément mieux le terrain, j'étais largement plus en confiance sur les routes vosgiennes trempées aux Trois Ballons une semaine plus tôt... sachant que je luttais avec freinage carbone patins face à des mecs habiles en disques  
 
C'était un truc à faire au moins une fois, par beau temps en gérant à peu près correctement (même dans une bosse roulante, j'ai rarement fini une cyclo aussi longue à la plaque)... mais je pense qu'on peut trouver aussi difficile et plus safe du côté de l'Autriche ou l'Italie (genre Maratona des Dolomites ou Alpen Challenge). Évidemment ce n'est pas la même affluence au départ, ni le même niveau ;-)

Rody, on attend ton CR avec impatience

Les jours 1 et 2 sont imminents, c'est déjà rédigé yapuka mettre en forme + 2/3 photos
Celui du dimanche... sera épique peut-être en soirée.

Allez hop, première étape => https://www.rodolphe-passions.fr/wo [...] ienne-1-4/

Et la deuxième => https://www.rodolphe-passions.fr/wo [...] ienne-2-4/