Reprise du message précédent :
J’ai commandé une paire de leviers Tektro. On va voir ce que ça donne avec des leviers modernes, une position permettant d’etrenplus confort pour freiner mains aux cocottes et gaines/cables neufs.
Bonus : plus de cordes à linge  

Vous m'étonnez, j'ai des leviers de maiirde achetés à Intersport sur un flat bar couplés à des étriers d'origine sur mon peugeot Iseran de 89 et ça freine bien, à condition que tout soit correctement réglé, centré. Les câbles et gaines sont récents. Je ne descends certes pas le Ventoux avec, mais sur mon trajet de vélotaf ça ne manque pas de puissance. C'est pas du Dura Ace ou du Record certes, mais ça fait le job au quotidien. Et je confirme que les étriers modernes ne passent pas sur ces cadres à moins de repercer.  

La prise n'a rien à voir

Certes non, je disais cela simplement pour préciser que je n'utilise pas de leviers d'origine, sans doute plus qualitatifs. J'ai dû payer les miens 15 boules à intersport, rigidité zéro sur des étriers clb en cochonium eux aussi, et ça freine.

Raaah je pensais avoir terminé le montage de mon caad3 avec une potence à plongeur et un cintre en 26mm.

Raté, la potence a une ouverture de plus de 26, ça bouge  

Je suis à deux doigts de prendre une Nitto à prix indécent...
Il reste aussi à trouver une tds plus sympa.

Joli et très propre en tout cas

 
tu découpes une canette pour faire une entretoise, ça ne bougera plus

Non mais Vic est pas content du look de sa tige de selle, et tu veux qu'il fasse un honteux bidouillage ?  

Ouais, j'aime ce vélo.

Ce qu'on ne voit pas c'est que la tds fait environ 40cm
Une petite aero Campa irait parfaitement avec le reste !

Potence Cinelli ancien modèle en 26.4, un classique
 
Ali

Tiens je n'avais pas donné de nouvelles, j'ai trouvé une ITM big one rouge qui colle bien
Pour la tds je n'ai toujours pas cherché

Un nouveau venu à maison    
 
Tout fonctionne et il roule, on part sur un bon décrassage + remplacement gaines/cables/chambres et ce sera parfait pour une demoiselle.
Il y a quelques points de rouille dans la peinture, il y a moyen de "stabiliser" ça ?  
 

heu ben Rustol ? Ou juste une légère couche de gras (mais ça partira)
Sinon vernis... Mais une fois que c'est là c'est chiant, j'ai le souci aussi avec mon joli vélo de route il a dormi dehors quelques années, il a pas kiffé du tout... Je pense à le repeindre vu que je l'aime beaucoup, mais c'est beaucoup de logistique, tout démonter, et remonter... vu que je travaille assez lentement...
 
En parlant de travail, mes heures passées sur les forums et à bricoler des bicyclettes de mon côté ont finalement payées, j'ai décroché un petit job au rayon Cycles de Décathlon !
Ca va certainement pas durer vu je suis là pour remplacer un absent qui devrait certainement passer en CDI... :x
Mais je profite bien, je fais mes 15h par semaine et je suis content, les anciens du rayon sont ultra compétents ça fait plaisir de parler avec de vrais passionnés.

Pour gratter de petits points de rouille je recommande le crayon fibre de verre:

 
ça s'use vite mais c'est beaucoup plus précis qu'un bout de papier de verre ou de laine d'acier

Ah oui ? Faut que j'essaie ça

Pour les grands qui voudraient se faire un montage acier grand luxe : https://www.leboncoin.fr/velos/2227945067.htm
 
Ali

C'est beau.    
 
Dans le genre, j'ai ça dans mes favoris depuis des plombes :  
 
https://www.leboncoin.fr/velos/2080387291.htm
 
 
Mais je n'ai pas besoin d'un autre vintage ^^' (et surtout pas la place...)

C'est un Toulousain.    
 
Pas mal son annonce sur le groupe athena triple.

Ah, je me disais un cadre dans cet état, ça vient forcément de pignole.

C'est quoi ce pignolefixe ?  
Un site de talibans du fiksy ?

Et pas que. Je dirais plus de l'acier. Mais y'a de tout. Tant que ça pignole.

Avec ça je n'ai toujours pas présenté mon columbus.
Il faudrait que je fasse des photos un peu propres.

+1 pour les photos plus propre

J'avais prévenu.

+1 pour virer ce porte gourde qui va beaucoup trop vite pour ce vélo
(ah et y a des bidons spéciaux pour stocker des petits outils dans le porte gourde, c'est moins moche que ta gourde découpée là, même si ça coute beaucoup trop cher pour ce que c'est, aka 5€ chez décath )

Il n'y a que quelques éléments qui ne sont pas d'époque sur ce vélo :
- les pédales : changées pour des moins lourdes
- la selle : idem
- le porte bidon de derrière
- le compteur : l'ancien cateye est mort
- les boulons des QR bleus, pour faire joli.
 
Je mets les outils dans un bidon car je trouve que la sacoche de selle gâche le look de la tige de selle qui est plutôt sympa.
J'ai gagné 495 g en changeant pédalier / pédales / selle / potence.

Salut,
 
Je me suis emballé il y a quelques temps quand je suis retombé sur le vieux vélo de mon père (puis le mien) et vu que je voulais un vieux vélo acier pour le vélotaff, je m'étais dit que cela serait parfait en le remettant en état. Bon, je l'ai sorti du vieux batiment où il trainait et je me suis peut-être trop emballé, le cadre est en bon état, mais il y a peut-être beaucoup trop de boulot de rénovation, surtout pour une première tentative. Je vous mets des photos pour que vous puissiez juger et m'orienter.
 



 
Grosso modo, de la rouille partout, les leviers de frein ne bougent pas d'un iota, donc à minimum les cables totalement rouillés dans les gaines, et pas mal de nettoyage sur les pignons pour que cela sot utilisable, la chaine je ne sais pas si c'est netoyable ou s'il en faut une autre... et bien sur des roues.
 
 

Le problème c'est que tous les petits trucs mis bout à bout ça chiffre vite.
Mais là en vrai ça a l'air d'aller, faut tout bien nettoyer et idéalement va falloir aller profond dans le nettoyage et regraisser tous les roulements...

Tu peux le faire rouler mais faut voir jusqu'où t'es prêt à aller quoi.
Si tu veux juste le faire rouler, peut être que mettre des pneus/chambres et mettre du dégrippant dans les gaines de cables et passer un bon coup de brosse sur la chaine/pignons, doit y avoir moyen de le faire rouler.

Si tu veux un truc propre faut prévoir pas mal de consommables (chambre+pneu, cables+gaines, chaine, patins de freins, guidoline, fond de jante), et certainement regraisser tous les roulements...
Ce qui te reviendra aussi cher que le même vélo (ou un bien meilleur vélo) en bon état sur Le bon coin (surtout si les outils s'ajoutent à la facture, ça monte vite)

Solution viable pour un vélo plaisir, pour aller chercher le pain.

Minimum syndical pour un velotaff fiable.

Disons que si t'es pressé de le rouler et que t'as des alternatives crédibles en cas de panne, tu peux tenter de le rouler en traitant les problèmes au fil des symptômes.

Si par contre t'as des horaires critiques et un trajet loin des TEC/Bouclards, mieux vaut assurer le coup.

Merci. Je vais partir sur un vélo avec moins de travaux, et je pense garder celui-là pour le remettre en état petit à petit.

Après le vélo est pas en si mauvais état, mais ça demande un peu de temps et un petit billet de 100/150 pour qu'il reparte propre.

 
oui, mais me connaissant, ca va prendre 3 plombes.    
 
Après, j'ai déjà un vélotaf donc je pourrai aussi attendre sans trop de problème. Je dois m'inscrire à une asso vélo, je verai en fonction des vélos que je trouverai là-bas si j'attends ou pas de réparer celui (oui, car il me faut beaucoup de vélos pour mes différents trajets de 4-5 km max   )

Salut topic,
 
Quelqu'un connaît le SM 500 de Cannondale ?
C'est du vintage intéressant ?
 
Merci

Tu te mets à l'aluminium toi maintenant ?

Non, mais je chine toujours quand j'ai un peu de temps

Un vieux stumpjumper sinon
 

Bon courage pour le trouver celui ci !
Dans le même style un peu moins connu de vtt à raccord il y a les Ferraroli, Suisses avec le nitto Bullmose peint et de la peinture funky  

 
Je me doute
 
 
Globalement en cherchant dans la ferraille 1980/1990, y'a de quoi se faire plaise facilement. Le tout c'est d'y passer du temps pour éplucher les annonces.

Je vois l'activité de bricolage / remise en état comme quelque chose de gratifiant à part entière, au-delà de la pure rationalité économique. Je fais et j'apprends, et rien que ça, je trouve ça cool
 
Ali

+1