Reprise du message précédent :
Oué-oué-oué dommage qu'ils ne l'aient pas décliné en 27,5 leur trail pour moi le 29"  c'est no-way.

tu mets des roues de 27.5

Oui mais les patins de frein vont frotter sur le pneu

Il existe

Un vélo fun en 140mm et 27,5, prend un process

Je suis sur que YT va en produire à court terme ! Reste à voir comment le dernier bébé sera accueillit par le grand public !

Bon sinon je suis dégouté pour la final de dimanche, je serai sur la route    

Petite question, mon vélo n'ayant pas roulé depuis 1 an, les roues se sont dégonflées, un peu l'avant, complètement à plat l’arrière.
 
Et je peux pas regonfler l’arrière car le liquide à l’intérieur a comme durcit, ça fait comme de la colle glue qui a séchée ! C'est récupérable ?!
 

alléluia

 
Brosse + eau et tu frottes.
 
Mais c'est un peu galère parfois.

Ok merci ! Je vais voir ça !

 
Je suis déjà servi    mais j'était prêt à passer l'arme chez YT s'ils avaient fait une version 27,5 / 150 mm.
 
 

 
Bein je pense aussi, mais tout ce battage pour un truc pas tout nouveau, loul    cela dit leur merchandising fonctionne bien à priori.  
La finale de ? Lourdes ?

 
bah ,du coup ,je ne regrette pas d avoir ait fumer la CB avant la sortie du nouveau YT.  

Il n'y a que moi qui a l'impression de retrouver, avec ces merdes de Schwalbe Tubeless Ready, les déboires des Michelin RockR de 1ere génération absolument INMONTABLES en tubeless.

J'ai entaillé mon pneu (un Hans Dampf), j'ouvre un côté pour mettre une rustine et je regonfle, la tringle prend pas alors que ça fait 4 mois qu'il est monté en Tubeless..
J'essaie avec de la mousse, une, deux, trois fois toujours rien ça prend pas.
Je fabrique un compresseur Joe Barnes, je monte à 90 psi, j'enfiche, toujours rien.

Pneu poubelle après l'avoir charcuté avec un cutter ou vous avez une solution magique ?

Essaye à 140 PSI et beaucoup d'insultes. Çà passera peut être
 
Tu as essayé le coup de la sangle autour du pneu pendant le gonflage aussi ?

mets une chambre pendant une nuit et réessaye

J'ai pas de chambre en 27,5.. Et le pneu a la bonne forme puisque ça fait 4 mois qu'il roule comme ça.
 
Par contre Everybodie bonne idée la sangle !

J'en avais chié pour le HR2 en 2.40 aussi avec le compresseur à 5 bars. Même en écrasant le pneu comme avec la sangle rien.  Et en demontant l'obus de la valve, il s'est formé direct...

Ça dépends quand même bien de la géométrie. J'en ai essayé quelques un aussi et j'ai trouvé de grosses différences en agilité.
Au final j'ai pris un 29 et j'en suis bien content même en montagne. Après c'est sur que dans les singles bien serré je préfère le 26 hardtail, mais bon au global c'est très bien je trouve, et pourtant je ne suis pas très grand.
 
Je pense que le prochain sera un 27.5+, dans quelques années quand il y aura de bonnes occazes
 

 
Tu as foutu de l'eau savonneuse généreusement sur le flanc du pneu? Tu pompe avec énergie?

 
Le Radon Slide, c'est ça ?    

 
Une chambre en 26 marche tout aussi bien hein   (pour rappel il y a 4cm de diamètre d'écart entre les 2 tailles de roue, rien qu'une chambre à air élastique ne puisse compenser.)

En MP les cochonneries

 
T'as essayé en enlevant l'obus de la valve ? ca augmente considérablement le volume d'air entrant d'un coup  

Je me suis dit qu'il devait le faire, c'est la base pour faire claquer un pneu tubeless

The biggest surprise of the YT Jeffsy
 
We all knew that the team behind YT Industries would come up with a shorter travel trail bike sooner or later. But nobody was expecting it to roll on 29er wheels! Even within the company, there was considerable scepticism: “We didn’t want to build a 29er necessarily. We simply tried to build the best trail bike and during the development process, this wheel size proved to be ideal!” Stefan said. While the bigger wheels offer more grip and better rollover characteristics, the biggest advantage was arguably the lower bottom bracket in relation to the wheel axles, that allows riders get a very integrated position on the bike. “With this bike you destroy berms!” Markus Flossmann, CEO of YT Industries, grins.

 
Moi aussi, ce n'est pas le premier noob venu, mais on ne sait jamais, j'ai bien du le rappeler le WE dernier à mon pote  

Nan mais indépendamment de votre obssession du d+ une portion en single etroit en zigzagant entre les arbres tu ressent rapidement les limites du 29 ...et que tu fasse 5 descentes de 2 km ou une de 10 c est la même chose ... au bout d un moment c est lourd de répéter toujours la même chose  

Lol faire un sortie de plus de 30 km à plus de 10 km/h ils vont rien comprendre  

Faut amener le gravel ou le route suffit?

Salut les cramponeux    
 
Bon, j'ai décidé de lâcher mon "route" (un VTC sournoisement transformé en route, me dmeandez pas pourquoi    ) après m'être rendu compte que c'était chiant!
 
Bref, je me suis décidé à revenir à un bon vieux VTT, 12ans après ma dernière expédition sur autre chose qu'une route goudronnée.
 
Du coup faut que je me rééquipe, au moins pour ce qui est de la bécane!  
 
Budget: 650€
Lieu de roulage: Toulouse et ses environs larges (60-70 aux alentours), donc potentiellement assez valloné!
Type de VTT cherché: un SR bah ouais, chuis pauvre    
 
Choix retenus:
- Radon ZR Team 6.0
- Commençal El Camino Essential 2015 + tuning    
 
Vous choisiriez quoi?

 
Ca vaut pour tout ça non ?    

 
La FP contient la réponse  

My bad  
Bon ça va mijoter toute la nuit.
Si demain toujours pas bon, je le dégage ce Hans Dampf de chie.

J'ai tout sauté, mais évidemment ça a perforé le pneu.
SAM_7018 by Hellzed, sur Flickr

Everybodie sauras-tu reconnaître ?

Je cherchais pas vraiment à savoir quel était le meilleur des deux, vu que le Radon est à priori un maitre choix dans ces tarifs, mais plutôt à savoir lequel serait le plus sympa à piloter et faire évoluer sur du moyen terme.

Si je ne trompe pas , le Radon est plus typé XC, et le Commençal un peu plus orienté Endurigide. Vu que je cherche pas forcément le chrono, mais juste à prendre mon pied, à faire progresser ma technique, je voulais des avis éclairés

Du coup je me demandais lequel de ces 2 vélos répondrait le mieux au cahier des charges... Ha et le El Camino est dans la catégorie au dessus du Radon dans la FP  

Tu parles bien de ce Commencal ?
 
http://www.commencal-store.co.uk/e [...] 2x14494962

 
Yep!

Sur les 2 vélos, la fourche est pas terrible... faudrait la changer à un moment.
Mêmes freins sur les 2 vélos.
 
Mais pour la transmission, le radon est bien mieux équipé...

 
Généralement je ne regarde pas derrière moi. Mais comme ça j'aurais dis un passage vers la moitié du vallon des conquêtes

 
http://www.alltricks.fr/F-11947-ve [...] _bleu_noir