Ben tout dépend de ce que tu fais et de ton terrain
 
Perso j'ai jamais eu de TS  
Mais je roule pas beaucoup, pas trop vite, et surtout pour me faire plaisir. Du coup, rien que l'entretien du TS ça me gonflerait

Attendez je ne comprend pas, vous êtes en train de me déconseiller de prendre un TSS ? Genre de persévérer avec un HT, mais franchement à part en monte et encore c'est quoi le plus du HT ?
 
Niveau confort je vais vraiment gagner avec le TSS j'imagine.

c'est grand-leez ? en plus si y'a si peu de d+ c'est qu'ils vont pas vers le sud ou l'orneau ... donc la rando part vers l'est-nord, sur googlemaps on voit que des champs  ...

la rando en mode   pour une fois ça collera aux fantasmes des sudistes sur les randos belges  

 
oui grand-leez. Ils exploitent juste le bois de grand-leez, un peu de bois de buis et viennent faire un léger détour par mon bled où il y a un peu de bois aussi. Sinon en effet, c'est chemins de remembrement entre grand-leez, sauvenière, lonzée, etc. Alors qu'ils pourraient franchement partir vers spy, soie, floriffoux... C'est ce que je ferai d'ailleurs ce week-end.
 
C'est un chrono en plus, y en a qui vont nous faire du 25 à 30 de moyenne  
 
un exemple de parcours d'une de leurs rando précedente : que des champs quasi... https://www.strava.com/activities/446073279

 
T'es vieux en fait....    
 
/xp perso    
 

 
oui grand-leez. Ils exploitent juste le bois de grand-leez, un peu de bois de buis et viennent faire un léger détour par mon bled où il y a un peu de bois aussi. Sinon en effet, c'est chemins de remembrement entre grand-leez, sauvenière, lonzée, etc. Alors qu'ils pourraient franchement partir vers spy, soie, floriffoux... C'est ce que je ferai d'ailleurs ce week-end.
 
C'est un chrono en plus, y en a qui vont nous faire du 25 à 30 de moyenne  
 
un exemple de parcours d'une de leurs rando précedente : que des champs quasi... https://www.strava.com/activities/446073279

 
C'est pour du cyclo cross en fait

 
oui grand-leez. Ils exploitent juste le bois de grand-leez, un peu de bois de buis et viennent faire un léger détour par mon bled où il y a un peu de bois aussi. Sinon en effet, c'est chemins de remembrement entre grand-leez, sauvenière, lonzée, etc. Alors qu'ils pourraient franchement partir vers spy, soie, floriffoux... C'est ce que je ferai d'ailleurs ce week-end.
 
C'est un chrono en plus, y en a qui vont nous faire du 25 à 30 de moyenne  
 
un exemple de parcours d'une de leurs rando précedente : que des champs quasi... https://www.strava.com/activities/446073279

Attendez je ne comprend pas, vous êtes en train de me déconseiller de prendre un TSS ? Genre de persévérer avec un HT, mais franchement à part en monte et encore c'est quoi le plus du HT ?
 
Niveau confort je vais vraiment gagner avec le TSS j'imagine.

quand tu dis 30 de moyenne c'est vraiment ça en plus https://www.strava.com/activities/128461132#2894683259

 
 
Houfalize ftw
La baa ça pique le museau
 
Ceci dit 30km/h moyenne au travers des champs Cest pas l'idée que je me fait du VTT, mais il faut avoir une tres bonne condition
 

D'un point de vue répartition des masses il vaut mieux avoir 1kg bien centré sur le bas du cadre que 1kg sur le dos du pilote

Non il n'y a pas de village sauf à sortir des zones où tu as envie de rouler    
 
http://www.web-provence.com/balades/garlaban-9.jpg

 
TS =/= enduro hein    Il y a des TS pour du cross country  
 

Sortie afterwork

https://www.strava.com/activities/535820800

Après 3 semaines de pause vacances, reprise ce soir. Je me suis motivé malgré le temps bien gris et venteux après le taff.

Mission reconnaissance de la crète du Bramadou au Luberon, et bien c'était vraiment grandiose !
...

J'aime tellement le Dad que j'ai revendu mon endurigide.  
Pour un deuxième vélo finalement il a éclipsé l'autre  

C'est du théorique ou du vécu ? Parce que je suis pas du tout d'accord (même si je vois où tu veux en venir). Le couple vélo + pilote est pas figé. Tu fais beaucoup plus facilement bouger (et tu sens beaucoup moins) le kg que t'as sur le dos que celui sur ton cadre.
 
Après ton gabarit rentre peut-être en compte, et t'as peut-être un ressenti différent, mais pour avoir comparé des vélos de manière empirique back to back, perso je préfère avoir le poids sur mon dos que sur le vélo, surtout quand tu t'approches du quintal en étant totalement équippé. Et je roule en cadre alu et triple plateau sur l'AM, donc je fais pas la chasse au moindre gramme...

Première gaufre avec le Radon \o/
J'attend un pote qui s'équipe comme pour un trail de 90 bornes alors qu'on partait juste fait un ptit tour de base (16km environ) dans les bois. J'attend, encore et encore, et je fini par m'emmerder. Alors je me dis "Tiens, ça fait 5 ans que t'as pas fait de roue arrière".
 
Donc je me lance, je lève la roue, je fais 5 mètres environ, et en voulant écarter un pied pour reprendre un poil d'équilibre je me souviens que j'ai encore mes pédales auto.
 

 
 
Le vélo n'a rien, moi j'ai mal à mon amour propre.

 
oui grand-leez. Ils exploitent juste le bois de grand-leez, un peu de bois de buis et viennent faire un léger détour par mon bled où il y a un peu de bois aussi. Sinon en effet, c'est chemins de remembrement entre grand-leez, sauvenière, lonzée, etc. Alors qu'ils pourraient franchement partir vers spy, soie, floriffoux... C'est ce que je ferai d'ailleurs ce week-end.
 
C'est un chrono en plus, y en a qui vont nous faire du 25 à 30 de moyenne  
 
un exemple de parcours d'une de leurs rando précedente : que des champs quasi... https://www.strava.com/activities/446073279

T'avais quoi comme endurigide ?
Et le dad a quoi de plus pour que t'en arrives là ?

La FP attendra ton retour de déplacement    

 
C'est de la physique : http://www.piednoir.com/3.10.Poids [...] nertie.pdf

(même si je vois où tu veux en venir)

Ptain quand je fais du 24 de moyenne en XC (genre 35 bornes, 600D+) je suis content

C'est une photo prise d'un hélicoptère ?
Forcément les sources d'eau sont plus rares

 
 
Bah oui, si t'es calé dans un virage c'est théoriquement mieux, mais de manière pratique, à part si tu rides comme Maurice sur sa randonneuse, ça n'a pas d'intérêt .

Attendez je ne comprend pas, vous êtes en train de me déconseiller de prendre un TSS ? Genre de persévérer avec un HT, mais franchement à part en monte et encore c'est quoi le plus du HT ?
 
Niveau confort je vais vraiment gagner avec le TSS j'imagine.

 
Maurice il fait aussi du VTT dans le doc    
 
...
 
Les enduros modernes ont un boitier de pédalier bas, justement pour descendre le centre de gravité et favoriser la stabilité du vélo. Alors qu'on pourrait se dire que plus il est haut plus on favorise le franchissement.

Ptain quand je fais du 24 de moyenne en XC (genre 35 bornes, 600D+) je suis content

 
Comme dit dans la FP, au delà de 1500€, ça devient un achat coup de cœur un peu. Mais garde à l'esprit tout de même, ton niveau et ton terrain de jeu pour mieux orienter ton achat.
 
Je me considère comme débutant, ça m'a pas empêché de lâcher 1700€ dans mon premier VTT comme toi l'année dernière. Mais vu que c'était la découverte du VTT et que j'avais pour but de faire des randos sportives du coin avec les potes et des petites traces de descente par ci par là, je me suis orienté vers le Nerve 7.0. (C'est pas du bashing Canyon ). Il y a biensur d'autre modèles chez les concurrents équivalents.
 
J'ai pas l’âme d'un descendeur comme la team des sudistes du topic, et honnêtement j'ai pas encore vu la limite des 120/120mm pour ma pratique.
 
Et vu les chaines de montagnes rocailleuse de notre coin, c'est un bon point d'avoir un vélo léger et maniable pour les montées.
 
Donc à toi de voir si tu peux absolument un Enduro plutôt lourd ou un XC/AM plus léger avec moins de débattement. Sachant que si ton pote te dose déjà en montée quand t'avais ton SR...
 
 
 

je compte pas le nombre de fois où j'ai les talons qui ont touché avant que je swap le ressort pour plus bottom out toutes les dix minutes .

 
Je conteste pas ce que tu dis hein, mais pour moi ça reste plus intéressant d'avoir un vélo qui se bouge facilement. C'est pas le bidon sur le cadre plutôt que dans le dos qui va te faire éviter un OTB.
 
Les BB bas je connais, mon Tues est sur des rails, par contre je compte pas le nombre de fois où j'ai les talons qui ont touché avant que je swap le ressort pour plus bottom out toutes les dix minutes .

 
Et en français ?  

Et tu as de quoi....
A quand les championnats du monde ?

Tu roule ou deja?

J'ai un ami qui cherche un velo pour les Vosges et pareil il sait pas s'il doit partir sur un enduro ou AM sachant qu'il va vouloir aller sur la Bresse de temps en temps.
J'essai de le conseiller mais cest sur que niveau budget ca change vite entre les AM et les enduros...

Pour notre pratique actuelle, je pense que c'est plus que suffisant (pour pas dire overkill)  et ça lui permettra peut être d'aller plus sereinement sur des terrains un peu plus cassants.

 
A 100kg il faut aussi faire attention au choix du ressort.

Je trouve le choix de shipper la taille L avec un 250 assez bancal à vrai dire. J'avoue avoir cruellement manqué de curiosité et pas avoir ouvert la Boxxer pour regarder ce qu'il y avait à l'avant, mais c'est pas mal du tout pour mon poids (j'ai plus le sag exact en tête), voir même un peu dur, ce qui me convient bien (sauf en fin de saison quand il faut se taper des km de braking bumps ). Etonnant cette différence av/ar .

Ptain quand je fais du 24 de moyenne en XC (genre 35 bornes, 600D+) je suis content