Reprise du message précédent :
Je conseille ce lien à  ajouter en FP pour les selles  : http://www.vtt-a-2.fr/article-26536914.html
 
Après il faut voir pour les conseils d'achat

Y a des bidons d'un litre. La je vais avoir 2L sur le vélo, ca fait 2 kg en moins sur le dos
Et si je suis a sec et que je risque la déshydratation et bah je m'arrête quelque part pour refaire le plein de flotte tout simplement. Sur des randos de 40 km, ca me suffit largement 2L.

 
Je bois aussi environ la même chose en hiver et je trouve toujours de quoi le remplir le bidon (ou les deux bidons en été)
Vous n'avez pas des points d'eau ou des sources potables par où vous roulez ? C'est super pratique, ça évite en plus de se trimballer 3kg au départ de la sortie.
 
Par ici quasiment dans tous les villages il y a une borne fontaine publique :
 
Dès qu'on va en altitude c'est moins courant certes, mais il y a des sources

Non il n'y a pas de village sauf à sortir des zones où tu as envie de rouler    
 

Bon après c'est détente pour moi le VTT c'est aussi pour ça que le HT c'est cool mais les sauts sur les cailloux que t'as pas vu, les pertes d'adhérences et le mal au cul ça commençait déjà à me saouler...
 
Ouai ouai... 14 kg je vais en chier mais bon ça va bosser mon cadio moi qui trouvais que le vélo était trop soft par rapport au footing
 
Puis la fourche de 160 comparé à celle de 100 ça va changer ma vie

T'as quoi comme vélo en ce moment ?
 
Tu sembles vouloir passer d'un extrême à l'autre

ça : http://www.focus-bikes.com/gb/en/b [...] 7r-40.html

Je me souviens maintenant, tu l'as depuis même pas 2/3 mois non ?

3 mois...
 
Mais bon je le vends quasi le prix que je l'ai acheté.
 
Après si ça intéresse quelqu'un ici il est quasi neuf le vélo.

Y'a du nouveau, XT samouraï 14v

et le nouveau DH canyon Sender je viens de voir ça vite fait !
http://www.vojomag.com/news/canyon [...] ouveau-dh/

1ST OF THE 4TH = 14. GET IT?    
 

 
Une découverte un peu plus en détail (passer par google trad) : http://www.mtb-news.de/news/2016/0 [...] l-gewicht/ ou sur pinkbike : http://www.pinkbike.com/news/canyon--first-ride.html
 
La géométrie bien longue qui porte la signature de Barel. Le Sender S a l’empattement et le reach du commencal V4 en L  

perso je dois être entre disons 0.350 et 1l par heure en fonction de la météo, de l'intensité ... en général plutôt entre 0.5 et 0.75l

http://www.leboncoin.fr/velos/945300499.htm?ca=15_s
 
Chercher l'erreur  

il manque des pedales

 
Un hommage à la théorie de DT Swiss ?    
 

Encore un vélo comme neuf  
 
edit : quoique...même si il n'a pas servi, c'est ptete révélateur d'un entretien fait maison pas tip top. Un bouclard l'aurait remise dans le bon sens.

26p

Une fourche manitou ?
 
Original en tout cas

 
Je vois bien une blague de mécano.. "Ca freine mieux comme ca, tu verras "

 
Sur la bequille on voit mieux le disque, c'est plus sympa

Juste pour  info vos Tss enduro pèsent combien ?  

T'as quoi comme budget en fait ?

Je complète mon post  : http://www.vttpoitou.com/t883-tuto [...] ur-son-vtt

bon, je roulerai pas sur la rando de pistard, pour rappel, 70 km et 500m de D+.
 
je vais me concocter un petit parcours de 80-90 km avec 1500m de D+ pour samedi ou dimanche, ça dépendra de la météo
 
sinon dur de vous suivre ici, c'est plus forum mais un chat, y en a qui bossent bordel

Worm's killer, ca serait plus sympa à lire si tu faisais un ptit résumé avec la théorie, les principales marques/modèles, les erreurs à éviter....bref quelque chose qu'un nouvel arrivant puisse comprendre. Sinon, la FP va vite se résumer à une liste infinie de liens (qui vont finir par être morts) totalement imbitable.  

Chacun ses préférences mais perso le bidon je crois que j'ai abandonné deux mois après avoir racheté un VTT :
- Faut réussir à le caser sans gêner la suspension arrière
- Le machin se fait la malle dès que t'envoies un peu (bon c'est sûr que les mecs dans les vidéos récemment citées doivent pas trop avoir ce problème )
- Capacité ridicule
- Plus difficile de boire avec en roulant donc on boit moins souvent
- Vélo qui s'alourdit (ça vaut le coup d'acheter un cadre CF pour lui rajouter 1kg de flotte qui se balade dans tous les sens )
 
Ca me viendrait même pas à l'idée de faire machine arrière. Quand je pars la journée ou pour une longue aprème s'il fait vraiment chaud il m'arrive de prendre le camelbak de 3L + 2L dans le sac à moins de connaitre le coin et les points d'eau. C'est plus compliqué à gérer avec des bidons...

 
lol  

Comme dit dans la FP, au delà de 1500€, ça devient un achat coup de cœur un peu. Mais garde à l'esprit tout de même, ton niveau et ton terrain de jeu pour mieux orienter ton achat.

Je me considère comme débutant, ça m'a pas empêché de lâcher 1700€ dans mon premier VTT comme toi l'année dernière. Mais vu que c'était la découverte du VTT et que j'avais pour but de faire des randos sportives du coin avec les potes et des petites traces de descente par ci par là, je me suis orienté vers le Nerve 7.0. (C'est pas du bashing Canyon ). Il y a biensur d'autre modèles chez les concurrents équivalents.

J'ai pas l’âme d'un descendeur comme la team des sudistes du topic, et honnêtement j'ai pas encore vu la limite des 120/120mm pour ma pratique.

Et vu les chaines de montagnes rocailleuse de notre coin, c'est un bon point d'avoir un vélo léger et maniable pour les montées.

Donc à toi de voir si tu peux absolument un Enduro plutôt lourd ou un XC/AM plus léger avec moins de débattement. Sachant que si ton pote te dose déjà en montée quand t'avais ton SR...

Déjà passé ? https://www.canyon.com/fr/gravity/sender/
 

 
12.6kg avec les pédales de 400g et monté en HR2 2.3 + DHR2 2.3. Il doit être à 12.8 - 12.9 kg avec le WTB 2.5 devant maintenant.
 

 
D'un point de vue répartition des masses il vaut mieux avoir 1kg bien centré sur le bas du cadre que 1kg sur le dos du pilote
 

Je comprends mais je suis en déplacement professionnel et je ne veux pas faire un copier coller afin de respecter les copyrights.  
 

c'est grand-leez ? en plus si y'a si peu de d+ c'est qu'ils vont pas vers le sud ou l'orneau ... donc la rando part vers l'est-nord, sur googlemaps on voit que des champs  ...  
 
la rando en mode   pour une fois ça collera aux fantasmes des sudistes sur les randos belges  

J'ai une reverb stealth 150mm 31.6mm, 430mm, durite à 1500mm de longueur, manette à droite (mise à gauche à l'envers) à vendre, si cela intéresse quelqu'un.  
 
MP  

 
Sur un cadre semi rigide, ca passe les deux bidons    
Et ils se font pas la male si t'as un porte bidon adapté au vtt. Celui de zefal fait bien le job de ce que j'ai pu tester sur des chemins plein de cailloux et quelques bosses.
Bon après je fais pas de la dh aussi hein avec des gros sauts.
 
Pour de la rando et du XC c'est top.  

 
Le poids n'est pas forcément le premier critère à prendre en compte en enduro amha. Et passer d'un SR à un enduro, c'est violent comme changement comme dit plus haut...surtout si ca fait 3 mois que tu as ton SR (et que tu ne l'as donc probablement pas encore bien en main)  
 
Sinon mon all-mountain/enduro fait 11,7kg avec des gros pneus (hans dampf / purgatory). Mais c'est un vieux 26"    
 
 

 
La FP attendra ton retour de déplacement    

Attendez je ne comprend pas, vous êtes en train de me déconseiller de prendre un TSS ? Genre de persévérer avec un HT, mais franchement à part en monte et encore c'est quoi le plus du HT ?

Niveau confort je vais vraiment gagner avec le TSS j'imagine.

C'est quoi TSS ? Tout suspendu suspendu ?

Oui désolé j'écris n'importe quoi... TS

Ben tout dépend de ce que tu fais et de ton terrain
 
Perso j'ai jamais eu de TS  
Mais je roule pas beaucoup, pas trop vite, et surtout pour me faire plaisir. Du coup, rien que l'entretien du TS ça me gonflerait

 
TS =/= enduro hein    Il y a des TS pour du cross country  
 
Une petite lecture de la FP te ferais le plus grand bien.  

 
T'es vieux en fait....    
 
/xp perso