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Auteur Sujet :

[TU] Les vélos à assistance électrique

n°74733014
johnclaude
You know nothing johnclaude
Posté le 28-05-2026 à 21:39:39  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
ah ouais moi si j'avais eu le choix j'aurais des vélos à courroie ça a l'air bien, on ne voit à peu près que de bons retours.


---------------
Topic vente: vieux matos 25 ans et plus
mood
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Posté le 28-05-2026 à 21:39:39  profilanswer
 

n°74733341
milfeuille​s
BF1: superbanane
Posté le 28-05-2026 à 23:08:43  profilanswer
 

Le problème c'est que le moyeu à vitesses est cher.
Soit y'a du Alfine et consorts à 8/11 vitesses à peu près abordable mais bien plus cher qu'un dérailleur basique, soit du Rolhoff à 14 mais voila le tarif. :cry:

n°74736341
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 29-05-2026 à 15:21:09  profilanswer
 

FRACTAL a écrit :


Même sur un coureur qui developpe 500w a lui tout seul et ou la moindre perte de tension lui ferait perdre aussi un pouillieme de puissance ?  
Parce que le cas échéant les vélo tout aero de piste (qui sont moyeux fixe je crois?) en auraient du coup il y a bien une raison ?


leur absence en compétition sur des moyeux fixes me semble plutôt due à l'obligation d'avoir un système d'ouverture du cadre pour la changer ET que son changement est par conséquence un peu plus long


---------------
we are the dollars and cents
n°74736360
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 29-05-2026 à 15:23:38  profilanswer
 

milfeuilles a écrit :

Le problème c'est que le moyeu à vitesses est cher.
Soit y'a du Alfine et consorts à 8/11 vitesses à peu près abordable mais bien plus cher qu'un dérailleur basique, soit du Rolhoff à 14 mais voila le tarif. :cry:


le rolhoff a un super rendement en plus par contre, il pèse lourd


---------------
we are the dollars and cents
mood
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Posté le   profilanswer
 

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