Reprise du message précédent :

 
Tu as quoi comme vélo finalement ?
 
Les gens qui ont un velo elec se plaignent quasi tous de leur poids, ce qui m'a orienté sur ce Tenways.
Idéalement j'adorerai faire l'aller en élec le matin et retour en méca, je n'ai que 14km A/R...  
 
Et sous 1000€ (chez upway ) j'ai l'impression qu'il n'y a pas l'embarras du choix concernant les vélos légers
 
Merci Gnomo je vais faire ça !!!
 
https://upway.fr/products/tenways-cgo600-eaj68
 
La peinture a l'air pas mal usée mais si je le gare en ville de temps en temps ça me rassurera plus qu'autre chose

 
Hey Apfel, j'avais pas vu que c'était toi    
 
Encore une fois, d'accord avec Gnomo   D'ailleurs le vélo n'a pas grand chose à maintenir ... frein à disque hydraulique, courroie, c'est le genre de truc que tu ne touches jamais.  
 
Le moteur Movici commence à se voir sur de plus en plus de vélos, donc j'éspère que quelques bouclards le connaissent. C'est ce qu'il faut vérifier.  
 
Le jour où tu pètes ton affichage, il faudra peut être envisager de le changer toi même avec une pièce constructeur, ça ira pas bien plus loin à mon avis.

J'ai un Canyon Urban, mais en mode "tout nu", donc assez semblabe au CGO600 sur la forme :

C'est ce qui me sert tous les jours.

Pour le VAE, j'ai monté un kit Bafang sur un VTC Lapierre. Ca me sert quand je dois transporter de la charge (j'ai même la remorque avec), faire des grosses distances ou pour les jours où je dois arriver vraiment frais qq part (genre rdv à 17h30 à l'école alors qu'il fait 35°C   )

J'ai pas d'autre photo récente que celle là ... non, je suis pas monté jusqu'en station avec

Oh coucou Baodai !
 
Oui y en a pas mal qui reconvertissent leur vélo dans le coin aussi ! J'ai des amis qui ont fait ça, mais ils ont acheté un bon vélo supplémentaire donc pas forcément moins cher...
 
J'aime bien mon vélo de route je veux pas le toucher
 
Bon, il y a une promo sur le Tenways ancienne generation (1100€) je vais passer quelques coups de fils aux cyclo du coin et ya bon  
 
Merci à tous pour vos retours ! je ferai un feedback détaillé si l'histoire va au bout !

 
Quelqu'un a un moteur de cette marque ici ? Ou il vaut mieux éviter et rester sur Yamaha, Bosch et Shimano ?

la forme de la batterie  

 
Pour la distance journalière, je dirais rien, mais fais-les en vélos AE ou pas, ca se fait très bien

 
Je le fais en vélo de route depuis 2 ans, je sais que c'est pas grand chose
 
MAIS le matin parfois j'ai la FLEMME, ça peut m'arriver de prendre ma voiture - hybride rechargeable mais c'est honteux quand même.  
J'aimerai avoir cette option du VAE.
 
+ souvent je peux aller boire un verre en ville après, ou aller chez le kiné, et du coup tout compris ça fait des journées à 25/30 bornes assez régulièrement
 
Je sais que j'ai pas vraiment besoin de me justifier mais bon

   
 
Si ca te donne bonne conscience
Après un vélo neuf dans tous les cas, on l'utilise plus pour son coté tout neuf qui fait envie
 
mais si c'est en complement, regarde peut etre les occasions sur leboncoin. Je sais que mon chef s'est pris un VAE d'occas tip top pour moins de 1000€

Quand j'ai réfléchi à acheter mon VAE j'ai été directement vers les marques allemandes.
 
J'avais un vélo "musculaire" -de ville- Kalkhoff et avais apprécié qu'il comporte tout les éléments de sécu nécessaires dès l'achat -genre éclairage avant arrière par dynamo moyeu- quand les autres marques vendaient le vélo nu.
En plus c'est plus répandu comme pratique chez eux, bref j'ai acheté un Kalkhoff électrique, Entice 7 qu'un site bradait.
C'était il y a bien 3 ou 4 ans, je n'ai rien à lui reprocher.
Moteur Bosch perf CX, grosse batterie, bonne capacité d'emport.

Le cadre est juste un peu haut, on avait envisagé un usage mixte entre ma femme et moi mais comme au final c'est moi qui l'utilise à 95% ce n'est pas trop gênant.
J'ai quand même dû racheter un tube de selle + selle pour Madame parce que la selle d'origine, à cause du système de suspension, est quand même trop haute pour elle, même réglée au plus bas.

J'ai changé la chaine en début d'année après 2000km. Seule vraie dépense.
Et je m'en sers aussi pour tracter ma remorque pleine de matériel quand je vais à mon rucher. Très pratique, je ne prends plus la voiture pour cet usage.

En revanche oui, c'est un vélo lourd. Sans assistance il faut mouliner pas mal.

petit retour de l'assurance Macif vélo.
C'était en 2017 (pas électrique) mais ca n'a pas du changé. L'assurance vol fonctionne très bien jusqu'à ce que tu l'utilise. Ils m'ont remboursé puis envoyer un beau recommandé pour me dire que ca ne les intéressait plus de continuer l'assurance habitation avec un délai de 3 mois
Si ca vous arrive la technique est de résilié soit même l'assurance habitation avant que l'assureur résilie pour vous pour ne pas avoir des malus avec les autres assureurs...

 
 
Alors après avoir regardé, le modèle en nexus 5 n'est plus en stock, mais j'ai ça :  
 
https://www.victoria-bikes.com/fr/a [...] wave-2022/
 
 
prix de base 4400 en prix HFR à 2500.
 
Moteur perf CX (gen 2, donc pas la version smart, celle en 85NM)
batterie 625 Wh
ecran kiox
transmission xt 11 vitesses.
 

Le Bosch Cx Gen 2  a un petit pateau (De 14 a 18 dents) et que 75 Nm au maximum.

pardon, gen 4, pas gen 2. C'est bien le 85nm, et avec grand plateau de 42 dents.
 
Le gen2 est un ancêtre qui faisait beaucoup de bruit, le gen 4 est bien plus silencieux.

Important le bruit.
Perso ça me soule sur le Vado SL après mon VTT à courroie. C'est juste insupportable.  

Heureusement le vélo est top. Mais c'est tellement chiant sérieux.

Si tu as l'habitude d'un vélo de route, ça peu de paraître un peu lourd, ça dépend aussi beaucoup de si tu as du déniv. Tu as quoi comme type de route par curiosité ?

Perso j'ai un Gravel VAE à moteur pédalier qui est donné pour 19,5 kg et en pneu de 38 mm, et un route D4 de 2006 cadre alu fourche acier 3x8 en pneus de 25 mm qui doit faire 11,5 kg, sur plat je vais à la même vitesse avec les 2. Si j'investis dans un bon route moderne, la différence sera plus importante et je ferai un nouveau retour.

J'ai eu avant mon gravel un VAE léger avec un moteur roue Mahle X35, revendu car avec mes 2 km à 11% le moteur pédalier me permet de monter 3-4 km plus rapidement, mais si tu n'as pas ce genre de cote c'est très bien, et on en trouve beaucoup d'occasion (Lapierre ou Orbea notamment, mais tout le monde en as mis). Faut pas avoir peur de la batterie de 250 Wh, en route tu tapes pas tellement dedans.

Je fais pas mal de trajets en VAE plutôt qu'en caisse, que je n'aurais pas fait sans assistance. Et pour rentrer du bar, l'assistance c'est vraiment bien.

 
Quasi pas de deniv sur mes trajets non, j'ai une vieille version du RC500 de chez Decath, il doit faire 9 ou 10kg.
 
15kg pour le Tenways ça m'a l'air OK quand même, de ce que tu écris avec ton VAE.
 
Je viens d'appeler des boutiques, personne ne connaissait, et on m'a dit deux fois de privilégier un moteur Bosch pour dormir sur mes deux oreilles.
Le fait que ce soit un moteur à l'arrière est apparemment contraignant en cas de deniv, encore une fois dans mon cas je n'en ai pas ou vraiment très très occasionnellement donc je pense que ça ira
 
Au final j'ai retrouvé un revendeur à 10 min de chez moi qui gère les SAV via le site de la marque, je vais aller le voir ce midi pour tester en physique c'est toujours plus safe.

 
C'est marrant, moi le matin je me pose pas la question. C'est plutot le soir que j'ai la "flemme". Enfin que je me tape ce putain de vent de face, et si je me modère pas, j'arrive rincé à la maison    
 
Boire un verre en ville, ça va, c'est sur mon trajet   Mais effectivement, si tu dois faire une course ou un rdv à l'autre bout de l'agglo, en musculaire ça peut devenir "pénible". Hier soir resto avec des potes, ça devait être au centre ville, finalement déporté à l'autre bout de l'agglo, ça va que la météo était cool, ça m'a motivé. Mais sinon j'aurai peut être décliné car flemme de se faire 25 bornes en musculaire (surtout par 35°C comme c'est parfois el cas, et lourd après apéro/resto).  
 
Enfin bon, je comprends l'idée. Encore une fois, si la VAE te permet de pas prendre la caisse, c'est tout benef    
 

 
Impec    
 
Franchement, ça fait un moment que je me chauffe avec un Tenways pour remplacer mes 2 vélos d'un coup ...

Il est à 1099€ neuf en ce moment.

Je ne connais pas cette marque, je suis pas vraiment rassuré par un moteur qui ne soit pas d'une marque reconnue.

Je trouve le poids annoncé faible, très proche d'un route à petit moteur d'entrée de gamme. Perso je préfère un contre route donc j'ai pas regardé ce genre de vélo.

tu as vu le origine help?
https://www.origine-cycles.com/fr-F [...] UWuRkNk-sK

Vu les retours des vélocistes, j'hésiterais comme toi.
J'ai été dans un cas similaire, avec une marque allemande, je conseille pas (remonte sur mes postes sur le topic )
Vise la fiabilité et l'entretient facile
C'est le seul conseille que je donnerais

Pas de courroie  

Quand mon moteur Bafang a commencé à déconner, je l'ai ouvert, j'ai acheté les pièces de remplacement, et je l'ai réparé. Pas envisageable sur un Movici ?!

 
 
11kg lol
 
C'est un vrai vélo pardon    -> sans courroie donc  
 
Edit :  
En fait ils ont fait une version plus bas de gamme. Et un peu plus lourde.    

 
Quel modèle ?

C'est un Specialized Levo (première génération / 2018)  
C'est une base Brose. C'est ultra doux.  

J'ai acheté un vae cannondale en promo sur Alltricks il y a 2 mois.. Le 20 juillet, il a subitement cessé de fonctionner, plus rien du tout et le chargeur clignote quand je le connecte, j'imagine qu'il y a un souci avec la batterie..
C'est peut être pas grand chose mais comme la batterie est intégrée au cadre je ne me sens pas de faire du démontage pour vérifier les branchements..
Bref, j'ai contacté Alltricks par le site le 20 juillet (un dimanche) et j'ai eu tout de suite un retour ce qui m'a plutôt agréablement surpris.. Après quelques échanges (demande de circonstances, photos..),le
service me confirme l'ouverture du dossier le même jour:

Et depuis.. Ben, plus rien ! J'ai fait 2 ou 3 relances aimables par la messagerie, sans aucun effet et quand j'y suis retourné aujourd'hui, j'ai ça :

Je dois commencer à m'inquiéter à quel moment ?   vous avez déjà eu des soucis avec eux ? Je m'attendais pas vraiment à ça de la part d'un site sérieux à vrai dire.. Ma femme utilise son vélo quotidiennement pour ses déplacements et pour aller au taf, elle est super pénalisée, vous me conseillerez quoi, une mise en demeure avec lrar ?

Merci d'avance  

Ils ont peut être simplement revu leur outil de support et n'utilisent plus cette messagerie.
Refais la relance par mail comme indiqué déjà  

Le classique.
Merci pour le retour. Mais je vois que ma question n'a pas trop de succès, vous vous assurez pas ?

Sur hfr, tout le temps on assure    
 
En vrai, j'ai pas eu besoin
 
Pour l'instant, j'avais juste souscrit l'assurance kryptonite en achetant un anti-vol de chez eux.
Le truc coute 35€ pour 2 ans, faut juste pouvoir fournir l'anti-vol brisé lors du vol

 
vélo pas assez cher en ce qui me concerne  
 
mais avant j'avais été chez allianz, vu le remboursement degressif (genre 80% de la valeur neuve la première année, puis 50 la deuxième), j'ai coupé au bout de 2 ans de mémoire.
 
bref à étudier, mais surtout voir les conditions (accolé à l'assurance habitation tu as pas mal de clauses à la con, du style assuré que chez toi ou dans un box)  

Pareil pour moi.
Vélo pas assez cher et trop de clauses et sous clauses. C'était plus économique d'acheter deux bons antivols et de se trimballer la batterie Bosch à chaque arrêt ou rdv (ça c'est vraiment vraiment relou).

 
Maif ici. A priori mon assurance habitation assure mes biens chez moi et en dehors de chez moi   En tout cas, en 2010 quand je me suis fait voler mon vélo fraichement acheté d'occaz en boutique 150€, ils m'ont remboursé   après déduction de 120€ de la franchise    
 
A priori c'est pas intégré dans tous les contrats, à vérifier
 

 
J’ai toujours mon vélo à vendre
 
J’y avais beaucoup réfléchi, et étais arrivé à la conclusion qu’une chaîne intégralement sous carter (comme la mienne ) équivalait à une courroie, hormis le bruit, et est bien plus facile à réparer. Si elle est à l’abri de la pluie et des poussières c’est kif kif. Ça inclut les carter de chaîne ajoutés après comme les chainguard.

Nope pas d'assurance.
Deux antivols, retrait de la batterie quand je stationne à l'extérieur et jamais hyper longtemps.
Sinon garage perso et celui du boulot, sécurisé. Avec antivols quand même.

 
Oui, une chaine bien protégée ça doit faire le taff quand même  

Perso j'ai l'assurance proposée par Cyclable en exclusivité pour les vélos achetés chez eux.
C'est Allianz derrière.
Il y a un an, j'avais pas mal prospecté le marché et arrivé à la conclusion que cette assurance était le meilleur ratio couverture/prix.
J'avais signé pour deux ans, on verra l'année prochaine si je renouvelle ou non...

Et bien sûr ça ne dispense pas d'avoir DES antivols efficaces pour se protéger.

quel tarif ?

C'est proportionnel au prix et à l'âge (décote annuelle) du vélo

https://assuranceveloelectrique.com [...] tcyclable/

Par exemple il propose 340€ pour deux ans pour un vélo neuf de 3000€.... C'est limité  à 15k€

Sur mon contrat assurance habitation Maif :  
 

 
Pour mon vélo, ça suffit large (d'autant qu'il doit y avoir une décote avec les années).  
 
Si tu prends un vélo à 4k€, à voir effectivement si il faut pas prendre un complément

Oui, j'ai envoyé un mail hier.. Aucun retour de leur part.. Je suis très surpris de ce comportement de la part d'une boîte sérieuse ! Est ce que d'autres ici ont déjà lutté avec le sav d'Alltricks ?

Je me renseigne aussi, j'ai pris un truc à la macif mais pour mon cargo si j'ai un accident ou un vol ils ne me remboursent pas le matos dans la caisse c'est un peu dommage.

 
J'ai le tenways 600 pro depuis plus d'un an et 1500 kms, j'en suis content

MAIF aussi, formule habitation 3 ça prend 5000e max pour le vélo (cf leurs conditions générales)
Pareil en formule 2 + option biens nomades