Reprise du message précédent :

Clair qu'à 400 euros, j'ai pas de quoi acheter l'équipement chez Shimano ou SRAM les freins, la transmission et la selle.
Alors l'électrification et le moteur  

Vu l'âge du vélo et la fabrication, n'importe quelle batterie 36V ira dessus sans soucis. D'autant que le bms est intégré dans la batterie, donc un kit batterie pour porte bagage ira dessus. En 8Ah ça ne doit pas coûter très cher.

Une batterie gonflée par contre c'est direct au recyclage .

File ca a un café de réparation plutôt. Souvent c'est juste une ou deux cellules mortes et les autres sont réutilisables sans problème, donc ca serait dommage d'envoyer ca au recyclage

Oui, mais mieux vaut éviter de la garder dans le garage, c'était là le sens de mon message

 
Franchement je ne m'y connais pas du tout, je ne savais même ce que voulais dire bms. Bref, j'aurais appris que le bms c'est le circuit imprimé.
Mais je ne sais pas du tout si c'est inclus avec ou pas.  
 
Mais je veux bien le lien du topic électrification de vélo. Je suis assez aventurier pour me lancer dans le bricolage de ce type   . Merci
 

 
Merci pour ton retour    
 
Si jamais tu as des modèles à pas cher à me conseiller je ne dirais pas non    
 

 
Je vais essayer de voir si je peux ouvrir et regarder à l'intérieur pour voir comment c'est. Merci
 
   
 

 
gaffe quand même, si ça flambe, ça part super fort    

Ouai oublie en fait  

Ah mince, merci de m'avoir prévenu. J'attendais d'avoir un moment pour aller chez ma maman pour essayer d'ouvrir  

 
https://youtu.be/1mSYxTj5Exo?si=0NM4DTnf8Tzo14ln
 
Je connais des bouclards qui ont cramé pour des batteries défectueuses. Et concernant l'ouverture d'un batterie, un court circuit par un truc mal maîtrisé et ça part dans ce style, t'as juste le temps de te barrer.

 
https://forum.hardware.fr/hfr/elect [...] 1877_1.htm
 

Et on parle de velobecane, pas d'une marque consciencieuse, avec une batterie correcte.

Velobecane est est une fraude très dangereuse, à la limite de la légalité, qui importe des trucs ultra bas de gamme, qui ne valent même pas le prix "promo" de ce qu'ils vendent (piur info, pas un seul de leur vélo n'est vendu sans promo...)

Rien sur leur vélo n'est prévu pour durer. Même pas les pneus qui peuvent exploser en se déchirant si vous avez le malheur de gonfler proche de la pression max.

Pas un seul magasin de vélo n'a envie de voir cette marque passer la porte. C'est un nid à merde dans 100% des cas.

Oui c'est pas cher, mais ce prix vaut il le prix d'une mâchoire explosee sur un cadre cassé en 2, ou une brûlure au 3em degrés des parties intimes avec la batterie entre les jambes ?

On peut le faire financer par la France ?  
Nan parce que souvent c’est la seule question  

D'un autre côté j'ai rarement vu du premier prix avec du Shimano deore

Mais c'est homologué  

 
La batterie est HS, il ne s'agit pas d'une batterie qui part en surchauffe, pas besoin d’être alarmiste.
 
Ca se démonte plutôt bien, faut juste faire gaffe que c'est souvent des ergots de plastique pour fixer le tout et ca pete pas mal. Mais bon si la batterie est "HS", c'est  
souvent une cellule défectueuse sur une ligne en serie ou alors une/des batteries vieillissantes qui ne sortent plus le voltage nominal. Ca peut se reparer dans les ateliers velo des cafés de réparation, mais ca peut prendre du temps s'il faut charger les cellules une à une pour trouver la défectueuse. Dans le pire des cas, les cellules sont utiles pour d'autres projets donc c'est jamais vraiment perdu.

Possible.

J'ai lu plus haut que la batterie avait gonflé, pour moi gonflement = gaz = danger, donc principe de précaution, j'y touche pas.

Après ptêt que quelqu'un de compétent et d'experimenté peut gérer le sujet

 
Une cellule endommagée peut gonfler, souvent un double facteur niveau de charge/temperature, un peu comme un condensateur. Mais si elle doit cramer, elle le fait tout de suite ou pendant les phases de charge, elle attend pas sagement qu'on l'ouvre pour te sauter au visage    
 
Si gonflement, alors y'a clairement une cellule morte sur la ligne, faut dessouder et en remettre une neuve.

Si ça interesse du monde de mettre un trackeur sur son vélo, il y a une offre sympa  :
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] #comments.
 

Intéressant si on en veut plusieurs, si on en veut qu'un il y a les Pebblebee sur le Google Store et ça évite de payer les frais de port du site de Pebblebee.

J’ai acheté un vélo wegoboard.  
Première sortie j’ai le pneu qui est sorti du cadre de la roue (j’avais gonflé au max recommandé, vu que je fais facile 100kg) , et la chambre à air a éclaté, vu le poids de ma personne…  
Je ne comprends pas pourtant, c’est du pneu kenda on m’avait dis super qualité…

Peut être mal monté

Fort possible, les kendas sont un peu raidasse et les tringles peuvent vite faire de la merde quand tu mets le pneu en place.

Du coup là quand je vais changer la chambre à air, je dois faire attention à qqc en particulier pour éviter les soucis à l’avenir ?

Sur ce type de pneus, je préfère les monter jante a plat a l'horizontale, et au fur et à mesure du montage je vérifie que la tringle se met bien dans le bord de jante, et si ça a du mal tu peux travailler a la main le pneu / savonner les tringles.

Pense à retourner ta roue au fil du gonflage pour vérifier que ton pneu se met bien et ne déborde pas.

Hello, je cherche des conseils pour un vélo électrique.
 
C'est pas pour moi mais pour ma femme, elle cherche un vélo électrique pour velotaf et plus si affinités. Elle m'a sorti les critères suivants après s'être un peu renseignée :  
 
    vélo de ville ou VTC
    moteur sur pédalier
    porte bagage arrière ou panier avant
    autonomie d'au moins 70km
    Budget : ~2000€  
 
 
Elle fait 1m60, j'imagine que ça a son importance.
 
Merci à vous pour vos suggestions

 
Perso, j'ai un Elops 920E et j'en suis super content.  
Moteur dans le pédalier. Vitesse Nexus 7. Batterie à l'arrière amovible, avec +70km d'autonomie. Je pars de chez moi avec 100% de batterie, je fais 15km et j'ai 80% d'autonomie. Je suis bien chargé et un peu (trop) lourd. Donc ta femme devrait faire plus
Et le prix est très correct et c'est du bon Decathlon.
https://www.decathlon.fr/p/velo-de- [...] mc=8561219

Pour une personne petite, je conseillerais des petites roues : ma compagne a essayé les moustaches (cadres de tailles uniques) et c'était beaucoup trop gros pour elle.
Elle voulait un moteur pédalier
Cadre ouvert "vraiment" et pas avec une mini barre au milieu
Pas trop lourd (elle a essayé de déplacer le gaya d'une amie sans réussir)
Des petites roues
Un guidon "rond" pour accrocher son smartphone (pas comme le moustache avec son guidon carré fixe)

> O2Feel iVog 4 : roues en 26" pour le cadre S, batterie positionnée pour dégager les jambes.
Bonus : le porte bagage avec la norme MIK HD qui permet de clipser un panier en 2s.
https://www.o2feel.com/produit/ivog-4/

   
 
C'est sérieux ?  
Ils font des tailles uniques ? au prix de cette marque ça me parait dingue.

 
Merci pour vos suggestions on va regarder ça

https://moustachebikes.com/fr/velos [...] undi-27-1/
De 1m57 à 1m90

Ah oui sur le modèle pas cher (presque 3000€) lol  

Il existe aussi en nexus,et en moteur 60 Nm. https://www.o2feel.com/produit/ivog-6/

Sur ces vélos, ces batteries sont garanties 4 ans (et o2feel est réactif en cas de pb si t'as un bon distributeur dans le coin ).

 
 
24kg  

Bouaf, niveau géométrie les ivogs sont plutôt vifs et maniables (idem les iswan), notamment par rapport a des vélos d'autres marques (cube, khalkoff...) par ex.

Donc la proposition est pas deconnante.

Les o2feel Iswan en version petite (S) sont aussi équipés en 26 pouces.

hello,
je recherche un vélo pour faire les 4 km qui me sépare de mon boulot, c'est de la route (bitume).
Je cherche un VAE pour pas arriver en sueur au boulot.
Je ne cherche pas un truc haut de gamme mais pas une bouse non plus.
Avec batterie amovible si possible.
Idéalement pas trop lourd pour pouvoir le garer a la cave sans me faire un tour de rein. En parlant de rein, j'ai pas envie d'en vendre un pour me le payer    
Je mesure 1,63, en ZFE donc si j'ai bien compris j'ai 50% d'aide.
Vous me conseillez quoi s'il vous plait ?
merci

4 km tu ne sueras pas, prends un VTC basique de chez D4. Ca te coûtera moins cher qu'un VAE et ça sera moins lourd. Genre ça, tout équipé, 450€, 14 kg.
https://www.decathlon.fr/p/velo-vil [...] 940&c=gris

Si tu veux un VAE, c'est mini 1000€ et ça pèse dans les 20-25 kilos. Pour un truc faiblard.

Si tu veux un VAE moyen et moins lourd, compte 2000/2500€.

Et en taille S

ok merci, effectivement la différence de point est imortante, je vais regarder ca  
merci

VTC ça veut dire Vélo Tout Chemin, alors que le monsieur a dit qu'il était sur la route  Autant prendre un vélo fitness ou autre qui sera plus léger et plus efficace pour éviter la transpi. A voir les tarifs, m'enfin vu le peu de distance, tu n'auras pas de problème de confort  

Edit : bon, dans le lien tu as pas mis un VTC, je suis rassuré

Mais perso je recommanderai plutot ce genre là : https://www.decathlon.fr/p/velo-vil [...] 497&c=vert

11,5kg sur la balance, contre 14,5 pour l'autre.

Suite :  
Des VAE léger ça peut se trouver pour pas trop cher. Perso j'avais testé un Tenways CGO, j'avais kiffé (en plus ya une courroie. Je vous ai déjà parlé de mon obsession pour les courroies ? )
 
15kg pour 1200€, spamal
 
Mais :  
- Choix de taille limité
- Pas de batterie amovible
 
Si tu veux ajouter ces 2 critères, c'est plus difficile.  
 
Limite je serai tenté de reco le Nakamura https://www.intersport.fr/vtc_elect [...] F60W7~0RC/
 
J'ai pas vérifié, mais la batterie semblerai amovible ? 18kg. 1600€
 
Mais bon, si ton trajet est relativement plat, et que tu ne trimballes pas 10kg de matos au quotidien, je recommande le vélo musculaire pour cette distance. En plus, on a proposé que des vélos relativement standard (<500€ neuf), mais si tu allonges un peu le budget, tu as moyen d'avoir des trucs vraiment sympa.  
 
PS : va pas sur le topic vélotaff, c'est dangereux là bas