Reprise du message précédent :

Déjà vu des vélos où le support tient avec 4 boulons BTR. Tu dévisses et c'est marre.

Le pire, c'est que le vélo était attaché sur un coin de rue avec 3 cafés autour et beaucoup de passage.
J'ai un antivol avec alarme qui ceinturait le cadre et la batterie - il a donc du sonner un sacré moment. Ca n'a fait manifestement réagir personne...
 
La bonne nouvelle, l'assurance bien mobiles de la Maif couvrirait ça avec franchise de 125 euros + vétusté. Si je m'en sors avec 300 balles à sortir pour une nouvelle batterie + mécanisme + cache - ça sera pas trop mal...

oui, ma femme, en ville
Vélo dépouillé de sa batterie et des roues
La MAIF a remboursé le forfait vélo entier

Assurance spécifique Maif du coup ? Ou bien inclut dans l'assurance habitation?

 
Assurance habitation
De mémoire, on avait pris le forfait le plus haut car c'est celui qui couvrait le mieux pour les vélos (assurés partout, attachés ou pas) mais dans la limite de 1700 balles par vélo je crois

Salut je voulais savoir où on en était au niveau des aides de l'État on m'a parlé de 500 € mais je n'arrive pas à retrouver la confirmation sur le site du gouvernement où ça semble conditionné au revenu.....

Va voir sur https://mesaidesvelo.fr/
 
Tu auras toutes les aides disponibles en fonction de ton lieu d'habitation et les conditions d'attribution.

J'ai pu vérifier l'état du système d'attache hier avec la batterie d'un ami - il ne semble pas abimé.
Sachant que c'est un système ABUS, je me demande bien comment le type a fait pour me tirer la batterie sans tout arracher... Une clé universelle ABUS ?

L'hypothèse ne me parait pas déconnante, les vélocistes ont peut-être accès à un outil dans le genre pour leurs clients ayant paumé leurs clefs ?

Ce serait une sacrée négligence de la part d'Abus !
Tu penses qu'il faudrait ça pour ta maison aussi ?
 
Avec mon Moustache,j'avais eu une petite plaque avec un identifiant pour faire refaire des clés.

Ou tu sais, il y a plus simple, tu as des matériels qui servent à crocheter les serrures en vente libre.  
https://www.ouverture-fine.com/autr [...] -plus.html

Je sais bien et la protection offerte par la serrure de la batterie est probablement très faible mais c'est très différent de l'hypothèse que les velociste ont un passe-partout !

Merci, je vais y faire un tour

Edit : Toujours aussi peu clair, je sais pas si c'est moi mais les infos du debut parlent d'une prime de 500 € plus bas sur le tableau ça descend à 400 et après ça plafonne à 300...

Je comprends rien à leur truc....

De toute manière j'imagine que le remboursement se fait après coup et que ça ne doit pas être rapide

Bon je vais essayer de trouver un truc qui tient la route à moins de 1000 € car ça monte vite... Moi ce sera des petits trajets occasionnels

J'ai le réflexe Decathlon mais il y a peut-être mieux en rapport qualité-prix

https://www.decathlon.fr/p/velo-tou [...] R-p-325430

En promo ya ca

Ca Existe les vélos pas cher avec des capteurs de couple ?

Edit oui !
https://www.intersport.fr/noir-velo [...] D60WP3AKU/

Le problème n'est pas la serrure (encore que, apparement si on tape au marteau et tournevis on père le mécanisme).

Le loquet se bloque sur la batterie sur une petite lame en métal, fixée sur le carénage plastique de la batterie.

Avec un bon levier avec un tournevis plat, c'est pas très dur de débloquer la batterie (en tout cas sur powerpack, sur power tube c'est plus dur)

Je reviens avec une bonne nouvelle, l'assurance me rembourse le vol.
Pour info, je suis à la MAIF avec l'option biens mobiles.
 
Je m'en tire donc avec une franchise de 125 euros, une paille comparé au prix de la batterie + cache.

Il faut déclarer à l'assurance qu'on possède un VAE ? Ou on peut le faire après un vol ?

Je ne crois pas l'avoir déclaré avant.
Après, l'assurance savait que j'avais un VAE, je me suis fait renverser par un camion m'ayant roulé dessus en marche arrière en novembre dernier...

 
A la MAIF pas besoin, sauf à avoir une trottinette ou un high speed.  
 
Ils ont aussi une nouvelle formule (en plus du contrat habitation) qui rajoute: tentative de vol, vol accessoires, dépannage crevaison et panne…j’ai fait un devis mais 27€/mois  

c'est parce que tu as déclaré tes 27 vélos

En règle générale la MAIF est exemplaire sur la prise en charge.

Pour le coup, ça a été pris en charge de façon exemplaire.
 
Jeudi :
- Batterie volée le soir
- Pré-plainte en ligne dans la foulée
 
Vendredi :
- Appel de la MAIF pour déclarer le sinistre à 8h30
- Expert mandaté dans l'après-midi
 
Samedi :
- Réalisation d'un devis auprès d'un vélociste
 
Dimanche :
- Appel de la police pour trouver un créneau pour signer la plainte
 
Lundi :
- Plainte signée à 9h30
- Envoi des documents à l'expert à 10h30
- Appel de l'expert dans l'après-midi, dossier accepté - confirmation de la prise en charge du devis (moins franchise)
 
Dans 7 à 10 jours, les pièces devraient être disponibles et cette mauvaise surprise derrière moi

La où tu as eu de la chance c'est pour le délais entre la pré-plainte et la signature de la plainte.
Dans mon cas, pour un vol de vélo, c'était quasi 3 semaines.
Mais bon... j'habite une ville où le vol de vélo est une spécialité.

 
Toujours a la recherche d'un VAE aux alentours de 1500 orienté ballades/courses
 
Promo sur le SUNN STart chez IS 1700€ au lieu de 2000 (moteur central bosh, ...) . Pour le coup, certain d'avoir les aides et magasin physique en cas de soucis, contrairement à ALI...
 
Vous en pensez quoi  ?    

Le urb star ? 40nm c'est pas terrible, regarde le Nakamura E-Crossover XV

Il était au même prix il y'a 2 semaines.

Pour 1700€, autant aller chez décathlon, à mon avis
https://www.decathlon.be/fr/p/velo- [...] 892&c=GRIS
 
Au mon tu as un sav, et un vélo tout à fait correct

 
Un 35Nm bien intégré c’est très bien.
Sauf si on cherche une mobylette  

Autant avoir un musculaire que d'avoir un 35nm

Correct mais bien différent : tu pers le moteur pédalier (et le capteur de couple ? = Confort)

Et aussi la fourche a l'avant (confort aussi)

En 2023 la gamme deçà est moins consmcurrentielle je trouve.

En l'occurrence un bon elops 620e est mieux que le ld 500 qui n'a pour lui quem'une meilleure ntégration de la batterie.

920e Connect, tu veux dire, non ?

L'autonomie est meilleure, la répartition du poids aussi.
Le plaisir de roulage doit etre supérieur

Une chose me chiffone pourquoi personne ici regarde la marque ORTLER sur Probikeshop/Bikester dans la rubrique des 1500-2000 euros  
 
C'est 100 fois mieux que vos Decathlon et autre Nakamura.
 
- Moteur Bosch Active Line +/Performance/Shimano E6100/7000
- Batterie Bosch/Shimano
- Groupe Shimano Nexus/Acera  
- Freins shimano MT200 (et pas du no name chinois)
- Finitions  
- Qualité de l'équipement
 
Ma copine à pris celui là pour 1829euros je crois que c'est le meilleur rapport qualité prix du marché :  https://www.probikeshop.fr/velo-de- [...] 06017.html
 
ça me rends ouf de voir cette marque sous coté en france  
 

parceque je ne savais pas que ça existait , je vais voir...
 
EDIT : pas de fourche suspendue non plus à  l'avant , on parle de potentiellement un vélo taf,  le confort et le couple pour moi , sont 2 critères important, , d'un point de vue technique le Nakamura reste mieux placé. (+ puissant, autonomie équivalente, distribution correcte)
 
ORTLER

 
 
Nakamura crossover

 
 
LD 500

Sur upway.com, il y a des choses intéressante (plus les soldes).

Moi, quand j'ai choisi mon 920e, un critère était important pour moi : le SAV. Et bon, D4, toujours ouvert, et donc toujours dispo.
Giant, j'ai eu des soucis sur un vélo, il a fallu que j'attende le retour du technicien qui était en arrêt. Ca craignait.  
Je ne sais pas comment ça se passe avec un achat Probike & Cie.

J'ai eu le Nakamura E Summit SUV pendant 2ans avant de me le faire voler c'était effectivement un bon vélo avec un moteur vraiment puissant mais clairement c'est du chinois moins réputé que bafang donc fiabilité c'était quitte ou double.
 
Par contre depuis la pénurie avec les nouveaux modèles ils ont remplacé la fourche par du bas de gamme pareil avec la transmission et les freins  
 
ça reste un bon rapport qualité mais pour le prix je partirais sur autre chose et ah oui la peinture est vraiment merdique en plus d'être moche avec les stickers nakamura  
 
 
Pour la fourche je suis d'accord avec toi mais ça coute 150 balles d'acheter une Suntour de 80-100mn de débattement et l'installer c'est vraiment à la portée de tous si vous faites déjà un peu de bricolage  
 
Il me manque un peu je l'avais bien modifié :  
 

 
Je préfère une fourche rigide plutôt qu'une pompe à vélo qui va fuire et mal vieillir.
En terme de confort passer à des pneus un peu plus larges et gonflés raisonnablement aura un meilleur résultat et une meilleur durabilité.
C'est assez impressionnant l'état des fourches suspendues des vélos d'entrée de gamme

a voir, j'ai effectivement remplacé systématiquement les fourches par une de bonne qualité sur leboncoin (neuve car les gens ce sont trompé etc, sur 2 de mes vélo, le surcout minime ) jusqu'à présent et au final le surplus est quasi indolore.
 
ne roulant pas que sur du bitume de bonne qualité, je sens bien une diff entre amortie et pas amortie, l'usure effectivement peut etre problématique à plus ou moins court terme, mais c'est une piece à entretenir de toute façon.

 
pas de prime Ile de France sur upway non ?

 
Si j'en crois leur site, certain vélo sont éligibles aux aides.
 
https://upway.fr/collections/eligib [...] gI-v_D_BwE
 
 
 je vois par ex. un haibike trekking 4 qui n'a que 5km pour 1899 euros, c'est pas mal je trouve.  
 
Mais pour le mien (trekking 7) là où j'habite, je n'ai droit à rien de toute façon.

 
Bah non justement.
C’est vraiment convaincant si on veut un vélo léger.
Faut essayer.  
 
Les achats de vélo sur spécifications c’est une belle connerie.