Reprise du message précédent :

 
Ah ouais, t'as raison.

Il m'avait d'ailleurs été conseillé par quelqu'un du topic (me semble que c'est Raoul, faudrait que je recherche).
Mais quand je m'y suis vraiment intéressé, j'ai vu les prix délirants du remplaçant.
Au final, ça ne correspondait pas à ce que je recherchais, mais le modèle reste très intéressant je trouve.

Peut être moi ? Avec ça :

https://www.excelsior-bikes.com/bik [...] r=02162410

Moteur roue, cette année la batterie est encore plus grosse, et capteur de couple dans le pédalier (donc presque le même ressenti qu'un moteur pédalier).

Il y a un modèle qui va sortir cette année, en 2 vitesses automatiques intégrées dans le moteur roue, courroie, à 2700 euros.

Et non, c'était bien Raoul. En filtrant sur mon pseudo, j'ai retrouvé la réponse de Raoul Guiness : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t64430062
 
Cela dit, il a l'air bien sympa le modèle que tu proposes. Le RQP me semble très bon, et esthétiquement, il n'est pas vilain du tout. 19.6kg c'est pas mal aussi si on doit faire quelques marches / escaliers en multimodal par exemple.
Par contre, 30 Nm, c'est en effet un autre monde que mon 70 Nm Yamaha. Et pourtant, je suis sûr que ça ferait le job.

Ca marche très bien malgré tout.
 
Après, la plupart des vélos "hybrides" comme celui là on un moteur un peu moins puissant. Ca permet d'alléger pas mal (plus d'un kg de différence avec un gros moteur), et le but est avant tout d'utiliser le vélo comme un vélo classique, avec une petite aide en plus.

Bonjour à tous, il y a un consensus sur un VAE le moins cher possible avec un SAV correct néanmoins ?
En reformulant, y a-t-il des alternatives à l'entrée de gamme elops chez decathlon sans perdre en SAV ?
 
L'utilisation serait assez faible en pratique : deuxième vélo en complément du cargo R500 pour les sorties de WE. Et VAE parce qu'on a de belles montées autour de 10% à côté de chez nous.
Je pourrai également m'en servir pour aller bosser si plus agile que le cargo mais ce n'est pas un critère de choix.
L'achat n'est pas pressé ce sera pour le printemps quand le bébé pourra passer dans un siège, donc s'il y a des modèles qui reviennent régulièrement en promo ça m'intéresse aussi

C'est pour ça que je pense qu'il ferait parfaitement le job. Dans tous les cas, ce concept me séduit.
Mon Radius Tour, j'en suis vraiment content, mais entre nous, il me fait devenir faignant    
Après, il remplit mes deux principaux critères : ne pas arriver à la gare trempé de sueur, et se faufile facilement dans les couloirs du train quand c'est bondé.

 
En regardant sur leur site, ils ont une sacré gamme Di2 désormais.
 
Du dérailleur route, vtt, moyeu, et spécifique vae avec changement automatique de vitesse.

On est d'accord que c'est con d'acheter un VAE maintenant en sachant que la saison est presque terminée ?
Je n'ai droit à aucune aide donc c'est pas ça qui va changer mais je me dis qu'en Mars / Avril prochain les prix auront probablement baissé ?

Non au contraire, depuis le début du covid les prix ne cessent d'augmenter, et il devrait y avoir encore 1 ou 2 augmentations si j'ai bien compris.

Oui c'est dingue, quand je cherchais un route en 2019 j'avais du choix à 1000€ en carbone / tiagra / disque et max 9kg. Aujourd'hui il faut compter 1500€ à minima  

Tsé que d'ici à mars/avril, va y avoir un paquet de trajets faisables à vélo hein  

Vous pensez quoi de cette annonce ?
Le vélo est un peu vieux (2016) et a pas mal de bornes (10k).
https://www.leboncoin.fr/velos/2213341021.htm

Pour te donner une idée :
Mon velotaf utilisé par tous les temps à bientôt 5ans et 17000km. Aucun signe de faiblesse, y compris la batterie qui se comporte très bien !

Aujourd'hui on a profité de la journée sans voiture à Bruxelles pour faire rouler madame en ville. On lui a pris un vélo libre de chez Dott.
 
Niveau confort d'assise c'était pas mal, par contre pneus pleins à priori donc sur les pavés c'était l'enfer.
 
L'assistance est super forte et y'a pas de changement de vitesse, ça existe ce type de modèle en vente libre ? Elle aimait bien ne pas s'embêter avec les vitesses
 
Et ça a confirmé que mon vae est mal réglé, elle affichait du 25 et moi du 26/27

Oui, c’est le système Enviolo, très confort pour ceux qui aiment pas les vitesses

Merci  

J'ai vu aussi que Shimano avait ça en combinant certains moyeux avec le moteur step.

https://www.shimano-steps.com/e-bik [...] tomatiques

Mais je ne comprends pas si c'est intégrée par défaut ou si c'est un truc en plus à prendre.

 
 
option
https://www.shimano-steps.com/e-bik [...] king/e6100
 
 

Nouveau VAE Decathlon, ELD 500 en approche :  
 
https://www.instagram.com/reel/Ci2r [...] NzVkMjY%3D

Vélo commandé sur haut chemin.
50 ou 60 N.m Shimano, freins à rouleaux, vitesses au moyeu, cadre acier fabriqué en Batavie, un look bien batave d’ailleurs.
 
Je suis pressé maintenant

c'est quoi le trou qu'on voit juste après le logo ELOPS ? (env 10s de la video)
 
https://ibb.co/3pgQ52Y
 
port de recharge?
 
ou obligation reloue d'enlever la batterie pour la recharger

Serrure du logement de la batterie amha.

Un lien de la vidéo pour ceux qui n'ont pas instapoof ?

Je n’ai pas Instagram et ai pu regarder. Tu as internet ?

 
Essaie d'y revenir ça te demandera de t'inscrire.
J'ai ouvert le lien mais j'avais pas le temps de regarder, maintenant impossible sans compte  

Navigation privée ?  

Ça serait pas celui-ci ? https://www.decathlon.fr/p/velo-vil [...] _LD500E_HF

 
Essaye ça :
 
https://scontent-cdg2-1.cdninstagra [...] sid=30a2ef

 
c'est exactement celui-ci
 
https://contents.mediadecathlon.com [...] ?f=960x960

Bon j'ai pas compris si Neomouv c'est D4 ou un fournisseur exclusif de chinoiseries rebadgées mais pour Mme ça me semble bien.
https://www.decathlon.fr/p/velo-vil [...] 8&c=ORANGE
Ou alors un gros STOP des habitués de ce topic ?
 
Contexte une ou deux fois par semaine aller à la ferme, courses au village d'à côté. Pas besoin de se prendre pour Jeannie Longo au championnat du monde donc on oublie les vitesses folle > 20km/h et les freins à dikse
 
Le musculaire, elle ne peut plus trop à l’approche de la soixantaine.
#teamvieillitude

Neomouv c'est presqu'un des pionnier du VAE français, les vélos sont assemblés à Angers. C'est de l'excellente came grand public  

+1

 
dommage le moteur roue arriere...

J ai du mal a comprendre cette aversion pour le moteur arrière, cela fonctionne quand meme bien.

ça rend les entretiens basique plus relou

J'ai un Orbea Gain (mais l'ancien modèle, équivalent au Vibe moderne)
C'est le top pour les longues distances sur du dénivelé pas trop fort, je le mets en assistance 1, c'est bien pour pas arriver trempé (j'ai une condition physique abominable) et à moins de 20 kilos il est même "ridable" sans assistance sur du plat pour économiser de la batterie. En gros je mets l'assistance quand je suis pressée et que je veux dépasser les 15 à l'heure ou que je fatigue parce que ben j'suis fatiguée parce que j'suis une loque, ou que le trajet commence à être pénible (pour moi) : faux plat par exemple, vent de face, montée un peu longue...
Par contre les grosses côtes, faut pas espérer les monter tranquillou. Même en assistance 3 faut mouliner grave. Tu peux pas y aller en force, l'assistance débraye, ou alors faut la couper.
Il pèse quand même son poids, et surtout celui-ci est surtout concentré sur l'arrière (j'ai, en plus, un porte-bagage). Pour les 4 marches devant la porte de mon immeuble, c'est un peu chiant, je sais pas comment j'ai réussi à pas le faire tomber (le tenir d'une main pour pas qu'il tombe dans les escaliers + ouvrir la porte en même temps c'est CHAUD)
 
Mais sinon à part le poids que je trouve mal réparti et qui demande une adaptation au pilotage, il est parfait pour mon usage ("longues" distances sur du plat), c'est de la bonne came et il est beauuuuu

Merci pour le retour    
 
Ca reste subjectif, mais oui, il est beauuuuuu !
C'est bon à savoir cette répartition du poids car en effet, quand tu as des escaliers, ça peut être clairement tendu. C'est un truc que j'apprécie avec mon Radius ou le poids est bien réparti. Tu peux le prendre d'une main sans qu'il balance d'un côté ou de l'autre (à moins d'avoir chargé le PB comme un fou). Mais il est donné pour 22.3kg, c'est un peu plus lourd.
 
Tu as quoi comme dérailleur ? Combien de vitesse ? En montée, j'imagine que tu dois quand même trouver un compromis selon la vitesse sélectionnée + l'assistance 3 ?
En dehors de mes quelques montées, ça me confirme quand même que ce type de vélo devrait vraiment bien le job.
 
Par curiosité, j'essaierai quand j'aurai un peu plus de temps de faire le tour des bouclards pour en essayer un.

Shimano Altus pour le dérailleur, 7 vitesses et monoplateau. Donc pas idéal pour du D+ costaud. Quand ça dépasse les 10% je mets assistance 3 et plus petite vitesse, mais je vais aussi vite que si je poussais le vélo et je m'épuise
Sinon je coupe l'assistance et je monte en force en danseuse si la côte est pas trop longue.  
Après j'ai pas une XP dingue en D+ de ouf, sur du vallonné en général j'ai rarement fait plus de 7 ou 8% sur quelques centaines de mètres voire moins, et en général je suis lancée par une pente ou un plat avant.
Dans le cas d'un petit moteur faut plus voir ça comme un bon vent dans le dos qu'un vrai moteur

//HS
Edit message effacé pour la vente de mon vae.
//Fin de HS

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