Reprise du message précédent :

 
Très dommage car il a l'air bon oui ... le gars voulait presque me vendre un S mais c'est limite niveau taille

Sur vélo de ville les délais sont passés a Janvier 2021. Un collègue a commandé c'est clairement limite en livraison.

Ca va car ce Giant est le modèle le plus confortable que j'ai essayé depuis juin
 
Un geste appréciable du magasin qui donne un petit pactole pour des équipements pour le vélo. Du coup j'ai ajouté quelques accessoires pour équiper la bête

Bon moi y’a tellement pas de stock et moyen d’essayer les VAE que j’avais listé que j’ai pris un Gravel  
 
Pour le VAE on verra l’année prochaine

J'utilise Pitlock sur les 2 roues et le collier de selle moi.

Installé sur mon vélo et celui de ma femme, c'est top.

Hello les frers,
Est ce qu’il y a des lyonnais qui ont pris un VAE myVelov (ça marche avec cyclable je crois) ?
Des retours sur le vélo ?
C’est pour faire Ecully <->Villeurbanne (clinique du parc)
Donc en descente le matin et une bonne grimpette le soir
Merci

Salut,
Pour un VAE velotaf urbain (paris...) et un budget de 1000 euros, y'a que Décathlon et son 920E qui tient la route ?
Quels seraient ses plus gros défauts ?
C'est pour 2x10 km par jour.
Merci

En faisant le tour des sites des vendeurs de vélo à Paris qui indiquent leur stock sur internet, en effet il y a l'air d'y avoir vraiment plus grand chose.
 
Et les modèles 2021 commencent à apparaître dans les catalogues, par exemple pour Moustache et Cube c'est 100€ de plus à caractéristiques et dénomination identique par rapport à 2020. Ils auraient tort de s'en priver vu la demande    

Bon, je me suis renseigné pour l'électrification du vélo de madame et c'est globalement une idée de merde
 
C'est quoi le meilleur entrée de gamme: elops 920 ?

Salut,
Yes j'en loué 1 pdt 1 mois avant d'acheter  
Franchement c'est un très bon vélo, ça fera le taf. Par contre fais gaffe, c'est un peu juste au niveau de l'offre  > il n'y a que 250 km par mois (que tu risques de faire rapidement) Si tu prends la loc 1 an, tu peux ajouter 10€ et avoir 1000km de plus mais ça reste juste (et l'abonnement ne peut pas être prolongé ensuite)
Bref c'est un bon vélo et un bon moyen de tester ton trajet avant d'acheter le tien  
 
@+

 
les batards  
 
j'espere que les stocks reviendront a la normal en 2021 car c'est vraiment penible en ce moment...

J'ai un Yucatan i8 et ouais il est cool ce vélo.  

 
une collègue recherche un vélo électrique à utiliser quotidiennement pendant 1 an, le moins cher possible! ensuite ça sera placardisé plus ou moins
 
https://www.norauto.fr/p/velo-elect [...] galContent

Bon bah elops dispo nulle part...
 
Y'a quoi de bien en vélo de ville sous les 2k ?

Je dirais que y'en a plein sur LBC du coup

 
250€
 
soit le prix neuf déduction idf déduite

Je pensais plutôt aux nombreuses annonces dispos tous modèles confondus si on est pas trop regardant.

 

 
Est-ce que par hasard tu as la possibilité d'envoyer des vélos ? Je suis pas à côté

Il est chouette cet Exelsior, mais comme sur l'Orbea, je trouve ça con de mettre un simple porte sacoche plutôt qu'un porte bagage.  

Non je ne fais pas d'envoi, c'est trop galère quand on est tout seul.

Par contre je suis à 50m de la gare

Merci pour ta réponse.
Ce n'est pas pour faire le trajet tous les jours donc ça devrait le faire.
En plus j'ai vu que mon employeur pouvait me payer la moitié de l'abonnement donc intéressant.
 
Quand tu dis l'abonnement ne peut pas être prolongé, qu'est ce que cela signifie ?

de rien
Pour l'abonnement, tu peux prendre 1 an mais à la fin tu ne pourras pas re signer sur une 2eme année

ok

Ah mince.
En fait c’est pour t’inciter à passer au VAE alors.
Je pensais que tu pouvais conserver ce mode d’abonnement ad vitam.

Vous me confirmez que les moteurs impulse c'est Khakha ?
 
Tel que sur le Kalkhoff Tasman I8 ?

14 mois pour faire 1000 bornes !  
2 opérations du pied avec les convalescences qui vont bien...
1 pandémie avec le confinement qui va bien...

A ce rythme j'en ai encore pour environ 32 ans avant de rentabiliser mon vae à coup de pleins de gasoil économisés  

Je n'avais pas fait cet achat dans l'espoir d'un quelconque intérêt économique de toute façon. Sinon je n'aurais pas opté pour un vae à plus de 2500 balles pour faire 8km A/R...
C'était un achat plaisir, et sur ce plan là je suis 100% satisfait jusque là  

dédrap temporaire. Je fais tout en vélo musculaire maintenant. Un peu forcé, car au retour de vacances, on m'avait tiré mon vélo électrique.
Bien dégoûté, j'avais tout monté moi même avec un cadre de riverside, freins hydro, tige suspendue suntour, selle brooks, gb sks, pb topeak, bref, perte sèche pour moi ...
Comme je bosse 100% @home, je laisse tomber l'elec pour le moment.

Courage et à bientôt qui sait...

TOujours dans la recherche d'une bonne référence pour madame, je suis tombé sur un Winora Sinus Tria N7 à 1500€
 
Je sais pas ce que vaut Winora en terme de qualité, z'en pensez quoi ?

C'est une très bonne marque, pas du chinois inconnu lowcost.  
(J'ai un winora tria depuis 3 ans 10 000km, RAS)

je fais depuis un mois maintenant 20 km par jour avec un vae giant de 3 ans  
pas mal mais je trouve l'assistance peu intelligente (même si bien sur utile)
j'ai envie de changer pour un modèle vers 2500 mais j'hésite entre un vae urbain ou vttae (qui pourrait de fait être un peu plus polyvalent)

Mon premier VAE le calcul était plus simple, c'était en 1 an le prix d'un pass Navigo (en comptant la subvention)

Mais un peu pareil là je l'ai mis dans un box en attendant de voir ce que j'en fait cause télétravail, déconfinement toussa

Et ce choix "rentabilité" joue aussi pour le remplacant., Ce sera certainement pas un vae a 2500

Des gens ont un Trek sur le topic ?
 
Je connais pas du tout cette marque, c'est sérieux ?

J'ai un Trek... mais il n'a pas de moteur.
C'est un entrée de gamme, et j'en suis très content. Seul reproche à lui faire, c'est que c'est une enclume, mais ça va de paire avec entrée de gamme.
Trek est une marque très connue. Lance Armstrong roulait etait payé pour rouler sur des Trek.
En électrique, je ne sais pas si c'est bien ou pas. Bref, pas sur que mon commentaire te soit bien utile.    

Concernant la disponibilité des vélos et les nouvelles gammes, à noter que le Yucatan 8 à 2000€ conseillé plusieurs fois ici a complètement disparu du site de Winora.
 
Avec l'indisponibilité totale depuis des mois des 920e et 940e, difficile de trouver un vélo avec moteur au delà des Active Line ou E5000 sans dépasser largement les 2000€...

Le 8 c'était avec la batterie non intégré, il datait de 2019 c'est normal qu'il disparaisse, il a été remplacé par des Sinus.
Son remplaçant est le i8 ou i9 et ils sont toujours au catalogue    
Ils sont dans la partie trekking par contre    
https://www.winora.com/fr/fr/velos-electriques/trekking

En effet, mais ce n'est plus le même prix. Le i8 est à 2300 € et le i9 à 2500 €, pour ce prix il y a des vélos en Bosch Performance et on est loin des 1500 € du 920e ou même 1900€ du 940e, auquel le Yucatan 8 pouvait être une alternative dans la même gamme de prix.

En effet, les Tria et Sima sont en Bosch Active. Après le moteur Yamaha est au niveau du Bosch Performance.  

Je peux avoir le Kalkhoff endeavour à 2080€
 
 C'est une bonne machine à votre avis ?
 
https://www.kalkhoff-bikes.com/fr_f [...] r-1-b-move

Hello, j'ai un soucis avec mon 920E, quelqu'un sait comment faire pour enlever le câble des vitesses de la roue arrière ? J'ai besoin de changer la chambre à air de ma roue arrière.

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