Reprise du message précédent :

C'est pas mal oui
Moteur de marque et Nexus 5
Encore le fameux Yucatan en face
https://m.bikester.fr/winora-yucata [...] K0QAvD_BwE
Dérailleur mais moteur plus pechu.
A toi de voir.

Épuisé cela dit  

Je vais probablement annuler ma commande du 920e cela étant. Je viens d'apprendre en prenant le rdv pour rendre mon vélo de location que je peux prolonger celle-ci d'un an finalement. Pour 115€, c'est imbattable... Même s'il a un moteur roue avant et que c'est un vrai scooter, l'économie de 1385€ que j'avais pas spécialement envie de sortir est imparable

Ça dépend si tu as droit à une aide de 500 balles qui n’existera peut-être plus dans un an.

Nan justement j'ai droit à aucune aide

 
C'était pas pour moi, mais plus pour une amie qui veut s'acheter un VAE (et je ne lui recommanderai pas le 920E vu qu'elle a les moyens de mettre plus et qu'elle veut quelque chose de parfait dès l'achat)

 
Oui y’a un Topic dédié  . Je suis sur mon téléphone, je n’arrive pas à mettre le lien mais tu tapes VTT AE dans le moteur de recherche, ça devrait le faire.

Ou tu lis la première page    
 

 
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 6094_1.htm    ( ça vient effectivement de la première page on n'a pas toujours le réflexe )

Drap.

Besoin des conseils des experts du topic

On vient de me donner un VAE de marque flyer série L, la batterie d'origine est morte. Le vélo lui est en très bon état de ce que je peux en juger (je suis pas un expert mais tout l'équipement, chaîne et frein à disque me paraissent ok), il doit avoir 7 ou 8 ans d'âge.
Il a été utilisé sur un site industriel pour le déplacement des ouvriers sur l'ensemble du site, mais n'a en fait qu'assez peu roulé. Révisé annuellement par un vélociste. Equipé en Schwalbe marathon en + et d'un top case.  

Je regarde vite fait sur le net pour lui installer une nouvelle batterie, celle d'origine est de reference NKY224B02 10Ah
Je trouve les mêmes telles que celle-ci allant de 13 à 23 Ah
https://www.amazon.fr/Sin-Batterie- [...] 39700&th=1

Mes questions :
- A votre avis, est ce que ça vaut le coup d'investir dans une nouvelle batterie vu les montants ? (ou alors c'est de l'argent qui irait mieux dans un VAE neuf ? vu que là, on sait pas l'état du moteur, vieille génération de matos...etc)
- Quelle autonomie roulante (utilisation route de campagne) puis-je espérer selon le modèle de batterie ? Et d'ailleurs est ce ok de mettre une batterie de 23 Ah à la place de l'ancienne 10 Ah ?

Merci d'avance pour vos réponses  

C'est du pana 26V, celui réputé indestructible.  
Il faut surtout regarder les pinions sur la partie moteur, le pana est en grand mangeur de pinions.
Ca se trouve facilement en remplacement.
380 balles du 23Ah, c'est un super prix, mais je connais pas trop la marque de l'accu.
Tu prends pas trop de risque.  
 
Tu as un lien ou une photo du vélo (voir de pinions ?)

Content d'apprendre que le moteur est de qualité.  
Là, il est dans ma bagnole. Je ferai quelques clichés ce soir en rentrant du taf.
 

Ce sera pas un foudre de guerre comparé aux production actuelles.
Après, bon, il à super réputation, mais ca reste de la mécanique.  
Tu sais combien de Km il à ?

Non.
Il y en avait deux comme ça. Et je crois qu'ils ont été peu utilisés car sans doute déjà pas vraiment de besoin à la base, + mal entretenu niveau batterie (les batteries laissées sur le vélo en permanence et chargées au besoin seulement, je pense que c'est pas bon). En tout cas, d'après les dire, ils ont apparemment très vite perdus l'autonomie qui pouvait les rendre intéressant (visite sur des sites distants à plusieurs km) et donc ils ont eu assez vite mauvaise réputation (un ou deux gars qui sont tombés en rade à quelques km de l'usine et qui ont du se fader le reste à la puissance du mollet ) et donc ils sont restés abrités sous couvert exterieur mais sans jamais bouger.

Franchement s'ils ont fait 4 ou 500 bornes, c'est bien le max je pense.

Réception dans la semaine de mon Kalkhoff endeavour 3.b move
 
U Kryptonite : check  
Abus Bordo Granit X-Plus : en attente de réception  
Sangle pour le sac à dos : check  
Assurance vol : check  
 
Manque rien d'autre  ??

Multi tool
T'as l'air con sans rien si tu vois un truc desserré

J'allais le dire... Puis une pompe, des rustines et des démonte-pneus

Sur les maréchaux entre les mag de motos ou de vélo , je ne vais même pas m'embêter si j'ai un soucis

C'est beau de rêver

Tu le payes combien ?
Si c'est un cadeau, tu prends peu de risque.
500 bornes pana 26V, sur des moteurs qui affichent parfois 100000 km ta encore 99 500 Km  

Bref moi je le prendrai en sachant que c'est une assistance légère, mais présente. Si tu payes que la batterie c'est pas un mauvais plan.
Seul problème, on ne trouve plus de Pana original en neuf. Donc fait faire confiance à ces batteries génériques.

Oui, on me l'a donné donc j'en aurai seulement pour le coût de la batterie. Je vais prendre celle à 380 € je pense.
J'ai dégraissé toute la chaîne et les pignons qui étaient bien dégueulasses. Tout cela m'a l'air en bon état. Je posterai les tof demain.
J'ai huilé la chaine et je suis allé rouler un peu avec, très confortable, les vitesses passent nickel, le freinage est correct, en plus il est suspendu (fourche avant et selle) ce que je n'avais même pas remarqué en le chargeant dans la bagnole. Il pèse un âne mort à porter mais ça se ressent pas trop au roulage, même sans l'assistance il est très confortable à l'usage je trouve.

Selon les photos, je dis go.

400 € un moteur pédalier, même en 26V, ça reste une bonne affaire.

 
toujours en recherche de mon VAE, je viens de demander un essai chez cyclable
 
qu'est ce que tu as pris comme sangle pour sac a dos ?

 
ahah  
c'est clair, cf mes déboires avec les nombreux mag de vélo  
je suis même pas sur qu'un vendeur te prête un outil pour dépanner  
 
entre :  
 
"moi je touche pas à ça" (d'un mec qui te l'a pas vendu / qui fait que du changement de pneu a 50 balles)
 
ou la variante :  
 
"ok rdv dans 2 mois"
 
 
 
seul espoir et résultat probant cyclofix, qui suppose que tu attache ton vélo en lieu sur et tu attends qu'ils passent

 
Voilà les tofs de la partie moteur et entrainement  
 

Le vélo est neuf. Le pignon moteur n'est pas du tout usé.

Good

 
 
J'ai pris ca pour tester. vraiment bonne qualité. A voir par la suite une fois sur le porte baguage  
 
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
 

 
 
Fuck si les mecs veulent pas gagner un peu de main d'oeuvre mais je vais pas m'amuser a mettre une rustine sur le chemin du taf. Je préfère encore rentrer à pied avec et retourner dans mon mag  
 
Justement ça vous arrive de crever souvent sur des pistes cyclables ?

A Paris, ça m'est arrivé très souvent. J'ai mis des pneus Marathon Plus et même avec, j'ai crevé. Les pistes cyclables parisiennes sont sales, ya des morceaux de verre ou vis régulièrement.

Perso j'ai jamais mis une rustine. Si je crève je change de chambre à air ça va bien plus vite !

demonte pneu + chambre a air et t'es tranquille
je me verrais pas rustiner sur place

Oki merci  
je vais regarder ca

 
beaucoup plus souvent que sur la chaussée... les PC sont pas/peu nettoyées, passent souvent à côté des poubelles et conteneurs à verre, sans oublier ceux qui balance leurs bouteilles n'importe où

 
Effectivement il est nickel.
Essayes de trouver un accu Panasonic original (quitte à le prendre de petite capacité) et ca te fait un VAE solide pour pas trop cher.

 
 
Effectivement les PC sont sales, pleine de verre cassé. Ceci dit depuis quelques temps elles sont bien plus nettoyées qu'avant, je suppose que la Mairie de Paris à mis ce en place en plus des infra pour le vélo.
 
J'ai une bombe pour réparer et si je crève je change toute la CA chez moi.
Mais depuis que j'ai des CA protek Max et des Marathon Plus, j'ai pas de soucis.
Depuis un moi j'ai mis des pneu plus roulant (étonnamment j'économise un peu de batterie, je pensais pas que ca se verrait), moins résistants a la crevaison, pas encore eu de soucis...

Hello,
 
Perso j'ai acheté une mini bombe anti crevaison aussi histoire de réparer à la maison ensuite
 
Par contre, étant encore un sacré noob niveau vélo, comment savoir quel type de chambre à air acheter svp?  
Mon vélo est un gitane Esalsa en 28"  
merci d'avance  
 
@+

Il faut regarder quel type de valve tu as. Bon, normalement c'est du schrader.
Ensuite tu prends une CA compatible avec tes pneus (regarde les dimensions des pneux sur le flanc et ensuite prends une CA qui rentre dedans).
Michelin Proteck Max en CA si tu veux etre tranquille.

 
J'ai commandé chez le vendeur "sinbide-fr" en 23 Ah. J'ai besoin d'une bonne autonomie. La boutique affirme qu'il s'agit de cellules samsung ou panasonic.
"- Nous utilisons des cellules de qualité de la marque Samsung/Pansonic"
Pas d'éval sur les batteries en elle-même mais la boutique (chinoise) a de bonnes éval qui semblent legit.
Au pire, j'ai la protection d'achat amazon s'il y a un problème.

Merci
A priori, ce serait plutot du Presta si je ne m'abuse > https://www.casimages.com/i/200826043732309014.jpg.html
 
ET niveau pneu, j'ai ça > https://www.casimages.com/i/200826043818797879.jpg.html
 
Sur le papier > Spectra Pergo 622-37, 27 tpi, Duramax Regular
 
Du coup tu me conseillerais quoi comme CA stp ?  
 

Celle-ci, en VAE le poids est pas un soucis :
 
https://www.probikeshop.fr/chambre- [...] 21683.html

d'acc merci (j'ai trouvé un site qui explique un peu aussi)
 
J'allais faire une commande sur alltricks > celle là correspondrait aussi je pense non ? https://www.alltricks.fr/F-32738-ch [...] resta_29mm
 
merci d'avance

Hello à vous !  
 
Toujours dans ma quête de VAE moins urgente car j’ai un vanmoof x2 de prêt .  
 
Que pensez vous de la marque ktm ? Je pensais notamment au VAE KTM MACINA GRAN 510 ?  
 
En vous remerciant par avance de vos conseils!

Si c'est lui je le trouve super cher.
https://www.ecycle.fr/catalogue/ktm [...] -2020.html
Quand à la peinture mat, j'ai ça sur mon Radius, ca prends facilement les pocs (c'est un vernis en fait).
Ensuite, ok la courroie c'est séduisant, mais c'est super cher.
Sans compter le porte bagage chelou.