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j'ai mis mon elops 940e a 2000€ avec garantie 2 ans vol/casse et tige telesco+selle confort+siege bébé....si ça part je vends sinon je garde....je déménage à Marseille et le VAe c'est délicat là bas...

merci pr ton retour

Mais euh, ça coute 1400 balles neuf avec la prime vélo...

 
On en a encore parlé récemment il y a quelques pages je crois bien.

Pourquoi vous faites tous comme si la prime vélo était acquise  

Que je sache je n'ai droit à rien. La prime de mon agglo est sous condition de revenus (en plus d'être largement inférieure à celle d'idf). J'envisage d'acheter par un de mes beaufs (vivant en RP) mais je m'inquiète pour l'assurance... (Pas de cession possible pendant un an)

Vous les assurez par quel biais vos VAE ?
Ça vous coûte combien ?
Mon assurance habitation couvre les vélos seulement au domicile (logiquement)

J'ai contacté mon assureur, MAIF, et a ma grande surprise je suis assuré pour mon VAE aussi bien au domicile qu'à l'extérieur sans aucun supplément
Et ils ne demande aucunes garanties genre antivol etc ...

Mon Vélo de Ville arrive demain, je suis joie!
 
Je vous ferai un retour sur le Enviolo

Velo 1900 + assurance vol 250 €
Accesoires: 180€
-tige selle
-selle
-pedales
-antivol
-siege bébé
 
Je  1900+250+180: 2330€
2330€-500: 1830€
 
je le cède à 1800€
 
Il n'est plus en stock donc ....

ptite promo chez peugeot sur ce modèle que je vois passer vu que je regarde de temps en temps...
 
https://cycles.peugeot.fr/road/eroad/er02-apex
 
je saurai pas dire si c'est intéressant (dans le sens ou le prix de base était ptete surdimensionné)  
on a deux avantages : fourche carbone rare à ce prix + poids contenu 18.5kg
 

parce que beaucoup de gens l'ont soit en fraudant via ami/famille dans la bonne région
soit beaucoup de ville/départements/régions le font sans condition de revenu
 
et par rapport au "marché" de l'occas, ba t'es en concurrence avec tous ceux qui ont la prime automatiquement.

Salut ! Je pense profiter des soldes pour me prendre un VAE :

J'ai vu ce modèle qui me semble bien équipé :

https://www.alltricks.fr/F-187976-v [...] _noir_2020

La marque semblerait être celle de Alltricks elle même

Qu'en pensez vous ? Egalement, je demande l’œil des experts d'HFR pour m'identifier le moteur Bosch, si c'est le CX de 2020 ou une génération précédente, merci !!

Merci, mais je n'ai pas retrouvé (mais la recherche par mots clefs sur HFR marche souvent mal).
Pour l'instant, je fais murir mon projet de VAE (pliant, ou pas)

 
il a l'air sympa ce velo pour celui qui veut un type route/gravel
 
t'es sur pour la fourche carbone ? car dînas les spec ya marqué fourche alu

 
en effet pas dans la fiche, c'est sur la page pourtant
Fourche carbone
Cette fourche entièrement en carbone pour plus de légèreté a été spécialement conçue pour être utilisée avec des freins à disques pour plus d'efficacité. Elle offre une bonne compression en freinage et permet un pédalage efficace avec système de blocage.

 
Et Performance CX, le tout pour 2299-500€ soit 1799? Ca semble très bon non? (bon perso j'aime pas cette position par contre).

oui a ce prix a la limite j'ai vu des lapierre en promo, mais pas si légers

Vélo réceptionné en fin d'aprem

J'ai jamais autant transpiré que sur mon trajet retour  

Le NuVinci est vraiment agréable, en fait on règle uniquement sa "fréquence de pédalage" et le vélo adapte les rapports en fonction, c'est très agréable à utiliser.
L'assistance est bien pêchue sur les démarrages, pas encore testé en côte.

Il ne me manque plus qu'un grand panier arrière et ça sera parfait!

Par ailleurs, vous connaissez une bonne assurance pour le vol? Mon vélociste me propose un tarif à 275€/an (valeur à neuf pendant 1an puis 1%/mois de vétusté), faut que j'appelle mon assurance habitation.

275€/an Ça me paraît méga cher

 
Il est joli    
Demande a ton assurance habitation. Y'a des options pour les VAE et c'est generalement beaucoup moins cher. Perso je paie 4£/an pour 2 VAE avec remboursement de (2x 1500£ max). Mais c'est a priori vraiment pas cher. Le tarif de ton velociste, c'est quasi ce que tu retrouves chez VanMoof/CowBoy pour les assurances recherche/entretien/remplacement.

Oui j’ai vu avec mon assurance habitation mais la on est sur des prix stratosphériques. Genre 400€/an.  
Je leur ai dit « mais on est sur des tarifs d’assurance voiture la? ».  
 
Il m’a répondu « euh oui, effectivement, désolé ».  
 
Je vais regarder ailleurs.

Apres si t'investis dans des bons antivols, Gold Standard, ils viennent aussi avec une assurance si tu te le fais voler quand attaché avec leur matos. C'est aussi qqchose a regarder. MasterLock offre ca, et je suppose que les autres grosses marques doivent avoir qqchose d’équivalent (a priori limite a 1000€).

https://www.wiggle.co.uk/wiggle-ins [...] ved-locks/

Je paie 355 d'assurance habitation par an
Mon futur vae est assuré de base sans supplément
Ils ne demandent même pas de contrepartie comme des antivols etc
Juste une franchise de 100

Tu peux aussi te poser la question de changer d'assurance habitation. C'est très simple à faire et je suis sûr que tu peux trouver moins cher... (exemple perso à la MAIF, 310€/an pour 95 m2, l'assurance VAE est incluse dans l'assurance habitation). Et ça mettra un peu de pression sur ton assureur actuel si tu leur en parle, peut-être

oui mais attention aux petites lignes de ce genre de garantie...
par exemple krpytonite propose ca aussi, mais une des conditions c'est qu'il faut être en mesure de leur renvoyer l'antivol cassé....si l'antivol disparait avec le vélo, c'est pour ta pomme  

ca remplace pas une "vraie" assurance amha

 
Celle la est pas ecrit en petit, c'est en effet toujours la clause. Il faut pouvoir demontrer que l'antivol a ete utilise et n'a pas resiste  

 
Oui non, l’assurance habitation est mon principal critère quand même et celle qu’on a est très bien.  
 

 
C’est le problème ouais, le seul vélo que je me suis fait voler, le Kryptonite a disparu avec.  
 

 
c'était quel modèle de kryptonite ?

 
 
personne?

 
Tu peux envoyer ca par la poste, par contre il y a des contraintes au niveau contenant pour eviter les dommages.

 
 
j'aurais bien voulu prendre mon vélo pliant pour mon prochaine voyage au japon
 
ça serait quand même top
 
quels sont les contraintes?
 
la poste dit
 

 
pas possible du coup

 
Regarde avec les transporteurs specialises type UPS/DHL/Kuroneko Yamato (si pour le Japon), je pense pas que ca soit les memes contraintes.

J'ai déjà lu des blogs de voyageurs en VAE partis en Amérique, ils avaient pris leurs vélos dans leurs avions mais avaient dû expédier les batteries séparément par transporteurs privés et l'expédition devait coûter à peu près la moitié du prix des batteries neuves...
 
Si tu restes pas trop longtemps c'est probablement plus rentable de louer sur place.

Elle est peut être tres bien mais a priori très chère
Et sans doute toute aussi fiable que d'autres
Le peu de fois où j'ai du avoir recours a mon assureur, j'ai eu aucun soucis
Je fais de temps en temps des devis et la MAIF reste souvent la moins chère a peu de chose près

 
 
je pensais pouvoir m'en sortir pour une trentaine d'euro avec des expressiste chinois!
 
je vais aller me renseigner

 
Elle est chère pour les VAE (enfin c’était pas une option dans le contrat d’assurance habitation mais un truc à part) mais pour l’habitation le rapport prix / garanties nous convient (parce que c’est surtout ça qui est important en fait, des assurances habitations moins chères y en a à la pelle).

 
Regarde sur les comparateurs d'assurance pour une assurance individuelle dediee:
 - https://www.lecomparateurassurance. [...] contre-vol
 - https://www.cyclassur.fr/
 

je vais m’en occuper ce we.

 
Je dirais un Gen 3 voir un Gen 2 et donc pas un Gen 4 (200 et 2021)
 

 
https://ebike-mtb.com/en/bosch-perf [...] ew-vs-old/
 
ou alors un Performance line mais pas CX    
 

 
La fiche technique parle bien d'un CX

Islabikes, la marque de vélos (assez hdg) pour enfants, s'est lancé depuis l'an dernier dans le segment "boomers".
Ils ont conçu 3 vélos bien foutus, spécifiquement pour cette tranche d'âge et qui change un peu des tanks hollandais habituels.
On y trouve notamment un vélo de route (pas de ville) à enjambement bas mais aussi un VTT.
 
Ils viennent de décliner le route et le VTT en version électrique.
Et là, surprise : ils adoptent la motorisation légère Mahle / Ebikemotion.
Ça donne un VAE de route à 13,5 Kg (!).
Avec en option un truc qui à ma connaissance ne se fait nulle part ailleurs : le couplage du niveau d'assistance au rythme cardiaque.
 
Bref, ce sont des vélos avec un peu de réflexion derrière ...
 
https://www.islabikes.co.uk/