Reprise du message précédent :

Pourquoi pas le Décathlon elops 940e ?
En plus si ta femme supporte le cadre haut, il est soldé à 1600€ au lieu de 1900.

Bonjour à tous,
Je cherche un vae pour balade en foret, bord de marne, route grasse et boueuse. Je veux absolument un accelerateur pour pouvoir rouler sans pedaler. Le but est d'avoir une sorte de (mini moto) passe partout avec au moins 40km en pur electrique pour 35km/h.
Le budget 1200/1500€. Neuf ou occas.
Pensez vous que c'est faisable, si oui quel modele ?
J'ai vu ceux ci :

Extrbici Xf660 500 W 48 V 10.4 Ah Vélo électrique 26 'X4.0 Fat Bike Cruiser 7 Vitesses Shimano Derailluer Snow Beacn Montagne Ebike Vélo Dual Power Off Freins à Disque hydraulique (Green) https://www.amazon.fr/dp/B07LBRCCR9 [...] HCbZB7MG8Q

Et

Samebike LO26
https://m.gearbest.com/electric-bik [...] d=19138506

Et

RICH BIT Vélo électrique mis à Jour RT860 36 V 12.8A Lithium Batterie Velo Pliant VTT 17 * 26 Pouces Shimano 21 Vitesse vélo Intelligent E Bike (Gray Deluxe Edition) https://www.amazon.fr/dp/B07KQWNWL2 [...] HCbVD5PR28

Le garret miller chopper peut il recevoir le kit accelerateur du super 73 ?

https://www.wee-bot.com/products/ve [...] gJgWPD_BwE

https://outpost-shop.com/fr/velo/15 [...] hette.html

D'avance, un grand merci

Non, aucune chance d'atteindre 35kmh avec ces bouses, et encore moins 40 km à cette vitesse !

Merci J-mi au moins c'est clair !!
Que verrais tu se rapprochant de ce que je souhaite ?
Meme si le budget double histoire de partir sur de bons choix.

Il te faut un scooter électrique,  dans les 2000e environ, mais casque et assurance aussi.

La seule solution c'est de monter un kit sur un vtt, c'est en grande partie l'utilité visé de ces kits, on en parlait longuement sur les 2 dernières pages.
 
J'ai justement enfin reçu mon moteur OZO Freeride hier, j'espère pouvoir me dégager un peu de temps pour le monter rapidement

un Haibike en spedelec répondrait à la recherche de Widda ?
 
https://www.haibike.com/fr/FR/bikes [...] 4540510948

qui sont de toute façon obligatoires s'il veut pouvoir rouler sans pédaler.

Toutafé, budget x3

 
aux usa, ça existe ce que tu cherches...
 
après, fort probable que ça coute plus de 1500€.
et évidement, c'est illégal en france car c'est des moteur entre 350 et 500W et vitesse à 32kmh.

 
vitesse x2, budget x3, il y a une certaine logique ! :-)

Le budget est déjà à peine suffisant pour avoir un VAE potable en 250w/25km/h, alors un VTT avec motorisation plus puissante et batterie plus capacitaire...

 
Bonjour    
 
Un petit passage pour vous dire que nous avons pris les 2 vélos et pour ma part, après une semaine d'utilisation, j'en suis très contente, ça répond exactement à mes attentes !
 
Merci à tous pour vos conseils    

Tiens question un peu conne mais pourquoi on a jamais essayé de démocratiser sur les vélos électriques un système d'antivol avec clé de contact pour couper le moteur et bloquer la roue ?  
 
Sur les vélos en free floating, y'a bien moyen de bloquer la roue.
 
Sur un vélo un minimum lourd ça peut avoir un effet dissuassif.

Ça existe avec moteur à déverrouiller + alarme en cas de mouvement/secousse (Vanmoof, Cowboy, ...) mais jamais vu avec blocage de roue. Ptet sur certains modèle de moteur moyeu ?

Dites voir un kit moyen à monté soi même cela revient à combien (une tranche de prix) genre pour 25km/h et 40km d autonomie, un kit correct quand même en roue avant / arrière pas d'importance.

 

 
En fait il faudrait réinventer la motocyclette électrique. Tant pis pour l’avantage des PC mais ça pourrait être un bon deplacoire

Bah tu prends un VAE45 avec throttle et tu en es pas loin. Ça doit être marrant mais pas ma came perso.

 
Tu peux regarder sur ozo déjà, ça te donnera une idée des prix. Après tu peux trouver moins cher en commandant direct en chine

 
Cool ! Vous devez avoir droit à une révision gratuite au bout d'un mois par ex non ? Histoire de vérifier que tout est serré comme il faut ^^

Si vous voulez acheter un moteur avec roue, c'est pas possible de passer par la chine c'est trop gros et lourd, faut viser ebay grande bretagne par exemple.
Ya des kits tout fait vendu sur ali, mais je doute quand me qu'on puisse eviter la tva et la douane.
Ca reste dans les 200 le kit et 200 la batterie pour un ordre d'idée MINIMUM.
Lien au hasard pour avoir un ordre d'idée
https://www.aliexpress.com/item/Ele [...] st=ae803_3
https://www.aliexpress.com/item/36V [...] st=ae803_3

Il y a la solution du moteur sans roue mais :
le truc insupportablement difficile c'est d'avoir exactement les bonne longueur de rayons si on veut rayonner une roue de base.

 
  Ca devrait être plus marketé amha, pour moi il y aurait une vraie offre à développer de ce côté là, vu le succès des scooters.

Justement je vois pas trop l’interêt : faut un casque de scoot, une assurance, on peut pas prendre les pistes cyclables... autant prendre un scoot électrique directement, c’est moins cher et plus sécurisant dans le trafic.

Salut !
J'ai besoin d'un conseil de noob.
Mes freins ne semblent plus aussi efficaces qu'avant, sachant qu'ils ont 750 km.
Je souhaiterais donc les resserrer si possible sans passer par la case atelier magasin.

Comment dois-je procéder ?
Resserrer le cable ? ou plutôt rapprocher les patins ?

Un lien à conseiller parmi tout le foisonnement du web ?

Merci beaucoup

Edit : ce lien (avec vidéo) à l'air sérieux : https://www.citycle.com/52575-comme [...] rake-velo/

 
Sans compter que pour rayonner correctement, il faut gérer la tension des rayons avec le matos qui va bien. Bref, joker.
 
Concernant les hub+jantes sur Aliexpress, on trouve des vendeurs qui moyennant finances (15 à 20 euros), s'occupent de régler la douane de leur coté.
 
Au final, on trouve des bafang rear hub en 36V/250W pour 300 euros livrés ttc.

 
Tu trouvera plus d'infos sur le topic velotaf

 
Bien vu, merci

'jour les vélo-assistés
 
Vous pensez quoi du Acid Hybrid ONE 500 ? Pour de la balade tranquille.  
Je l'ai pas essayé mais vu en magasin et soupesé. Je le trouve pas si lourd que ça.
 
Merci

Pourquoi prendre un VTT pour de la balade ? Pourquoi pas la version VTC Cross Hybrid ONE 500 ?

Je l'ai pas en magasin par chez moi et je viens de regarder, il est plus cher.
Et je suis plus VTT que VTC.

J'ai vu les 2 modèles au même tarif, 2200 livré environ.
Sinon, j'ai lu balade tranquille, pour moi, c'est du VTC ou du route pur
Pour le VTT, je laisse les aux connaisseurs, je n'y connais absolument rien

J'ai oublié de préciser sur des chemins.
 
Je me tâte encore mais je préférerai l'avoir en magasin si j'en achète un, plus simple qu'une livraison.

Crédit Mutuel qui fait la promotion de location avec option d'achat sur les VAE  
 
https://www.creditmutuel-moov.fr/

Bon j'ai enfin eu le temps de monter mon kit Ozo Free ride
 
J'ai pas mal galérer mais pas à cause du kit mais de mon vélo et de la batterie achetée sur eBay dont il fallait souder les connecteurs, et la soudure c'est pas vraiment dans mes compétences à la base ni dans mon matos.
 
Malheureusement le capteur pédalier j'ai pas pris le bon donc je vais voir si ils peuvent me l'échanger.  
 
Il ne me reste plus qu'a essayer de rendre le montage visuellement propre et à trouver une solution pour mon étrier arrière (avec le moteur le disque était gêné par le support d'étrier problème maintenant j'ai l'étrier qui est décalé et qui voile le disque quand je freine, à l'arrière donc, je réfléchis à des solutions)  
 
J'ai quand même rapidement essayé (sans assistance du coup, juste a l'accélérateur) c'était très très prometteur  

tiens, un nouveau VTC électrique chez D4, le RIVERSIDE 500 E  
https://www.decathlon.fr/riverside- [...] 5314.html?
 
mono plateau, freins hydrau, confort et polyvalence... pas mal à 1200e

Mais moteur roue arrière.

 
Question bête, ça change vraiment grand chose ?

Faut voir, c’est un moteur roue arrière mais il y a un capteur de couple, et pas seulement un capteur de cadence. C’est peut-être pas mal. Après c’est sûr que le moteur ne profite pas de la démultiplication de la transmission, donc dans de gros dénivelés et chargé ça peut être un peu juste.

Gros coup de stress aujourd'hui avec mon BBS02. Je roulais à +/-30km/h quand un nid de poule un peu violent à fait péter les ergots de la batterie Haylong qui est donc partie en glissade au sol et m'a doublé par la droite.
Je suis bon pour me repayer un boitier de batterie.
En installant le kit je m'étais fait la réflexion que les ergots qui verrouillent la batterie sur son support me semblait un peu léger (plastique) .  
Je n'ai pas très envie de refaire mon pack mais bon... J'ai pas envie que ca se reproduise... donc il y a quoi comme boitier de batterie bien foutu ?

Faire dans le légal ?