Reprise du message précédent :

 
C'est bien là le problème.
 
Pour faire du ski, tu prends pas des ski et tu te lances. Tu prends des cours.
 
Pour faire du vélo de montagne, tu t'entraines avant de descendre n'importe quoi.
 
Avec un VAE, le moindre cm² de montagne est a la portée du premier benêt venu. Avec tout ce que ça implique : utilisation irrespectueuse vs les autres utilisateurs, danger, dégradation du milieu, etc...
 
C'est pas pour rien que les véhicules motorisés sont interdits dans les montagnes.

Ouais enfin 250W en VTTAE, je sais pas si ca en fait des F1 des montagnes.
Qu'il y ait des utilisations interdits (250W +) c'est un autre problème.

Si.
 
Actuellement, un cycliste lambda, il ne vas pas en montagne. Parce que ça monte trop.
 
Avec un VTTAE, tout est à portée de main.
 
C'est pas tellement une question de vitesse.

 
depuis quand le ski de piste est un sport ?

 
Le ski, C'est comme le vtt, c'est un loisir.

ouais alors la dernière phrase marche tout à fait avec le ski : c'est probablement le loisir grand public le plus dangereux. Le nombre de gens qui se lancent à fond sans maitriser, c'est ahurissant.

Ce débat stérile du bon et du mauvais chasseur c'est rigolo une fois, par contre à un moment donné il faut savoir s'asseoir sur ses convictions personnelles lorsqu'elles n'apportent rien de sain à la discussion. C'est un scénario vu des dizaines de fois, avec en number one le topic auto et le classico classique "un diesel c'est kk ouh on ne veut pas en entendre parler", et j'en passe.

 
Le kitesurf a aussi des statistiques sympa...

Quid de la bagnole.
Il y a un permis symbolique à passer, une fois le papier en poche, 40 millions de Français essaient de tuer les autres.

Et encore, lui devait maîtriser un minimum

Je suis passé à Décathlon en boutique et ils avaient sorti un VTT avec AE Bosch.
Dispo en tout suspendu (~3000€) ou en semi  
 

 
pas encore sur leur site.

Intéressant. à suivre

Sous marque btwin ?

oui je crois  

Au fait, merci pour ce truc, j'ai commandé par curiosité, c'est vraiment génial  

J'ai découvert l'existence de ce truc la semaine dernière, effectivement ça a l'air vraiment utile.

La CB a chauffé ce we.. .. Riese & Muller Culture commandé, modèle Rholoff , avec le nouveau moteur Bosch CX performance.. ..

J'ai droit à une paire de sacoches Ortlieb Back Roller imperméables et la première révision gratos.

Celui à 5k€ ?

Oui  
 
25km A/R tous les jours, le we également. Et surtout il fallait un vélo vraiment très confortable pour les vertèbres et le dos.

Ah ué, quand même.  
 
Essayes aussi le tube de selle suspendu que Poly à linké plus haut, c'est assez bluffant. Quoique tu es tout suspendu ca risqe de pomper.
 
Du coup avec des big ben, le machin c'est un tapis volant    
 
tu nous feras un CR ?

 
Yes, oui c'est du tout suspendu, donc rajouter encore le tube de selle, ça va faire contre-emploi. Oui je ferais un CR, utilisé essentiellement par ma moitié, elle sera fera un plaisir du pour et du contre

Autant pour du sport/loisir, j'ai du mal.

Autant poser 5K€ pour un moyen de transport au top qui se substitut à un véhicule, perso, ça me choque pas.

Financièrement, ça équivaut à un scooter ou une petite bagnole d'occaz', mais avec des frais d'entretien et d'utilisation quasiment nuls (comparativement j'entends)

D'autant que ça joue sur plusieurs tableaux : écologie, économie, plaisir/liberté, activité "physique", tps de trajet, etc...

+1 pour le CR

ps : prenez bien les précautions nécessaire contre le vol...

 
Yes on va lui mettre deux anti-vol en U (pas trop lourds mais bien notés dans les divers test). De toute façon au taf il est dans un garage, et à la maison dans un garage. ça sera plus pour les sorties du we qu'il faudra bien faire gaffe.
 
On va laisser une voiture bien sagement à la maison comme ça

U + antivol de cadre + bicycode (si tu peux le faire pas loin de chez toi c'est pas ce que ca coûte).
 
Pour le taf et chez toi, assures toi que le garage chauffe pas trop ou qu'il y fasse pas trop froid. Si tu peux, prendre la batterie au bureau et chez toi pour qu'elle évite au max les températures extrêmes.

U avec alarme de mouvement + balise avec localisation gps

C'est quoi un antivol de cadre?

C'est ca :

 
C'est moins safe qu'un U, mais un bon complément pour les arrêts minutes. Certains voleurs sont pas équipé aussi pour ces antivol (même si avec la meuleuse c'est possible, c'est pas aussi facile à virer.
 

 
Ah la rageance du VTTiste moyen de voir que d'autres en font autant qu'eux (voire plus), sans même transpirer une goutte    
 
La montagne est à tout le monde cher ami

Non. Pas aux moteurs.
 
Article L 362-1 du code de l'environnement.
 

Certes, mais c'est un peu HS.

Certes, mais c'est pas moi qui relance.

Et tant qu'à être dans le HS, je n'ai aucun soucis a me faire du Vététist-aheu de garage.

 
 
Le Culture a déjà un anti-vol intégré, on va lui mettre 2 U Abus, et on va le faire graver oui. Les deux garages sont isolés.
 

 
Le cadre du Culture renferme un antivol intégré qui se manipule d'une seule main. Et pour vous permettre de voyager léger, la batterie et l'antivol de votre E-Bike se verrouillent avec la même clé.

Sur un vélo à 5K€ ils sont pas capable de poncer les soudures...  

ça fragilise les soudures de les poncer.
Comme c'est un vélo qui doit encaisser du poids, c'est mieux
edit : ah merde je pensais que c'était un cargo

C'est un truc de dingue cette finition soviétique sur un vélo qui serait dans la gamme de prix d'une Porsche pour une voiture...

 
 
Juste au cas où :
 
"n'allez pas retirer trop de matière sur les soudures...c'est risqué pour la solidité du cadre, les constructeurs ne lissent pas les soudures, les estimant protégées de la rouille par la peinture"

 
 
Et ben en fait non, le vélo à assistance électrique n'est pas un véhicule a moteur.  
 
Voir ici : http://www.eleves-huissierjustice. [...] t-vtm.html
 
De rien
 
 
PS : C'est aussi pour ca qu'on peut rouler avec sur les pistes cyclables.

 
Je le sais bien.
 
Mais dans le milieu naturel. Ça devrait être le cas. Un moteur quel qu'il soit n'as pas sa place dans la nature.

 
Après y'a foule de constructeur petits et grands qui le fond et leurs vélos sont toujours debout. Pour moi c'est surtout une opération fastidieuse et donc couteuse.

 
Oula c'est à la limite de l'intégrisme là
 
Moi tant que ca fait pas de bruit et que ca blesse personne... je trouve ça plutot jouable.
Mais ca va faire du monde là ou habituellement il n'y avait que les mollets d'acier et ça ils aiment pas les puristes . Bon vu la prix des engins ca fera pas non plus une foule immense on devrait pouvoir cohabiter.