Reprise du message précédent :

Pareil, sans redface
Mais pour ça y'a même pas besoin de truquer des chiffres (pollution, citadin, accidents mortels) ou foutre encore plus de radars sur l'autoroute tout en baissant la vitesse max et augmentant le péage par ex

 
 
Idem, le centre est suffisamment bien desservi (bus, métro) pour bannir la voiture.  
 
L'axe que constitue les quais (sortie Tunnel X-Rousse vers Perrache) sera toutefois difficile à rediriger  

 
Vas-y, donne-nous un exemple, un seul, n'importe où dans le monde, d'un endroit où on aurait réduit intelligemment selon toi la place de la voiture.

C'est déjà le cas
Ça manque de parkings avant et après histoire de poser la caisse et finir en trottinette VAE pour décongestionner et inciter
Mais on aime bien faire les choses à l'envers pour faire chier

 
+1
La voiture en ville c'est une plaie.  
 
Le truc, c'est que les cyclistes, cargo, VAE, trottinettes, solowheels & co, c'est la gangrène.  
 
On peut tout a fait être contre toutes ces merdes ET contre la voiture en ville

 
Bah oui, on a fait à l'envers, on a commencé par favoriser la voiture  pour se rendre compte que ça bloquait après

 
Le redface, c'est parce que j'espérais moins risquer ma vie quand je marche ou que je roule à vélo dans Lyon .
Si on pouvait limiter la gangrène avant que ça devienne invivable comme Paris, ça me dirait bien. Après, j'ai payé mon dû en me barrant pour ne pas finir serré comme des sardines .
 
La 2nde étape, c'est des transports en commun dignes de ce nom, et pas des trucs qui s'arrêtent à Minuit et des bananes ou à 10km du centre-ville.

Bah... ça me fait mal de le dire mais Montpellier c'est bien foutu. Ça a mis du temps, j'ai connu la place de la Comedie il y a 30 ans et ça a quand même bien évolué à peu prés intelligemment

Après, rapidos de ce que j'ai pu visiter dans mes souvenirs :

C'est pas vraiment comparable, historiquement, mais Rome est pas mal non plus
De grosses artères autour, un centre bien piétons et les alentours relativement peu emmerdés

Venise ?

Oslo c'était pas trop mal et ça va l'être encore plus niveau dégageage de la voiture. Mais c'est pas comparable niveau population (en nombre et territoire)

Les grosses villes japonaises où je m'attendais à un bordel monstre, et en fait c'est moins congestionné que des villes 10-100x plus petites chez nous
Les trains aident aussi. Bon, sur Hokaido on était pénard

Edit : tu veux en venir où ?

Ne crache pas sur un pan de l'économie française qui te permet aujourd'hui d'être peinard chez toi à regarder les Anges

Tu te sens en danger des Terreaux à Bellecour ?    
 
Ouais alors les TEC, euh, non

 
Le constat est plus général.. dès qu'il y a concentration de population en un endroit, c'est la merde !
 
team #FautToutRaser !

je commencerai par la population  

 
On peut très bien ne pas les prévenir de l'opération  

Remplacer les pistes cyclables par des tapis roulant

OK. Pourtant y a pas besoin de remonter bien haut dans le topic pour trouver les posts râleurs contre les nouveaux projets de limitation des livraisons
 

Rome ça fait longtemps que j'y suis pas allé mais à l'époque c'était un enfer routier dès qu'on s'écarte des rues piétonnes.
 
 

J'ai beaucoup de mal à te croire quand tu dis que tu n'es pas systématiquement contre la réduction de la voiture
 
Et à mon sens il n'y a pas de réduction "conne" de la voiture. C'est toujours utile, donc intelligent. Après c'est évident qu'on peut toujours faire mieux. Et il y a aussi les aspects communication qui sont souvent à la ramasse.

 
Cette idée de génie    
 
Comme dans les aéroports, des tapis roulants assez large pour la file des gens qui veulent se laisser porter, et une autre pour ceux qui veulent tracer. Je vote pour    
 

Autant mettre les villes sur chenilles dans ce cas Merci Philip Re(e)ve

 
Et des supers rapides comme celui qui était installé à Montparnasse il y a quelques années... pour favoriser la sélection naturelle  

 
Sans dec un enchainement de tapis permettant une accélération du bousin pour propulser du piéton à 40km/h max, y'a plus une seule voiture ni gangrène dans les rues, plus besoin de chicanes, ralentisseurs et autres mobiliers urbains ralentisseurs    

 
Le TRR avançait à 10km/h et les gens arrivaient à peine à tenir debout dessus aux accélération/décélération...

Et c'est vraiment respecté, ça ?  
Quand on voit le bordel sur le moindre escalator en ville...

 
Franchement, en venant d'un pays civilisé, si tu espères pouvoir traverser la route sur un passage piéton ou quand un feu piéton passe vert, tu es en danger de mort .
 

 
Même pas un réseau de RER performant (et pas dégueulasse comme à Paris ) ?
 
Parce que je trouve le réseau TCL plutôt bien tant qu'on reste dans Lyon/Villeurbanne, mais le reste n'est vraiment pas terrible... Du coup ça force les banlieusards à tout faire en voiture .

Pour la fluidité, il est préférable d'être en quinconce sur les escalators, y a des études qui trainent, ça en avait parlé sur le topic des Tecs
 

Ils n'ont qu'à rester en banlieue les banlieusards

 
Je ne demande que ça, de pouvoir aller de Solaize à Meyzieu ou de Saint-Bonnet-de-Mure à Dommartin en transports en commun, sans passer par Lyon.
 

Il fallait lire le mode d'emploi : garder ses 2 pieds au sol, une main qui permet de se tenir et pas de Tallon aiguilles.
Mais bon, le dernier point était anti anti-féministe et ça ne plaisait pas au gros Robert

Parce que comme d'habitude c'est soit pensé connement soit pas pensé du tout  

A l'intérieur du mur d'Aurélien j'ai trouvé ça plutôt paisible
J'y ai été plusieurs fois

Ah bah tu fais bien de ne pas y croire
Je ne suis pas pour la diminution systématique de la voiture. En tout cas pas "systématique" dans le sens où tu l'entends dans ton dernier paragraphe

 
C'est ce que je disais il y a peu, c'est ce qu'il y a de beau avec le "50% de la population habite en ville"
Tu peux comme moi être géographiquement un banlieusard, à la campagne, tout en étant à Lyon, et comptabilisé dedans

Un peu comme pour la plupart des gens que je connais qui habitent en province, je "suis" un parisien, pourtant je suis à 40 bornes de Paris et je n'y vais plus que rarement  
 
Marrant, je ne me souviens pas de telles galères avec ce TRR, d'après cet article, il y aurait eu pas mal de chutes  
 
Je trouvais ça plutôt sympa ce p'tit coup de speed Mais je ne le prenais que rarement aux heures de pointes

 
J'adorais le TRR, surtout que je le prenais souvent à l'époque.. et combien de fois j'ai vu les pompier intervenir pour des chutes
 
Le départ/arrivé avec les billes roulantes  

Le péage urbain qui fait petit à petit son chemin  

Londres, le vélo est plus rapide pour les services de secours  
https://www.weelz.fr/fr/londres-vel [...] onse-unit/

Je ne sais pas si c'est passé ici :
https://twitter.com/davidguenel
 
Des belles photos de quand le cyclisme était encore un sport accessible et un moyen de transport populaire.

C'est assez facile de s'équiper à pas cher en occasion, beaucoup plus qu'il y a 50 ans avec les boncoin et trocvélo, le bivouac est toujours possible et l'eau toujours potable dans les cimetières. Je trouve que c'est toujours accessible
Mais je parle de cyclotourisme et pas de compétition...

 
Je suis totallement d'accord, sauf ce qui est montré à la télé, c'est des dopés sur des vélos à 10kEUR avec un convoi d'assistance méca + médicale, pas du sportif moyen qui va rouler tout le WE avec une tente et ses outils dans une sacoche .

Rouler en vélo du Bon Coin, bivouaquer et boire l'eau des cimetières    
...
Et après ça s'étonne que les automobiliste préfèrent rester le cul dans leur voiture et qu'en cas de bouchons prolongés en période estivale les pouvoirs publics leur amènent des bouteilles d'eau
 
 

 
Genre tu n'as jamais dormi dans une voiture qui vient de LBC?
(Par contre je n'ai pas encore dû mettre la flotte d'un cimetière dans le rad d'une voiture ).
 
Après, tu as le choix de faire la victime en t'entassant avec tout le monde et en te plaignant d'être un naufragé de la route, ou bien tu peux t'équiper et tracer ton propre chemin (les Landstrassen Bavaroises pleines de neige , c'est autrement plus marrant que l'Autobahn bouchée . Idem à vélo tout seul dans les bois au lieu de prendre la piste cyclable déneigée).

S'entasser ?
Cher man-ex69 vous devriez savoir qu'il suffit d'étaler les voitures dans le temps et non sur l'asphalte pour fluidifier le trafic
 
Dormir dans une voiture qui vient de LBC ?
Diantre non !
C'est répandu comme pratique ça ?
Y'a des groupes LBC pour ça ?

Alors que dans les autres sports on retransmet des compétitions entre amateurs pas trop affutés qui pratiquent sur du matos pourrave. Ce WE on les 24h Solex de Glumotte sur Eurosport, l'Open de golf cantonal de Noudins-les-Noyaux sur L'Equipe et le tournoi de tennis de la fête patronale de Fluitange-sur-Berouille sur BeInsports.
On attend avec impatience l'affrontement entre les Fiat Croma du garage Chombier et les Toyota PicNic du Tuning club de Pirognon sur Tatouille pour la traditionnelle course d'auto-cross de la Saint Rodolphe à Saint-Amand-le-Goulu le week-en d'après.

 
   
 
Audimat garanti