Reprise du message précédent :

 
Ha mais chut !!!! on avait trouvé un truc hype pour plumer un peu plus les citadins !!! retire vite !  

 
1/ T'as grillé les feux (ennemi de la France).
 
2/ Tes collègues ont du rouler à 5km/h à cause des ralentisseurs, cette plaie qui ruine la France, parce qu'ils ont mal au dos et qu'ils n'ont pas un SUV.

 
1/ Un seul, devant leur gueule, histoire de les faire rager
 
2/ aucun ralentisseur sur le tracé
 
 
(bon, par contre, ils ont suivi le gps qui les a faire faire 2x le tour de la ville )
 

Du coup t'as du te taper un sens interdit ou pire... ah non la remontée à contre sens d'un sens unique... possible en vélo.  

Mon trajet : http://brouter.de/brouter-web/#map [...] e=shortest
 
Leur trajet : http://brouter.de/brouter-web/#map [...] e=shortest
 
 
Bref, osef, le vélo c'est mieux.

les caisseux rageux    

 
Je pense que les usagers de trot élec veulent pas s’encombrer ou se faire chier a pédaler sur un vélo
 
Trop cher en VAE en plus, la trottinette demeure plus accessible et plus pratique (même avec un petit appart on peut la stocker facile sans risque de vol).

Instant magique ce soir.

J'attends tranquillement dans le SAS vélo au feu rouge.
Il s'éternise un peu, mais rien de choquant non plus, c'est un gros carrefour. Des voitures commencent à s'énerver et à klaxonner, et quelques uns commencent à me contourner et à griller le feu tranquillement

Pourtant on était sur une grosse avenue à deux voies juste à côté de la place de l'étoile .

Déjà les traine la bit en voiture ça commence à gonfler alors en vélo
 
En ce jour de veille de vacances, ce beau bordel en Lyonnaisie
Mon dieu, on est quand même pas tous équipés pareil au niveau des fils
 
C'est pas le bon topic, mais ce florilège

Le gros avantage de la trottinette c'est quelle est pliable et peut se transporter facilement

Et ça se trouve à 300 balles. Alors qu'un vélo pliant pratique et prenant peu de place c'est tout de suite 800-1000€.

Je suis convaincu que la trotinette électrique est l'avenir du transport urbain : ça prend très peu de place quand ça roule et ça ne se stocke pas dans l'espace publique

IMO, bien conduire passe d'abord par savoir ne pas conduire .

Rien que la semaine dernière, on m'a proposé une caisse de loc alors que c'est la boite qui paye, alors ranafout, go train et taxi/VTC (le fait qu'ils roulent à gauche en Angleterre a beaucoup biaisé ma décision).

Par contre, le tour du mois dernier en grosse Mercedes sur l'Autobahn était marrant .

 
+1  
 
En espérant que la Trottinette va enterrer le vélo.
 

 
Non en UK ce n’est pas compliqué  
si tu penses tout le temps « à gauche », même avec une voiture Française au bout de 2h, conduire dans une grande ville comme Londres est un jeu d’enfant, les Anglais sont très courtois au volant.

J'ai jamais eu de souci à me garer loin
Aujourd'hui il faisait beau, j'étais chez un client dans Lyon, me suis garé à la "périphérie" et j'ai marché 20mn au soleil
 
J'ai grillé les feux pour faire chier les vélos  

 
 
Perso j'étais convaincu de ça pour la gyroroue : compact, léger, form-factor idéal, grande roue, bref mieux qu'une trot sur tout les points.  
 
Le marché porte à croire le contraire.

 
   
 
Go in hell avec ta trot qu'a rien a faire sur ma piste cyclable.

Problème de prix à la base
Avec les Xiaomi je pensais aussi que ça décollerait plus

Les trotts ont tout à fait leur place sur les pistes cyclables. Elles se comportent comme des vélos, accélèrent comme des vélos, ...

C'est au moins aussi ridicule de dire "Pas de trottinette sur ma piste cyclable " que "Pas de vélo sur ma route ".

Les trottinettes devraient être considéré comme des VAE et soumis à la même réglementation : Vmax 25km/h, 250W d'assistance, éclairage et frein en bon état.

La gyroroue c'est aussi que ça a l'air dangereux donc ça ne tente pas les gens.

Pour les trottinettes il y a également une question de dangerosité, les gens ont peur des bagnoles (et du climat).
Mais c'est surtout une question de temps, ça commence à rentrer dans les mœurs, apparemment il y aurait 500k utilisateurs en France avec des taux de croissance de l'ordre de 30% par an : https://www.liberation.fr/checknews [...] es_1679565
En tout cas à Paris on en voit plein. Cet été ça va être la folie ahma

.

Seulement si tu perce des pneus de voiture. Si c'est un concorde absolument interdit!

Plait-il?

Idem pour les scoot élec du coup ?

Tu peux percer tant que l'ouvrage n'est pas porteur, et ce, sans avoir a demander la permission du proprio.

Mais tu ferais mieux de rouler en vélo pour ne pas rester localiser a vie

Ça doit être l’amertume de lâcher 500 balles par mois pour rester coincé dans les bouchons en voyant les cyclistes passer.  
 

 
trompé d'endroit mais merci quand même  

Pas de soucis de mon point de vu s'ils sont limités à 25km/h et 250W puisqu'ils se comporteront de manière similaire
On accepte bien les velos cargos dessus qui sont plus encombrants.

Sinon c'est des scooters classiques avec les règles des scooters.

i.e. le trottoir  

 
Faux, il y en a de partout et c'est le problème numéro 1 en ville.
Je le sais puisque je l'ai lu sur HFR

 
Pourquoi tu veux que ça enterre le vélo?    C'est seulement de la rageance ou tu as une raison valable derrière?
 
Ca me botte que la trottinette électrique se développe dans de bonnes conditions, en parallèle du vélo. Y a aucune raison d'opposer les 2. Tout ce qui peut favoriser les transports doux est bon à prendre.  
 
Pour un bon développement, il faudra quand même que l'état des pistes cyclables s'améliorent. Je pense aux bandes cyclables en bord de chaussée, souvent en état très moyen. Autant en vélo, ça passe même si c'est pas idéal, mais en trottinette, ça doit vraiment pas être terrible, voire dangereux...

article bien partisan mais néanmoins intéressant
 
https://reporterre.net/La-voiture-a [...] ecologique
 

Effectivement, c'est bien sombre comme vision.  
 
Je suis pas convaincu que des gens se tournent vers le véhicule autonome alors qu'ils n'auraient pas pris la voiture en temps normal, par contre. Et toute cette technologie devrait permettre un partage beaucoup plus fort que ce qui existe aujourd'hui...

oui beaucoup de prévisions assez alarmistes, qui prendront peut être une autre tournure. Concernant la data notamment, les volumes en jeu sont clairement inimaginables dans un système généralisé et dépasseraient les capacités du réseau (sans compter le problème des zones blanches). Les prévisions d’échange véhicule/véhicule/réseau sont a coté de la plaque (un véhicule autonome abouti pourrait très bien circuler avec 0 échange avec son environnement, si ce n'est les infos visuelles/radar qu'il serait capable de lire, en mode réception uniquement (ce que fait un chauffeur humain, en fait))

l'effet rebond est discutable aussi.

la conclusion encore plus (les habitants de périphérie/campagnes se passent très bien des tec qui n'existent pas, du moment qu'on les laisse rouler avec leur véhicule a un prix non délirant)

mais ça soulève néanmoins des questions assez inédites sur le sujet le besoin en techno des vehicules autonomes est énorme (pour l'instant)

Le quart des usagers de véhicules d'autopartage (qu'il faut donc conduire) aurait utilisé sans cette possibilité les transports en commun.
https://www.ademe.fr/sites/default/ [...] quetes.pdf page 34.

Sinon à Dijon :  
https://france3-regions.francetvinf [...] 20603.html
 

 
donc en gros l'autopartage est une solution viable et justifiée pour 54% des sondés (évite le recours a une voiture individuelle, ou de loc', ou rends possible un déplacement sans alternative)
 
mais on va bien sur se concentrer sur la minorité qui avait un moyen alternatif a dispo pour discréditer l'ensemble de l’échantillon

Je faisais que répondre au problème posé hein...

 
Ok, ça reste une minorité mais c'est pas négligeable, effectivement.

Ça m'étonnerait vraiment que la voiture autonome nécessite la 5G et de mettre des systèmes radios tous les 500m.
Si elle n'est pas capable d'évoluer dans un environnement sans ces infrastructures ça va être très problématique, et je doute fortement qu'elles soient autorisées à rouler.

Actuellement le problème des véhicules autonome c'est surtout une question d'algorithmes pas encore fiables.
Je suis convaincu que le jour où on a des algos suffisamment performant le prix des lidars/radar/... va s'effondrer juste avec l'augmentation de volume.

Mais clairement la voiture autonome n'est pas écolo. Comme la plupart des innovations techniques en fait

Et en plus elle va augmenter la congestion ahma en diminuant le facteur de charge (voiture qui roulent à vide)

 
 
Finalement tu as pris quoi comme cargo ?Un Bullit VAE ?

La voiture autonome c'est révélateur de l'incapacité de nos élites à remettre en question le modèle d'urbanisme et de mobilité mis en place par leurs prédécesseurs depuis trop longtemps.
 
Utiliser des cubes avec 10m² d'emprise au sol et pesant plus d'une tonne pour déplacer 75kg de bidoche à 30m/s à grand renfort d'énergie fossile c'est une connerie. Qu'il soit piloté par un humain ou des algorithmes ultra sophistiqués...