Reprise du message précédent :

Encore un point positif, donc...

Bof
 
On vient de se faire un week-end prolongé en famille, on est partis en train à Lyon, on a tout fait en tec et à pied. Faut être prêt à marcher un peu et pas avoir des enfants trop râleurs, mais pour visiter une ville ça se fait très facilement.  
Pour aller dans des coins non desservis par contre, c’est forcément plus compliqué. Mais le problème c’est peut être que ces endroits ne sont pas desservis

une autre donnée scientifique toute aussi pertinente que la tienne montre que la consommation des français est en train de baisser  

"Pas desservi", à quel niveau?
Essaye d'aller à Chaponnay ou à Saint-Pierre-de-Chandieu un Dimanche .
Déjà que ce n'est pas simple pour aller à Corbas ou Mions hors heures de pointe en semaine...

Mais c'est vrai que les TCL sont plutôt cheap et bien foutus dans Lyon et Villeurbanne (tant que ce n'est pas après Minuit ou avant 6h ).

J’ai pas trouvé les TCL bien foutus, d’ailleurs à force on a marché 12 bornes vendredi

http://transports.blog.lemonde.fr/ [...] S-32280322

17 euros/ mois, incluant l'entretien...

https://www.francetvinfo.fr/monde/e [...] 16703.html

Pendant ce temps là sous prétexte d'encourager le "commerce de proximité" on propose de taxer les modèles logistiques efficients    
https://www.20minutes.fr/politique/ [...] s-internet

Ah !
Enfin une mesure logique !

 
Rouler moins ça marchera pour un faible nombre de gens.
Quand tu peux pas tu peux pas. Ne pas oublier que ceux qui ont fui les transports en commun n'y reviendront plus, c'est mort, ils préféreront se ruiner et se priver plutôt que de les prendre, parce que c'est de la merde
 
Pour Linky erreur de ma part anéfé
Ai du lire un truc fake à ce sujet comme quoi le compteur arrivait à déterminer le type d'appareil selon la conso.
 
Par contre HS mais un truc pas fake, c'est que cette merde de Linky à tendance à sauter très vite quand on consomme un peu trop, ce qui n'était pas le cas d'anciens compteurs. Ça pousse à changer d'abonnement et coûte plus cher au final.

Je croyais que le "commerce de proximité" avait été tué par le semi-monopole des grandes surfaces depuis bien longtemps. Et maintenant ce sont les grandes surfaces qui vont se plaindre de leur principe de fonctionnement moisi et de moins en moins adapté et qui commence à souffrir de la concurrence d'autres vendeurs de camelote.

Comme si les gens avaient envie de rouler 20km et de perdre 2h pour faire des courses dans un carouf/baschamp énorme pour acheter des chinoiseries trouvables pour 10% du prix sur Aliexpress ou de la bouffe digne de "Tricatel" .

Je ne vois qu'une seule probabilité : en plus des divers lobbies, il se pourrait que notre président ait aussi une dette envers la famille Mulliez.

 
Sorti hier : Des propositions adoptées à l'assemblée pour taxer les chèques-vacances et tous les avantages de CE
 
Les gens gueulent => ils en profitent pour proposer 50 taxes de plus, cte foutage de gueule royal
 

 
L'état vend les aéroports, la Française des jeux, privatise beaucoup...Le mois dernier y'a eu vente de 2,35% de Safran par l'état également.
 
Next je sens bien la vente des participations chez Air France, puis un peu plus chez Renault etc etc...
 
+ Des taxounettes
 
Vite, une taxe vélo

Pour les TEC je les fuis mais suis capable de les prendre, ça dépend des circonstances. Disons que c’est pas en première position.
Pour Linky en soi tu peux pas déterminer mais en analysant les variations et les durées des pics ça doit être possible

Je vois pas le problème si ça se limite aux livraisons longue distance (plus de 500 ou 1000 km), c'est peut-être "efficient" pour le profit à court terme mais c'est pas durable.
A noter que Maurice, au PMU du coin, se plaint qu'on s'attaque à son carburant, mais pas aux camions, aux cargos, aux avions, aux livreurs, etc...
Bah voilà, maintenant on taxe autre chose que son carburant, elle est pas belle la vie ?
Bon après, je comprends que ça fasse rager Kevin, qui achète ses SSD sur Amazon.

C'est simplement qu'il est bien plus sensible à la puissance réactive que tu consommes (et qui coûte de l'argent au distributeur).

 
Pourquoi l’avoir rendu aussi sensible ?  
Au taf il pète tout le temps, ça a poussé à prendre un abo plus cher. Idem dans le voisinage...Relou

https://entreprises-collectivites.e [...] economies/
 
Là ça concerne les clients raccordés directement en HT, qui sont facturés directement à l'énergie réactive consommée, ce qui les incite à équilibrer ou compenser leurs installations. Mais le principe est identique , linky va faire disjoncter sur la puissance apparente (en VA) et non la puissance réelle (en kW).  
Et c'est pas une arnaque, c'est la fin d'une permissivité qui existait avant : ton abonnement 6kw te permettait en fait de tirer plus.

L'état augmente le prix de l'essence pour des raisons telles que "le dérèglement climatique et l'écologie".

Etant donné que des lignes de trains sont supprimées, que le train de nuit à disparu et qu'a la place on fait circuler des cars archi-polluants "Cars Macron", ça laisse de moins en moins d'alternatives a ceux qui ont la volonté de changer.

Il faudrait aussi voir à quelle échelle se produisent ce genre de trucs : http://www.lavoixdunord.fr/44297/a [...] -economies (suppression de dessertes TEC) car la encore, ça coupe le lien avec les personnes plus isolées ou qui n'ont pas les moyens de vivre proche de leur taf/en ville.

Edit : graph sympa du Parisien ( http://www.leparisien.fr/economie/ [...] 934475.php )

3,2% profite pour les transports, et ça n'évolue pas

et toujours pas de bornes de recharges....
D'ailleurs ça existe les bornes de recharges installé par l'état ? quelqu'un en a déja vu une ?
Est-ce que les co proprietes ont des aides pour installer des prises dans les parkings ?
Y'a t'il des aides pour les achats de deux roues electriques ? je n'ai vu que 100 euros d'aide....

http://www.courrierdesmaires.fr/76 [...] eripherie/
"Doit-on limiter l’expansion des surfaces commerciales en périphérie ?"
Pleins d'articles

Alors j'ai pas encore tout lu le contrat, mais pas ex sur la BMW i3S que je vais prendre j'ai "30.000km offerts en recharge sur tous types de bornes"
Du vendeur ça inclut les bornes en ville, station service et parkings

Tu vas acheter une i3s ?

Louer    
Mais oui, pour ma femme
 
Pour moi ça sera un bon gros diesel des familles

mais ces bornes c'est quoi au juste ? Des bornes installées par des opérateurs privés non ?
Tu vas devoir avoir 6 ou 7 cartes de recharges différentes, certaines incompatibles.
L'etat pose t'il des bornes de recharges ? L'etat a t'il édicté des normes pour que les voitures elecriques aient toutes la meme prise et le meme courant ?

 
Dans 2 ans tu tournes au VAE

Tu veux pas d'abord utiliser un moteur de recherche avant de poser 20 questions ?

l'essai de la Leaf par PAO.
C'est quand ils essayent de la recharger que ça devient comique
https://www.youtube.com/watch?v=pDlvpFtePbo

Alors je le redis, j'ai pas tout lu
Mais en gros tu paies avec une CB quoi
 
Après j'm'en tape c'est pour ma femme, elle est grande elle se démerde

 
Je préfère les trotinettes électriques    
 
Faire 70.000km en VAE ça va devenir compliqué
 
T'inquiète pas, pour aller en ville j'aurais toujours mon essence de 300cv critair' 1

Ce qui est chiant avec les VAE c'est le poids
Ça tient pas sur le porte vélo sur la boule, c'est trop lourd

Tu peux mettre une caravane sur la boule mais pas un VAE ?

Je connaissais pas ce genre de trucs, j'en étais resté au truc qui s'installe avec des sangles
 
XaT

'Tain le nombre de gens qui arrivent pas a refourguer et revendre leur Diesel  
 
Va falloir brader les gars, fallait pas faire la connerie de penser "J'achète un Diesel parce que c'est moins cher à la pompe lol".

Faut vendre à l'étranger Mais pas l'allemagne pour que la pollution revienne sur Paris

Les Hollandais ont souvent ces trucs sur leur voiture

(Gros habitués du vélo certes, mais qui aiment quand même rouler en bon gros 4x4/gros SUV)

Qui voudrait de Clio Diesel, 208 HDI, ou de poubelles style Seat/Volkswagen TDI, BMW/Audi Diesel à la pelle ?

Ces voitures, hélas, finiront dans les pays les plus pauvres en Europe

Le reste du parc Diesel en France finira bradé, y'aura de bonnes affaires à faire d'ici quelques temps.

Pour le bon mécano c'est un putain de bon plan d'acheter un Diesel haut de gamme tout options, récupérer un moteur essence en casse et faire une conversion/swap Diesel -> Essence.

 
A priori tu dois avoir une carte pour te brancher sur la borne, donc plusieurs cartes.
Tu as aussi des bornes incompatibles avec certaines voitures.
Par ex
 
    les prises du standard "CHAdeMO" (Nissan, Mitsubishi, Peugeot, Citroën, KIA,)
    les prises du standard "Combo CCS" (BMW, Volkswagen, Audi, etc.)
    les prises "Supercharger" installées par Tesla Motors
    les prises de "type 2" acceptant la recharge rapide (Renault ZOE, Tesla) hors Tesla Supercharger
    le réseau déployé par la Compagnie Nationale du Rhône
 
http://www.avere-france.org/ou-tro [...] ,1027.html
 

les mecs essaient de recharger leurs Leaf à Paris    
https://www.youtube.com/watch?v=pDlvpFtePbo

Et passer à la DREAL évidemment