Reprise du message précédent :
https://reho.st/medium/self/ace4464 [...] 82c7ad.jpg

 
Vendredi, je prend tout

A en croire les images, c'est surtout des voitures et des routes qui ont été détruites, pas de gros dégâts donc
 
https://www.nicematin.com/environne [...] ude-269291
 

En direct du topic US :
 

 
=> faites pas chier avec "la pollution automobile" et allez plutot éduquer les texans ils sauront vous recevoir  
 
Profitez en pour leur expliquer qu'ils feraient bien d'utiliser des capotes aussi parce que ...

c'est pas moi c'est les autres

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
posté sur collapse

Aaaaaaaah
Avancer au pas et laisser les piétons passer quand soudain t'à coup surgit de derrière les passants, sur la droite, une trotinette électrique lancée bien comme il faut    
Je le vois arriver    
Il esquive un piéton, puis 2, puis 3
Changeant d'appuis tel un skieur autrichien  
C'est un slalom géant de toute beauté    
 
Sauf que cet espèce de con ne m'a pas vu et a failli se bouffer ma portière !
Putain, ça roule sur les trottoirs comme des dingues, ça fait de la grosse merde, c'est pas grave il va pas vite  

 
T'inquiètes, ça va bientôt être réglementé. http://www.lefigaro.fr/conso/2018/ [...] tation.php
 
Y en a encore plein qui continueront, mais ils auront pas le droit

Franchement je ne sais pas à combien il était entre 2 piétons mais ça avoine sec ce machin
Remarque j'ai été tout autant surpris du freinage, le voyant déjà la tête dans mon habitacle
 
Ça promet, ils vont encore nous dessiner des vélos sur les routes ou y'a pas la place, et comme y'a pas la place on met pas de bandes blanches, juste un vélo blanc à moitié dans le caniveau
Ce progrès

Le progrès, ce sera une lane de plus avec une trotinette de peinte

L'autre jour j'ai vu une trottinette électrique, ben elle était mou du genou. C'était dans une rue de village étroite à sens unique, mais super long, genre plusieurs centaines de mètres, le gars roulait tranquillou alors que la bagnole rageait derrière de pas pouvoir dépasser

Faut rouler dessus, il a rien à faire sur la route.

Ni sur le trottoir  
 
Du coup...  

Sur le trottoir à moins de 6km/h
Pas sur la route sans immatriculation, assurance, équipements de sécurité.
Pas sur les pistes cyclables.

Donc un vélo sans immat, assurance et équipements de sécu n'a rien à faire sur la route ?

Et c'est ridicule (pourtant je suis cycliste, hein ).

C'est un mode de transport doux, ça se déplace de la même manière. Ça devrait être considéré comme un vélo électrique, avec les mêmes droits et les mêmes réglementations (25km/h, 400W).

Et si ça ne respecte pas ces contraintes, ça devrait être considéré comme un scooter.

 
Du coup il n'a rien à faire en vie  

 
Tout à fait d'accord, les patinettes roulant à moins de 25km/h comme les vae roulant à moins de 25km/h devraient rouler dans les aménagements cyclables

dans les quoi ?

 
Y'a pas d'immat et d'assurance existantes dans l’état actuel de la loi mais peut être un jour oui, c'est sans doute la direction que prend la loi actuelle.
Les équipements de sécurité sont obligatoires dans certaines circonstances, particulièrement pour la conduite de nuit, éclairages, gilet etc.

 
dtc
 
XaT

La carte grise et l'immatriculation sont prévues dans le projet pour la nouvelle loi mobilité.

https://www.bfmtv.com/economie/la-c [...] 46476.html

Projet de loi oui, pas loi actuelle

 
Sans doute oui.
Au delà de l'intention de marquage du vélo, on sent bien la volonté de prendre une piécette sur les ventes de vélos.
Après tout, l'aménagement cyclable coute de l'argent comme les routes pour les utilisateurs de véhicules motorisés qui sont taxés.
Faut voir entre une taxe symbolique et l'encouragement à des modes de transport écolos responsables.

amha ça ne coûtera pas beaucoup plus cher qu'une immatriculation véhicule propre.
Çàd zéro.
Et pour le financement des infrastructures il y a les impôts, notamment celui sur les carburants  

 
Quand un usage ou une activité deviennent populaires, c'est logique pour l’Etat de taxer.  
Peu importe si le vélo est bon pour la santé, le désengorgement des villes, la lutte contre l'émission de co2 ; au delà d'un certain seuil d’utilisateurs, y'a de la thune à se faire.
Ca sera sans doute pareil pour la cigarette électronique ou les liquides dans qque temps.
La logique, c'est l'imposition de la masse.
Quand tu vois le prix du carburant et tous les soumis qui disent rien, ça te donne une idée du niveau de rébellion du pays. Tout le monde continue à 99% à vivre selon ses habitudes.

 
Les scooters sont nombreux et polluent, et pourtant leur immatriculation n'a aucune taxe, on ne paye que la plaque physique .

 
Ils donnent leurs organes et ne coutent rien en retraite, y'a peut être un équilibre heureux.

Entre ça : https://www.google.fr/amp/s/www.lyo [...] ximum/amp/
 
Et ça : https://www.google.fr/amp/s/www.sud [...] 5.amp.html
 
On peut envisager le l de carburant à 2€ d'ici peu de temps
 
Les pauvres font tous finir en vélo ou pire en TEC (mieux pour les élus) et la route sera à moi
 
Putain c'est beau l'écono... l'écologie

Ce projet de loi ressemble bien à un texte pensé par des "parisiens" qui n'ont aucunes idées de ce qu'est la province, sinon un parc pour les vacances

 
la vérité vraie
 

exonération qui sera plombée par les communes    
 
donc en 2022 on aura des carburants hors de prix, des taxes locales encore plus elevées, et des peages urbains, vu l'actu du jour    
 
ce pays  

Oui mais il y a les mots éxonération et écologie
 
Ça fait sens

Si ça peut faire augmenter le nombre de personnes par voiture et faire baisser l'utilisation de la voiture sur <1km...

XaT

 
Pourquoi?

 
Sauf qu'à un moment donné, quand ça sera trop cher, les gens ne consommeront plus, ou beaucoup moins. Dans ce cas on fait quoi ?

On augmente les taxes ?

A quand le CT vélo? La destruction obligatoire en centre agréé? Les contraintes administratives diverses lorsque tu te feras piquer un vélo qui ne valait plus rien?