Reprise du message précédent :

C’est pas une limite, ça doit être dûment justifié si c’est plus. C’est différent.

Merci oui, on en a parlé avant, ça s'appelle quand même une limite parce qu'au delà il faut justifier. Ca serait 20km que ça serait aussi une limite.

Un seuil donc ?

à 16:32 donc tu nous parles bien de remboursement, deux fois.  
 

 
 
à 16:55 je te réponds en te prenant pas spécialement pour un débile, me doutant quand même que tu sais de quoi tu parles malgré tes approximations précédentes. Et donc je t'explique que c'est pas du crédit d'impôt.  
 

 
 
Et à 18:41, tu viens gentiment m'expliquer ce que je viens de te dire avant, au passage en te contredisant, vu que tu expliques bien que le crédit d'impôt est un remboursement.  
 

 
 
Au moins tu auras appris quelque chose aujourd'hui. Plusieurs choses, même. La limite sans justification est de 40km x 2.  
Le "remboursement" c'est du crédit d'impôt, comme tu le précises bien. Et les IK ne sont pas du crédit d'impôt, contrairement à ce que tu avances dans tes premiers posts où tu parles de remboursement. C'est là ma seule erreur, j'ai parler de "gagner" alors que tu parles de "remboursement".  
 
Tu t'es planté  
 

Arété de vou baté !  

Surtout que je comprends même pas le sujet de discorde...
 
Ou alors cd5 va nous faire une Hansaplastie, il avec se rapprocher de son taff, va utiliser sa voiture uniquement le mercredi, puis plus du tout, la vendre, et va finir par sombrer du coté obscur

 
J'aime pas trop qu'on me prenne pour plus bête que je ne le suis déjà  
 
Sur le fond je suis entièrement d'accord, les frais de déplacement pour aller bosser diffèrent en fonction des gens, c'est normal qu'on puisse déduire de nos revenus ce qu'on dépense pour aller bosser.  
La limite de 40km est pour moi un peu grande aujourd'hui, il faudrait au moins l'adapter à la région, 40km en lozère c'est pas 40km en RP, les moyens de transport ne sont pas les mêmes.  
 
 
Comment tu sais pour le reste ?

C’est fou comme je t’obsède. Gaffe tu risque de tomber amoureux de mon style de vie  

Même en faisant du scooter électrique, le pansement ne peut pas se passer de voiture, il faut en louer une en vacances

Jamais revendiqué le contraire.

+1, l'essentiel c'est de faire la nique à la voiture individuelle et au tout-voiture tout en proposant des alternatives.

XaT

 
Toujours aussi binaire. On aime pas le tout voiture alors on est absolument contre son existence. Du coup, c'est étrange que dans l'autre sens tu te tolères à faire du vélo

Ce serait bien si c’était dit sincèrement mais je n’y crois pas une seconde.
 
Je sais très bien ici qui est contre la voiture en mode extrémiste (0 voiture, faut que ça disparaisse) et qui va dans ce sens de la réduction de véhicules uniquement.

 
Là, tu trolls, c'est pas possible autrement. A peu près tous les "anti" voitures l'ont exprimé ainsi à un moment ou un autre, la plupart dit posséder ou utiliser une voiture et tu conclus que ce n'est pas sincère?
 
Le seul extrême ici, c'est ixemul qui veut raser les villes

+1
 
Je suis pro vélo. Mais j'ai deux bagnoles + une bientôt une de fonction + une moto

 
Je ne vise personne je dis juste que je sais qui est anti bagnole extrémiste et qui ne l’est pas ici.

Pareil (+ 2 vélos ! ;-)
mais pas de bagnole de fonction :-(
 
.

Tiens puisqu'on parle de voitures de fonction, et pour faire suite à la discussion fort courtoise d'hier sur les coûts cachés de l'automobile pour la société, cette étude de l'OCDE est assez intéressante.
 
En résumé, chaque voiture de fonction est subventionnée à hauteur de 2000e en France et par an.
En Europe une voiture sur 2 est achetée par une société.
 
 

 
http://www.oecd-ilibrary.org/fr/ta [...] en?site=fr

 
Dans ta liste d'extrémiste, tu mets qui? A te lire récemment, on dirait que tu inclus Hansaplast dedans, ce qui me semble particulièrement absurde. Ou alors tu as une échelle de valeur très particulière

Vazy détaille Je sens que tu vas bien te louper

XaT

Désolé
C'est vraiment bon enfant, et uniquement le sujet du moment qui fait que

D'ac    
 

 
Les concernés se reconnaitront.

Qui teste ?    
 
https://www.capital.fr/votre-argent [...] ot-1278755
 

Bon je continue dans ma petite enquête sur  
« l’automobile sous perfusion de subvention et de niches fiscales »
 
   
 
https://www.lopinion.fr/edition/eco [...] sel-140762
 
Chiffre corroboré par l’OCDE (source à venir, je l’ai pas sur mon malinphone)
 
Bon Macron a sifflé la fin de la récré    
 
Prochain épisode : le joli bilan économique du bonus malus

800 000 emplois directs et indirects pour le seul secteur de l'automobile.
 
Ça vaut largement quelques subventions.
A moins que tu ne préfères 800 000 chômeurs qui ne peuvent plus rien rapporter car ne travaillant plus, payés directement par tes impôts.
 
Pour quelqu'un qui soutient le made in France (Toyota) en plus
 
Va donc te mettre un pansement
 

Sinon c’est pratique le vélo, ça permet de passer la ou les bagnoles ne peuvent pas:
 

 
 
 
J’ai traversé comme une fleur, à pied    
 
Ça m’a retardé de 5 minutes soit 45 minutes    
 
En bagnole il m’aurait fallu 2 heures  

Ah bah c'est sur que quand c'est la guerre ou quand les routes leur sont coupées c'est plus pratique...
 
La prochaine photo c'est quoi ?
Sur un lac ou en mer ?
« En pédalo j'ai mis 35mn alors qu'en voiture c'était impossible ! » ?
 

Ils vont la refaire cette place.  
La place de la voiture y sera très sensiblement réduite  

 
La place de la Nation, des Invalides aussi en projet  
 
Tout ça avec du fric que cette ville surendettée n’a pas    
 
Cette dette qui se creuse encore plus de jour en jour, le no-limit Hidalgo sur les emprunts parfois toxiques a moyen et long terme

République est plutôt appréciée depuis sa réfection d’après ce que j’ai pu lire.

Je vois pas le rapport avec le tout-voiture

 
Ben justement, ça devient le sans voiture  

 
Me semblait que ce truc s'équilibrait non ?  
 
Ca serait sympa d'arreter de coller 10K€ de malus sur une pauvre gt86 d'ailleurs ...

 
Mais c’est une analogie parfaite!  
 
Il te viendrai pas à l’idée de venir en bagnole en mer, faut prendre un pédalo.
 
Ben la c’est pareil, il te viendrait pas à l’idée de venir en bagnole à paris, faut prendre un vélo.
 
Easy  

 
Est-ce que ça peut être remplacé par d'autres trucs, ou renouvelé avec un mode de transport équivalent mais vraiment moins polluant ?  
 
Par exemple, il y a 25 ans (au pifomètre ) , il n'y avait plus beaucoup de tramway en france. Depuis, pas mal de ville ont investi, alors oui ça coûte de l'argent mais derrière ça fait bosser combien de personnes ?  
C'est juste un exemple pour montrer que le marché automobile actuel peut, pourquoi pas, être remplacé par "autre chose", avec autant d'emploi à la clé. Ou pas.  
 
Dans tous les cas le véhicule individuel ne disparaitra pas de sitôt.

Les parisiens ne s'y trompent pas, leur taux d'équipement en voiture est de 36.8%

Intrinsèquement, le système l'est depuis pas si longtemps (de tête +145m en 2016, +85 en 2017).
Donc depuis qu'il est en place, je ne sais pas, j'ai pas remonté les chiffres assez haut.
 
Par contre l'OCDE à fait une étude détaillée sur les différents systèmes de bonus en Europe et aux USA, et montre que la "valeur résiduelle" des voitures remplacées "trop tôt" par l'incitation fiscale de ces primes n'étaient pas compensée par les économies de carburants, et du cout réduit des blessés (entre autres).
 
Sachant qu'en Europe cela à poussé à la dieselisation du parc (et donc un manque a gagner puisque ce carburant n'a pas la même fiscalité que les autres, cf. mon précédent post), il est globalement assez couteux.
 
https://www.oecd.org/greengrowth/gr [...] apping.htm
 

 
Après est-ce que les gains valent le cout pour la société (les bléssés), je ne sais pas.
 
Ce n'est pas propre à la voiture, les effets secondaires couteux des primes incitatives s’observent dans pas mal de domaines.

Ceci était un message sponsorisé par Corsica Ferries
 
Traverser la France, l'Espagne, le Portugal en bagnole ça te gêne pas... moi, pour sauver la planète j'y vais en avion avec juste un bagage cabine chacun