Reprise du message précédent :

 
Ouais, enfin là on parle du centre-ville de Toulouse.
Transports en commun
Commerces
Boulots accessibles sans voiture
 
(et tes 15km en exemple sont réalisables en vélo sans soucis, sauf si on fait partie des 58% de français feignasses qui prennent la voiture pour moins d'1 km)
 
Mais je te rejoins au sujet des "moeurs", cet imaginaire collectif qu'on nous bassine sur tous les supports de publicité, au cinéma, etc, sur voiture = liberté. Les pubs pour les voitures dans des villes complètement désertes sont risibles.

 
Carrément, une prise d'otage

Attention, on ne sait pas si 58% des Français sont des feignasses.  
On sait que 58% des Français habitant à moins d'un km de leur boulot sont des feignasses.

 
Tout à fait, j'ai fait un raccourci honteux  

 
Viens donc poser la question sur le topic métro

Je fais 16 bornes de ville pour venir au boulot en vélo, je suis considéré comme un extra-terrestre dès que j'en parle (au boulot ou ailleurs). Donc je crois que c'est pas pour tout de suite.  
Mais ouais, complètement d'accord sur tout.  

Du coup, ces jours-là, prenais-tu la voiture ? Ca paraît être un choix sensé comme alternative.
 
C'est le vocabulaire employé aux infos il me semble, à chaque grève: "les cheminots/conducteursdebus/insère-ton-grêviste-ici nous prennent en otage, c'est un scandale !".
Les gens qui ont subit une vrai prise d'otage dans leur vie doivent se sentir souillés un peu plus.

J'avais lu "16 bornes de Vélib'", là pour le coup ouais ça aurait fait extra-terrestre

16 bornes même en velib c'est que dalle

Si j'avais une borne à côté du boulot et un abonnement qui permette de le faire (faut pas loin de 1h10 pour le trajet), je le ferais en Vélib'.
Mais y'a pas à moins de 5km, et l'abonnement max c'est 45minutes gratuites + 1€ la demi-heure. A ce tarif je peux acheter un vélo par an, donc...
Je crois pas que ça soit plus difficile en Vélib', mon vélo actuel fait ses 17kg, dérailleur arrière pété et bloqué au milieu donc que 3 plateaux pour changer les rapports. Ca ressemble fortement à un Vélib'.  

Mais je les fait pas tous les jours ces 16 bornes, faut être honnête, seulement 2 fois par semaine. Après j'ai des envies de meurtres contre tous les autres usagers, donc l'en faut pas trop m'voyez.
Et là, révélation: les automobilistes en mouvement ne sont pas mes plus gros "connards" sur la route (en ville uniquement). J'avoue. Dans l'ordre décroissant de stupidité: piétons, ambulances, camionnettes blanches, cyclistes, 2 roues motorisées, véhicules arrêtés, voitures en mouvement.

Ca peut paraître bizarre, mais en ville, le piéton, c'est le top du nuisible. Même à pieds j'arrive à vouloir en buter certains. Ce manque de respect.
Bref.

 
on en parle de la ligne de métro coupée a saint agne ? et de l'autre ligne de métro qui dessert la gare ferroviaire, qui sera fermée tout l'été pendant 3 ans ?

Enfin sans la voiture on aurait toujours un réseau de tramway de dizaines de lignes et de centaines de kilomètres https://fr.wikipedia.org/wiki/Ancie [...] e_Toulouse
Alors question métro on aurait 5 lignes dédoublées avec un tas de quais et des tas de façon de faire la maintenance/maj du tromé
 
Mais non, on a eu 2 périphs de merde et des places de stationnement partout.
 
XaT

Failli voir une mort en direct ce soir je crois, on traverse au passage piéton, les voitures s'arrêtent, le VAE qui ralentit même pas et passe pleine balle dans le flot de piéton  

 
bah oui, y'avait pas assez d'automobilistes pour payer tous ces trams et métros  

Un VAE 45km/h ?  

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Y a clairement des abrutis à vélo. Vae ou pas.

C'est plus facile à renverser si on a le réflexe du coup de poing bien placé.    

 
Le nombre de fois où j'ai voulu donner un coup de pied à des 2RM sur les pc!

http://actu.cotetoulouse.fr/alerte [...] udi_56397/

XaT

J'ai regardé mon historique de consommation de carburant. La dernière fois que j'ai acheté de l'essence c'est il y a 8 mois, 15 litres.  
Je comprends mieux pourquoi la jauge commence à s'approcher de la réserve  

Du coup tu veux pas calculer la différence de coût/autres avec la location ponctuelle ?
 
XaT

 
C'est bon je suis en moto, je risque rien  

Faudrait un topic pour tester citiz, ouicar, drivy, koolicar et autres trucs du genre
 
XaT

https://www.google.fr/maps/@43.6057 [...] 312!8i6656
Voila une grille d'aération du métro toulousain, je me dis qu'il y'a quand même une meilleure façon d'aérer autrement qu'en prennant l'air au niveau du sol et des gaz d'échapements ?
 
XaT

Calculer? Trop dur pour un cerveau de proprio de boite à roues    
Puis les agences de location sont à au moins 20 minutes de marche ou 50m de dénivelé positif, faut pas oublier que je suis en banlieue  

Location entre particuliers ou système coop
 
Noob
 
XaT

https://www.leboncoin.fr/velos/1083618515.htm?ca=16_s
 
Pas mal
 
Je verrais bien un tricycle avec bonne autonomie et tout et tout
 
XaT

Merci.

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Des profits. J'en connais qui ont budgétisé 3000€ et ils ne veulent pas m'écouter

 
c'est une bonne affaire jusqu'au probleme. genre un accident ou l'assureur te lache parce que tu n'as pas l'utilisation de ton véhicule prévu au contrat. ou le moment où tu fais tes comptes et réalise que tu perds de l'argent a chaque location, et j'en passe.
 
Clarkson disait que la voiture la plus rapide, c'était toujours la voiture de loc' parce que tu peux taper dedans comme un sourd a froid par exemple

 
Je sais pas à combien c'est limité / si on peut faire sauter la bride, mais de visu clairement il allait aussi vite qu'une bagnole.
 

 
Ouais mais non, j'y ai pensé par la suite mais je pense que j'y aurait laissé un bras / une épaule.

 
Non, je ne prenais pas la voiture. La prise d'otage c'est partir le matin et pas pouvoir rentrer le soir et devoir prendre un taxi pour rentrer (70€... une paille )
 
Bref, j'ai quitté paris, j'ai quitté l'IdF et maintenant je prends la bagnole pour aller bosser, plus besoin de courrir pour avoir une correspondance, moins de stress pour savoir si je vais pouvoir aller chercher mon fils à l'école, etc.... Je gagne 1H de temps libre par jour en bossant plus loin de mon lieu d'habitation qu'auparavant en ayant une qualité de vie bien meilleure  

VAE c'est assistance uniquement, il faut que tu pédales, et le moteur s'arrête à 25km/h.
Si pas VAE mais vélo électrique tout court (pas besoin de pédaler pour avancer, juste tourner la poignée), ça peut monter à 45 km/h bridé. Casque + plaques + assurance obligatoires / pistes cyclables interdites.
Après, ça se débride, on doit pouvoir taper les 70km/h mais c'est illégal.

Encore une fois, ce terme est très mal choisi, une prise d'otages, ce n'est pas ça, c'est bien plus grave.

Si demain, tu ne peux plus utiliser ta voiture, peux-tu toujours aller travailler ou autre ? Est-ce que c'est un paramètre qui a compté en choisissant ce mode de vie ? Si oui, quelles alternatives as-tu ?(ne vois pas d'agressivité dans ma question, il n'y en a pas, je ne critique pas ton choix mais ç'est un sujet qui m'intéresse )

 
On peut aussi appeller ça un foutage de gueule mais c'est moins imagé
 

 
Alors c'est bien simple, si demain je ne peux plus prendre la voiture et bien j'arrête de bosser. En choisissant ce mode de vie j'ai tout revendu mes biens immobiliers sur Paris, remboursé tous mes crédits pour racheter sans endettement. Je trouverais bien un moyen de subvenir à mes besoins en restant proche de chez moi
 
Autre point, je ne passe par aucune ville (aucun centre ville) pour faire mon trajet Maison/Boulot, j'ai au choix que de la route de campagne ou le périphérique Nantais pour faire le trajet. Après ma prochaine voiture pour aller bosser sera très probablement Hybride voir full electrique car ça correspond parfaitement a mon utilisation.

La même ici mais avec le vélotaf, et en plus j'entretien mon système cardiovasculaire

 
Si le vélo était adapté à mon besoin, je dirais pas non, mais c'est pas compatible  

Je comprends parfaitement, ça à été mûrement réfléchis pour moi.

Et pour tout le reste, genre les enfants à l'école, les différents magasins, l'alimentation, etc... ?

Etait-il possible d'arriver au même résultat avec une configuration qui ne rendait pas indispensable l'usage unique de la voiture, genre une ville desservie par les TEC ou praticable en distance en vélo ou autre ?
Je ne connais pas la région, peut-être que ça n'existe pas.    
 
En fait toutes ces questions font écho à des réflexions que je me fais sur l'implantation en pas IDF, mais dans plusieurs régions, l'urbanisation est extrêmement importante (merci cap'tain !), et il y a énormément de lieux relativement calmes pas si éloignés sans aucun TEC ou alternative à la voiture.
Croyez pas que je sois naïf, mais j'ai toujours habité dans des endroits où il y avait des plans B (ligne de train/bus/voies cyclables dans la campagne), même à une dizaine de km de la première ville.

 
Enfants à l'école, je les dépose le matin en voiture avant de reprendre la route pour aller au taf. Si j'arrête le taf, je peux y aller à pied, idem pour les magasins et alimentation (actuellement en voiture, le soir en rentrant du taf, mais si plus besoin de taf, à pieds ou même à vélo, j'aurais du temps )
 

 
Non, pour moi TEC = nuisance visuelle, sonore et comportementale, partout où les TEC passent, la tranquillité et la qualité de vie trépassent . j'en peux plus et surtout je n'en veux plus. Donc c'est simple, si taf à moins de 10 km, alors le vélo serait une bonne alternative (les pistes cyclabes ne manquent pas). Si taf à + de 10km alors la voiture s'impose (ou pourquoi pas 2 roues motorisé pouvant rouler à plus de 50km/h).

Ok, merci pour les précisions.