Reprise du message précédent :
C'était une boutade. Moi je n'ai que des Android pas waterproof par contre . Mais l'eau ça mouille quand même ! Hier j'ai ouvert la portière de la bagnole 30 secondes, tout l'intérieur de la portière mouillé !  

Je n'ai pas croisé un seul cycliste hier soir vers 18h, c'est pas pour dénoncer mais voilà quoi  

 
Ah? T’étais vers où?
 

 

 

 
J’en ai croisé très curieusement beaucoup plus que ce que je m’attendais à croiser.

 
https://compteurs.parisenselle.fr/

Ah oui, effectivement j'en vois 2 sur une photo, en te comptant dans l'addition    
J'étais entre Maisons-Alfort et Créteil

Mais puisque Tux te dit qu'il n'y avait pas de cyclistes, enfin !
 
   
 

Cette mauvaise foi
Vu la luminosité c'était 17:00

Il a plu hardcore depuis hier midi jusqu'à ce matin

Tiens , au Croisic, ils transforment la route qui fait le tour de la presqu'île en CVCB (Chaussée à voie centrale banalisée, c'est à dire 1 voie cyclable de chaque côté et une seule file double sens au milieu, les voitures doivent rouler sur les voies cyclable pour se croiser).
Bref, à la question : pourquoi ne pas avoir mis cette route en sens unique voiture ?
Réponse : elle serait automatiquement déclassée de départementale à municipale et la ville ne veux pas payer...
Putain de pays de merde avec sa législation à la con...

La  ville et donc surtout les contribuables... qui sont très utilisateurs de cette route en voiture.

Si le croisic te plaît pas tu peux aller à Paris, ils vont dans ton sens (unique) là bas

Non, c'est la route touristique, il n'y a que les touristes qui l'empruntent.
Et de toutes façons le.bled doit être majoritairement composé de résidences secondaires donc de touristes...

Bah oui, le croisic, c'est facile 25% de résidences secondaires... et tu crois qu'ils y viennent comment ? A dos d'âne ? En char a bœuf?

 
Terminus TGV
 
Et y'a pas 20 baraques sur 5km...

 
Ca les empêche de venir d'avoir une route à sens unique ? Genre après 400km devoir rajouter 2 km à cause du sens unique c'est la mort ?  

Le TGV, c'est pas pour ceux qui rapportent plus de 70% des impôts locaux... il faut redescendre sur terre hein

Et crois moi que sur le compte des baraques que tu vois tu te plantes bien... il y a ce qu'on veut bien montrer, et le reste... ( et ce reste est énorme ). Pro top, sur la cote sauvage, il y a 3 baraques de plus de 700m2 habitables avec golfs privé, sauras tu les retrouver ? ( et pas la peine de chercher sur Google Maps, ça ne se voit pas ). Voila qui devrait t'occuper pendant tes vacances

Aux Pays-Bas toutes les routes de campagne sont comme ça, enfin je crois que c'est les Pays-Bas, contrairement à vous amis écolos je ne voyage pas beaucoup , ma ref c'est la chaîne youtube autotopnl
http://www.aviewfromthecyclepath.c [...] d.html?m=1 , la 1ère photo.
Je pense que la raison est simple : obligation de faire des pistes sans possibilité d'élargir la route, pour élargir faut acheter le terrain et accessoirement défoncer les arbres.

 
En quoi ce n'est pas bien ?
 
Je roule parfois sur une route de ce genre à vélo et en voiture. Les cycles ont priorité sur les voitures et les voitures doivent ralentir et serrer derrière un vélo pour se croiser. Ça ne me parait pas dangereux quand on arrive à connecter deux neurones.

C'est pas tant les arbres au croisic, mais la côte , et je trouve hallucinant que cette "problématique" urbaine déborde jusque dans nos contrées éloignées d'urbanisation massive. Bordel, combien de fois il a été répété ici que c'était un problème urbain... il fait toujours un fada de la pedale échappé du peloton son topic pour ramener sa science

 
Jamais vu. Elles sont limités à quelle vitesse ?

Bordel, ce respect de la mécanique
https://youtube.com/watch?v=yvh2HYIyBAs
On dirait que c'est pareil sur les autres videos : forçage de vitesses, patinage d'embrayage avec le pied à fond sur les gaz, point-mort quand il s'est perdu dans les vitesses, angles morts/rétros quand il y pense. IMO, il ne sait pas conduire.

30 ou 50km/h.

Le Croisic et toute le côte Guérandaise, ça fait déjà qq années que ce n'est plus éloigné de l'urbanisation.
Ca reste un coin avec pas mal de résidence secondaires mais c'est devenu la banlieue de Guérande - La Baule - Saint Nazaire.
Et on est effectivement loin des 20 baraques : 2 113 résidence principales + 3 105 résidence secondaires dixit l'INSEE.  
Sans compter les touristes voisins l'été, dont une bonne partie va venir à vélo parce qu'en bagnole avec l'unique route c'est l'enfer.

 
Il n'y a que la petite bande de 500m de l'isthme  entre le rond point de l'Ocean et Batz sur mer qui bloque un peu l'été, mais soyons relatif.. ça n'a rien à voir avec les bouchons des grandes villes
 
Accessoirement, quand on évite la période juillet/aout et son lot de touriste principalement parisiens, il n'y a pas de problème particulier pour accéder au croisic
 

Oui je connais très bien
Ca ne me surprend pas d'arriver à faire ce type d'aménagement. Même hors saison, je trouve qu'on voit pas mal de cyclistes.

 
Ha mais je ne remet pas en cause le chaucidou qu'ils ont mis, c'est une excellente solution pour le partage de la route    
 
C'est au contraire sa critique et l'idée de passer cette route en sens unique pour y foutre une PC qui est complètement grotesque

 
Marche bien leur petite chaine, ils testent des voitures de sport principalement : autobahn + campagne.

 
Je ne trouve pas qu'écraser le pied droit sans réfléchir soit un "test" valide. Une de ses videos sur une Lotus et sur une BMW avait tourné sur un autre topic, on voyait clairement le gars forcer les synchroniseurs de boite en passant la première à 60km/h sans accélérer, ou "drifter" en se faisant conduire par l'ESC (pas de souci de boite ni d'embrayage vu que la BMW avait une boitoto).
 
Autant regarde la Boiserie ou le Lambert si tu veux voir du marbrage propre. Pour le respect de la mécanique, on recommande plus Monsieur Farine de Blé .

 
On voit pas beaucoup de bagnoles non plus sur les photos. Ca serait pas les vacances ?

Ah FDB et les meufs du 78 . Je suis sûr qu'il a plus de succès avec sa merguez gti que s'il avait un vélib  
Enfin le concept de chaine et le personnage sont marrants, mais il tourne déjà un peu en rond.

 
Ça a pourtant été fait 10km plus loin au Pouliguen alors qu'il y a 10x plus de baraques sur cette portion....

Car le pouliguen a été bien pourri par une urbanisation outrancière il y a une trentaine d'années...

Soyez gentils, gardez votre béton et vos pistes cyclables chez vous. Nous, on se démerde bien sans

Ça me rappelle les rues des villages normands, une dalle de goudron un trait au milieu refait tous les 10 ans et basta. Pas de trottoirs, encore moins de pistes, les riverains ne se plaignent pas.

La logique des bagnolards:  
"- Virez vos merdes de bicyclettes de nos routes. Ca nous ralenti.    
- Bah ok construisez-nous des infrastructures, comme ça on vous emmerdera pas.  
- Nan !!! Gardez vos pistes à la con hors de nos contrées. "
 
 

La première assertion, tu peux te la mettre où tu penses  

Pour les 2 autres, tu sembles avoir compris quelque chose pour une fois

Je n'ai pas compris la raison du râlage de Monsieur rdlmphotos. Si j'ai à peu près décodé, on lui met une piste cyclable dans chaque sens et il n'est pas content parce que ça ne gêne pas assez la circulation automobile.
Je ne comprends pas la logique.

Le plaisir de faire chier pour faire avancer le progrès ?

 
Article du jour, la fameuse départementale passée en sens unique au Pouliguen est toujours une... Départementale...
Il y a donc quelqu'un qui ment...

Je n'arrive pas à dater cet édito, pardonnez-moi s'il est ancien, mais il est tellement savoureux :
 

https://twitter.com/LyonAVelo/statu [...] 857487879/

La complainte du vroomer

1 piéton décède à cause d'une trottinette mais 10 décèdent à cause des voitures ca passe sans souci, c'est "normal".

Et la trottinette chantre de l'individualisme  

Quel ratio nombre de kilomètres parcourus / nombre de morts ?

T'as pas abandonné depuis le temps