Reprise du message précédent :
Cet accident est bien la preuve qu'il faut protéger les cyclistes des piétons

Et du coup, le cycliste tombait parce qu'il avait roulé sur un gamin en bord de piste, on mettait 2 ans ferme au môme ?

C'est le jeu ma pov lucette, si tu veux pas de supporter, tu fais pas le TDF.

BTW, code de la route stricto sensu : elle est immobile, il lui arrive dans le dos,  ils respectent ni les limites ni les distances, 100% responsables.

Et bon vendredi.

Elle fait délibérément de la merde en s'avançant sur la route avec sa pancarte de m*** en regardant la caméra TV et pas les véhicules qui arrivent ->  

Je serais curieux de connaitre les textes reglementaires qui privatisent la route et surtout l'interdisent aux piétons hein.

Parce que bon, la législation, évènement ou pas, c'est la même pour tout le monde.

Et en l'occurence, pour le TDF, en dehors des arrêtés préfectoraux/municipaux qui régissent la circulation et le stationnement, je pense pas qu'il y ait grand chose concernant les déplacements piétons.

Sur les vidéos, elle est méchamment statique la madame hein.

Probablement déclaration et demande des organisateurs auprès de la préfecture (ou autorité requise) qui, si elle accepte, prend les arrêtés et dispositions nécessaires au déroulement de l'épreuve.

 
En 100 ans ils ont du se pencher sur la question de la "privatisation" de la route le temps du passage des coureurs  . Aux arrivées ils mettent des barrières mais des barrières sur 200km c'est un peu trop    
Toute façon devait y avoir des infractions relevables vu qu'elle a fait une gàv + prolongation.

En tout cas, il peut dire merci à son casque    
 

Il y a des motos ouvreuses normalement, mais trop loin devant, pour qu'on ne les voie pas sur les caméras  

Avant, on appelait ça l'US Postal.
 
Ali

Je valide

La preuve par l'exemple de l'importance de l'obligation de porter un casque quand on est sur un vélo

Pour les compétitions c'est obligatoire depuis une 20aine d'années. Ils peuvent juste l'enlever dans les derniers kms d'une arrivée en montagne si ça n'a pas changé.

C'est un accident, hein.  
 Bah quoi c'est le totem d'immunité en bagnole.  
 
Sinon pareil, que peut-on lui reprocher légalement ? Elle ne bouge pas, n'est pas en plein milieu, si on retient un truc du genre "mise en danger...", va falloir l'appliquer à tous les accidents de la route où une règle du code de la route est enfreinte.

Bah sur les épreuves de rallye voiture, ils tapent sévèrement la tête quand ils partent en tonneaux, du coup casque obligatoire en voiture au quotidien aussi.

Oh oui, allons nous balader à pieds sur les autoroutes, les rails SNCF et les pistes de Roissy ...
Elle passe au tribunal le 14 octobre.
https://www.leparisien.fr/sports/cy [...] VOUVZQ.php
Le motif est long et barbare, mais le cas est prévu par la loi, y a pas que le code de la route dans la vie.

Donc tu voudrais diminuer les angles de vision en voiture en faisant porter un casque aux conducteurs ? Tu ne trouves pas que ce serait contre-productif pour les autres usages de la rue que tu défends ardemment ?

Ça a changé.  

Dommage pour les photos

 
Certains circuits interdisent les sièges baquets à "oreilles" (gros machins sur les côtés pour éviter de trop taper la tête en cas de choc latéral) et les systèmes HANS (support sur les épaules sanglé au casque pour le retenir en cas de choc), au motif qu'on ne peut pas regarder sur les côtés.
 
Par contre j'ai déjà roulé dans une voiture où on étaient 4 débiles avec chacun un casque de ski en imitant un équipage de rallye , ça ne semble pas poser de problèmes de sécurité .

Dépasser un peu du bord de la route à pieds, quelques blessés légers = mise en danger d'autrui par manquement délibéré à une obligation de sécurité, tribunal.
Renverser des piétons en étant bourré, 1 mort, des blessés graves = accident c'est pas bien, tu peux conduire dans deux ans.
 
Quoi la mauvaise foi ?

Un casque diminue les angles de vision ? Faut en parler aux motards tout de suite, là...  
Les oeillères ouais par contre...  

Le casque intégral est évidemment meilleur que le jet en protection passive, ça va sans dire, mais les angles de vision sont bien plus limités et en sécurité active un jet est préférable effectivement.

Elle va prendre un rappel à la loi. Mais le proc a décidé à juste titre de poursuivre. Elle a du refuser de plaider coupable (si ça existe encore), elle ira donc faire un petit coucou à un juge impartial.

Mets un casque alors quand tu prends ta voiture, donne le bon exemple, qui sait, ça paiera peut-être un jour
Nous autres on a ceintures de sécurité, airbags et carrosserie pour nous protéger, la fameuse carrosserie que vous nous reprochez tous les jours.

 
+1 bordel.
 
Et du coup, le teubé qui sait pas utiliser son guidon pour éviter ou encaisser une pancarte en carton, EN CARTON BORDEL, lui et les 50 moutons derrières lui, RAS tout va bien.

En plus les gars sont payés plus que toi juste pour pédaler ... et c'est pas des vaccins contre le covid qu'ils s'injectent tous les soirs

Sinon paraît qu'il ne faut pas faire d'écarts dans un peloton, faut même pas écarter les coudes  

Pourtant ils arrivent à aligner les neurones pour suivre la route

Les bagnolards qui vont jusqu'à foutre le feu à l'océan : https://twitter.com/MLopezSanMartin [...] 5503261697

Les bagnolards qui ne peuvent pas s'empêcher de mettre en danger les autres : https://twitter.com/pinkbike/status/1411012002831507458

https://www.leparisien.fr/amp/seine [...] ssion=true

Probablement un des derniers endroits après Marseille où il fallait essayer ça

Bah non, parce que ça ne sert à rien, c'est le point que je développe, reprends le pourquoi de cet argument.  
 
On reproche la fameuse carrosserie car elle protège l'automobiliste en mettant en danger les autres usagers lorsqu'elle est conduite par un crétin. Mais c'est comme à chaque fois que je parle trajets vélo: "ah mais c'est super dangereux".  
Bah faudrait peut-être se pencher sur le pourquoi. Si je suis seul sur la route, c'est 0% danger (aller, 1% quand il pleut ou si problème mécanique), faudrait enfin se poser les bonnes questions et agir en conséquence.

Perso je la condamne d'un point de vue moral: ce qu'elle fait est débile, et ce n'est pas la première qui fait chuter des cyclistes pour une bêtise.
 
Sinon c'est bizarre, sur la vidéo on la voit clairement immobile bien avant l'arrivée du peloton, et le coureur ne la voit qu'au dernier moment. Peut-être que l'angle de vue est trompeur.

Ben euh oui. C'est même pour ça que pas mal de motards préfèrent les jet et autre modulable qui permettent d'élargir le champ de vision au détriment de la sécurité...

On n'est pas seuls sur les routes, rues, pistes, trottoirs lors de nos déplacements, même avec tout le monde en télétravail    

Imagine tu vas voir le TDF, tu te mets sur le bord de la route, tu laisses passer toutes les motos ouvreuse de l'US Postal et d'un coup tu te fous toi ou un objet à toi au milieu de la route au moment où va passer le peloton. Il y a pas un problème de comportement là ? Il y a 2 cas possibles, soit la personne a un handicap mantal, soit elle a fait une connerie, connerie punissable. Si ma passion est de verser des bouteilles d'huile sur les escaliers du métro, je ne peux ignorer que ça peut avoir des conséquences néfastes voire funestes sur les gens qui emprunteront ces escaliers.

Bah non, mais les piétons c'est 0% danger pour les autres, les cyclistes un peu plus, et les traumatismes sont principalement légers. Restent tous ceux qui sont carrossés, qui font 99% du danger.  

J'ai dit qu'elle avait fait de la merde, simplement je ne vois pas le délire judiciaire.
Mais c'est marrant, tout le monde en parle, y'a une suite à l'affaire dans les journaux, etc... alors qu'au final y'a rien, beaucoup de maladresse quelques contusions, une clavicule peut-être ? Et pendant ce temps-là, tous les "accidents" bien plus graves avec non respect de plein de règles de prudence et une attitude volontairement risquée ne sont même pas évoqués. Ou sont considérés comme "pas de chance".

Militantisme 4 ever à ce que je vois
Faut vraiment arrêter de nous faire croire que quand on a plus d'une bouteille de lait à déplacer sur 10km, on va faire ça à pieds ou en vélo  

Ben écoute, j'ai été témoin d'une tentative d'assassinat par un rôdeur, si je n'avais pas été en groupe et dans un endroit plus isolé, les coups de schlass auraient sans doute été pour moi ... ça a fait 3 lignes dans les faits divers locaux du Parisien
D'ailleurs je tiens à saluer l'efficacité de la Police, des Pompiers et des autres témoins qui ont pu porter assistance lors de cet évènement, la Police a arrêté le rôdeur et les autres ont sauvé la victime qui a eu la bonne idée de se rapprocher d'autres personnes et de désigner le criminel avant de s'écrouler ! Bravo à vous !

C'est quelle part des déplacements en tuture ça ?  
Si on ne se déplace en voiture uniquement pour des trajets de ce type, on a résolu tous les problèmes, on peut diviser la largeur des routes par deux, bingo, fin du game.
https://www.insee.fr/fr/statistiques/5013868

   
Voila, laissons tomber cette histoire de peloton ridicule et consacrons notre énergie à de véritables causes.

Je reste toujours sur mes idées, la planète n'a pas cessé de tourner en 1 semaine :
- en centre de grande ville, les mains dans les poches, pas besoin de voiture.
- si t'as des gens ou des trucs à transporter, même ponctuellement, ça commence à être vite chiant sans boîte à 4 roues.
- si tu veux te mettre au vert le WE, le vrai vert, pas le bois de Boulogne, ou voir des gens plus loin que 3 stations de métro, ça commence à être vite chiant sans boîte à 4 roues.
- en banlieue ou en province, ça commence à être vite chiant/calvaire/impossible sans boîte à 4 roues.
- en cas de pluie, 1j/2 en hiver en IDF, t'as pas trop envie d'arriver détrempé à domicile non plus, ça commence à être vite chiant sans boîte à 4 roues. Bon, j'arrête avec ce c/c

Ceci dit j'ai pas sorti la bagnole depuis 2 semaines, pas par idéologie mais c'est un fait. Je vais voir si elle démarre toujours

PS: hier je suis passé dans un coin truffé de terrasses de bars, 1 coup sûr 2 le trottoir est tellement encombré de clients qu'on ne peut même pas passer, obligé de passer sur la rue, sur la piste cyclable ou le trottoir d'en face, bravo !

PS2: j'ai discuté avec mes maîtres kebabiers de Paris centre, y en a pas un qui habite à moins de 30 bornes de Paname, ils viennent en Kangoo qui stationne sur les aires de livraison toute la journée, et il y a des chances que ce soit ainsi pour la majorité des commerces parisiens. Ils sont là juste pour gagner du pognon, rien de plus.

PS3: Au snack à l'instant, un cycliste qui passe demander de l'eau et du sopalin pour s'éponger les mains et les coudes pleins de sang ... avant que vous n'en tiriez des conclusions, il s'est vautré tout seul

La pluie 1j/2 en hiver à Paris?
J ai velottaffe pendant des années à Paris, pour moi c'est clairement moins de 10 fois par an qu il pleut au moment où tu te déplaces.
D ailleurs a propos de casque: je vois deja nettement moins bien sur les côtés avec une capuche, je vois pas comment ca serait pas pire avec un casque. Mais j ai jamais essayé

Idem, peu de déplacements sous la pluie au bout du compte (Pays-Bas.)

Parce que la capuche ne tourne pas avec la tête comme le fait le casque.

En fait avec la capuche ma gêne est plutot sur la vision périphérique, ce que je vois normalement du coin de l oeil, je dois tourner la tete pour le voir.
C est peut-être pas évident a saisir pour tout le monde, ma femme qui porte des lentilles a un angle de vision clairement plus faible et pour elle ca change pas grand chose.

La capuche même à pieds c'est dangereux, je l'enlève pour checker ce qui se passe aux passages piétons avant de traverser
Et ça dit 140 jours de pluie par an pour Paris sur le 1er site qui m'est tombé sous la main : http://www.metweb.fr/Statistiques/ [...] bjours.htm
Sachant qu'il pleut un peu moins en été, on est pas loin de 1j/2 pour l'hiver.

 
Nombre de jours AVEC pluie.
Même s'il y a une averse d'une heure, ça voudra dire jour AVEC pluie. Il peut pleuvoir pendant la nuit et pas la journée...
 

 
Et même 140 jours, sur 365 (38%) on est plus proche des 1 jour sur 3 que 1 jour sur 2    
 

Casquette    

Par quel miracle une lentille de contact peut-elle réduire le champ de vision ?