Reprise du message précédent :
Sinon pour le vélo au boulot en prenant l'IDF comme exemple:
https://blog.geolocaux.com/trajet-d [...] moyen-idf/
 
Temps de transport moyen en tec/voiture : 1h, ce qui doit faire 10 à 20 km. Je suis dans le cas 1h, 10km, le métro ça roule pas vite et les couloirs sont longs à Daumesnil
Distance moyenne parcourue par les cyclistes : 3km.
Conclusion : c'est pas pour tout le monde et ça ne le sera jamais.

Si tu te considères comme quelqu'un de tout juste moyen, c'est ton problème.
 
10KM, c'est largement faisable par un gros gros pourcentage de la population, désolé.

 
Fuir d'un lieu d'accident en y étant impliqué est un délit, ça tombe bien.

Lancer une course poursuite dans Paris c'est pas une bonne idée, c'est un coup à aggraver la situation.
 
Relevé de plaque, témoignage, encore plus appuyé par la vidéo, et surtout prise en charge de la victime sont de biens meilleurs réflexes.

10km à vélo, même sans forcer, tu mets moins d'1h, et largement.  
 
J'ai une voisine qui va bosser à vélo, 8.5km avec du D+, en VAE, elle prend jamais sa bagnole.

Je vois pas en quoi ça autorise à prendre des libertés avec le code de la route. Si la personne est à pied et que tu la retiens par la contrainte, ouais. Si tu la poursuis en courant, ouais. Par contre si tu renverses et tues un piéton pendant que tu courses le mec, tu dis quoi à la victime ? Désolé, je faisais que mon boulot de justicier ?

EDIT : et je dis pas que c'est interdit, hein, j'aimerais bien savoir sur quoi tu te bases pour dire que ça pourrait être autorisé de se lancer dans une course poursuite

 
Pour moi les plus grosses contraintes sont le stockage sur le lieu de résidence, et sur le lieu de travail. Si pas d'endroit bien sécurisé, c'est pas encourageant du tout.

 
Longueur de trajet moyen à vélo : 3km si l'article est vrai, on est loin des 10km, même s'ils ne sont pas impossibles, dans l'absolu tout est possible, même faire les 10 bornes sous l'orage demain soir, avec le Portable Dell à 3000 boules dans la sacoche pas étanche .

Encore plus si tu as ta belle mère et son buffet en noyer sur le porte bagage.

Alors qu'avec un vélo pliant de qualité ces contraintes disparaissent

 
Sur la photo que t'as posté le gars a une sacoche à portable, vide à priori, pas assez épaisse, et perso je ne le porterais pas comme ça    

Pour l'accident de nuit, y a déjà 4 motards qui ont suivi la voiture en faute et de manière rapide. Le gars a genre 2 minutes de retard, il s'enquiert même pas de l'état de la victime, n'appelle pas les secours, et fait son 180.
Ensuite les 5 motards prennent des risques à la con.
Genre c'est quoi le projet d'être à 3 de front à 5m de la voiture en roulant à 100 ? La voiture pile, les 3 s'encastrent dans le cul de la voiture.
Tu rattrapes la voiture, tu récupère la plaque et le modèle mais si le gars prend des risques, tu abandonnes ou tu suis de loin.
Là le problème c'est qu'ils font prendre des risques à tout le monde en faisant rouler la bagnole à fond en ville.

C'est une photo d'illustration hein. Même si je trouve intelligent d'avoir mis un costard sur un vélo de route, pour casser les préjugés, c'est évidemment pas comme ça que tu trimballes un attaché case avec un vélo de route

This

Pas vraiment, le volume reste le même, et les désagréments aussi : chaine grasse, vélo crade et/ou mouillé

 
Le costard avec des mocassins pas du tout appariés, sans chaussettes.. Pas de garde boue sur le vélo... La sacoche de portable tenue au guidon... Ca sent la loose à plein nez quand même question illustration. C'est clairement quelqu'un qui n'a pas l'habitude de s'habiller comme ça, de travailler, ni de faire du vélo

 
Et ça fait quoi, ça empêche de faire 10km si la moyenne est de 3km ?  
 
Pour les 3km ça me parait pas particulièrement étonnant comme chiffre.  
 
Pour la pluie j'ai une surcouche étanche à foutre sur ma sacoche decath, c'était fourni avec, et c'est jaune fluo
 
 
L'insee a sorti un truc en janvier tiens, j'avais raté ça.  
 
https://www.insee.fr/fr/statistiques/5013868
 
48.8% de bagnole pour effectuer entre 0 et 1km  
 
Dédicace à djeduRhone :  

 
C'est quand même fou.  

 
Intéressant ça aussi, au delà de 50km les TEC deviennent intéressant.  
 
L'étude ne s'intéresse pas à ceux qui travaillent à plus de 150km de leur domicile, pour info

Ça oui je l'ai vu, et j'ai eu du mal à le croire, mais si c'est écrit ça doit être vrai

Ils expliquent plus bas. Je vais pas m'en remettre.  
 
Mme bosse à moins d'1km de chez nous, elle n'a JAMAIS pris la bagnole pour y aller. C'est plus long en voiture qu'à pied.

c'est bizarre quand même
 
vous en connaissez vous des gens qui prennent la bagnole pour aller bosser à moins d'1km?
 
a la limite en bousie (mais du coup OSEF) mais en ville, qui fait ça?

Mais tout le monde bordel.

Tu te rends pas compte à quels points c'est effarant.

Les gens sont capable de la prendre pour faire 300m.

J'ai déjà 200 mètres à faire pour aller au parking, et si je dois me garer à 200m de mon lieu d'arrivée c'est pas rentable pour un trajet de 300m
Mais moins d'1km en bagnole, et 50% des trajets à ce tarif là, c'est quand même étonnant. En bousie les trajets sont plus longs à priori.
J'ai déjà pris la bagnole pour la remplir de bouffe dans un magasin à 2km (1 fois), mais je ne gagnais pas grand chose sur les tarifs de la bouffe, une fois au volant autant faire 5km et avoir les meilleurs prix

 
j'avoue que ça me dépasse aussi... je n'ai jamais connu quelqu'un qui faisait ça... Et aussi bien en RP qu'en province...
 
Ha si.. en cherchant bien, j'ai bien un voisin médecin qui va a son cabinet en bagnole à moins de 3km.. mais c'est pour assurer ses tournées l'après midi... Et idem, un peu plus loin, directeur d'une l'agence immo de la commune, qui prends sa bagnole pour aller à l'agence et faire des tournées de visites en journée... Du coup, la stat est biaisée, car oui, il y se rende sur un lieu proche en bagnole, mais ce n'est pas pour y rester ensuite.
 
Je suppose que l'artisan avec sa camionnette qui se rend à l'atelier à 1km ça rentre aussi dedans ?
 
On peut leur proposer à tous d'aller à pied/vélo/bus et de revenir chez eux à pied/vélo/bus plusieurs fois par jour pour prendre la bagnole uniquement en cas de besoin, et ce, 5 ou 6 fois par jour même !  

Perso je l'ai connu mais dans un petit bled (souvenir d'enfance de mes parents qui prenaient la caisse pour aller chez les voisins à 300m...)
 
Donc à St-Jean du doigt je veux bien mais dans le centre de Nantes par exemple?
Qui connait des gens qui font ça?
Rien que la problématique du parking rend le truc complètement con

 
où tu vois 48,8 % ?
 

 

Plein centre des villes centres, non, dans la mesure ou l'urbain du centre est plutôt piéton.

Mais dans les villes périphériques, où justement, la problématique du stationnement ne se pose pas encore trop, tu le vois très très très souvent.

 
Quand je vais voir mes collègues à Nantes, ceux qui habitent Nantes sont en TEC/Vélo ou 2RM... j'en connais aucun qui vient en bagnole. Ceux comme moi qui viennent en parti en bagnole (nous sommes beaucoup à pratiquer le P+R) habitent comme moi à plus de 10 bornes.

 
Je suis perplexe. Je crois qu'il y en a un au boulot, qui venait à vélo, mais qui maintenant vient en bagnole. Il doit habiter à 800m. Je vois même pas l'intérêt, mais j'imagine qu'il y en a un.  
 
Je suis agréablement surpris des similitudes entre cadres et employés (ainsi que nos amis les agriculteurs qui vont bosser à pied ou à vélo dans les mêmes proportions que les cadres de cogip ), quand tout ce beau monde habite à moins de 5km du boulot.

 
Je connais des bleds en Normandie où le voisin le plus proche est à 5km, non ils ne se déplacent pas à pieds là-bas.

 
 
 
Figure 1, passe la souris sur les barres du graphique, tu verras.  
 

Voilà. A la campagne les gens prennent leur bagnole pour tout et n'importe quoi.
 
Et même en ville, j'ai plein de collègues qui la prennent pour aller au centre commercial à 1 km pendant la pause de midi.

   
 
mais ouais, ça doit être vachement biaisé par la campagne. J'aimerais voir le même plot en fonction de la densité de population par exemple.

Une cycliste s'énerve contre un conducteur de SUV
 
https://www.turbo.fr/actualite-auto [...] 27#VideoYT
 
https://twitter.com/VelotaffL/statu [...] 0278175744
 
"vous nous faites chier avec vos vélos" alors que le gars a un comportement dangereux, connait pas le code et dit de la merde    
 
Typique vroomer insoutenable    

Comprends pas non plus
 
Et les études là-dessus sont bidonnées donc difficile d'en tirer quelque chose de juste
 
Déjà des gens qui bossent à moins d'1km, j'en connais pas. Et pour avoir des bureaux en plein centre de grandes villes, j'en ai pas non plus
Donc qui en plus prendraient la voiture pour faire ces 1km...

 
Ils sont partout

Bientôt ils vont nous sortir qu'on prend la bagnole pour aller chercher une bière au frigo

 
J'en ai au taf des comme ça.
Ils mettent plus de temps a garer leur voiture à la COGIP qu'a venir à pied.
Toujours un bon prétexte d'ailleurs.

 
Il manque une partie de la vidéo ?
Genre les 20-30 secondes avant ?

Oui, c'est pas Franc du collier de pas tout mettre.

Après, les M12 ne sont présents que dans les cas où aucune voie ne coupe la bande cyclable, donc je vois pas trop ce que l'automobiliste pourrait reprocher au cycliste.

Mais ça demande des précisions.

A Lyon y a de plus en plus de m12 même pour traverser un carrefour. Par contre tu dois céder la priorité dans ce cas là.