Reprise du message précédent :
Non  

Il habite dans le sud . Les  tongs et le short de bain sont les seuls éléments réglementaires pour circuler .

Pis surtout, cet argument va plutôt en défaveur du vélo cargo
Si ça rentre déjà pas dans une estafette

 
Pardon:
 
https://questions.huma-num.fr/Surve [...] nquete.htm

Bonjour
 
https://twitter.com/EmmanuelSPV/sta [...] 1404873735

 
C’est clair qu’on va bientôt defoncer la Hollande à ce niveau  

Moins de risque d'agression à vélo        
 

 
Je me fais agresser au moins une fois à chaque fois que je prends le vélo        
 
En plus de 10 ans de TEC sur la métropole, je n'ai été ennuyé qu'une fois par des racailles      

Je me suis aussi demandé s’ils ne s’étaient pas trompé dans la formulation là  

Faut montrer ses réponses ?
 

Bah on a pas un boulot physique. La journée charge s'entend si tu as passé ton temps à porter des charges, bricoler des trucs, genre en atelier, sur un chantier ou dans le bâtiment par exemple. Passer une journée en réunion le cul posé sur une chaise ou devant un clavier, ça ne nique pas ton physique pour appuyer sur des pédales ou poser un pied devant l'autre pendant 30 minutes.
 
Pour l'armoire normande, c'est le rapport au fait que le moyen de transport est déclaré inapproprié car on ne peut pas transporter du lourd. Quand bien même cela ne concerne que 0,5% des trajets.
Dans notre cas, il est évident que les camionnettes de chantier de deux tonnes roulent toujours chargées et ne servent jamais à transporter uniquement quelques fournitures manquantes. Elles sont toujours pleines de vitrages 3x3. La base.    

Ah ouais vu comme ça.    

Clignotant ?  
Ah et au passage t'es plus ban ?

Si, c'est mon multi
 
Un mot... c'est compliqué pour parler d'absence de clignotant à vélo
 
 
Je suis plutôt d'accord, même si j'ai des réunions qui m'ont plus flingué que monter des parpaings  
 
Oui enfin tu peux transporter une armoire normande avec un vélo si ce vélo se rapproche quand même beaucoup de ce qu'est une voiture
C'est un peu comme dire qu'on pourrait se passer de poids lourd car il suffirait de mettre 300cv dans une Smart avec 3 ou 4 remorques
1, ça n'a pas de sens, 2 il n'y pas de normes/règles qui encadrent cela  

Wut ? Y'a des clignotants à vélo, on appelle ça des bras.  
Si c'était pour dire que les cyclistes ne s'en servent pas, je ne crois pas que le camp des automobilistes soit bien meilleur.  
 
Je ne pige pas le délire sur ton dernier paragraphe, c'était pas du tout mon propos.  

Il est inapproprié puisque pour qu'il le soit il faut qu'il ressemble à une voiture

C'est tout le problème... les bras
Lâcher le guidon pour indiquer sa direction, je ne comprends même pas comment c'est encore possible à l'époque où on veut du tout sécuritaire
Comme pour moi automobilistes ou cyclistes ce sont les mêmes personnes, ouais, faut il encore qu'il pense à poser le téléphone, entre autre, pour lever le bras

Et lâcher le volant pour passer une vitesse, c'est sécuritaire ?

 
Tu lâches bien le volant pour poster sur Instagram quand tu es en voiture, et bien c'est pareil à vélo .

La commande de frein est sur le volant ?

1/ Volant, guidon, c'est pas tout à fait le même mouvement même avec le bras en l'air
2/ faut pas tourner à gauche et avoir besoin de freiner
3/ on est pas vraiment en équilibre en voiture
4/ le départ arrêté tout en indiquant sa direction c'est pas super sécuritaire non
 

 
5/ la boitoto c'est bien aussi

6/ quand tu vois la vidéo tweeter de WirIpse c'est un coup à mettre une baffe à un coreligionnaire

C'est que t'as pas fait de vélo depuis un bon moment.    
Aucun problème pour lâcher une main du guidon en roulant. Aucun problème de sécurité hors cas très particuliers en descente dans un virage, mais ça représente quoi ? 0,01% des situations ?
 
Si t'es geek il existe des sacs à dos avec plaque leds à l'arrière pour indiquer sa direction, tu peux même passer des smileys pour faire passer tes émotions.  

 
Ce que j'ai dit pour 2RM est dans ce cas (=se rendre au travail) évidemment aussi valable pour un vélo, moyennant quelques minutes supplémentaires et un risque de sudation accru. Je voulais dire que 30 minutes à pieds, c'est long. En ne mettant que 8 minutes à vélo comme tu dis, tu peux rentrer chez toi à midi par exemple.  
 
Pour le côté "c'est tout plat", ça dépend des endroits, donc pas vraiment de débat possible sur ce point.
 
Pour l'équipement seuls le casque et les gants sont obligatoires. Quand il fait au soleil 40°C ou 45°C voire plus, crois-moi tu ne mettras rien pour te couvrir    
 
Pour le bruit et la pollution, si tu es riche, tu as les motos et scooters électriques.
 
Maintenant dire que vélo ou 2RM sont interchangeables, c'est aller un peu loin. Le champ d'utilisation d'un scooter par exemple est plus large :
- transport d'un passager adulte possible
- peut embarquer plus de courses (un drive pour 2 pour 1 semaine ça passe nickel par exemple) ou d'affaires.
- pour sortir de la ville, bien plus indiqué et efficace.
- a un emplacement pour le casque et les gants dans le cas d'un scooter (évidemment le casque n'est pas obligatoire à vélo mais pour ceux qui le mettent quand même c'est une contrainte à gérer).
- pas besoin de point fixe pour le garer ni chez soi ni à destination.
 
Donc ça a un coût supplémentaire (je parle de l'assurance surtout car l'achat n'est pas forcément tellement plus cher selon les modèles) mais il y a plus de polyvalence et de praticité.
 

Un Livall c'est tellement mieux pour aller avec l'Angell
Mais c'est toujours pas normé
 
Tu peux faire du vélo depuis toujours, non, si tu t'arrêtes à un stop (si...) repartir tout en indiquant sa direction c'est pas le plus sécuritaire
Quand j'en vois certains où c'est déjà pas évident même avec les 2 mains sur le guidon, faut arrêter de croire que les cyclistes sont supérieurs
Comme en voiture, c'est pas quand il n'y a personne en plein mois de mai (avec soleil) le problème, sinon on pourrait rouler à 200 sur autoroute. C'est quand c'est dangereux et/ou qu'il y a du monde. Et tourner tout en indiquant ta direction t'empêche de freiner, change ton équilibre etc.

 
FYP
 
À vélo, tu indiques ta direction par intermittence. Tu commences par regarder si la voie est libre en face, tu identifies le traffic derrière, puis tu tends ton bras pour indiquer ta direction, vérifie que le traffic derrière ne fait pas de maneuvre bizarre incompatible avec ton changement de direction. Ensuite tu peux remettre ta main sur le guidon puis maneuvrer. Si tu es arrêté et que ça bouge autour, tu indiques avec le bras à chaque fois que la situation change et qu'une autre personne doit connaitre ta direction.
 
IMO ce ne sont pas certains cyclistes qui ont des capacités supérieures à ce qui est nécessaire, c'est surtout que certains cyclistes n'ont pas les capacités requises pour circuler en sécurité (comme c'est le cas pour beaucoup d'automobilistes).
 
Mais rouler avec une seule main sur le guidon, c'est vraiment une maneuvre basique.

Les clignos ça manque sur un vélo, ça me paraît même incompréhensible que ceux qui roulent souvent avec n'en ajoutent pas.
 
Le rétro aussi. Moi j'en ai un sur le mien, mais c'est rare j'ai l'impression.

 
Sauf si t'as une bagnole à deux roues

 
Les angles de chasse et l'inertie, c'est pour les neuneus ? Il est évident qu'il faut des roulettes sur tous les véhicules à deux-roues .

Hello,
 

https://twitter.com/samuriinbred/st [...] 3234993158

Je ne sais pas si c'est le temps ou le télétravail qui décline, mais énormément de bagnoles dans Paris ce matin  
 
Ali

Hier ici (Montpellier) c'était bouchonné. Je pense que la deuxième quinzaine de juin va faire bizarre.  
Certains qui vélotaffent habituellement ne peuvent pas le faire, douches fermées cause covid. Ils commencent à avoir les boules

Effectivement les boules qui suintent à l'arrivée c'est un argument contre le vélotaf qu'on entend rarement. J'ai jamais bossé dans une cogip équipée de douches jusqu'à maintenant.

 
En même temps... t'es pas payé pour prendre ta douche pendant les heures de taf... ni l'eau chaude d'ailleurs...

 
Les boules qui suitent c'est quand même à partir d'une certaine distance. J'ai moins de 3km et un certain D+, à part quelques gouttes sur le crane en été, j'ai aucun souci particulier. Ca peut poser problème pour quelqu'un qui n'a pas des horaires "normaux". En partant le matin t'as rarement 35° à l'ombre.  
 

 
T'es pas payé pour chier au taff, pourtant il y a des chiottes

Modo de la cat Apple c'est tellement un emploi fictif que cd5 se sent obligé de prendre soin des neuneux du topic

 
Prendre son cas pour une généralité, c'est tout le problème du topic.

Pour les douches, faut croire qu'on est une entreprise pas trop débile.  
 
Pas mal de gens font du sport entre midi et deux, genre course à pied, et truc de fou, ils partent à pied du bureau, ils prennent pas la voiture pour aller courir  
 
Et quand ils reviennent, ils peuvent se doucher.  
 
On a aussi des casiers et des vestiaires. C'est pas obligatoire non plus.  
 
Ha, on a aussi la prime vélo, 0.25cts du km, plafonnée à 250€ annuels.  
 
Choisissez vos cogips Certains ont comme critère la marque de la bagnole de fonction

 
C'est marrant parce qu'encore une fois, si je parle de ça, c'est qu'on évoque un jeune qui a 2km sur le plat à faire, et que quelqu'un est venu sortir le classique "holala tout le monde ne veut pas arriver transpirant au bureau".

Moi mon critère c'était la qualité du kebab le plus proche
Et sérieusement, j'ai connu en détail des bâtiments de la Défense, par exemple, 1000 bureaux, 0 douche.

Le royaume des costards cravates prenant le métro par 35°C en été arrivant dégoulinant au bural, quelle vie !

 
Ca change ça.  
http://www.coeurdefense.com/la-qualite-de-vie/