Reprise du message précédent :

 
Je parlais pas spécialement de la CX 25 Prestige Turbo 2 "ABS" de papy hein ! Plutôt que la Mulsanne de 2019, on peut avancer aussi facilement l'aston martin rapide, ou encore la bentayga du prolo du coin qui vient chercher son pain

 
C'est toi qui décide de ces chiffres ? Faut pas les sortir si t'es pas sûr de toi hein

Mais arrête. Liasse le tranquille à la fin !

La France entière veut de l'essence qui coule à flot bordel !

Faut que ca ruisselle!

Oui, leur truc est con, et en partie destiné à ne pas perdre les  gens qui descendent les Champs-Elysées en bentayga    
Tiens hier j'ai vu une Citroën DS, garée sous un pont pour éviter la rouille, ça c'est du design venu d'ailleurs !    

40 litres/mois, autant que de litres de bière

Ton post est quelque peu partial. Tu connais les profils professionnels des "gilets jaunes"  ?
Si tu réponds, fais le proprement, sans rabaisser ni dénigrer des humains, qui ont 2 bras 2 jambes et une utilité dans la société, tout comme toi  

Perso je le connais pas, ce profil, mais je m'avancerais pas à dire qu'ils représentent qui que ce soit, à part leur propre gueule.  
 
D'ailleurs ils se sont pas présentés à quelques élections ? Ca a été un raz de marée de 30M de votes en leur faveur, j'imagine  
 

Oui je sais être lourd et chiant, désolé

Tu parles desquels déjà ? Ceux des manifs ? Ceux des ronds points ?

Où plus simplement ceux qui n'ont pas le recul suffisant que ce qui grève leur budget c'est leur sacro-sainte automobile.

Inb4 thun qui revient en disant ouimaislaprovince.

L'automobile, responsable de tous les maux  
Pis c'est elle qui grève le budget en plus

Noredface.

« Réduire la vitesse à 30 km/h dans les zones peuplées est l’une des mesures les plus efficaces pour surmonter la mortalité routière »
https://www.lemonde.fr/idees/articl [...] _3232.html
 
Jean Todt, président de la Fédération internationale de l’automobile et ancien dirigeant de Ferrari  

Halala, la semaine dernière on disait que les automobilistes coûtent plus qu'ils ne payent, cette semaine c'est les automobilistes payent trop cher ?! C'est 1 semaine sur 2 la périodicité, c'est ça ?

Non, c'est très logique.

L'automobile coûte a l'automobiliste ET l'automobile coûte a la société.  

Où est le lien avec ma proposition ?
 
J'empêche de conduire avec ma proposition ? Non. Tu peux toujours rouler avec ta Twingo, Clio, Polo, Yaris, etc. Et avec une voiture plus grosse tu peux toujours conduire, moyennant finance.
Une berline ça consomme plus qu'une citadine, or pour faire 10-15km 80-90% du temps, tu m'explique la logique des GJ qui se plaignent du coût du carburant mais roulent dans des voitures qui consomment plus ?
 
 

D’ailleurs hâte de voir ce que va donner le passage en zone 30 de l’intégralité de ma commune (moins de 2500habitants) le premier juin.

Mis à part que ça va rendre impossible de prendre certains KOM.

 
Le truc, c'est qu'on a quand même réussi à rendre "normal" l'utilisation quasi systématique d'un engin d'1t5 pour déplacer bien souvent même pas 100 kilos de charge utile sur quelques kilomètres.  
 
Et après on s'étonne que ça coute cher à tout le monde.    
 
les gens  
 
 
 

Ma voiture est plus aérodynamique et à une transmission mieux étagée qu'une rougne citadine, et donc consomme moins pour faire 100-500km 80% du temps.
En plus mon vélo y rentre dans le coffre au lieu d'être posé sur le toit ou le coffre et de servir d'aérofrein.

Ma merguez est un choix censé et réfléchi qui convient à mon utilisation .

A l'époque ou ça devenait la "norme" c'était plutôt des machins de 500 à 700kg  

Belle diagonale du vide qui ressort.  

Triste société dans laquelle se faire plaisir est devenu, en soi, un tort.

Poser la problématique et sa solution dans la même phrase. T'es fort quand même.

C'est complètement délirant que les grandes villes françaises ne soient pas déjà à 30km/h. Incompréhensible.

Oui, ce serait merveilleux d'arriver à 30 entre 2 feux rouges

T'as une voiture ?

 
Pas forcément la ville complète, mais toutes les rues étroites avec des intersections fréquentes (tout sauf les rues/avenues/boulevards principaux) méritent largement d'être limités à 30km/h.
 
Au lieu d'avoir une Vmax de 50km/h générale et 30km/h ponctuellement, je serais plus pour que ce soit le contraire.

Qui ne passeraient même pas l'homologation en 2021.
Les plus légères en 5 places c'est dans les 900kg.

Yep.

Donc ton discours ne tient pas la route ( )
Greta ne prend pas l'avion    

C’est à dire ? Tu peux pointer la contradiction entre ce que j’ai écrit et le fait d’avoir une voiture ?

 
Classic :
 

 
J'ai une voiture et portant je partage son raisonnement .
 
La voiture c'est cool pour aller loin et transporter du bordel, mais c'est du gâchis pour transporter <100kg de viande sur de faibles distances.
 
 
C'est le même raisonnement avec le camion de Mamazon qui livre en 24h avec parfois 20kg de merdier dans un camion semi-remorque ou les aliments sur-emballés (dont bien 30% finissent à la poubelle au lieu de l'assiette) de supermarchés. Tout le monde voit bien le souci, mais peu de monde agit dans le bon sens .
 
J'ai évidemment pointé les plus visibles du doigt en sachant que ce ne sont pas les seuls, et je sais bien que c'est plus compliqué que ça .

 
Tu peux élaborer ?

T'utilises un engin d'1.5t que tu trouves anormal d'utiliser, et en plus on ne te force même pas.
Finalement le plus cohérent dans l'histoire, j'ai du mal à le dire, mais c'est Théo, il n'a pas de bagnole lui

Tu peux pas être végétarien, t'es obligé d'être végan ?
Tu peux pas aimer manger de la viande de temps en temps, t'es obligé d'en manger 500g par jour ?
Tu peux pas aimer boire de l'alcool, t'es obligé d'être un alcoolique avec une intraveineuse et 5l par jour ?

Ce raisonnement de merde.

En fait on a beau faire des proposition et argumentation en faveur de certaines mobilités, sans être dans un extrême, bah non ça finit toujours par vouloir qu'on soit extrême et donc à nous dépeindre comme extrémiste.

Ca fait plusieurs page que vous ressortez l'argument du progrès apporté par la voiture, vous en êtes quand même rendu à ce point de l'argumentaire...

Je ne roule pas tous les jours mais un peu de confort de temps en temps ça fait du bien, surtout hors de Paris.
Le camion Amazon livre car on est devenus des assistés sans moyens de transport à nous, il remplace nos déplacements pour acheter des produits rares, genre une pochette pour autre chose qu'un iphone.
Le suremballage je suis d'accord, j'essaie d'acheter des produits sans trop de couches et jamais d'emballages en verre, même si c'est recyclable je trouve qu'il faut trop d'énergie pour les fabriquer, et c'est trop lourd à transporter et trop fragile, sauf la bière, y a une limite à tout    
Les supermarchés je ne vois pas le problème, je n'aime pas perdre mon temps chez les détaillants spécialisés à part le boulanger

Le problème résumé en 2 posts

Tu peux me montrer où j’ai écrit ça ?

 
C'est de la logistique, il y a souvent du gaspillage à un instant ou à un endroit donné, c'est optimisé pour le cas nominal avec un peu de marge mais pas trop.
 
C'est pareil avec les bus, par exemple, les services Métropole -> Banlieue-dortoir sont très peu fréquentés vers 6h du matin alors qu'il y en a un toutes les 10 minutes. Sacré gaspillage si l'on omet le fait que le bus sera rempli à son trajet retour, et tant qu'à rouler à vide, autant suivre un horaire et un itinéraire pour contenter 3 personnes.
Il y a aussi l'idée de réduire l'offre, par exemple avec un minibus en heures creuses ou de doubler les intervalles, mais les clients ne seront pas contents du service, alors on "transporte des sièges" au lieu de transporter des passagers .
 

 
Voilà, enfin du bon sens !
Au bout d'un moment il faut arrêter avec les extrêmes.