Reprise du message précédent :

 
Ça ne dit pas qui était en tort.  

Les mall qui se tapent une fermeture à cause de l'épidémie, un symbole de l'urbanisme à la con qui s'en prends plein la gueule  

Même ici c'est contaminé ?

c'est tellement chiant en moto d'être derrière des voitures dans un bouchon, vous vous rendez pas compte. Je vais même pas chercher à vous convaincre (j'ai une multitude de bons arguments pourtant), ça servira à rien.

 
C'est justement ça le truc, sans laxisme, y'aurait jamais eu autant de prolifération de 2RM qui n'ont aucun avantage par rapport à la voiture.

 
Terminé les courses vite fait en moto taxi    

Convaincre qui et de quoi ?
Vous achetez un véhicule en sachant pertinemment que vous allez enfreindre le CdR pour pouvoir en profiter réellement. Et maintenant vous voulez que vos pratiques illégales deviennent légales.

(Désolé mais les vélos ont mieux géré... )

Et puis les arguments sur les bouchons c'est du bullshit.

 
here we go  

 
Très bon Lundredi à vous, très cher .

"Ouin ouin c'est chiant/dangereux de rouler derrière une voiture, alors on nous apprend à rouler plus vite que les voitures"

"Ouin ouin on déchicane car les voitures ne nous voient pas quand on fait de l'interfile"

"Ouin ouin on met nos bécanes à la fourrières, mais les places 2RM sont à 50m on va pas marcher autant"

Bon lundredi  

Il a raison.

non.

 
J'ai cru que c'était le guide de la bonne conduite à moto/scooter

Le soucis c'est que l'expérimentation a montré que c'était open bar pour les 2rm. A la base l'idée c'était de permettre l'interfile dans les bouchons, en remontant à vitesse réduite. Personne ne le respectait, et c'est trop compliqué à contrôler.

Compliqué... on n'est plus en 1970 quand même

oui je comprends tout à fait. Et j'ai envie de dire, "tant pis pour eux" ils ont trop joué aux cons c'est clair.
Mais de là à jubiler du "malheur" de certains, je trouve ça minable.  

Quel malheur ? Devoir respecter le CdR ?  

J'ai une solution toute vue pour vous.

On interdit les bagnoles et y'aura plus de problème d'interfile  

Si on laisse que les camions oui ça roulera fluide  

aller deal. On interdit toutes les caisses

 
C'est au vocabulaire près le discours que tiennent les pro-vélos du topic  

 
RIP interfiles, en théorie en tout cas, en pratique ils

L'avantage c'est de se faufiler et prendre moins de place non ?

Qu'appelles tu "mieux géré" ?

Taf en cabinet de conseil fiscal + appart Haussmannien (dans le même immeuble si possible) + abo Vélib + élections d'EELV dans des coins 120% béton ?
Oui ok on peut voir ça comme de la gestion, gestion égocentrée.
Heureusement il y a 2 aéroports pas loin pour aller se détendre à l'étranger le week-end  

 
Clairement, le motard qui veut faire de l'interfile en plein bouchon, il peut même claquer le rétro d'une bagnole de flic comme un vulgaire cycliste, il risque pas grand chose

Les motards de la police roulent vite komem, ils arrivent parfois à en choper 1  

 
Il fallait lire avantage légal

 
Ici c'est la base
 
Bon je vais faire ma petite balade, à pieds today, avant le couvre-feu de Mr. Manu    

 
D'ailleurs les véhicules motorisés à deux roues ne sont pas concernés par les taxes/malus d'immatriculation (tout comme les camping-cars ).

Septembre/Octobre 2020 : part du vélo dans Paris = part de l'automobile dans Paris
Part des 2RM dans les déplacements : inférieure à 1%
Part des 2RM dans la pollution sonore : environ 50%
 

https://twitter.com/David_Belliard/ [...] 591017984/
 
REP A SA LES ISLAMOTORISÉS
 

Inb4

Tu regardes trop les vidéos de Tounsi Biker    

Le motard qui tombe en panne sur la voie de gauche du pont d'Ivry en pleine heure de pointe ?

Le mec qui devrait être en taule depuis bien longtemps...

 
Oui, il cale "ton" gif un peu partout dans ses vidéos aussi    
Il doit être heureux que l'interfile soit interdit depuis hier, je suis certain qu'il a arrêté d'ailleurs

"Petit Con" -> "Gros Con"

Je ne connais pas trop le dialecte Parisien, peut-être que ce sont des termes affectueux .

D'ailleurs il manque 3 cas à leur bouzin, et si même un blaireau en combinatoire comme moi peut spotter ça, je ne donne pas cher de la science derrière leur infographie.

 
C4EST DE LA MERDE CAR LA FRANCE EST UN PAYS AVANT TOUT RURAL, VOUS FAITES DANS LE NOMBRILISME A CITER PARIS OU DES VILLES DE > 100K HABITANTS AVEC DES BUS.    
 
Hors second degré, il manque quand même GC -> Paris.
Il manque aussi le nombre de déplacements quotidien pour chaque colonne.

 
65% des déplacements parisiens à vélo, je n'y crois absolument pas.
A ce que je vois, je dirais 70% ratp, 30% vélo/voiture/marche.

*Couronne