Reprise du message précédent :

 
Ce n'est pas tout à fait fixe, c'est "réglé en usine". En gros les points d'ancrage du train avant et arrière ont un peu de jeu pour permettre le réglage avant de les serrer sur la caisse.
 
Le souci c'est que très peu de garagistes qui ont un banc de mesure de géométrie font ce réglage. C'est nécessaire chez moi : train avant décalé de quelques mm (sans doute à cause d'une interaction avec un trottoir par le propriétaire précédent ). Vu le faible angle (décalage identique des deux côtés), ça a peu d'influence sur la tenue de route, mais ça use légèrement l'extérieur du pneu gauche et l'intérieur droit en roulant normalement sans rien de dramatique .
 

Merci pour l'info  

Ah mais chacun voit midi à sa porte. Si pour toi 10 minutes par trajet c'est pas un problème c'est très bien.
Mais tout le monde ne voit pas les choses comme ça, en particulier ceux qui ont du mal à se lever  

Ces HS mécaniques, toujours aussi intéressants.

T'es jaloux parce que tu ne peux pas participer

 
Ils en ont pour 2 minutes, suffit de contourner

D'ailleurs on a mis les warning on est réglos

Ah mais on peut aussi partir sur un HS mécanique vélo, ça me va .

Si si, je suis un automobiliste figure toi. Mais j'ai suffisamment de jugeote pour le faire au bon endroit  

Sans façon, y'a des topics pour ça .

Quelqu'un a déjà utilisé les outils à vélo mis à dispo par Hidalgo sur certains spots ?

Personnellement non mais y a régulièrement des retours sur Twitter ou des groupes Facebook. Ca dépanne, notamment celui vers Bastille ou République qui dispose d'un pied.
La seule chose, mais c'est classique, ce sont les pompes dont les embouts sont abimés ou ne sont plus présents.
 
Après ca reste du dépannage : soit tu sais faire des opérations complexes et en général t'as les outils, soit tu vas chez un réparateur. Surtout que tu va pas passer 2h dans la rue à changer ton pédalier  

Donc le fond du problème c'est pas le relief, c'est pas les gosses, c'est pas le fait de pousser sur les pédales, c'est pas la météo, c'est juste la flemme.  
Heureusement que l'hélico reste inaccessible au commun des mortels...

Vers hotel de ville j'avais vu un tournevis, une clé à molette et une pompe je crois, pas de clés allen, pas de quoi rayonner une roue, pas de démonte chaine, pas de burette d'huile, ...........

Il me fait penser a une collègue qui prend aussi sa voiture pour 3km par jour (1.5 matin et 1.5 le soir).
Elle la prend parce qu'elle à de temps en temps des RDV sur le temps de midi.
Elle râle parce que le centre ville est encombré aux heures pendulaires, uniquement a cause des autres qui sont en transit bien évidement.
Elle râle parce que des matins, elle ne peut pas se stationner, le quartier de la COGIP étant sur-encombré de voiture.
Elle hurle quand elle met 10 minutes à lieu de 7 minutes pour son trajet pendulaire.
Impossible de lui faire entendre que les jours où elle bouge pas le midi, son argument premier tombe.
Impossible de lui faire comprendre qu'elle aussi, elle participe à engluer le centre ville aux heures pendulaires.
Impossible aussi de lui faire comprendre qu'elle participe également à sur-encombrer le stationnement autour de la COGIP.
Pour info, elle à une gare de RER de l'autre côté de la rue en face de son pavillon, la gare RER est à 500m de la COGIP, le tout en ayant une station de RER à faire.
Bref, elle participe a scier la branche sur laquelle elle est assise, le tout en traitant le politique d'incompétent (sans jamais aller voter).

Bah si tu lis pas mon message en entier...
C'est une station de réparation/dépannage. L'huile c'est un consommable, faudrait probablement passer toutes les semaines pour remplir le réservoir, donc c'est pas pratique car ça veut dire des coûts supplémentaires (une station de réparation c'est environ 1000€)
Si tu veux rayonner une roue, bah dans la rue c'est pas très pratique pour commencer et vu que t'as un minimum de compétence, à priori tu auras les outils. Sinon y a des ateliers participatifs si t'as besoin de plus de matos et d'aide.
Pas de démonte chaine ? Bah tu casse pas ta chaine tous les 4 matins, et l'outils étant relativement fragile et surtout pas forcément universel, c'est pas adapté à une station de dépannage.

Si la station ne te permet pas de réparer tu as le choix de faire ça chez toi si tu es équipé, d'aller à un atelier participatif (type Cyclofficine ou Solicycle) ou chez un bouclard.

+1, c'est une bonne initiative, mais ça sert clairement pas à réparer, ça sert à régler.

Ajuster le gonflage, ajuster la hauteur de selle, resserrer une vis qui tiens pas correctement (éclairage, guidon, pédales)

Le seul bémol, c'est la longévité. Y'a certains endroit où elles durent pas longtemps

Ici on a quelques comme ça : https://www.abri-plus.com/realisati [...] iens-75009

Après, fourni-posé, c'est plutôt dans les 3K€ de mémoire.

 
Mon propos c'est juste de dire que le vélo ne s'impose pas forcément dans tous les cas de figure comme une solution miracle pour qui n'est pas spécialement attiré par ça. Si après à titre personnel tu aimes ça et que ça vaut de perdre un peu de temps  pour en pratiquer ou par exemple que c'est ton sport de la journée, je peux tout à fait le comprendre.
 
Mais là la preuve : il n'y aucun gain de temps et même une perte, donc ça n'est pas un choix qui s'impose de lui-même si facilement pour quelqu'un de "neutre" vis à vis du vélo.

Personne ne parle d'imposer.
 
Mais en faisant le bilan des avantages, même quelqu'un de neutre peut faire ce choix. Ça prend juste un peu plus de temps.
 
Écologie, économie, santé, mixité et interaction sociale, sport, gains de temps, optimisation du partage de l'espace public, etc...

Non mais ne prends pas tout ce que j'écris 100% au 1er degré    
Je suis rentré plus d'1 fois à pieds avec le vélo sous le bras jusqu'à ce que je mette une trousse à outils sous la selle, de mémoire il y avait chambre à air, pompe, clé à chaine, clés plates & allen et burette d'huile    

On me propose une éventuelle mission chez une cogip perdue au milieu de la cambrousse. Mais littéralement. En Ile de France.
Je sens que je vais décliner ou faire trainer  

 
Monterault-Fault-Yonne ? Y a le RER D qui passe, ça reste l'Ile de France  

Considérer que c'est du temps perdu, c'est purement personnel et subjectif de ta part  
Le vélotaf en tenue de ville sur un VAE, j'appelle pas ça "faire son sport de la journée", même en poussant un peu de watts dans les côtes pour rigoler.

Justement c'est bien ce que je dis quand je dis chacun voit midi à sa porte. Pour certains (dont moi) ca reste du temps perdu, pour d'autres il y a bien un intérêt à le faire (sinon ils  ne le feraient pas) mais ça reste subjectif.

Ils ont réussi l'exploit de se foutre à équidistance entre deux lignes de RER  

https://www.leparisien.fr/yvelines- [...] 421598.php

Des voitures tout à fait adaptées aux routes fronssaises

Le niveau de troll de l'article    
 
J'arrive pas à arrêter de rire, les SUVICES de Sochaux adaptés aux routes sans goudron
 
Moteurs puissants

https://www.leparisien.fr/essonne-9 [...] 420930.php
 
Dans le 91 ce sont les Peugeot 208  

Les peugeot on bonne réputation depuis longtemps là-bas, au moins depuis la 505    

Erfff, moi qui croyait que les vraies cogip c'était Paris IM + La Défense

 
Au moins il y a un réseau de train à peu près fonctionnel.
 
On m'avait proposé un truc dans un coin dans une zone indus sans TC de l'autre côté du tunnel de Fourvière .

Ah nan Montereau c'est pas le RER D, qui s'arrête à Melun, c'est le train de banlieue, ligne R

Pleine cambrousse entre 2 lignes de RER, c'est pas aussi éloigné que Montereau alors  
J'aurais dit Toussus le Noble, entre le B et le C ou le 91, genre Limours, vu ton domaine métier, y a pas mal de boites qui pourraient potentiellement être valables  

Les moteurs puissants qui tiennent la route
 
Sont forts en com' pour faire croire à un revival d'une 505 GTi 4x4 passée chez Dangel

"Tonton, les cabas ils sont trop lourds".

Tu regarderas aussi la com du angel-bike, meme Dujardin dans 99 Francs n'avait pas imaginé .

 
J'ai vu passer la gourde sur l'autre topic, putain...
https://angell.bike/fr-fr/p/gourde_connectee
 

La gourde connectée... bon...
Mais j'aime bien Angell
Faudrait je teste quand même

Tain mais….
 
Ce genre de conneries rend vraiment la tâche difficile à ceux qui veulent promouvoir une pratique vélo qui est pourtant des plus simples, c'est pourtant pas compliqué :
 suffit d'un vélo à 150 balles sur LBC, 2 chambres à air et on a de quoi remplacer au moins la moitié de nos déplacements en voiture.
 
Au lieu de ça ya des world companies pseudo technologiques grimées en bleu blanc rouge qui tentent de refourguer des bidons à 40 balles….
 
On est pas sorti des ronces...

C'est sûr que si on ne regarde que son petit nombril à soi, c'est vite vu.

 
C'est même pas une gourde à tétine cette bouse  

 
C'est de l'archi daube, y'a pas photo.
 
Reste que leur site marketeux parlera aux automobilistes. (l'argumentaire est clairement a destination d'un public de bagnolards)
 
Si le bilan final c'est de lourder l'angel, pour basculer sur un vélo, on pourra pas dire que c'est 100% perdu

 
Ce ce que font les anti-bagnoles ici, à s'extasier devant les graphes d'embouteillages après avoir fait les 500 mètres cogip-appart en vélo le litre de lait bio sous le bras