Nan mais toi t'es un boomer qui va à l'hyper en auto alors bon ton avis

 
 
Mouai, faudrait déjà commencer par imposer les gens qui en ont une privative à les utiliser ...
Parce que bon, le gros tocards qui:
-utilisent leur garage fermé de pavillon en débarras/pièce quelconque au lieu d'y foutre leur bagnole qui dort plutôt dans la rue en face du pavillon,
-ne rentrent pas leur bagnole sur leur terrain privé par flemme/faut manœuvrer, donc la poubelle reste aussi dans la rue,
-ou encore les Josiane/Jean Kevin incapable, en résidence, par flemme, de descendre leur poubelle au parking sous-terrain et se garent au plus près de la porte d'entrer de l'immeuble....
 
Et ces teubés payent pour la plupart pour leur place privative en plus, mais sans jamais l'utiliser... "ouai, mais on à pas l'time en rentrant de la salle de sport/des courses/du taf/de l'école avec Timéo" (à 500m de là)
 
Bref, tu peux rendre obligatoire 10 places de parking par habitation, si les gens n'y garent par leur voiture/2 roues, ça ne changera rien au problème d'occupation de l'espace public...

C'est à la portée de tout le monde... au bout de 13 ans.

J'ai eu une 206, mais moteur 110ch, bah c'était considéré comme trop puissant pour un jeune conducteur, donc on me faisait des propal à 1200€/an...
Là j'ai une SSS, bah c'est soit TR soit tiers basique, l'assurance propose pas de formule intermédiaire. Y a marqué Sport alors tout de suite ça fait flamber le tarif, pourtant avec 136ch c'est bien moins puissant que les plupart des SUV.

Concernant el nombre de places, même si y a qu'une place pour un T3, y a souvent des places en rab que tu peux acheter, pas grand monde le fait si tu peux te garer à l'extérieur. Ou même comme dans mon parking, les gens se garent dans les allées, au début c'était 1 voiture, maintenant on est à 3 voitures garées en permanence en dehors des places définies. Pourquoi se faire chier à payer si tu peux ne pas payer même en faisant chier les gens ?
Après comme à Tokyo, dans les centre-ville denses, obligation d'avoir une place de parking (permis) pour pouvoir acheter une voiture : pas de tarif résidentiel pour les parkings public, tu paie comme tout le monde. Comme on parlait du coût voiture vs vélo, le coût du parking n'était pas évoqué.

 
C'est ce qui s'est passé chez mes parents, plein de petites maisons avec garage et petit jardin et allée devant le garage, sur 10 maisons je crois qu'il n'y en a plus que 2 qui garent leur voiture dans l'allée du jardin, tout le reste gare ses deux voitures sur le trottoir et dans la rue. Le garage a bien évidemment été réaménagé en une pièce de stockage où la voiture ne rentre plus. Ce qui est marrant c'est qu'il y a 10 ans il n'y avait qu'une maison comme ça, une famille nombreuse avec les gamins qui avaient leur bagnole et pas assez de pièces. Mais au fur et à mesure de nouveaux proprio, ça se garait de plus en plus sur le trottoir.
 
Dans mon quartier y a pas beaucoup de place et dans le parking les places sont désignées, donc y a pas de gens qui se garent devant la porte, en revanche y a tous ceux au téléphones qui s'arrêtent dans la pente du garage pour terminer leur coup de fil et bloque donc une file. L'autre jour je laisse passer un mec devant moi pour rentrer au sous-sol, le mec s'arrête dans la pente pour téléphoner sachant qu'il y avait déjà une voiture arrêtée. Le téléphone passe dans le sous-sol bordel.

Mes parents ont emménagé dans ce genre de lotissement copié/collé. Je crois que la voiture a dû rentrer une ou deux fois dans le garage au début . Après c'est chiant, il faut ouvrir/fermer le portail et la porte coulissante merdique, il faut faire gaffe en ouvrant le coffre et les portes si on gare plus gros qu'une 205.

 
Tu fantasmes sur les SUV... plus des 3/4 vendus en France ne dépassent pas 150cv...

 
Mes parents ont emménagé dans ce genre de lotissement copié/collé. Je crois que la voiture a dû rentrer une ou deux fois dans le garage au début . Après c'est chiant, il faut ouvrir/fermer le portail et la porte coulissante merdique, il faut faire gaffe en ouvrant le coffre et les portes si on gare plus gros qu'une 205.
 
Récemment j'y ai fait rentrer ma guez, il avait fallu bourrer et empiler tout le bordel sur 1/3 du garage et garer la voiture en la poussant délicatement pour que ça rentre tout juste, puis en reculer tout le cul dehors pour avoir assez de place pour la bricoler au sec.
Il y a aussi de la place pour ranger la voiture entre le portail et le garage. Le portail battant ferme avec une Clio 2 (3.82m) garée pile poil au centre avec quelques mm de marge de chaque côté.
Du coup quand tout le monde vient à la maison pour les vacances, on se retrouve avec 3 bagnoles dans la rue et parfois une rangée à l'arrache devant avec le cul qui dépasse sur le trottoir . Après, les voisins d'âge et de situation similaire font pareil.
 
N'empêche, cet aménagement de qualitay, je me souviens quand il a fallu choisir : "c'est moche, mais c'est à peu près fonctionnel, pas si mal situé et dans mes moyens".
 
Par contre au lieu d'une voiture on peut rentrer facilement 6 ou 7 vélos .

Suffit de coller les rues en zone bleues et ça résout les problèmes. Solution simple, efficace, et qui ne demande qu'un panneau et un coup.de peinture.

Je parles des SUV qui permettent d'embarquer la famille et les 4 à 6 valises. Pas le petit SUV qui ne peut pas servir pendant les vacances

(Essence)

Captur - 90ch/140ch
Kadjar - 140ch/160ch
2008 - 100ch/130ch/155ch
3008 - 130ch/180ch
5008 - 130ch/180ch
T-Roc - 110ch/150ch
Tiguan - 130ch/150ch
X1 - 136ch/178ch
X3 - 150ch(Diesel)/184ch
X5 - 231ch(Diesel)/333ch
GLA - 163ch/224ch
C3 Aircross - 110ch/130ch
C4 Cactus - 110ch/130ch
Kuga - 120ch/150ch
Duster - 90ch/130ch/150ch
XC40 - 129ch/163ch/197ch

Heureusement qu'il se vend beaucoup de petits SUV à 110-130ch.

Pour régler quel problème ?

Ta liste ne fait qu'appuyer ce que j'avance, merci j'avais la flemme de la faire... (et elle est non exhaustive)
 
Plus des 3/4 VENDUS ne dépassent pas 150ch

Tout ce qui est FR oui, ceux qui roulent doivent faire 110-130 poneys. Quand tu tapes dans du premium par contre, tu prends le plus gros moteur pas trop malussé sans scrupules

Sinon j'ai pensé à vous ce soir, je suis passé sur les bords de marne, ça a évolué/régressé d'un double-sens + 2 voies de parkings pour riverains et visiteurs de riverains ... à sens unique + mega-piste-cyclable vide

 
S'il n'y a pas de problème alors... autant ne pas le faire apparaître sur ce topic

Le premium a la tAudi avec des q2/q3 de 105cv ?  

C'est pour ratisser large
Dans la liste de Zeql tu remarqueras que les premiums et faux premiums ont les plus gros moteurs

https://media1.tenor.com/images/752 [...] id=5468672

Alors que vu leur tronche, c'était 10 la réponse....

La transformation de ce quartier en 10 ans...
 
Avec street view et le changement de date, c'est impressionnant.  
On passe de 3 voie voitures, un parking moche, une voie bus dédiée, à un tram, du trottoir large et une voie bus dédiée.  
 
 
2008 :  
https://www.google.fr/maps/@43.6061 [...] 312!8i6656
 
2020 :
https://www.google.fr/maps/@43.6061 [...] 384!8i8192
 

3 ans de travaux xD

3 ans de travaux xD

Ce truc sans âme

 
Ca en valait le coup.

 
Le bruit et l'odeur du mazout   , les façades toutes plus dégueulasses les unes que les autres, ça c'était la vie

Tu dis ça car il ressemble a Mulhouse ce genre d'aménagement

https://www.google.fr/maps/@47.7496 [...] 384!8i8192

Ce truc sans âme

Et oui pour laver les façades il faut refaire la route et poser un tram sur pneus

J'me demandais, les mazouteux, vous êtes naturellement dépourvu de sens de l'esthétique, ou c'est le temps passé au volant qui vous rend comme ça ?

J'me demandais, les mazouteux, vous êtes naturellement dépourvu de sens de l'esthétique, ou c'est le temps passé au volant qui vous rend comme ça ?

 
Coucou
 
https://assets.afcdn.com/story/2014 [...] y1593.webp

Quelle horreur punaise

 
 
https://www.voyage-insolite.com/wp- [...] mpidou.jpg
 
 

https://cdn.motor1.com/images/mgl/o [...] xdrive.jpg
 
https://www.tuningblog.eu/wp-conten [...] ing-14.jpg
 
Arbitrage difficile

Très bon choix de motorisation

 
c'est diesel donc économique