Reprise du message précédent :

 

 
On a dit Toulouse, pas la banlieusie
 

 
ça c'est partout à Toulouse vu la plupart des couloirs d'approche    
 

 
Il vaudrait mieux les laisser au chaud au garage les voitures alors, surtout dans le coin de Blagnac vu les bouchons autour d'Airbus-city.
 
 
Mais comme l'a dit XaT, viens rouler avec nous à vélo à Toulouse   On vient de finir une semaine d'hiver, plus qu'une d'ici à février et l'hiver sera fini    
 

 
D'habitude je prends les TEC... ce matin je vois que ma ligne de train est en PLS (comme souvent...) j'ai 2 bagnoles, immat paire et impaire...
 
j'ai pris la bagnole, c'était le pied, 25 minutes pour rejoindre le taf !    
 
 
ça devrait avoir lieu plus souvent cette circulation alternée  

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c'est ce qu'on se tue à dire depuis le début du topic  

l'interdiction des poids lourds sur la petite couronne y est aussi pour beaucoup hein

 
C'est le chiffre que j'avais donné à plusieurs reprises, sans retrouver la source. 10 % de voiture en moins annulerait les bouchons.

Et qui les paye ces transports gratuits hein ?    
C'est encore les automobilistes avec des TAXES !!!    
DITES MERCI !!!
DITES-LE !!!
 
/thun_on_the_r

 
gratuits mais en vrac pour la journée...

C'est le principe du bouchon : quand on dépasse la capacité d'une voie, ça se bouche... et du coup on perd de la capacité (intersections bloquées...). Il suffit de repasser en-dessous du seuil de saturation pour que ça redevienne fluide.

Bien d'accord avec ça. Mais j'aimerai quand même retrouver d'où j'avais lu ce chiffre. C'est une chose de savoir que si on dépasse un seuil, y a des bouchons, c'en est une autre de connaitre la valeur de ce seuil

 
En France, on roule le plus a droite possible  
 
Pas vue de différence ce matin sur l'A3 ...

 
change rien pour tes cachets, c'est le bon dosage  

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La vie parisienne a l'air compliquée

Un indice chez vous    

et hop
 
vive les TC
 
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2 [...] roissy.php

 
On peut libérer de l'espace pour les TEC de surface en réduisant la place allouée à la voiture. Vu que sur la même surface on fait transiter plus de monde en TEC qu'en voiture, on peut réduire les bouchons alors qu'on a réduit l'espace voiture. Evidemment, il faut que ça soit bien fait

sauf qu'en réduisant encore l'espace voiture il te faudra de plus grandes capacités TEC, réduisant encore plus l'espace voiture, etc etc.
 
Et les couts vont exploser, naturellement, avec des sources de financement qui fondront...
 
chouette programme en effet

Toi, t'as encore rien compris    
 
Les TEC prennent moins de place que les voitures. Donc si tu transfères de l'espace voiture vers TEC, tu fais transiter plus de personnes sur la même surface au final. Et du coup, à population constante, tu n'as pas à augmenter encore cet espace TEC. Quant au coût, il n'est pas très élevé s'il s'agît de remplacer des voitures par des bus. Les TEC, ce n'est pas que métro et tram.

       
 
En supprimant deux voies pour les voitures, tu n'en a besoin que d'une pour transporter le même monde en bus, l'autre c'est cadeau pour les piétons ou cyclistes.
Les problèmes d'espace seraient vite réglés.

 
Il est temps de les reprendre pour toi, par contre, t'auras tenu 6 messages pour finalement donner le même discours

in before le contrôle de SS et l'amende pour circulation interdite
 
XaT

Je propose un kickstarter/ulule pour t'envoyer en sous-marin dans l'asso 40 millions de nazi d'autochauffard, t'es prêt
 
XaT

Agrémenté de PVs pour défaut de vignette crit'air et circulation sur les voies sur berges  

https://twitter.com/vpecresse/status/806100391641444352
 
Je savais pas où le mettre alors comme ça avait l'air d'être ici le topic le moins sérieux de la journée

"Hey Jean-Claude viens voir y'en a un qui a vraiment imprimé la vignette crit'air "
"Oh putain   Appelle Hidalgo je crois que c'est le premier"
"es.. esca.. escalier  "

Pas con ça, je vais m'imprimer la n°1 moi même, merci pour l'idée  

Sur une caisse defapé, ca va se voir  

Ce sera pour passer les caméras  

Je m'emmerde alors je vais mettre le FP sur github, vous pourrez faire des pull request pour ajouter du contenu
 
XaT

 
je me permet une AM pour l'association automobiliste->nazi, je suis sur que tu comprends

AM ?
 
Bah c'est connu que 40 millions d'automobilistes est une asso un peu extrémiste
 
XaT

Yaka fokon tripler le nombre de bus, tram, rames pour absorber le nombre d’usagers, sur un système déficitaire par nature même saturé, tout va bien se passer question finance, pas de soucis tout en défonçant les gentils contributeurs a 4 roues et les rentrées fiscales qui vont avec, ça va bien se passer, l'effet ciseau c'est dans la tête  

Continuez a trouver des soluces magiques comme ça, ça a au moins le mérite d’être drôle

 
Je ne définirais pas comme gentil quelqu'un de suffisamment égoïste pour polluer l'air, créer de la pollution sonore et s'accaparer l'espace publique
Principe pollueur payeur : tu pollues -> tu payes.

 
 
là tu défends l'idée qu'une voiture propre et silencieuse pourrait rouler gratos ça me plait bien
 
 
Mais du coup quand les full elec de + de 250 kW se démocratiseront, et qu'elles pourront déferler sur les centres villes, il faudra que les anti toto se trouvent d'autres "arguments" percutants

 
Pour poster ça jespère que tu ne te déplace qu'en vélo ou à pieds. Parce que si tu prends les TC, clairement, tu paies pas en proportion de ce que tu coutes ni pollues  

C'est déjà le cas avec la taxe sur les carburants

Ca n'existe pas.
 
Les batteries, "propre"    
250 kW et plus d'une tonne pour un passager, "propre"  

même en vélo, et a pied.
 
les trottoirs et routes ne poussent pas tout seuls, ça coute, ça pollue (le bitume c'est très bio)

Et je pète autant qu'une vache, je suis dans la merde