Du coup, tu te prives plus que moi
 

Un très bon ouvrier (du bâtiment par exemple) il monte se boîte et monte à plusieurs Graals de patrimoine (en incluant le travail dissimulé et l'abus de biens sociaux évidemment )

Ça veut dire quoi être bienveillant ? Faux-cul et chiant ?

 
Tu dis ça car tu n es pas expert et ne sait pas optimiser.

desquels tu as exclu un provisionnement de congés, de maladie, de travail à domicile pour garantir que les journées à 900 se passent bien et de potentiel échec à te staffer
le bon chiffre serait de 150-170 jrs annuels qd ça tourne
en lancement d'activité, je sais pas sans doute moins
soit un revenu brut mensuel de 5600 euros environ vu que tu te tapes 50% de charge

 
Pour le même trajet et la même compagnie (Air France) le prix du billet en classe éco est de 1.500 € aller/retour, il y a donc un delta de 1.100 €, ce qui est un coût certain. Cependant, pour moi le trajet fait aussi partie des vacances, et donc j'aime avoir un certain confort. La classe affaire est bien plus confortable : peu de passagers dans la cabine, repas excellents, cadeaux divers, couchette lit, champagne à volonté, ... Mais il y a aussi les à-côtés : bénéfice des salons des aéroports et de leurs services (ce qui t'évite de manger dans les restos des aéroports), tu ne fais pas la queue pour monter dans l'avion et surtout tu n'attends pas des heures aux différentes contrôles des aéroports et ça c'est très appréciable.  
De là à justifier l'écart de prix... A voir.  

sachant que la qualité et le prix s'apprécient chacun de façon personnelle.

et tu estimes que le bénéfice ne vaut pas la dépense ?

- 1500 € pour un full size SUV.

 
ahah j'ai eu une formation sur ça ce week end pour les cours que je donne, communication positive et je sais plus quoi. Clairement y a un peu de faux cul et chiant. Genre positiver sur tout et n'importe quoi. je dis pas que ça marche pas hein ni qu'il faut pas le faire, mais c'est clairement faux cul et chiant
 
mais y a aussi des trucs pas mal genre tout ce qui est inclure le gamin dans la construction du cours (ce que je faisais deja un peu d'ailleurs )
typiquement, un projet sur plusieurs cours, le faire participer au choix du contenu de la séance, etc

L’auto-conviction ne fonctionne malheureusement pas très bien sur moi    
 
Moi, quand j'arbitre, j'arbitre. Toi, si j'ai bien compris,  quand tu arbitres tu délaisses un rapport qualité prix non optimal.  
 
Mais à la fin, ça revient au même, on voyage tous les deux en éco

Alors gérer une boîte ce n'est pas du tout les mêmes compétences qu'un ouvrier du bâtiment.
 
Ton ouvrier pourra faire ce que tu dis mais pas parce que c'est un très bon ouvrier mais parce que c'est un bon gestionnaire (et qu'il a des  , autre qualité nécessaire pas forcément relié à son statut de très bon ouvrier ).

Merci pour l'information, je me demandais justement le surcoût par rapport à un siège "normal".
 
Mon repère c'est notre voyage au Canada en 2017, 3000€ à 4 soit 750€ par personne avec des billets via une compagnie régulière. Avec un peu d'inflation, j'estime donc le surcoût à 1800€ par personne pour grosso-modo 2 x 10h de gain de confort.
 
Perso je trouve que ça fait cher les "nuits d'hôtel" sachant que même si tu es allongé, tu es loin d'avoir le confort (en terme de bruit, de vibrations, d'intimité) d'une vraie chambre (mais j'avoue que je n'ai jamais pratiqué la classe affaire). Sachant qu'en plus le gros de la fatigue est lié au décalage horaire et pas à une mauvaise nuit.
 
Perso c'est une dépense que je serais incapable de faire par rapport à son bénéfice (cf la discussion à ce sujet de la semaine dernière ) et pourtant je fais partie des "fragiles" qui ne peuvent dormir qu'allonger. Et tant pis si je passe pour un radin
 
Mais c'est cool que tu te permettes cette dépense si elle est justifiée à tes yeux

Oui mais moi c'est par choix alors que toi apparemment c'est par manque de moyens

 
Je peux te donner un repère puisque je viens d’acheter des billets À/R CDG/SFO sur Air France
- $500  en économie  
- $2500 en premium économie
- $3600 en business

 
Bizarrement peu cher la business.
 
Perso je viens de booker un CDG/LAX sur AF et c'etait $5.5k en J, $2.5k en W et $1k en Y

 
Ben non, c'est par choix en fonction d'un contexte qui peut évoluer.  
 
Toi si on t'en crois, même si demain tu gagne 170M€ à l'euromillion tu continueras a voyager en éco. Ce que par ailleurs je ne crois pas une seconde et qui montre bien la limite de ton raisonnement.

 
C'est un peu un comportement de pauvre de commencer à faire nimp de son argent parce qu'on a eu une grosse rentrée accidentelle, non ?
Perso ma valeur de l'argent dépend pas de combien j'en ai.

 
C'est un peu un comportement de pauvre de commencer à faire nimp de son argent parce qu'on a eu une grosse rentrée accidentelle, non ?
Perso ma valeur de l'argent dépend pas de combien j'en ai.

 
C'est un peu un comportement de pauvre de commencer à faire nimp de son argent parce qu'on a eu une grosse rentrée accidentelle, non ?
Perso ma valeur de l'argent dépend pas de combien j'en ai.

C’est pour dans longtemps (Octobre) et j’ai joué avec les jours pour faire diminuer la facture.

 
Tu pointes du doigt qu'il s'agit d'une petite minorité. En France sur la tranche d'âge 30-40 la détention d'un capital financier reste rare et souvent c'est en vue de l'achat d'une résidence principale.
 
Les PEE blindés qui composent, c'est plutôt une fois l'achat immo réalisé, l'appart meublé/travaux finis, donc généralement après 40 ans. Dans ce cas, la constitution de l'épargne financière est souent relativement lente comparativement au capital immo, même chez les salariés "aisés". Sauf biais bonus en action pour certains profils dans l'industrie financière/startup mais ça représente une fraction, même chez les salariés très bien payés.
 
Ton biais c'est le début de carrière à l'étranger avec système par capitalisation qui t'a permis de récupérer des sommes importantes mais en France ça reste relativement rare, même à Paris où une bonne partie du capital est immobilier jusqu'à 40-45 ans.
 
Perso j'ai vraiment le sentiment d'être à la frontière des deux mondes. Bon salaire sans être délirant mais famille de 4 derrière, patrimoine qui se valorise mais à 90% via l'immo, poche action qui grossit mais trop lentement à mon goût...Je sens bien qu'on est du bon côté mais pas de beaucoup  

 
C'est un peu un comportement de pauvre de commencer à faire nimp de son argent parce qu'on a eu une grosse rentrée accidentelle, non ?
Perso ma valeur de l'argent dépend pas de combien j'en ai.

 
Ne pas savoir/compter gérer est le vrai problème (et ça n’a rien à voir avec être pauvre ou pas).

 
Ma plus grosse erreur patrimoniale, vider mon PEE pour acheter ma RP. Aujourd'hui, 5 ans plus tard j'aurais pu l'acheter cash.  
Je crois me souvenir lors d'une réunion CE que seul 30% des salariés de la boite participaient volontairement au PEE. Et de discussions à la machine à café où les mecs étaient persuadés que ce dispositif n'existait que pour pouvoir mieux les s*d*m*s*r ("tu te rends compte gégé, ils pensent que je vais accepter de bloquer ma thune pendant 5 ans pour engraisser les actionnaires ? et comment je le paye mon iphone XX ?" j'exagère pas tant que ça).
 
Clairement le plus gros cheat code patrimonial... Pourtant l'immobilier est deja pas mal comme cheat code !

 
Je peux te donner un repère puisque je viens d’acheter des billets À/R CDG/SFO sur Air France
- $500  en économie  
- $2500 en premium économie
- $3600 en business
 
Comme Sadlig l’a indiqué, la business a d’autres avantages que de pouvoir dormir allonger. L’attente à l’aéroport n’est clairement pas la même avec les files prioritaires.

tu es probablement le seul au monde
c'est très rare (voire inexistant) quelque chose dont l'utilité marginale est constante
 
ça voudrait dire que tu apprécies autant ta 10eme maison que ta première
permets moi d'en douter

 
Ça me semble tellement délirant ces écarts de prix, ramené à l'heure de vol et au cm supplémentaire de place pour les jambes.
 
Je dois surement être trop jeune, ou ne pas prendre suffisamment l'avion pour comprendre

 
Sans doute une question de valeurs ou d'éducation alors.
Ou alors mon seuil de confort est bas, tout le reste c'est que du bonus  

 
Le 500€ est particulièrement bas pour ce type de vol (c'est plutot le prix d'un paris NYC habituellement), c'est pour ca qu'il y a un tel gap, mais ca n'est pas habituel.

Et alors t'en fais quoi ?  
 
Tu stockes sans objectif

 
Ok, moi c'est pour fin janvier

 
Ça me semble tellement délirant ces écarts de prix, ramené à l'heure de vol et au cm supplémentaire de place pour les jambes.
 
Je dois surement être trop jeune, ou ne pas prendre suffisamment l'avion pour comprendre

 
Le 500€ est particulièrement bas pour ce type de vol (c'est plutot le prix d'un paris NYC habituellement), c'est pour ca qu'il y a un tel gap, mais ca n'est pas habituel.

 
Perso en tant que consultant freelance je facture rarement moins de 230 jours / an.
Un bon expert c'est pareil, il a des opportunités à ne plus savoir qu'en foutre et il arbitre en général sur la quantité de congés et de temps libre.
Et ceux qui optimisent arrivent assez souvent à facturer double (missions chez des clients en journée, missions additionnelles sur lesquelles il bosse le soir et le samedi).
J'ai un pote comme ça qui facture régulièrement + de 300 jours.
 
Sur une base de 230 jours facturés, avec 900€ HT par jour et avec un mode de rémunération pas trop débile tu sors même + de 10K en supernet.
 
 

Ces 5 dernieres annees sont veritablement exceptionnelle boursierement parlant, pas representative des actions sur une tres longue periode.
C'est un peu comme affirmer qu'il fait toujours chaud a Paris quand on est reste du 1er au 15 aout.

Si tu veux monter dans les revenus, tu dois acquérir les compétences pour, qu'elles soient techniques ou pas.
Pour être vraiment bankable il faut être très très bon dans ce que tu fais ainsi que d'autres qualités  (compétences sociales, savoir se vendre, si tu as une entreprise : connaître un minimum la gestion, la fiscalité, le marketing, etc…).
Depuis le début je parle d’être en haut de la chaîne alimentaire, là où le pognon va, pas de se laisser porter comme btbw et récolter les miettes que son employeur para-étatique veut bien lui laisser.

Je peux te donner un repère puisque je viens d’acheter des billets À/R CDG/SFO sur Air France
- $500  en économie  
- $2500 en premium économie
- $3600 en business
 
Comme Sadlig l’a indiqué, la business a d’autres avantages que de pouvoir dormir allonger. L’attente à l’aéroport n’est clairement pas la même avec les files prioritaires.

Ben non, c'est par choix en fonction d'un contexte.  
 
Toi si on t'en crois, même si demain tu gagne 170M€ à l'euromillion tu continueras a voyager en éco. Ce que par ailleurs je ne crois pas une seconde et qui montre bien la limite de ton raisonnement.

Après on ne sait pas combien de temps ça va durer encore.

Je vois pas l'intérêt. Ce serait comme parler gestion budgétaire à btb ou voitures à Dante.

 
Ça me semble tellement délirant ces écarts de prix, ramené à l'heure de vol et au cm supplémentaire de place pour les jambes.
 
Je dois surement être trop jeune, ou ne pas prendre suffisamment l'avion pour comprendre

 
C'est même du grand n'importe quoi quand on pars en congé et qu'on est pas coincé du dos à cause de la vieillesse

Je prends un ticket dans la file de ceux qui ne cracheraient pas sur un voyage allongée mais qui n'auraient pas l'idée de le payer un prix pareil sauf si ça représentait un pourcentage tellement minime de mon budget que ça reviendrait à débourser 20/30 euros aujourd'hui.
Allez, je monte jusqu'à un équivalent 50 euros pour le repas

Faudra attendre qu’Airbus mette son projet de lits superposés en exécution
Ça serait top