Reprise du message précédent :

 
quasiment 40 millions de voitures en france, le mec perché dans sa bulle et a coté de ses pompes, devine qui c'est ?

Ben ce sont les proprio des 40 millions de voitures qui persistent à conserver un style de vie d'un autre temps. Vous ne voyez pas que la voiture devient persona non grata, il vous faut encore des taxes en plus ?

 
 
Moi j'attends surtout de voir comment ca va tenir dans le temps

15000 pages

 
Avant de virer la voiture, va falloir virer les avions, qui sont une hérésie en terme de consommation de ressources.

L'avion certes ça consomme beaucoup mais je respire rarement du kérosène en marchant dans la rue quand même

 
Avec la géothermie en ville, ta consommation serait moindre, mais ton appartement serait aussi plus petit et sans jardin (nous, ça a été l'argument pour passer d'un appartement à une maison, la facture chauffage va exploser, car nous avions moins de 400 € de gaz par an, eau chaude et abonnement inclus).  
 
Mais le discours est de te faire accepter ça (avec comme nous un stockage chez shurgard ou unepieceenplus pour stocker les souvenirs, alterner les vêtements saisonniers, etc., ce qui est très pratique )
 
Pour l'agriculture, je me demande si on peut revenir dessus, les producteurs ayant de moins en moins le droit de faire leurs graines eux mêmes, car les variétés sont des "modèles déposés" sous licence, et que faire ses graines, c'est "pirater".

 
ça je comprend meme pas que ça soit possible d'ailleurs.  

La question est plutot de savoir si ces charges sont normales pour ce type de bien à cet emplacement , ou si elle sont trop elevées à cause de ceci ou cela  (travaux , concierge, ...)  

 
   
La vrai question c'est "Es-tu OK avec ce montant de charges ?". Pour le reste tu n'obtiendras rien AMHA; pour l'instant personne n'est vraiment engagée (enfin si mais c'est compliqué), et vu la gueule du marché si ce n'est pas toi ça klaxonne derrière.

On passe d'une fourchette basse, a la fourchette haute. Mais pour nous ce n'est quand même pas négligeable 2300 euros de charges supplémentaires par ans (ou 1700€ si on ne compte que les charges récurrentes), donc la question n'est pas "juste de savoir si ces charges sont normales".

 
C'est comme une chanson ou un médicament, chaque variété est développée par un labo, avec des frais de R&D, des brevets, bref de la propriété intellectuelle à rémunérer.
 
Aujourd'hui, quasiment aucune variété de légumes/fruits vendue en GS ou à destination de la restauration industrielle n'est pas protégée par un brevet, qui fait les fraises plus rouges, les tomates bien rondes, que la pomme ne sera pas attaquée par des nuisibles et qui fait que la poire résistera au transport... Bref, des choses réelles qui font que le produit sera acheté sans campagne de promotion des "fruits et légumes moches"

 
voilà
 
et les petites parcelles vergers, les petits champs qui n’intéressent pas les gros tracteurs etc etc

 
il faut voir s'il y a eu des frais de réparations non compris dans un gros chantier (donc des frais qui ne vont pas se répéter) ou si vous aurez un parc à entretenir, un gardien et autres choses coûteuses et régulières. Dans notre copro, on a eu des charges importantes l'an dernier car tous les plafonniers ont été remplacés par des LED afin de limiter le coût de remplacement des ampoules qui cramaient souvent à cause des allumages/extinctions (ils ont refait l'électricité du coup, des fois que...).

 
quand une minorité conspue le mode de vie de la majorité, ça n'en fait pas une vérité.
 
encore une fois: je ne me mêlé pas du prix des TEC ou de la meilleure façon de déguiser un urinoir en pot de fleur, donc merci aux urbains de foutre la paix aux ruraux quand a leur mode de déplacement
 

Vivement des taxes supplémentaires et des limitations à 50 km/h sur les nationales alors

Une idée de sondage à l'occasion des 15000 ?

 
Sur les 4800 euros, il y a eu 600 euros environ de non réparations/maintenance 'inhabituels" (porte d'entrée changée + interphones changés).
 
Le reste est du récurrent.  
 
ce qui nous intéresse surtout c'est de savoir si on a soit moyen d'obtenir un rabais sur le prix comme ce pourrait être le cas lorsqu'on se rend compte qu'il y a moins de m2 carrez après signature, soit de nous faire rembourser les frais de notaire par les vendeurs si on se désiste ?

 
Tu es sur tous les fronts    
 
Mais je rejoins Lagoon, le mode de vie a évolué et pas dans la direction issue des 30 glorieuses. La bagnole c'est so 70/80...

 
Je pense qu'il serait judicieux de rétablir les déplacements à cheval : ça pollue pas, ça se faufile partout, ...

 
Tu oublies le pet des chevaux et des vaches ...

Les commerces, hopitaux etc. des villes sont approvisionnés par transports en commun ? Par des gens à vélo ?

S'il n'y a plus que le transport indispensable et les 40 millions de voitures individuelles en moins, on aura déjà bien avancé.

 
La gestion du dernier kilomètre est effectivement un défi de taille.
 
Ceci dit pour ce qui est des velos, oui tu as des solutions d'approvisionnement qui sont mis en place.
 

Avancé vers quoi exactement ?

 
Je me fous de ce nouveau "débat" débile campagne/ville ou Paris/bousie, mais tout de même la population urbaine est largement majoritaire en France :
 

Vers un peuple d'animauxhumains domestiqués qui vont dépendre entièrement de leurs maîtres qui décideront pour eux où ils peuvent aller ou non.
C'est pour ça que je veux me barrer de Paris, plus envie de dépendre des TEC qui puent, mal fréquentés etc. pour revenir au tout voiture

Ouai, fumer des clopes et rouler au diesel !

 
déjà débunké: si pour toi un urbain c'est quelqu'un qui crèche dans un gros bled de 2001 habitants, alors oui, il y'en a beaucoup en france.
 
si par contre on considère qu'une commune urbaine de taille suffisante pour se passer totalement de voiture c'est 100 000 habs, ton chiffre tombe a 15%. question majorité, faudra repasser plus tard.

 
Le ch'val n'a pas le meme systeme digestif que la vache, ses pets ne polluent pas.

 
tellement la hype de se rendre a sa startup en trottinette, voui.
 
tellement ridicule vu depuis le vrai monde par contre

Holà, va pas ôter le moyen de déplacement préféré du bobo citadin économe sans voiture qui dépense son argent en voyages sur easy jet

   
 
Ils recrutent des médecins à Marolles-les-Braults dans le 72, on va organiser des cars de ramassages pour ceussent qui ont l’outrecuidance d'habiter autour de ce charmant village et qui ne veulent pas faire leurs 10 km en trottinette électriques

Heu, le principe c'est que ces villages vont disparaître hein.

 
 
Payer si cher et être mitoyen    
 

 
Quel est le problème de prairie non tondue concrètement ? Ou qu'il y ait des bois partout ?

 
ben si c'est de la surface non utilisée, y'en a pas en fait

Ha oui, avancé vers ça donc.
Les pauvres dans des corons, les riches dans des tours d'ivoire, et d'immenses espaces vides d'humain, partagés entre une agriculture intensive ultra mécanisée/robotisée qui exploite à fond pour nourrir les mégalopoles, et des décharges immenses chargées de retraiter les déchets produits par les villes incapables de par leur densité de subvenir elles même à ces besoins

Ton monde idéal ?
C'est un monde ou la croissance n'est pas remise en question.
On n'a a peu près rien de ce qu'il faut pour le batir (énergie, ressources, volonté)
Et je pense que c'est tant mieux.

Il est infiniment préférable d'être pauvre à la campagne que pauvre en ville, et si c'est la pauvreté qui nous attend, on sera mieux au grand air

J'ai pas de monde idéal moi, je m'en fous. D'ailleurs je suis en train de voir quelle boitaroue acheter

 
tu as dit que vous cherchiez depuis 2 ans : le proprio n'aura aucun mal à trouver un autre acheteur.  
 
De ton côté, vous trouverez peut être mieux la semaine prochaine... ou pas (votre prochain coup de coeur, ce sera dans combien de mois ? allez vous revoir vost critères).  
 
A vous de peser le pour et le contre, on ne peut décider pour vous.

 
Le plus amusant là dedans, c'est que la France c'est 70 millions de personnes qui pour ne pas trop polluer, vont à vélo.
 
Pendant ce temps, en Inde ou en Chine, pour montrer que l'on a de l'argent, on achète une voiture dès que l'on peut le faire. Ils sont combien ?  
 
Le prorata va t-il permettre de stabiliser le bilan carbone, sachant que les voitures devraient polluer de moins en moins