Reprise du message précédent :

C'est Patrick non ?

keukoa

Ah non c'est la 16
https://francais.radio.cz/le-tgv-pa [...] ie-8752510

Question pour les experts en matériel ferroviaire Europe de l'Est.
 
Convoi locomotive + 1 wagon fret + 6 flatcars avec des canons d'artillerie Caesar FR
La vidéo va très vite, c'est non daté et non geolocalisé.
https://twitter.com/007_Alekseev/st [...] 3462610944
 
Matériel roulant roumain ou ukrainien?
 

Ça a une tête de loco d'origine soviétique en tout cas. Donc a vie de pif' ça doit être en Ukraine.

Ca + l'attelage automatique et l'absence de tampons, ça confirme qu'on est sur de l'ex-urss
 
En Roumanie, c'est attelage à vis et tampons, comme la plupart des pays européens.

Et l'écartement de voie normal, surtout.

Si peu de différence  

https://irozhlas.cz/zpravy-domov/pe [...] 270635_ako

Il va marcher beaucoup moins bien l'ETR ex-FS maintenant.

RIP le conducteur.

Et dire qu'ils peuvent pas aller à fond

Près de Chicago l'Amtrak en provenance de Los Angeles a heurté lundi un camion, ce qui est étonnant est que les huit voitures ont basculé sur le côté    

 
https://www.dailymail.co.uk/news/ar [...] -City.html

J'imagine qu'en déraillant ça a du se décaler sur le talus qui est en pente, et que le centre de gravité des voitures Superliner doit être très haut...

C'est sûr que les américains, ils ont pas les mêmes gabarits de wagons et voitures ...
 
 
RIP aux familles.

surement un truc du genre
du coup conception en carton

Moi, ce qui me choque plus, c'est comment on peut encore en 2022 avoir des passages à niveau non-gardés, sans barrières ni avertissement sonore ni lumineux à priori ... sur des lignes avec des trains de "grandes lignes" ...

C'est pas un train de village du Limousin avec un autorail Picasso quoi ...

T'as vu la taille des US et de leurs lignes ? Quasi sur que le conducteur passe sa journée à klaxonner avant les passages pour avertir de son passage

 
Ça veut coloniser Mars et ça n'a même pas de PN automatiques.

Regarde en France, on a des PN avec barrière quasi partout, et pourtant ça cartonne tellement qu'il a fallu créer une section dédiée sur le site du BEA-TT
http://www.bea-tt.developpement-du [...] -r109.html

Je vois pas ce qu'on pourrait faire pour l'éviter, hormis décaisser la voie (mais bonjour le volume de terrassement, faut pas flinguer le profil en long pour le fret lourd). Un contre-rail (comme on en met chez nous sur les viaducs) aurait peut-être évité le basculement, mais pas sûr.

C'est la 141R840 que j'ai vu passer en direction de Paris à l'instant?

https://facebook.com/10004460028664 [...] 1417061147
 
Un engin de travaux en dérive ...

Suivez cette loco!  

Sans doute lié au voyage de samedi ?
https://www.141r840.com/voyages/141 [...] ion-paris/
Et on peut ouvrir les fenêtres....

Tiens hier j'ai spoté un pesa dart
Je connaissais pas !
Constructeur https://en.m.wikipedia.org/wiki/Poj [...] _Bydgoszcz

Et le Dart

J'ai pas encore trouvé mass d'infos sur ce train loul
Jamais pris...

Le Pesa Link se trouve un peu partout :

Ils l'appelle "couvercle de toilettes" en Allemagne avec la fassavan torturée .

Le Dart à l'air pas mal différent et plus adapté à des trains InterCity.

J'ai déjà dû le prendre celui là

Mais le dart j'étais là :    

Et oui c'était un IC entre Varsovie et Wroclaw

Les allemands sont très imaginatifs quand il s'agit de baptiser leurs trains (ou ceux des voisins).
Blauwal :

 
Grinsekatz

Officieusement, la version CFL était baptisée Dildo.

Video de monsieur bidouille sur le train boa et la suite rapide

https://youtu.be/O5RGCTvkXfM

Et elle est repassée dans l'autre sens ce soir    
Ils ont l'air de l'avoir bien révisée parce-que ça ne fume pas et ils ne trainent pas l'A1A pour le secours

C'est pe une vapeur rétrofittée en électrique  

C'est vraiment gâcher la livrée Carmillon https://youtube.com/watch?v=3yIXhTOszeY

y'a un TGV en italie ?

Ils ont recyclés un TGV postal ?

ça promet le nouveau contrat entre l'état et Sncf réseau ...
 
https://twitter.com/BB27000/status/1543651216151953412

Oui, en boîtes de conserve, pourquoi ?

Ça m'a l'air trop politisé pour être honnête
Du coup c'est quoi la vérité ?

SNCF Réseau va manquer de pognon pour entretenir convenablement les petites lignes.