Reprise du message précédent :

 
On a toujours pas compris pourquoi ils avaient shorté solution 30?
 
Sinon je trouve ça assez violent leur com ça fait froid dans le dos, j'ai honte mais j'aime bien  

Il y a des téméraires qui sont sur Genkyotex ?

 
Je suis un peu bebête mais j'ai des limites

Oui, c'est qui le monsieur qui conseillait d'acheter des obligs chinoises en suivant maitre Gave?

Yuan  

Tesla ?  

Résultats Disney ce soir

Non, ils disent que les gens sont "bulled up".

 
Achat de call ITM pour jouer ça a levier?  

perso, baisse pas assez forte, louchette vendredi du coup, si ça reperd 3 % d'ici là, j'mettrai une p'tite cartouche.

Faut pas s'attendre à grand chose IMO.
Le lancement de D+ est prévu pour mi-novembre.

Boeing est il bon marché selon vous ? de 440e à 330e, un dividende croissant, le risque c'est le 737 max et la fin de ce modèle si on arrive pas à solutionner le software... Si des frers sont sur BA, n'hésitez pas à donner votre avis...

Le gvt US ne laissera jamais tomber Boeing.
Mais as-tu une idée du programme d'avancement de l'aviation Chinoise, par hasard ?
Car si les Chinois se mettent à faire des avions (et ils auraient tort de ne pas le faire), ça peut descendre beaucoup plus bas  

 
c'est deja le cas ...
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Comac_C919

Deep au top de l’actu mondial

Le LEAP-C est dans la place

c'est recent faut avouer, 2010

Pas du tout. Cependant, je sais qu il y a eu delocalisation d une usine airbus en Chine donc les chinois vont copier à MT la technologie. C'est évident. Tu soulèves un point très important. Je n avais pas pensé à ce risque focalisé sur le 737 max et les commandes.

 
Le mec qui demande si c'est le UK    
 
Quoique
 

j'aime les chiffres ronds, a l'instant:
 
iShares Core MSCI World UCITS ETF
80 parts
50 €  
4000 €
 

Et les frais ?  

 
ah non c'etait pas un ordre, c'est ma ligne

Mon mauvais, j'ai mécompris.  

suis petit joueur / noob

Pour info, c'est déjà le cas. Le Comac C919 est une copie quasi-parfaite de l'A320, l'avion best seller d'Airbus…
Il en est au stade des essais en vol, il devrait obtenir facilement la certification de l'agence d'aviation civile chinoise (CAAC) permettant de faire des vols intérieurs.
 
Il faut dire que les dirigeants d'Airbus ont eu la bonne idée d'installer une usine d'assemblage final A320 là-bas facilitant la copie.

Quelle surprise, c'était vraiment pas prévisible ...
Après comme par hasard, tout est / sera fait par des entreprises chinoises ... ou via des JV chinois / étrangers (à 51/49), le temps de piller les technos avant de switcher sur un fournisseur 100% chinois.

No way pour BA alors. On mettra un billet sur l entreprise aéronautique chinoise plutôt.

Et allez zou, tant que j'y suis, encore deux louches d'ALTEV @70,4.

Joli point pas mal bas ce matin sur ewld

Louchette posée finalement @16.65, ça rattrape ma louchette de mars non posée et ça me permet de rentrer un peu chez Yomo... Et surtout @16.65 j'ai pu en acheter pile 30 et optimiser les frais...
 

En voiture les voyageurs   le PV train part... Toujours a l'heure  

On retrouve mon bon vieil adage, que je partage avec quelques membres éminents ici : je louche, ça baisse

nope, le world redescend :-(

Bonjour basongesumaki

 
Tiens, premier post ici, pour troller. Comme d'hab. Je me demande quand est-ce que tu finiras par prendre un TT.

J'avais liquidé mes ETF ce matin (soit 50% de mon PEA), aux plus bas journaliers (le frrr qui a acheté de l'ewld à 16,56€ peut me remercier   ).

La thèse est que les US et la Chine n'ont pas fini de se bouffer le nez, et que ça va encore durer un moment.

Bref, accrochez vos ceintures, le PV train va secouer.

Sacrée thèse avant gardiste

 
Liquidé en PV, j'espère?

Fin dans le rouge roh.... au final faut pas loucher ^^

Je sais. Ne me remerciez pas  

Plus serieusement, je rejoins ceux qui pensent que ça va secouer encore fort pendant la semaine.

(Je t'aime le marché, je sais, c'est mal.)

Bien évidemment.

On ne liquide pas en MV un investissement long terme, c'est bien connu