Reprise du message précédent :

Laquelle ? je tombe sur plusieurs pages et groupe van life.

Hegemonie, si tu pars sur du H1, avec ta taille, fait attention à la hauteur du lit. Tu risques de frôler le plafond quand tu es assis dessus
Pour l'été, si tu fais attention à bien choisir un emplacement où tu seras à l'ombre le matin, c'est normalement gérable.

Je suis sur "VanLife France". Tu en as peut être certaines dédiées à l'aménagement.
 
Sinon, pour gagner du temps : https://www.francebleu.fr/infos/eco [...] 1620231865

Hello!  
 

C'est toi qui vient de poser la question sur le groupe FB des fourgonautes ?

Négatif! Je ne suis même pas sur ledit groupe

Il y a quelqu'un qui pose exactement la même  question que toi avec la même contrainte (1m96 là   )

Link/nom du groupe ?

Erreur de ma part, c'est pas le groupe fourgonnaute, mais "fourgon aménagé "

https://m.facebook.com/groups/36188 [...] 851084276/

Vu merci.

Pas du tout dans le même délire, vu que je ne compte pas vivre dedans (juste y dormir), donc j'ai pas obligatoirement besoin de pouvoir me tenir debout. Ma tente actuelle fait 600mm de haut par exemple, et ça va Très bien

Drapal ici.

Recherche active d'un l2h1 après vente de la bagnole familiale

Objectif : un peu d'usage daily et surtout partir en weekend et vacances a 2 ou 4.

Si j'ai un conseil à te donner, attends la fin de l'été  

Salut, merci pour le conseil.
 
Oui ce n'est pas trop pressé de toute façons, il faut que le break se vende, et qu'il se vende bien
 
J'aimerais bien trouvé quelque chose de passe partout, transformable facilement en véhicule passe-partout agréable pour le weekend à 2/4 et en 5 places la semaine si besoin d'aller amener les enfants à l'école ou aller aux courses.
 
J'ai commencé à regarder mais j'ai bien l'impression de chercher le mouton à 5 pattes :
- Démontable "assez rapidement"
- 5 vraies places
- Compact
- Relativement récent  
- Avec un budget assez serré autour de 35k

Sur la carte grise du California T5 comfortline, donc avec le meuble, il y a que 5 places carte grise ( catégorie S.1 ), mais c'est 4 places réelles.
Il est possible d'ajouter un siège, ou bien mettre une banquette 2 places à la place du fauteuil passager avant, pour avoir la 5ième place.

Je sais pas si c'est pareil sur les plus récents T6 et T6.1 mais je vois pas trop de raison.

En fait en théorie en mettant une deuxième banquette arrière à la place du sommier, on pourrait faire 6 places de façon totalement safe, puisqu'il y a les rails appropriés, mais c'est pas vraiment le concept de ce van
Et la banquette ne se rabantant pas vers l'avant ça serait le bordel pour rentrer dedans

Je l'ai depuis pas longtemps, j'ai passé 2 weekends à la plage parking face à la mer, trop top

J'ai acheté une douche à pression décathlon, j'ai testé chez moi ça marche carrément bien
https://www.decathlon.fr/p/douche-p [...] R-p-334665

 
En L1H1 bien conçu.. t'as le Vanster de Pössl sur base Jumpy ou SpaceTourer qui peut rentrer en neuf :
 
https://www.fourgonlesite.com/fourg [...] oen-jumpy/

Je me permet de poser mon drapeau ici vu que ma période hippie se réveille  

Hop ! raz le bol de courir après des BBQ publics et de se trimballer charbon/etc.. on vient d'investir dans un Cadac 2-COOK PRO DELUXE 2 à gaz... pas un BBQ en soit, mais un réchaud extérieur équipé de 2 plaques type plancha en fonte facile à nettoyer dans le fourgon (point important aussi )
 
Premier essai hier soir avec des aubergines, c'est validé ! Reste plus qu'à partir sur le terrain ce week-end

 
   
ou en tout nouveau du groupe EHG
 
le Burstner Copa sur Ford custom
 
après y a d'autres modèles chez dethleffs (et pas pössl) qui vont voir le jour en 2021/2022

Est ce qu'il y a un comparo des van "de base" quelque part? Entre Transit, VW et Toyota mon coeur balance, j'ai eu trop d'emmerdes avec les françaises pour vouloir retenter le diable.
 
Je compte prendre un véhicule neuf, en fin d'année, déjà dispo (donc pas d'emmerdes de dispo, grosses réduc parce que c'est le modèle d'xpo), et ce sera mon seul véhicule, donc aménagement amovible.

Encore des gens qui trainent par ici ?

oui  

Vous avez acheté en général vos vans tout fait ?
J'ai une idée d'acheter une camionnette genre L2H2 ou L2H3 et de le faire moi même.
J'en avais déjà fait une en NZ quand on a fait un trip de 1 an. En 2 semaines sans mes outils on avait un truc sympa, ici avec tout  mon matos et plus de temps je risque de faire un truc vraiment plus propre. On cherche pas la perfection, douche .... mais juste un truc pour les week end en total autonomie ! Dans l'idée j'aurai aimé un Sprinter 4x4 mais bon j'ai pas 80k€ à mettre dedans, c'est plus un petit jouet que je nous ferai pour 20k€ maxi

Photos rapidos du van de NZ (Transit 120 Diesel )

Je me sers du mien pour 3 semaines là... donc pas trop de hfr en ce moment

Chouette ! Porte latérale à gauche, je cherchait comment c'était aménagé

Et du coup tu es parti dans quel pays pour échapper au mur de flotte qui passe sur la france ?

En NZ on roule comme en Angleterre , la porte est donc inversé ^^.

Dordogne pour l'instant... heureusement qu'on a le auvent pour profiter de l'extérieur.... la flotte c'est pas grave, il faut juste éviter le vent fort.

Oui, j'ai tilté après

 
pour ma part j'ai acheté un Jumpy neuf en 2019 full option (payé 26k), on a choisi ce modèle à cause de sa cloison amovible, je la vire en mode rando et la remet pour l'usage de tous les jours.
 
Pour l'instant l'aménagement est un peu sauvage en attendant d'avoir le temps mais pour l'été 2022 on souhaite partir en écosse avec le tout aménagé en amovible.
 
en l'utilisant pour de petites rando on sait au moins ce qu'on veux maintenant !

Tu l'as acheté neuf "en stock"? Je vois partout qu'on peut faire de sacrées affaires avec les utilitaires mais jamais compris comment

 
On a cherché quelques mois en occas mais c'était la loose, soit trop de km soit l'habillage arrière défoncé et le pire c'est que ça décote presque pas...
 
Pas de stock, on a mis tellement d'option que ça existait pas (on voulait un truc agréable à roulé avec tout les option d'aide à la conduite) genre un truc à quasi 52 k€ au catalogue
 
Dans les concessions qui vendent des utilitaires ils font aux particuliers "presque" les mêmes remises que les pro. Après ça reste de la négoce digne du marchand de tapis, j'ai mis 2 concessions en concurrence et au final j'ai eu un peux moins de 45% de remise pendant un "utilitaire day"

Et du coup sur ton jumpy tu as combien de places ? La cloison se retire facilement ?

Pour ma part, après 2 semaines entre Slovénie en van L2 H1 avec toit relevable, je vais sûrement vendre mon westfalia à l'automne pour cherche un fourgon de 5,40m en h2 avec toit relevable. Je trouve que c'est un bon compromis entre maniabilité et place intérieure.

Pas assez grand le L2H1 toit relevable ?  
Par contre je vois pas l'intérêt d'un L2H2 toit relevable ?

Bien le 540 H2 toit relevable ! Plein de couchage dans un espace réduit

H2 tu tient debout dedans en permanence, même toit baissé. Et tu as une vrai cabine de douche/WC. Tu peux facilement faire 6 couchages dedans dont 4 permanents

Je me permets de présenter un projet qui pour l'instant reste entièrement hypothétique surtout que madame est pas trop partante (on passera certainement par la case location au départ pour qu'elle s'y essaye) j'ai dans l'idée de le faire moi-même pour certaines choses
 
Le porteur
Ce serais un neuf à faire moi-même j'hésite encore entre Expert, Talento ou équivalent. Aménagé utilitaire ou ludospace selon vous? J'aimerais éviter d'y mettre plus de 26k et prendre le 5m30 de long (expert) pourquoi ce choix? Ils sont moins lourdeaux que les ducatos, péages et plus passe-partout. Possibilité sinon d'acheter un 510cm toutes options pour 27k€ mais VU  
 
Les équipements indispensables
-Panneaux solaires
-Toit relevable avec couchette
-Frigo aérien (j'ai vu un frigo sous toute la longueur au plafond dans un transporteur j'ai trouvé ça pas mal et maximise le rangement sous la cuisine!! Même si on peu pas y mettre des bouteilles de pinard   )
-Un congélateur même petit je vois que ça se fait jamais dans un van  
-Nécessaire pour cuisiner.
-Les toilettes. Visiblement les portatives chimiques seraient les plus adaptées j'ai pas trop envie du chiotte sec/pot de chambre niveau odeur c'est gérable?
-Une TV ça serait quand même pas mal pour que madame puisse regarder ou si le temps est vraiment mauvais.
-4 places assises même si au final absence d'enfant rend ce critère plus hypothétique.  
-Douche (bon la c'est du rêve je vais plus être obligé de passer par la douche portative decathlon   ) mais un bon chauffe-eau ça serait pas mal.
 
Pensez-vous que cette liste d'équipements est viable?
 
Maintenant les questions diverses.
 
-Est-ce compliqué de passer un VU en VASP?
-Financièrement jugez-vous cela réalisable pour un budget total de 40-45k en fourchette haute? Je pense être capable de réaliser moi-même les meubles ou d'acheter des kits à monter mais je sais déjà que je vais déléguer la partie toit/élec/gaz à un professionnel.
 
-Les vans sont-ils tolérés partout y comprit sur des parkings types plages et autres? J'ai l'impression qu'avec l'embellie de ces véhicules c'est devenu aussi draconien pour se garer qu'un camping car donc inutile d'investir dedans si c'est pour aller au camping... beaucoup de connaissances se faisaient souvent jeter illico même en zone peu fréquentée vu que cette année c'est un peu les vacances à la mode.
 
Voila voila  

Coucou et

On manque un peu d'espace vu qu'on est 3 et sûrement bientôt 4, notamment les jours de pluies c'est très compliqué. On a du mal à trouver des douches en dehors du bord de mer. On en a une pour se doucher dehors avec ce van mais pas très pratique en milieu urbain..

À mon avis on ne voit pas de congélateur car on embarque peu de nourriture en van et les congélateur demande beaucoup de puissance, donc difficile de tenir non branché.

Ton budget semble tout juste pour tout ce que tu veux faire. Rien que le toit relevable, c'est 6 ou 7k€.

Je ne connaissais pas le frigo dont tu parles mais ça doit coûter assez cher.

Il existe des l2h1 avec douche intérieur, regardes les fourgons campereve sur base transit pour te donner une idée.

Enfin pour la TV, à mon avis oublie, je ne vois pas comment ça peut rentrer dans cette gamme.

J'ai un doute que un L1H2 tu fais 6 couchages facile ^^
Soyez un peu précis quand vous parlez. En gros un L4/H2/H3 oui tu peux envisager plus de couchage.
Maintenant je ne comprends toujours pas l'interet d'un H2 relevable vu que tu tiens dedans (sauf si c'est pour avoir un couchage supplémentaire)
Un H2L4 fera la même affaire avec des lits superposer à l'arrière et gain énorme en €€€ / confort ...

Edit : une TV dans un VAN, vous êtes serieux ?

L'intérêt du h2 relevable c'est d'avoir 2 couchages supplémentairesnet donc d'avoir 4 couchages au total.
Je cherche un fourgon court qui reste maniable en ville et qui rentre sur une place voiture en longueur.
J'ai repéré le hymer ayer rock ou le possl 540.

Et un L2H1 c'est pas envisageable ? tu peux aussi avoir 4 couchages et tu tiens debout