Reprise du message précédent :
Les boites auto des 206 sont pas mal (assez ergonomiques) bien que dans certains cas, il a du mal à passer les rapports (rare). Par contre les moteurs manquent de pèche.  
 
J'ai souffert avec une 206cc 1.6 auto qui n'avait aucune reprise à bas régime. (contrairement à ma Clio)

bas tu as rajouter tous les élément qui "pompe" sur le moteur
la cc pèse plus de 100kg en plus que le berline, la boite auto te fais consommer plus et tu perds en perf.
du coup un moteur qui est excellent à conduite en manuel sur la berline devient un vrai veau ta cc 1.6 auto  

 
Oubliez pas l'airco , je sens la différence qd je le met en marche ...

moi je laisse en prise,
c'est vrai que c'est fatigant et que c'est pas forcément bon pour l'embrayage, mais si un glandu arrive de l'arrière et te rentre dedans, tu auras le reflex de lacher l'embrayage et le frein moteur de la 1ère feras que si choc il y a à l'avant, tu auras qd même bien freiné.

sur un mondéo TD break (90 chevaux à tout péter), mon oncle foutait l'airco en descente de montagne pour avoir + de frein moteur  
on sentait clairement la différence

 
c clair en ce moment je pleur quand j'appuie sur l'accel
vu qu'il y a tout le temps la clim en ce moment bah ça rame dur dur  

 
Oula pas a ce point la quand meme . Vieille mondeo ?

voui, vieille mondéo

 
Je fais l'expérience a l'arret , qd je branche l'airco l'aiguille du régime monte d'un cm . A l'arret c'est oeu , mais en marche ca doit qd meme changer . Vais faire des essais  

Boite auto, j'ai toujours conduit sur boite auto en dehors de l'auto-école donc pas de pb . C'est vraiment un régal, pourquoi on est si peu nombreux ?

 
1. ca consomme plus
2. ca coute plus cher  
 
 

Je crois qu'on l'a déjà dit, mais aujourd'hui ca a plutôt tendance à consommer moins que +

erf je trouve ca pas très ergonomique le fait de passer les vitesses a gauche ou a droite
 
par contre le "kickdown", normalement sur toutes les boites auto il est inclus non?  

 
Pour la consommation je suis pas certain que sur les boites modernes ça soit toujours le cas. C ptet plus cher mais c un confort, ça me parait plus important que la clim par exemple.

 
gné ?

 
Il faut aussi prendre en compte le fait que si tu apprend sur une boite auto , tu peut conduire que des auto (en belgique c'est inscrit sur le permis : seulement boite auto). Pas toujours un avantage ... Et pis c'est au gout de chacun  

 
Depuis le début je suis en manuelle et je changerais pour rien au monde . Par contre toutche pas a ma clim , j'adore voir les gens suer ds leur voiture  

 
je fais référence a la photo un peu au dessus ou on doit passer les  rapports séquentiel vers la gauche pour rétrograder et vers la droite pour passer les vitesses.
 
et pour le kickdown, faut lire le topic  

 
c ton choix et je vois que tu ne subit pas la canicule

boite auto 4 + overdrive.
 
si tu veux faire dans l'economie, tu laisses l'overdrive et t'es a 3000 tr a 140 km/h.
 
si tu veux de la patate, tu coupes l'O/D et tu te retrouves 2000 tr plus haut.
encore plus de patate, tu ecrases l'accelerateur: kick-down, la boite tombe les rapports toute seule.
 
l'essayer, c'est l'adopter.
 
ps: les +/-, c'est sympa au debut, mais on s'en lasse assez vite, ou alors juste pour faire joujou (de toute facon, la boite passe le rapport superieur si tu t'aventures trop dans la zone rouge)

 
la clim ça sert 2 mois en été. La boite auto, dès qu'il y a un bouchon tu la bénis.

 
  et en hivers pour dégivrer ? De plus ca te permet d'avoir de l'air froid quand tu roule vite sans devoir ouvrir les carreaux et ressortir de la bagnole avec une coiffure a la Thaiti Bob . Mais bon on peut continuer longtemps comme ca . Y'as quelques années ont disais ca des gsm   ...

quand j etais a l auto ecole, il disait que ca detend le cable de l embrayge a la longue.  
Sinon rep 1   mauvaise habitude

Demain je dois aller au garage (bidiou de loupiotte de l'airbag qui reste allumée) , j'en profiterai pour demander a mon garagiste ce que lui en pense   ...

 
ton garagiste il va t'encourager a le faire comme ca tu passera chez lui plus tot que prévu  

 
il a pas interet ai encore 11 mois de garantie  

 
ce ne sont pas tous des escrots

 
Nan pas tous , on les estimes a 95ù escrocs  

 
ça fait une bonne moyenne quand même!

Ben ça depend ou et ce que tu fais. Tu tu fais de l'autoroute, ou de la route, une clim, c'est quand même mieux. Dans ce cas, la boite auto est pas très intéressante et si tu ouvre les fenêtres, outre le bruit rapidement inssuportable, tu conssomes plus.
 
Par contre en ville, la boite auto est très pratique. La clim, ça dépend dans quelle région tu habites.

En FR, tu es obligé d'apprendre sur boite manuelle.

 
Ah j'ai appris un truc alors  

 
non pas forcément, tu peux aussi passer le permis totomatic
 
dans mon auto école il y a cette option pour les gens handicapés notamment

Ca dépend surtout del la cylindrée. Un gros cube tourne moins vite pour une même vitesse qu'un petit cube.

 
Vrai, vu dans mon auto école
 
(et non je ne poste pas que des conneries )

Ben sur ma clio manuelle, je garde toujours l'embrayge enfoncé et le pied sur le frein. Je fais jamais de démarrage en cote au frein à main.
 
En 13 ans, et 175kkm, j'ai changé une fois l'embrayage (il avait un défaut dès le début, et il a claqué à 90kkm. et une fois le cable de l'embrayge récemment (peut-être qu'ils avaient changé le cable aussi en même temps que l'embrayage.

Ah, ben j'ai appris un truc, je vais pouvoir me coucher moins con ce soir (mais toujours en sueur )

 
"mais qu'est ce qui nous arrive"    
 
(bon d'un autre côté j'en poste pas mal, des conneries )

les démarrage en coté au frein a main cpour les newbies de toute facon. (sauf en haute montagne)
 
a l'auto école, sur un vieux faut plat ilsveulent de voir faire un démarrage Fam  

 
Ou à la sortie du parking de Surcouf.
 
Faut pas croire : les endroits pentus artificiel y en a pas mal aussi

Ouais c'est vrai, j'ai du le faire 3 fois depuis que j'ai le permi (15 ans )