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En voiture à l'arrêt :




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Auteur Sujet :

En voiture à l'arrêt vous avez...

n°952070
vyse
Yaissssseee
Posté le 07-08-2003 à 10:55:28  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Killall-9 a écrit :


 
Je vois pas l'avantage, à part à moto. T'es toujours emmerdé par l'embrayage...


 
ben non avec les séquentielles ya plus d'embrayage jcrois bien  :D

mood
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Posté le 07-08-2003 à 10:55:28  profilanswer
 

n°952078
warlaxmou
Bang Bang
Posté le 07-08-2003 à 10:56:22  profilanswer
 

Killall-9 a écrit :


 
Je vois pas l'avantage, à part à moto. T'es toujours emmerdé par l'embrayage...


 
Tu dois pas t'emmerder a trippoter ta boite dans tous les sens , la c'est en haut ou en bas , point . Pas en haut pis a droite , pois en haut . Tu gagne pas 10 sec a cahque manoeuvre mais a la longue ca compte ... Ou alors les commandes au volant , apres adaptation ca doit etre pas mal ...


---------------
La vie c’est comme ça tout le temps ? Ou c’est seulement quand on est petit ?   ... C’est comme ça tout le temps.
n°952081
phenos
Parti un jour...
Posté le 07-08-2003 à 10:56:41  profilanswer
 

1ere enclanchée [:jeje44]

n°952084
warlaxmou
Bang Bang
Posté le 07-08-2003 à 10:57:18  profilanswer
 

Vyse a écrit :


 
ben non avec les séquentielles ya plus d'embrayage jcrois bien  :D  


 
Etais pas sur mais en effet j'ai déja entendu cette affirmation  :jap:


---------------
La vie c’est comme ça tout le temps ? Ou c’est seulement quand on est petit ?   ... C’est comme ça tout le temps.
n°952093
fubu7
Posté le 07-08-2003 à 10:57:50  profilanswer
 

Warzouz a écrit :


Ben on a deux voitures, une manuelle et un auto (toutes les deux des clios assez vieilles). J'ai autant de plaisir à conduire les deux. Mais c'est vrai que la manuelle est plus sympa sur route et l'auto plus sympa en ville.


 
le blème c que les boites auto, ça consomme un max par rapport au manuel, alors déja que je consomme 8.5l non merci :D

n°952096
Killall-9
+on&2foo...
Posté le 07-08-2003 à 10:58:08  profilanswer
 

Vyse a écrit :


 
ben non avec les séquentielles ya plus d'embrayage jcrois bien  :D  


 
Si.
 
Séquentielle ça veut dire "une impultion dans un sens, rapport +1, dans l'autre sens, rapport -1"
 
Les boites manuelles sans embrayage, c'est "robotisées". Elles peuvent être séquentielles (Mercedes) ou traditionnelles (Twingo "Easy" ).

n°952107
warlaxmou
Bang Bang
Posté le 07-08-2003 à 10:59:58  profilanswer
 

Mais bon l'avantage du manuel sur l'automatique c'est une plus grande liberté . Envie de rouler a 50 en 4 ème ? No prob ca passe , et a 90 en 3 ème , idem . Au fait , on peut régler une boite auto a sa manière de conduire ou on doit se farcir les réglages d'origine ?


---------------
La vie c’est comme ça tout le temps ? Ou c’est seulement quand on est petit ?   ... C’est comme ça tout le temps.
n°952110
warzouz
alias NazgûL
Posté le 07-08-2003 à 11:00:32  profilanswer
 

fubu7 a écrit :


 
le blème c que les boites auto, ça consomme un max par rapport au manuel, alors déja que je consomme 8.5l non merci :D


Hmmm, je croyais ça aussi, mais je sais plus où j'ai lu que les rapport étaient passés à des meilleurs moments et que la conso était plus lissée.  
 
Je sais pas si c'est vrai. Je vais pas cracher dessus, j'ai pas payé la voiture ;) . Mais bon, j'aurais probablement pas acheté ça, d'autant plus que c'est plus cher, y compris en cas de réparation.


---------------
Le but de l'homme moderne sur cette terre est à l'évidence de s'agiter sans réfléchir dans tous les sens, afin de pouvoir dire fièrement, à l'heure de sa mort : "Je n'ai pas perdu mon temps." - Pierre Desproges
n°952111
warlaxmou
Bang Bang
Posté le 07-08-2003 à 11:00:34  profilanswer
 

fubu7 a écrit :


 
le blème c que les boites auto, ça consomme un max par rapport au manuel, alors déja que je consomme 8.5l non merci :D


 
Quel moteur ?


---------------
La vie c’est comme ça tout le temps ? Ou c’est seulement quand on est petit ?   ... C’est comme ça tout le temps.
n°952126
fubu7
Posté le 07-08-2003 à 11:02:23  profilanswer
 

Warzouz a écrit :


Hmmm, je croyais ça aussi, mais je sais plus où j'ai lu que les rapport étaient passés à des meilleurs moments et que la conso était plus lissée.  
 
Je sais pas si c'est vrai. Je vais pas cracher dessus, j'ai pas payé la voiture ;) . Mais bon, j'aurais probablement pas acheté ça, d'autant plus que c'est plus cher, y compris en cas de réparation.


et c surtout invendable en france, ça ne m'étonne pas qu'on te l'ai donné ;)


Message édité par fubu7 le 07-08-2003 à 11:02:36
mood
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Posté le 07-08-2003 à 11:02:23  profilanswer
 

n°952130
fubu7
Posté le 07-08-2003 à 11:02:57  profilanswer
 

Warlaxmou a écrit :


 
Quel moteur ?


 
1.6 16v sur 206 ;)

n°952140
warlaxmou
Bang Bang
Posté le 07-08-2003 à 11:04:41  profilanswer
 

fubu7 a écrit :


 
1.6 16v sur 206 ;)


 
moi 8l avec mon 1.7 TDI 75 bourrin sur la corsa  :cry:


---------------
La vie c’est comme ça tout le temps ? Ou c’est seulement quand on est petit ?   ... C’est comme ça tout le temps.
n°952143
warzouz
alias NazgûL
Posté le 07-08-2003 à 11:05:09  profilanswer
 

J'ai un réservoire de 50L que je remplis souvent à 45L, je fais environ 550km avec soit 8.2L, dison 8.5/9 en comptant large.
 
C'est un 1.8L
 
PS : le 1.4L de l'autre clio (manuel) consomme plus, mais il est vieux (13 ans), et en plus, c'est un modèle de présérie.


Message édité par warzouz le 07-08-2003 à 11:05:58

---------------
Le but de l'homme moderne sur cette terre est à l'évidence de s'agiter sans réfléchir dans tous les sens, afin de pouvoir dire fièrement, à l'heure de sa mort : "Je n'ai pas perdu mon temps." - Pierre Desproges
n°952150
morgoth1
Agathe ze Céleste powah§§§
Posté le 07-08-2003 à 11:05:37  profilanswer
 

Warlaxmou a écrit :


 
moi 8l avec mon 1.7 TDI 75 bourrin sur la corsa  :cry:  


 
Copain de voiture [:dawa]  [:hr]


---------------
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n°952166
nanoo
caitaidlamerde
Posté le 07-08-2003 à 11:07:17  profilanswer
 

Warlaxmou a écrit :


 
moi 8l avec mon 1.7 TDI 75 bourrin sur la corsa  :cry:  


 
 
c beaucoup ca  :heink:  
 
 
combien de litres d'huile aux 1000km au fait ?  :whistle:  :lol:

n°952178
warlaxmou
Bang Bang
Posté le 07-08-2003 à 11:08:09  profilanswer
 

nanoo a écrit :


 
 
c beaucoup ca  :heink:  
 
 
combien de litres d'huile aux 1000km au fait ?  :whistle:  :lol:  


 
Bah je tire dedans  :sweat: . Pour l'huile chai pas , bientot l'entretien des 15.000  :cry: ...


---------------
La vie c’est comme ça tout le temps ? Ou c’est seulement quand on est petit ?   ... C’est comme ça tout le temps.
n°952180
fubu7
Posté le 07-08-2003 à 11:08:19  profilanswer
 

Warlaxmou a écrit :


 
moi 8l avec mon 1.7 TDI 75 bourrin sur la corsa  :cry:  


 
ouarf! un diesel qui consomme autant que mon essence :lol:
et pourtant je ne le ménage pas, mais au vu des tes conso je dirais que toi tu cravache tout le temps non? :D


Message édité par fubu7 le 07-08-2003 à 11:11:49
n°952206
Killall-9
+on&2foo...
Posté le 07-08-2003 à 11:11:28  profilanswer
 

Warlaxmou a écrit :

Mais bon l'avantage du manuel sur l'automatique c'est une plus grande liberté . Envie de rouler a 50 en 4 ème ? No prob ca passe , et a 90 en 3 ème , idem . Au fait , on peut régler une boite auto a sa manière de conduire ou on doit se farcir les réglages d'origine ?


 
 http://www.mercedes-benz.de/mbd/image/data/0,1294,10220,00.jpg
 
pas trouvé mieux comme photo du levier de vitesse...   :(  
 
Mais bon, cette boite auto par exemple a:
- une position "séquentielle": on prends le contrôle et on change de vitesse par impultion a droite et à gauche,
- un programme "sport" qui tire sur les raports,
- un programme "confort" qui conduit tout en souplesse,
- un "kickdown": enfoncez l'accélérateur à fond et la boite rétrograde pour avoir une bonne relance.
 
Si avec ça on a pas assez le contrôle...
 
Inconvénient? +1800? à l'achat!  :sweat:

n°952223
warlaxmou
Bang Bang
Posté le 07-08-2003 à 11:12:58  profilanswer
 

Killall-9 a écrit :


 
 http://www.mercedes-benz.de/mbd/im [...] 220,00.jpg
 
pas trouvé mieux comme photo du levier de vitesse...   :(  
 
Mais bon, cette boite auto par exemple a:
- une position "séquentielle": on prends le contrôle et on change de vitesse par impultion a droite et à gauche,
- un programme "sport" qui tire sur les raports,
- un programme "confort" qui conduit tout en souplesse,
- un "kickdown": enfoncez l'accélérateur à fond et la boite rétrograde pour avoir une bonne relance.
 
Si avec ça on a pas assez le contrôle...
 
Inconvénient? +1800€ à l'achat!  :sweat:  


 
De gauche a droite ? Ah je connaissais que de bas en haut . N'empeche c'est mon reve ce genre de boite  :bounce:


---------------
La vie c’est comme ça tout le temps ? Ou c’est seulement quand on est petit ?   ... C’est comme ça tout le temps.
n°952230
fubu7
Posté le 07-08-2003 à 11:13:27  profilanswer
 

Killall-9 a écrit :


 
 http://www.mercedes-benz.de/mbd/im [...] 220,00.jpg
 
pas trouvé mieux comme photo du levier de vitesse...   :(  
 
Mais bon, cette boite auto par exemple a:
- une position "séquentielle": on prends le contrôle et on change de vitesse par impultion a droite et à gauche,
- un programme "sport" qui tire sur les raports,
- un programme "confort" qui conduit tout en souplesse,
- un "kickdown": enfoncez l'accélérateur à fond et la boite rétrograde pour avoir une bonne relance.
 
Si avec ça on a pas assez le contrôle...
 
Inconvénient? +1800€ à l'achat!   :sweat:  


sur une ture qui vaut déjà 10000€ de plus que mon budget :lol: :jap:

n°952231
ChtiGariX
Retraité
Posté le 07-08-2003 à 11:13:27  profilanswer
 

Killall-9 a écrit :


 
 http://www.mercedes-benz.de/mbd/im [...] 220,00.jpg
 
pas trouvé mieux comme photo du levier de vitesse...   :(  
 
Mais bon, cette boite auto par exemple a:
- une position "séquentielle": on prends le contrôle et on change de vitesse par impultion a droite et à gauche,
- un programme "sport" qui tire sur les raports,
- un programme "confort" qui conduit tout en souplesse,
- un "kickdown": enfoncez l'accélérateur à fond et la boite rétrograde pour avoir une bonne relance.
 
Si avec ça on a pas assez le contrôle...
 
Inconvénient? +1800? à l'achat!  :sweat:  


et au niveau fiscalité ?


---------------
Retraité de discussions
n°952235
warzouz
alias NazgûL
Posté le 07-08-2003 à 11:13:40  profilanswer
 

Killall-9 a écrit :


Inconvénient? +1800€ à l'achat!  :sweat:  


Faudrait voir le surcout d'une boite auto de base.


---------------
Le but de l'homme moderne sur cette terre est à l'évidence de s'agiter sans réfléchir dans tous les sens, afin de pouvoir dire fièrement, à l'heure de sa mort : "Je n'ai pas perdu mon temps." - Pierre Desproges
n°952244
fubu7
Posté le 07-08-2003 à 11:14:16  profilanswer
 

Warlaxmou a écrit :


 
De gauche a droite ? Ah je connaissais que de bas en haut . N'empeche c'est mon reve ce genre de boite  :bounce:  


 
non c toujours de bas en haut mais pour passer en mode seq, faut faire basculer le levier à droite ;)

n°952246
Killall-9
+on&2foo...
Posté le 07-08-2003 à 11:14:25  profilanswer
 

chtigarix a écrit :


et au niveau fiscalité ?


 
Je sais pas pour les belges, mais en France ça change rien.

n°952302
warlaxmou
Bang Bang
Posté le 07-08-2003 à 11:19:47  profilanswer
 

chtigarix a écrit :


et au niveau fiscalité ?


 
Change rien , c'est calculé sur la puissance du moteur en KW , et ca douille : 220 pour la taxe de base + 80 taxe diesel ( a peu pres)  :cry:


---------------
La vie c’est comme ça tout le temps ? Ou c’est seulement quand on est petit ?   ... C’est comme ça tout le temps.
n°952322
keyzer93
Les consignes jy chi' d'ssus
Posté le 07-08-2003 à 11:21:53  profilanswer
 

Boite sequentielle c'est pas avec un p'tit bouton situé pres du volant :??:

n°952331
fubu7
Posté le 07-08-2003 à 11:22:47  profilanswer
 

Keyzer93 a écrit :

Boite sequentielle c'est pas avec un p'tit bouton situé pres du volant :??:


 
pas forcément !

n°952334
warlaxmou
Bang Bang
Posté le 07-08-2003 à 11:22:56  profilanswer
 

Keyzer93 a écrit :

Boite sequentielle c'est pas avec un p'tit bouton situé pres du volant :??:


 
Développe je pige pas  :??:


---------------
La vie c’est comme ça tout le temps ? Ou c’est seulement quand on est petit ?   ... C’est comme ça tout le temps.
n°952356
DDT
Few understand
Posté le 07-08-2003 à 11:25:07  profilanswer
 

point mort (sauf quand je sais que le feu va vite repasser au vert) , ça me saoule de garder la pédale enfoncée, c'est fatiguant pour le gros flemmard que je suis :D  
et à Genève de + en + de feu allument l'orange avant de passer au vert, pendant un bonne seconde, ça laisse largement le temps de débrayer et renclencher la 1ère
 
mon moniteur d'auto-école m'a pourtant appris à rester en 1ère débrayé [:spamafote]

n°952366
keyzer93
Les consignes jy chi' d'ssus
Posté le 07-08-2003 à 11:26:17  profilanswer
 

Warlaxmou a écrit :


 
Développe je pige pas  :??:  


 
Ben j'pensais qu'une boite sequentielle c'etait 2 boutons situés pres du volant, et t'appuyais pr passer la vitesse ou rétrograder
 
Plus de levier quoi

n°952369
warlaxmou
Bang Bang
Posté le 07-08-2003 à 11:26:40  profilanswer
 

DDT a écrit :

point mort (sauf quand je sais que le feu va vite repasser au vert) , ça me saoule de garder la pédale enfoncée, c'est fatiguant pour le gros flemmard que je suis :D  
et à Genève de + en + de feu allument l'orange avant de passer au vert, pendant un bonne seconde, ça laisse largement le temps de débrayer et renclencher la 1ère
 
mon moniteur d'auto-école m'a pourtant appris à rester en 1ère débrayé [:spamafote]


 
Ca c'est génial , ca devrait etre comme ca partout . Parait qu'en Allemagne y'as ca aussi  :??:


---------------
La vie c’est comme ça tout le temps ? Ou c’est seulement quand on est petit ?   ... C’est comme ça tout le temps.
n°952371
DDT
Few understand
Posté le 07-08-2003 à 11:26:57  profilanswer
 

Keyzer93 a écrit :


 
Ben j'pensais qu'une boite sequentielle c'etait 2 boutons situés pres du volant, et t'appuyais pr passer la vitesse ou rétrograder
 
Plus de levier quoi

Killall-9 a écrit :


 
Si.
 
Séquentielle ça veut dire "une impultion dans un sens, rapport +1, dans l'autre sens, rapport -1"
 
Les boites manuelles sans embrayage, c'est "robotisées". Elles peuvent être séquentielles (Mercedes) ou traditionnelles (Twingo "Easy" ).

n°952373
Killall-9
+on&2foo...
Posté le 07-08-2003 à 11:27:02  profilanswer
 

Warlaxmou a écrit :


 
Développe je pige pas  :??:  


 
J'ai déjà développé au dessus.
 
Exemple: les motos ont des boites séquentielles.

n°952377
warlaxmou
Bang Bang
Posté le 07-08-2003 à 11:27:25  profilanswer
 

Keyzer93 a écrit :


 
Ben j'pensais qu'une boite sequentielle c'etait 2 boutons situés pres du volant, et t'appuyais pr passer la vitesse ou rétrograder
 
Plus de levier quoi


 
Arf jamais vu des commes ca ... Y'as bvien le système F1 avec les leviers au volant ...


---------------
La vie c’est comme ça tout le temps ? Ou c’est seulement quand on est petit ?   ... C’est comme ça tout le temps.
n°952383
DDT
Few understand
Posté le 07-08-2003 à 11:33:16  profilanswer
 

Warlaxmou a écrit :


 
Ca c'est génial , ca devrait etre comme ca partout . Parait qu'en Allemagne y'as ca aussi  :??:  

c'est vrai que c'est super :jap:
 
Oui en Allemagne il paraît aussi, mais ça fait longtemps que j'y suis pas allé je me rappelle plus...
mais ça m'étonnerai pas, les Suisses sont très fort pour piquer les bonnes idées aux Allemands :D

n°952396
Killall-9
+on&2foo...
Posté le 07-08-2003 à 11:35:12  profilanswer
 

fubu7 a écrit :


 
non c toujours de bas en haut mais pour passer en mode seq, faut faire basculer le levier à droite ;)


 
 :non: Non, non, non:
 http://www.lewebdesconducteurs.com/essais/mercedes_classec_220cdi_classic/images/agrandissements/Dsc00040.jpg
 
 Le mode séquentiel, c'est tout en bas, et à gauche rapport -1, à droite rapport +1.
Les modes "sport" et "hivers|confort" c'est avec l'interupteur en haut à gauche de la base du levier (bas gauche sous cet angle).

n°952420
DDT
Few understand
Posté le 07-08-2003 à 11:37:55  profilanswer
 

je me demande pourquoi sur les voitures de séries, il faut généralement pousser pour monter les rapports sur les boîtes robotisées à commandes séquentielles
 
alors que la logique veut que ça soit l'inverse, d'ailleurs en compétition c'est comme ça sauf erreur

n°952421
Killall-9
+on&2foo...
Posté le 07-08-2003 à 11:37:58  profilanswer
 

DDT a écrit :

c'est vrai que c'est super :jap:
 
Oui en Allemagne il paraît aussi, mais ça fait longtemps que j'y suis pas allé je me rappelle plus...


 
J'y suis, et c'est effectivement comme ça. Ça dure une seconde, juste assez pour reveiller l'attention, trop court pour jouer à la cramzouille...
 
Quand je reviens en france, des fois je reste con quand le vert débarque sans avertissement... :sweat:

n°952424
fubu7
Posté le 07-08-2003 à 11:38:14  profilanswer
 

Killall-9 a écrit :


 
 :non: Non, non, non:
 http://www.lewebdesconducteurs.com [...] c00040.jpg
 
 Le mode séquentiel, c'est tout en bas, et à gauche rapport -1, à droite rapport +1.
Les modes "sport" et "hivers|confort" c'est avec l'interupteur en haut à gauche de la base du levier (bas gauche sous cet angle).


oki :jap: ;)

n°952450
muzah
Bal Musette @ HFR depuis 1997
Posté le 07-08-2003 à 11:42:59  profilanswer
 

gofer_ a écrit :

Nan une 206 !!!

tu veux changer l'embrayage de ta 206 [:nroh blitzz]


---------------
un instant monsieur ça-va-chier
n°952471
warzouz
alias NazgûL
Posté le 07-08-2003 à 11:45:17  profilanswer
 

Les boites auto des 206 sont pas mal (assez ergonomiques) bien que dans certains cas, il a du mal à passer les rapports (rare). Par contre les moteurs manquent de pèche.  
 
J'ai souffert avec une 206cc 1.6 auto qui n'avait aucune reprise à bas régime. (contrairement à ma Clio)


---------------
Le but de l'homme moderne sur cette terre est à l'évidence de s'agiter sans réfléchir dans tous les sens, afin de pouvoir dire fièrement, à l'heure de sa mort : "Je n'ai pas perdu mon temps." - Pierre Desproges
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