Reprise du message précédent :

Clairement  

Vous auriez la chance de rouler dans une icone du topic

 
Garde la et passe nous le nouvel espace  

Les lourd chez Renault ... le problème du Bluetooth sur la v9 est bien connu et une mise à jour de l’écran existe http://forum-auto.caradisiac.com/m [...] 2#t5037290

Putain encore 2 mois pour avoir un rendez vous et une journée sans voiture

Je vais changer de concession pour le coup ...

Pour un peu plus de 21k€ sans garanti, c'est chaud.
Je rêve où l'annonce est pour le moment sans photo ?
EDIT: je peux poster le lien ?

La v9 ajoute quoi de bon par rapport à la v8 ? En dehors du soucis iOS

Plus rapide je crois

Comme je suis en CarPlay tout le temps, je sais pas si je verrai une grosse différence. En verra pour la prochaine mise à jour

Pour les petits trajets je ne met pas AirPlay, du coup c’est casse pied de ne pas avoir le Bluetooth.

 
Mais comment tu as trouvé l'annonce ?
 
Il reste 2 ans de garantie et d'entretient. Donc pas une si mauvaise affaire. Par contre ouhai, toujours pas de photos
 
Mets pas le lien, j'aurais peur que le garage se fasse troller
Alors qu'ils sont vraiment top et ne le méritent pas.

 
J'avais fait un CR
 
Mais en gros, plus rapide et quelques racourcies
 
Ca rajoute aussi la température extérieur avec Android auto !

Déjà présent en V8.

La V9 n'apporte rien à ma connaissance.

On connaît :
La date de livraison
La couleur
Le moteur
La finition
Les équipements et options plus ou moins en panne
Les endroits où tu traines
Bref, les fins limiers de HFR ont vite trouvé.  
Pour le coup, je me demande si avec le code croustx j'aurais droit à 2 ans de garantie en plus au lieu des 6 mois proposés par le vendeur.  

Bon le gars de la concession de Grasse a été un poil plus "bourrin" que ceux d'Antibes  
 
"N"écoutez pas les forums, nous on va pas vous le faire > site easy Connect épicétout   "
 
Bon je lui ai pas dis que la dernière fois que j'ai fait une Maj j'ai tout pété  
 
Et en effet sur easy Connect  
 

 
La maj correspond au problème, mais j'ai peur

 
En fait il y a un DT "les aventures de croustx" et je suis même pas dessus ?
 

 
Mais tu l'a chopé comment cette MAJ ?

Sur le site My Renault, il y a que dalle pour le easy link :
 

https://easyconnect.renault.fr/software-upgrade/r-link2
 
La mise à jour ne fonctionne pas ... "nécessite une mise à jour intergénérationnelle".  
 
Sérieux un an que ça dure ...

J'ai des fiches.

Bon j'ai appelé le service client, je suis bien sur la dernière, le site easy Connect me propose une Maj pour la V3 (ils n'ont pas mis à jour mon numéro de châssis ...) et y'aura peut être une Maj un jour ...

Sauf que je serais pas informé vu que mon véhicule est connu pour avoir un R-link V3

Vivement la tesla à 30k€

C'est la dernière version de la V3. La 3.3.16.980 exactement, qui se transforme en 986 ou 989 selon la taille de l'écran, une fois installée.

Tu as quelle version exactement en ce moment ?

Le site te propose toujours la dernière version... Quelque soit ta version actuelle.
C'est comme aller sur une site de téléchargement, tu télécharges ton logiciel et tu t'étonnes que le lendemain, le logiciel est toujours disponible, prêt à être téléchargé  

J'ai bidouillé mon Rlink sur ma Talisman pour avoir Android auto en passant par le mode dev.
 
Et bien ça marche mais c'est un peu de la merde quand même au vu de mon installation
 
Je fais un partage de connexion entre l'iPhone et le tel Android connecté au Rlink, quand je passe la frontière, ça saute, bref je vais voir si c'est viable mais pas gagné.

Je l'ai fait récemment sur mon kadjar, ça marche pas mal quand ça se déconnecte pas, c'est à dire assez régulièrement
La "qualitance" du câble usb peut jouer ?

La qualitance technologique Renault me joue des tours
 
J'ai un message d'erreur depuis ce matin : "pression pneus à vérifier" avec le pneu arrière gauche signalé. Sauf qu'il est bien gonflé à la bonne pression  
 
Savez vous comment virer ce message svp?
 
Danke

De mémoire ya une option apprentissage, donc si les pressions sont bonnes tu relances le merdier et ça devrait virer le message.

 
On a eu le coup en milieu de semaine dernière pour les 2 pneus droits, vérif rapide par le garage, pas de soucis de pression. Pour eux juste le changement de température  

 
J'ai mis un cable USB, je pense que ça dépend du téléphone aussi

Ah oui c'est ca, faut juste que je retrouve où ca se fait (au fin fond d'un menu du rlink je crois)

Depuis le volant tu fais afficher la pression des pneus sur le tableau de bord, et tu presses OK toujours depuis le volant pour relancer un apprentissage PP.

Mes cables USB me font 6/8 mois dans la voiture avant de donner des déconnections.
 

C'est la misère ces câbles. J'en testerai un autre pour voir. J'avais justement pris un court et assez résistant à la torsion justement.

Ouais ça craint
 
On attend COYOTE au minimum

Toujours pas les photos de la croustx mobile, que se passe-t-il?
Elle est déjà de nouveau en panne chez le concessionnaire ?  

Ouaip c'est bon j'ai fait comme ça, merci

Ya des vidéos sur la nouvelle Sandero, franchement un cap est passé, des astuces pratiques notamment pour le GPS, le design qui devient moins basique, une finition qui semble correcte pour le prix... je crois que demain c'est le reveal !

Extérieurement cela ressemble à  Clio, ils auraient pu faire un design un peu différent. Avoir en vrai cependant.
L’idée du support de smartphone intègré est sympa par contre l’écran sur les finissions supérieures a un support un peu proéminent d’après les vidéos.

 
PUTAIN OUHAI    
 
Obligé de racheter un boitier tout moche !
 
Il y a zero appli sur le easylink. Au moins sur le Rlink il y avait pleins de trucs indispensables ... tel que ... chépa moi, le guide Michelin
 

 
Demain vous avez une photo d'elle au garage
 
A part ça, nickel; J'ai juste ce PUTAIN de grigri au niveau de l'appui tête passager - comme sur TOUT les espaces que j'ai eut.

 
477€ du coup pour l'entretien et le changement des freins, je vérifierai ce qu'il y a dedans ce soir.

Ah ouais THE grigri infernal  
J'ai remarqué qu'avec un passager sur le siège ça le faisait plus
Pour tout le reste, il y a WD-40.

J'ai donc lesté le siège passager avec 40gk d'haltères

Sinon très bon point : La conso du DCI200 est contenue. *
Et le reservoir est plus grand.

Du coup, j'ai 820km d'affiché sur l'OBD.
Contre 680 avec le phase 1.

* Avec le DCI160, j'étais à 7,4 litres.
   Avec le DCI 200, je suis à 7,8 litres sur les mêmes trajets

t'es juste en droit d'esperer que ce soit renault qui le fasse et pas toi qui doive t'y coller
moi apres plusieurs passages pour un grigri de siege ariere sur le scenic III j'ai du moi meme regler le probleme...
evidemment le grigri il etait quand y'a personne sur les sieges et les mecs testent en metant un mec derrière pour mieux entendre  et localiser du coup ils entendent rien et corrigaient ce qui est pas le probleme et pas moyen de leur faire comprendre... au final j'ai mis  3 rondelles de mousse par ancrage et basta.
mais c'est pas normal que ce soit au client de regler les problemes sur des voitures neuves... et encore moins que ce probleme (pour vos espaces V)  soit recurant depuis la sortie du modele y'a 5 ou 6 ans

D'après les fiches Cara le réservoir passe de 57 à 62 L.
=> 2017
https://www.caradisiac.com/fiches-t [...] s+edc+7pl/
=> 2020
https://www.caradisiac.com/fiches-t [...] s+edc+7pl/
C'est pas énorme mais je cracherais pas dessus.
 
Sinon les 140 km de gain d'autonomie annoncés avec 5 litres en plus et une conso légèrement supérieure semblent assez optimistes  
 
D'ailleurs la jauge à (gros) paliers est maintenue sur le 2020 ?
Quelle connerie ce truc...