Reprise du message précédent :

Ça ne fait pas sérieux pour une auto vendue neuve, environ 30k€.

Si tu te fiches de tout, pourquoi ne pas rouler en C1/107/Aigo ? Ou en Logan/Sandero ?
Une veille 205 GR ou Super 5 Five devrait faire l'affaire aussi  

Les Fiat Panda des années 80 et 90 c'était tellement bien ajusté que parfois, ça fermait pas.

pardon mais j'ai l'impression que vous faites exprès  
 
un véhicule aussi économique livré à -5k€ est-ce que vous avez mieux ?  
tout ce que vous reprochez, ce n'est pas cohérent avec le prix de la voiture à ce jour  
 
C1/107/Aygo c'est électrique ? Logan et Sandero aussi ?  
 
vous critiquez le topic élec avec des ayatollah de l'élec mais ici c'est gratiné aussi  
 
Dans mon post initial j'ai dit que j'étais extrêmemnt surpris de la qualité pour ce prix. Les 2 défauts relevé :
- clim fébrile, rechargée cette semaine en révision, on verra l'apport
- location de la batterie car on fait pas moins de 15k km avec donc on va l'acheter (envrion 2k€, j'attends le retour de DIAC)

Mon père l'avait en ludospace avec ce bon vieux 1.9D, sans clim pour les vacances estivales , c'était… rustique.
Point positif : c'était une série limitée Disnayland Paris avec entrée illimitée pendant un an pour toute la famille dont on a bien profité

Les fiat panda premières du nom étaient merveilleuses. J'avais une 1l, avec vitres électriques et fermeture centralisée quand j'étais étudiant.  
Un vrai kart ce machin, hyper sympa à conduire.

C'est dangereux un avis aussi élogieux pour une auto qui ne mérite aucun intérêt.
Si les gens imaginent que l'électrique c'est la Zoé... Ils vont être grave déçus !
Va essayer une bonne auto électrique et reviens nous voir  

Oui 308 de juin 2008 (avec le 1.6 VTi 120 ch)

il ne faut pas nourrir le petit velosuper, le gars se la raconte

Pardon ? Qui êtes-vous ? Quels sont vos arguments pour plébiscité la Renault Zoé en 2026 ?

Désolé de travailler dans le secteur automobile/électrique et d'essayer un nombre de modèle assez vastes, par nécessité et par plaisir de l'automobile.

Avoir un avis, c'est se la raconter selon toi ? Désolé d'avoir un avis alors  

Veuillez excuser le grand Wolm, il ne fait que passer pour critiquer négativement et sans aucun argument/exemple.

Juste une tendance à avoir toujours raison quel que soit le topic

"ce que je fais/j'ai, c'est le top. Et vous de votre côté c'est caca"

Mais vas-y, contredis-moi, je regarde  

Pas du tout. Je parle de ma propre expérience, mes choix.

Je n'aime pas les cercueils roulants, j'ai perdu assez de proches en accidents de voiture, pour justifier mon aversion aux autos zéro étoile Euroncap.

Chacun ses propres expériences de vie.
Vous n'avez jamais d'accident, génial ! Vous êtes les plus forts  

Au printemps dernier, j'ai eu un accident avec mon vélo 0 étoiles Euro NCAP, je me suis éclaté le genou et fait plusieurs plaies ouvertes mais au moins le vélo n'a rien .

Une voiture en cause ?

Idem, avec une voiture qui est venue me serrer que ma voie cyclable sans raison... J'ai fait un soleil après avoir percuté son rétroviseur extérieur passager et zéro bobo (merci le casque intégral de descente VTT, veste VTT et gants moto).

L'énergie cinétique emmagasinée sur un vélo est infiniment plus basse que dans une voiture... Donc pas vraiment le même "problème".

 
Nope, une infrastructure pensée avec la mythe et fabriquée avec la mythe. Ils ont mis une chicane pour dévier la pissiclable et faire ralentir les voitures sur la voie d'a côté. Sauf que la chicane était peinte en noir au lieu d'être balisée, et placée sur la pissiclable juste avant une priorité à droite qui monopolise l'attention .
 
Je porte un casque à quasiment chaque sortie, mais il n'a servi qu'une seule fois contre la grêle, le pantalon a bien protégé avant de se déchirer, les gants ont fondu, et le sweater s'est simplement retroussé

 
Votre œuvre parle pour vous mon cher veloce, il y a surement qq vérités au milieu de ce tas de palabre, mais difficile à déceler et surtout atroce à lire.  

J'ai une Clio 5 gpl qui me convient à peu près... Je la trouve un peu étriquée et la console centrale me gêne un peu.

Je regarde les sandero gpl, les plus récentes avec le moteur gpl 120 cv, sûrement un peu moins poussif que celui de ma clio.

Est ce que je ressentirai une vraie descente en gamme par rapport à ma clio ? Insonorisation, siège , facilité de conduite en particulier. Certains d'entre vous ont fait ce changement ?

Merci pour vos avis

La critique est facile.
Cela dit, je ne trouve aucune œuvre (en bien ou en mal) te concernant. Aurais-je mal cherché ?

Nan mais vous êtes chiants là

 
J'ai une megane 4 1.3 TCE de 2019. Je l'ai acheté en octobre 2023 à 68 000 km. Depuis quelques temps elle broutait (pas toujours) au démarrage. Quand c'était le cas, j'avais le message injection à contrôler qui disparaissait ensuite.
Hier, en roulant, message risque casse moteur avec la température qui monte au max... Je vais direct chez mon garagiste (de toute façon j'avais rdv ce matin).
Cet aprem il me sort que c'est le joint de culasse qui monte en pression et qui peut lâcher à tout moment, et de voir ça direct avec Renault vu la panne...et aussi parce qu'elle n'a pas beaucoup de bornes (105 000km).
 
J'ai appelé le Renault où je l'ai acheté mais le chef mecano était occupé, j'attends encore qu'il me rappelle.Y a moyen que Renault prenne une partie en charge ? Parce que 105 000 bornes, une voiture de 7 ans et le joint de culasse qui lâche déjà, ça fait bien chier.

Au pire tu harcèles le service client, tu les auras à l'usure et tu auras une participation.
Expérience vécue

Petite question à propos d'Openr link.

Est ce que c'est normal que l'écran devienne noir l'espace d'une seconde pendant les changements automatiques de couleur d'ambiance ?

Oui.
Je suppose que le mode eco doit réduire la fréquence ou la luminosité

Je crois que la couleur de tout le système change (les menus aussi) ce qui peut être une explication.

 
Il n'y a pas eu une série de pompes à eau défectueuses sur ce modèle? Ou un raccord qui pete dans un plastique moulé où le liquide de refroidissement passe?
C'est peu être juste ca qui a lâché et si tu n'as pas insisté, le joint de culasse est encore étanche ?

J'en ai aucune idée, et malheureusement je n'y connais pas forcément grand chose.  
Pour l'instant elle roule encore, elle ne monte pas en température mais je limite les trajets (10 km max aller retour, pour aller au taf).
Après Renault m'a confirmé qu'elle est encore sous garantie en fait. Je sais que j'avais pris une extension, mais il me semblait que ça ne comprenait que l'électronique, mais le gars de chez Renault m'a confirmé que non, donc bon je vais espérer qu'il me raconte pas des cracks.

Update.
En l'éteignant/rallumant plusieurs fois, elle s'est mise à remarcher comme en 40 Voire même mieux qu'avant, maintenant elle crache du froid vraiment très froid.
Allez comprendre Armande   On a donc réussi à rentrer des vacances en pleine canicule sans transpirer comme des cochons. C'était évidemment le dernier jour de forte chaleur, maintenant qu'elle remarche on n'en a plus besoin    

La chance, moi j'en ai eu pour plus de 1000 balles le changement de compresseur.
Mais ça va, content d'en profiter pleinement avec la chaleur qui persiste, on se console comme on peut

J'y ai déjà collé 600 balles l'année dernière

 
Ou pas et ils vont chercher le moindre truc qui va pas (genre le covid qui nous a décalé une révision d'un mois...) pour te la mettre dans l'os...