Reprise du message précédent :
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C'est corrigé normalement

 
Faut tenir jusqu'à 500 000 maintenant

Là le roulement avd fait du bruit, j'ai reçu led deux mais j'attends de louer une presse hydro pour les changer.

Les amis,
J'ai été invité à l'inauguration du premier point de vente Alpine  

... je suis ce jour là dans un avion revenant de l'autre bout du monde  

 
La corruption, ce fléau    
 
Bon sinon quelqu'un connaît un honteux bricolage pour ajouter un essuie-glace arrière sur une Mégane 2 coffre malle (qui n'en a donc pas de base) ?
C'est dangereux comme on aime quand il pleut des cordes  

Passe l'invite j'irais en alpine .

La boîte edc est fiable ou pas

 
Globalement, oui.

 
Parce que sur forum auto, le sujet des méganes 4 fait quand meme flipper    

Sur internet tu peux flipper pour n'importe quoi de façon.

Et en particulier des ondes électromagnétiques et du Linky.

le plus simple est de foutre du rainX sur la vitre non? comme ca la pluie glisse et enlève la poussière non?

oui mais c'est le seul truc qui a pas cassé dans les mains de croustx donc c'est fiable

 
elle demande un entretien particulier ?

Pas officiellement il me semble

Officieusement, comme toutes les boites de vitesse, il est préférable de faire une vidange avant 100k km (l'ideal tous les 50k km)... n'en déplaise aux contructeurs  

 
 lequel ? le centre de Boulogne existe deja depuis novembre.

 
Le premier centre historique

A Brie Conte Robert la ?

 
Officiellement la 7 de la megane 4 demande une vidange à 90k km.

 
Sur le sujet en question ils sont un paquet à avoir des soucis quand meme

J'attends l'URL d'un topic de flippés/rageux sur la Prius

Subjectif
J'adore ma P3, j'ai un peu plus de mal avec la 4 cela dit

 
A tout hasard, je cherche un garage Renault de confiance sur Paris pour y faire réviser ma voiture. Ne connaissant pas du tout la réputation des garages en IDF, j'aurais voulu savoir lesquels privilégier ou éviter.
 
Secteur : Paris IM ou proche couronne, voir le 60 (Senlis, Chantilly).
Je suis prêt à me déplacer si le garage est de confiance.

 
Le sud parisien c'est ok pour toi ?

rarement entendu de sales histoires sur une concession Renault, ils sont plutot corrects en general.
En tout cas celle de Boulogne (92) est bien. (et ca debite, y a 2 ou 3 ateliers)

 
Renault colonie.

 
 
On va s'abstenir de tes propositions je crois  

Bonjour,

Étant à la recherche de jantes pour laguna 3.2,
Actuellement muni de jantes beverly 16" (je ne retrouve pas plus d'info pour le moment)

Je souhaiterai savoir s'il et possible d'y monter une jante de megane IV:
7.0 J 17 CH5-43 ?
Modèle 40300 2961 R.

N'y connaissant pas grand chose aux déports / alésage central etc, je me réfère donc à vous

J'aurais peut etre plus d'info sur le topic pneus ? Je ne trouve pas de topic jantes

Pourquoi pas, sauf si c'est la concession qui s'occupe de ton Espace 5  

J'ai oublié d'en parler ici, la 2e blague de ma megane courant décembre : elle était garée dehors un jour ou il a beaucoup plu, quand je la reprends j'ai droit a un joli "aide au parking à controller". Et effectivement, pas de bipbip pendant les manoeuvres.

Comme la fois précédente, après un reboot c'est reparti.

Renault  

En parlant de problèmes ...    
 
J'ai une Laguna 3 depuis août dernier, achetée d'occasion elle date de 2014. Ma boîte EDC me fait des misères depuis quelques jours, du genre aux alentours de 50km/h, j'accélère mais pas de réponse en conséquence de la boîte, elle le fait linéairement même si je mets le pied au plancher, et elle monte dans les tours progressivement au lieu de passer le rapport sup, qu'elle passe aux environs de 3000 t/mn. Sauf qu'elle est en fait en sous-régime et ça recommence : accélération linéaire et j'avance pas ...
 
Super safe pour rentrer sur l'autoroute à 60 à l'heure. Pour que ça rentre dans l'ordre la boîte doit au mieux repasser en seconde, au pire je m'arrête (j'ai dû le faire sur une bretelle d'accès).
 
Aucun message sur l'odb évidemment, c'eût été trop facile.
 
Ca dit quelque chose à quelqu'un ce genre d'embrouille ?

À moi non mais pas très rassurant en effet...

Dites, vous pensez quoi du 0.9l tce ?
Au moins il a l'air fiable, non ?  

Manque un peu de souplesse à bas régime, consomme « trop » à plus de 120kmh.  
sonorité sympa quand tu dépasse 3500trs.  
 
Je l’ai sur clio4, j’ai un peu de mal avec l’étagement de la boite (vs clio3 tce)

Je l’ai eut en voiture de prêt dans une clio.
 
Vraiment trop mou en bas pour une conduite en ville un poil moins plus haut mais c’est pas folichon.
 

C'est dommage tous les petits soucis de l'Espace parce que c'est une bagnole qui se laisse vraiment bien conduire, c'est le pied de rouler avec...

Oui voilà le moteur qui fait pas "rêver" mais plutôt raisonnable on va dire...
Là c'est dans un captur, ça doit être ni mieux, ni pire  

Perso j'aurais choisi une Clio 3  tce 100 mais on m'a forcé à trouver plus récent