Reprise du message précédent :

 
J'avais un Captur 2 jours, puis après avoir pleuré j'ai récupéré un Scenic 4.

 
Et il vaut quoi le SIV?

Il fonctionne plutôt bien, on en est rendu autour de EQ-XXX-RF

 
Chouette a conduire. J'ai bien aimé.
A part être situé en hauteur, je n'vais pas l'impression de rouler en SUV (ça prend pas du roulais,c'est pas bruyant, ...)
 
J'avais la version restylée qui est en plus mieux finie et plutôt jolie.

Sans déconner?
T'es pas censé avoir une caisse équivalente (espace ou talisman à la rigueur)...
Pour un entretien, qu'il me file une twingo 3 pour dépanner (d'ailleurs je voulais la tester donc ça tombait bien) je veux bien, mais s'ils merdent pendant 3 semaines sur un problème...

mais tu esperes avoir quoi d'autre si la clio est en rade ?

croustx il développe un syndrome de stockholm je crois...

Tu coup tu vas demander un 3ème Espace Croustx histoire d'être sûr ?

Quand j'ai du attendre 5 semaines pour qu'ils me réparent la clim et que je devais partir en vacances avec, il m'avait proposé une clio 4 de courtoisie.
Alors certes, j'aurais certainement eu droit à un dci90, mais bon, au moins tu perds pas en taille/gamme.

Je dois probablement être le dernier au courant , mais j'ai été très agréablement surpris d'apprendre que Renault a sorti un pick up, l'"Alaskan"    

Oh un Navara  

oh un navara

Je dirais même : oh, un pick-up !

Je connais du monde,  vole + braquo + incendie

c'est clair qu'une bouse pareil ca doit meme pas tenter les voleurs (ils ont leur fierté)  qui officient sous tes fenetres...comme quoi la repugnance c'est le meilleur des antivols.

Oh ben ça me tenterait bien ça si je venais pas de prendre le break : https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s

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Eh ouais, je l'ai pris pour ce que c'est, un utilitaire (sans la torture du Kangoo sur autoroute).
 
Mais bon, je pense que mon vélo rentre dans le coffre du coupé aussi et ça fait un peu moins papa.
 
A ce prix je sens bien la merguez quand même.

Pour ceux qui ont Android Auto, comment l'agrandir sur l'écran vertical :
http://www.gps-carminat.com/v3/201 [...] roid-auto/

Ce sketch quand même  

 
"VP véhicule de société dérivée donc possibilité de la mettre en 5 places"  ? J'imagine que c'est une coquille, car si on peut passer une "commerciale" en 5 places (au lieu de 4 officiellement), je me mets de suite en chasse d'un V6 "commercial"    
 
Sinon non, pas forcément merguez, la laguna 3 est mal-aimée (merci la laguna 2), une commerciale repassée en "civile" ca plait moyen, une essence qui plus est ...

Je sais pas, s'il fournit la banquette c'est déjà bon signe. Après dans la tête des gens c'est 5 places oui.
 
La Lag décote à mort mais les versions GT / 4Control sont recherchées quand même. Elle est pas trop bornée en plus.
 
Le turbo est fiable ?
Si l'entretien courant est fait, il peut y avoir quoi à anticiper, amortos, embrayage ?

J'ai eu l'expérience inverse chez Renault :
 
Je dépose une Clio (société) au garage. Le mec à l'accueil prend les clés d'un Kadjar et on se dirige vers la sortie pour le récupérer. Le chef d'atelier le rattrape et lui dit devant moi "enfin, ne donne pas le Kadjar à monsieur, met-lui la Clio". Le truc pas du tout infamant  

Pour le coup, il est moins beau que les autres sur le marché.

Ouais enfin là celle de l'annonce est littéralement un utilitaire

Commerciale repassée en civile -> ça ne se saura jamais vu que ça a été sans doute fait de manière isolée, c'est pas comme une Clio société qui garde sa dénomination commerciale même après transformation.
 
Je demande à voir par contre parce qu'une Laguna coupé sans banquette ça doit être légèrement dégueulasse à l'intérieur

 
MP pour tes tarifs

 
Bordel ! MERCI !!!!

Sur certains forums spécialisés (clio4rs, planète renault), certaines personnes ont réussi à déployer Android Auto sur leurs RLINK 1 même si vendues avant la mise en service de cette fonction. Il faut un elm327 USB compatible, un cable obd supplémentaire ou il faut modifier 4 broches, et un logiciel spécifique pour lire et écrire via l'elm.
Ca concerne les clio 4, captur, megane 3 RLINK, Kangoo par exemple... sur youtube il y a des vidéos.
https://www.youtube.com/watch?v=5mf5g0peIiw

Ils n'ont pas testé pour RLINK 2, mais potentiellement, ceux en version 3.X, mais sans android auto ça pourrait également fonctionner (Les versions 2.X bien moins sur, car il manque certainnement le code présent dans la version 3)

T'inquiète, HFR est sur le coup

Du coup y a espoir sur medianav ?

je sais pas si je vais reussir à attendre l'arrivée de la ralonge OBD2 d'ailleurs

Y a juste un bémol, si tu fais la manipulation, l'action sera enregistrée dans le calculateur et Renault le sait... Du coup tu fais sauter la garantie illico presto.
Il faut savoir que les modèles qui disposent d'Android auto ont une prise usb revue pour alimenter le smartphone et il doit aussi y avoir d'autres composants ajoutés sur le R-link pour gérer ça.  
J'ai hésité à sauter le pas mais en fait ça reste très bof Android auto.
 

Non, aucun espoir c'est totalement différent et seul le R-link dispose d'android auto.

A priori pas d'autres composants requis vu que ça fonctionne exactement comme les dernières. Seul la prise USB est changée étant donné que celle d'avant ne fournit pas assez de courant (l'écran du smartphone étant éteint, et l'ancien câblage chargeant quand même le téléphone, avec moins d'ampères certes, ce qui devrait tout de même limiter la baisse d'autonomie).
 
Bien sur pour la garantie toute modification de la voiture, en tout cas niveau moteur/ECU et cie, ça l'annule. Après se faire chopper parce qu'il y a eu une écriture d'un bit sur l'ECU, ce qui pourrait être fait par une concession d'ailleurs avec la valise. Déja qu'elles galèrent avec les Rlink qui buggent et savent pour la moitié pas faire de mises à jours ou diagnostiquer sans le technocentre..

WinCE 6.0 frer...

A l'époque où j'en avais discuté avec les collègues, il me semble qu'Apple "exigeait" une puce (donc royalties) sur le Rlink, Android que du soft il me semble.

Les cinq prochains chantiers de Renault

ça serait bien que leurs véhicules avancent (tout court) avant d'avancer technologiquement. (hein croustx?)

Aux dernières nouvelles, il avance mais a perdu un tout petit peu d'étanchéité

c'est pas faux c’était le précédent qui n'avançait pas...ou ne s’arrêtait plus...

D'ailleurs dans le même genre, ma meg 4 a feté ses 4 mois / 9kkm avec un joli combo "boite de vitesses à controler/stop and start à controler/Aide au démarrage en côte à controler"       (DCI 110 / EDC6)
 
Après un reboot c'est reparti    
 
Renault    

Tu as touché à la batterie ou aux fusibles ?
Retour de révision/garage, récemment ?

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