Reprise du message précédent :
oui mais du coup les clips quand tu tires dessus, tu les casses
 
ça se remet facilement des tout neufs sur un pare choc ancien ?(vu que ça se remet jamais correctement en général...)
 
(opération clips en cours j'ai déjà acheté une pince spéciale sur ebay et des clips de rechange, ça fait 1 an )

Il me semble qu'en CC ils virent aussi le bouclier, d'où le pont je suppose?  
 
Perso 2 voitures (RM3, C4 II), 2 dont les ampoules se changent sans rien virer si t'a des petites mains ou au pire en démontant le feu (clé de 10, 2 vis par bloc) en 30sec chrono (outils fournis pour la RM3 )

Alors j'ai jamais fait donc je m'avance peut être mais pourquoi t'aurais besoin d'un pont pour enlever le bouclier avant ? Les vidéos que j'ai vu le font dans d'infâmes garages sous terrain

Pas mal de voitures ont des protections de carter en plastiques qui se fixent sur le bouclier avant j'ai l'impression et selon comment c'est fixé ça peut être une belle merde à remettre sans avoir de la place pour manoeuvrer, le pont s'impose pas vraiment mais c'est du confort je dirais

 
Enfaîte pour les megane 2 il ya quelques solutions    
 
Si c'est juste l'ampoule de code, la trappe dans le garde boue ça le fait ... sauf avec les rs où les jantes en 18 condamne toute la place   ou avec un bras pliable sur 6 endroits    
 
Si c'est pour le reste, la tu dépose le parchoc ça va plus vite   , mais oui la protection carter est fixé au parchoc, et encore une fois si t'a une rs t'es plus bas et donc sans fosse ou pont pour dévisser la protection c'est foutu    
 
J'ai lu je sais plus ou qu'il y a une une loi européennes sur l’accès au changement rapide des ampoules juste avant la sortie de la Megane 3, d'ou la clé et le phare amovible    
 
Je parle en connaissance de causes  , perso je change tout directe et merci à dans 4 ans

Moi j'ai une voiture à accès facile et de la LED

Au final, 15 minutes et c'était fait    
 
Merci au collègue qui a une sacrée dextérité
 
Maintenant je compte sur la réputation d'Osram pour pas avoir à me le retaper dans 6 mois    
 
Au fait, j'ai quasiment plus l'odeur d'essence au démarrage, j'ai pourtant rien fait à part le plein de lave glace et le check du niveau d'huile  

Quand h'étais aux States, je roulais en Ford Explorer.
Un V6 turbo, 4 roues motrices permanentes

Il y avait une fonction super pratique : tu "double click" sur un bouton de la télécommande, et la voiture démarre, ventilation à fond, dégivrage allumé.

Quand la voiture est recouverte de 5cm de glace, t'es bien content de lancer son chauffage pendant que tu prends le petit dej'.

A coté de ça, sur les Renault, impossible de verrouiller la voiture avec la carte quand le moteur tourne.

Donc quand vraiment il fait froid, je laisse la voiture tourner avec les portes non-verrouillées - en espérant la revoir quand je sortirai 5mn plus tard  

Du coup là je rêve d'un Webasto depuis qu'un collègue m'a montré le sien : un texto à sa voiture, et ça se met en route

EDIT HS :
Pour avoir fait pas mal de bornes avec la Ford, c'est sans regret que j'ai abandonné son super moteur pour retrouver un vrai confort dans les voitures européennes : finition et assemblages approximatifs, ergonomie à chier, suspension ultra molle, ...
J'avais une version 7 places. Habituellement, la dernières rangée pliée ne prend pas trop de place. Ici ça donne ça :

Super pratique quand tu va chercher des courses au Wall-mart tout seul

Achète une Zoé, programmation (ou déclenchement) du chauffage sur appli mobile, moteur éteint

la fermeture des renault jusqu'au scenic III (je sais pas pour les suivant j'ai pas essayé) est possible quand le moteur est en marche hein, a l'ancienne, fermeture a la main et dernière porte en tenant tirée la poignée quand tu la claque

Ouhai mais encore faut-il un loquet de ce genre :

Ce qui n'existe plus sur les Renault depuis une 10aine d'années

Y'a un bouton de fermeture centralise...ca marchais sur mon S3 de 2010.
Faut juste tirer la poignée au bon moment quand tu fait la manip

Et comme ça tu réduis ton autonomie de 10% par minute de chauffage

Le but, c'est de le faire quand elle est encore branchée

Bien vu  

Et ça sert à quoi ?

 
Au final j'ai acheté un petit chauffage soufflant.  
Une rallonge, une prise programmable, et ça chauffe la voiture ...

je ne parles pas de l'interet ou pas de la manip mais juste dis que  c'est possible dese  verouiller a l'exterieur d'une renault avec le moteur en marche...apres chacun fait ce qu'il veut

Je cherche l'intérêt ou le problème que vous pouvez résoudre par une telle manipulation.

J'ai dû louper des messages...

Tu veux déjà y mettre le feu ?

 A faire chauffer ta caisse dans la rue en augmentant les possibilités de la retrouver quelques minutes plus tard  

Wut ? Tu le mets ou le chauffage ?

 
Exactement
 

 
Posé sur le siège arrière. La soufflerie en direction du par-brise.
 
J'ai ce modèle là :
 

 
En période très froide, je l'installe en rentrant du boulot. Il se met en route 30mn/1h avant que je sorte.
La voiture est alors chaude et déneigée

 
suffit de partir du post de croustx a 8:50 et tout s'eclairciera

Merci. En effet, ça peut être intéressant à la montagne

Le reste du temps, j'ai opté pour le box ou garage couvert, même si je dois me garer un peu loin de mon habitation.

Et ça évite de se faire tirer sa caisse (avec fonction main libre), avec leurs boîtiers amplificateur de signaux

 
Tout ça pour déclencher un court circuit et  voir l'espace partir en fumée  

J'ai réceptionné mon scenic 4 ce matin C'est assez déroutant venant d'un scenic 3.
 
Le premier truc qui m'a choqué c'est la place perdu "devant" moi, comme sur les vieux Espace (et le neuf ?). J'ai 1m² de vide derrière le volant et des vitres assez grandes sur le coté. Je trouve le champs de vision plus restreint et plus bouché que sur le scenic 3.
 
Et à l'usage, le truc qui me manque c'est un vide poche pour le bip du garage et un trou pour poser le téléphone. Etonnant de ne pas avoir un endroit où poser le smartphone alors qu'il y a au moins 4 ports USB dans la bagnole
 
Sinon, c'est tjr sympa d'avoir une voiture neuve Noël avant l'heure.
 
Faut que je me lance dans la maj du rlink2 et la config android auto maintenant.
 
voilà voilà
 
j'ai tout de même une question. J'ai fouillé tous les menus, mais pas encore lu le manuel. Lors d'une conversation téléphonique, j'ai l'impression que le son ne sort que sur certains HP et c'est plutôt mauvais. J'ai pas trouvé de réglages. C'est normal ? Merci

salut
 
pour ceux qui voudrais acheter une RENAULT boite EDC (bon après j'ai rien contre RENAULT les boites DSG c'est la même chose)
pour info a 180 000km embrayage HS 3000€ de réparation
 
dommage moi qui voulait prendre une megane 4 (j'ai une 3), je vais oublier les boites à double embrayage

Bah 180000km en même temps, surtout que ça devait être celles vendues sans entretien, et que c’est plus le cas maintenant

bas sur l'embrayage il n'y a pas d'entretien à faire
il est vrai que sa commence à faire mais par rapport au prix d'un embrayage boite manuel  
je pense que dans quelque année on va voir pas mal de renault ou VW a vendre vers les 200 000km
en bref les voitures moderne faut les vendre vers 150 000km

Cela dit, je pense que ça sent la fin pour les boites à doubles embrayoire.
Les BVA à convertisseur sont maintenant performantes pour les petits moteurs, et les CVT à courroies ont fait de gros progrès.

Réparation à 3000€ ?  

Moi je compatis surtout.

Quand je bossais en R&D sur la première boîte DSG, on prévoyait 200Mkm.

C'est surtout trop cher pour un deux embrayages... Ils changent toute la boîte ?

La boîte c'est plutôt 5k€

 
Je dois m inquiéter ou pas ?
1,2 16v

Ouaip, aucune inquiétude à avoir

Merci

 
 
Petit retour de l'activation d'android auto sur mon rlink    
 
Le plus long dans la manip c'est d'enlever ce foutu cache pour avoir accès à la prise diag ensuite la programmation prend 10 sec, on redémarre le rlink et l'icone "Réplication Smartphone" apparait    
 
Avoir Waze en plein écran à la place d'une carte tomtom de 4 ans ça vaut largement l'investissement (ELM327 à 19€ et rallonge à 7€ et en fouillant on peut trouver moins chère).
 
J'ai donc activé: Mirrorlink, Android auto et SPVR for Iphone, faut que je regarde ce que je peux faire avec tout ça maintenant    
 

Cool et tu as fait ça sur quel modèle / quel date de fab ?
C’est faisable pour tout les rlink2 ?

C’est sur une megane3 ph3 de fin 2013 (rlink1)

Bonjour,

https://www.youtube.com/watch?v=qOU [...] e=youtu.be

     
 
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