Reprise du message précédent :
disons qu'entre nous qui en rajoutons et toi qui t'enflamme direct en prenant nos anecdotes pour un constat de dangerosité...

Bah une sportive mise tout sur l'adhérence par temps sec, et les pneus à petit flancs + amortisseurs durs sous la pluie ça a jamais fait bon ménage. C'est pas dangereux pour autant, mais faut le savoir et le prendre en considération sous la pluie.

l’affaire est close !
 

je comprends mieux pourquoi avec mon senic y'a pas une sportive qui me suit sous la pluie
faut dire que j'ai du couple avec le dci BVA

Le ressenti avec les sportives est aussi différent, on pense souvent faire de l'aquaplaning alors que c'est juste une pauvre flaque.
En Rs sous la pluie, je me traîne, la moindre traversé d'eau sur la route, provoque un ressenti d'aquaplaning important, dans les mêmes conditions en laguna je cruise à 150.
Alors que pour avoir fait pas mal de piste sous la pluie, l'aquaplaning est loin, il reste beaucoup de marge.
 
Condition particulière à l'A86 nord quand il pleut, la tu fait vraiment de l'aquaplaning    
 
En clio Rs en 215 et en laguna en 215 le ressenti sous la pluie n'a rien à voir, le châssis et la direction font la différence !
 
Après une sss dans un rp sous la pluie c'est juste de L'understeering  

Non mais la SSS y'a tellement de couple que sous la pluie tu patines jusqu'en 3 easy
Bon je mets plutôt ça sur la compte des conti de merde

de couple au moteur tu veux dire???  

Du couple sur une sss2

Non mais le pire c'est que cette raclure si tu mets le pieds dedans en 2 sur route humide elle va chercher sa route pendant 2 heures, 160 nm mon gars  

apres faut dire que si y'a un truc qui fait une grosse difference sous la flotte c'est bien le pneu et y'a un monde d'ecart entre un bon et un moyen...
un peu comme sur la neige entre un pneu neige et un pneu été
sans rire je me souviens avoir du changer de monte avec des pneus de a peine 10000km...trop dangeureux sous la pluie (y'a 12ans a l'epoque conti eco contact ça allais bien puis d'un coup plus rien et l'esp y fesait rien...trop tard) alors moi qui fesais que des trajaets d'autoroute a vitesse deraisonnable j'ai eu la sensation de trop risquer ma vie...j'etais passé en michelin a l'epoque je ne sais plus quel reference et la a 150 sur la flotte ça bougeais pas)

 
Powerslide quand le turbo monte en pression un peu vite, pas d'aquaplanning
 
Et j'ai des pirelli P7 en bon état et bien gonflés

 
 
C'est normal, la voiture est dessinée autour des "grosses" roues.
 
Note : ce sont bien les roues qui sont grandes, car le pneu malgré la monte en 18/19/20" n'est pas en taille basse.

 
   
 
C'est pour ça que je voulais mettre des uniroyal rainsport 3.

 
Même un HDi 75cv à 230nm de couple

Faut bien ça pour faire bouger le train avant de 16 tonnes des peugeots

 
 
J'ai épluché quelques forums,  il y a très peu de pannes sur les moteurs tce en général.    
 
Est-ce l'avis que vous en avez?
 
 

Yep, comme le DCI post 2009, pas de soucis de fiabilité (si entretient de la vanne EGR à 80k bornes ).

Et encore sur les Dci récents, il y a des vannes EGR basse pression, qui vont récupérer les gaz d'échappement après le FAP, et donc le risque d'encrassement est bien plus limité qu'avant je présume ( ma vanne EGR jamais nettoyée a coincé vers les 170000 km de mémoire sur mon Dci de 2007 )

salut,
 
j'ai déposer ma voiture chez Redien hier soir, va ben voir si y trouve le problèmes  

Topic Renault oblige
Je viens de changer de Renault il y a peu.
 
Je passe d'une R19 chamade gtd 1988
2 moteurs et caisse 560000km
à une clio 3 dci 70 2008.
Enjoy every time, que du bonheur cette clio
hormis le manque de pêche sur autoroute mais ça me va
 
La surprise que j'ai eu la première fois que je l'ai conduite, c'est la direction
hyper souple (électrique) et le niveau d'insonorisation.
Du bonheur en boite.
Par contre, en ville, ça décoiffe à bas régime.
Content du changement.
 

Le prochain scenic dispo seulement en 20" ?!
http://www.planete-gt.com/2016/03/ [...] risations/

Comment il pète la rétine.
Il est trop beau par rapport à l'ancien.
Si je devais choisir entre une clio 4 et celui-ci, y a pas photo
 
V'la le prix des boudins    

 
137€ le conti ouais
 
je payais ce prix là pour les gommards sur ma TRS, et ça ne me dérangeait que moyennement ("perfs", toussa)
mais pour un monospace familial, bon

Et toujours pas de BVA sur les moteurs essences...

Vu la part de Scénic essence et celle de Scénic avec une BVA, l'association des 2 ne doit pas représenter grand chose.
 
C'est pas mal ces pneus de 20" pas larges, et de toute façon si on veut du 20" large en HdG, on peut difficilement mettre du 15" en entrée de gamme.

 
 
ça arrive courant 2016

 
Rappelez vous du prix des gommards en 17" y'a 10 ans... C'est quasiment devenu standard maintenant et les prix ont chuté. Ca va faire pareil avec le 20"...

Hello,
 
voiture démarrer au quart de tour ce matin,
 
il y'avait pleins de merde dans le filtre à gazole pourtant changer il y'a pas longtemps suite à la vidange,
 
Ce matin démarrage niquel, tant mieux si c'est que sa mais je trouve bizarre quand même que ce problèmes face apparaître " service " avec injection à contrôler,
 
il m'as passer la valise pour effacer tout les défaut

jolie la nouvelle mégane estate !
 
Par contre, pas de trappe à ski ... mais ils ont pensé à quoi les types chez Renault ????

A 30€ d'économie sur une bagnole à 30 k€ ?

La TàS c'est utile sur une voiture dont la banquette ne se rabat pas, sur un break je ne vois franchement pas l'intérêt...

au hasard, quand tu pars à 4 au ski ? comme moi samedi prochain ...

(4 dans un break, ca arrive souvent hein )

PS: TaS ou banquette 40/20/40 hein, mais là c'est que 40/60.

et une option hayon électrique serait pas mal aussi, ca pêche un peu sur un break, surtout une version à 30k bien motorisée.

ça c'est quand t'as pas de bras
et quand t'as pas de bras c'est déjà plus difficile de conduire
/inb4 la vidéo des gens qui conduisent avec leurs pieds

fais un gamin, puis tu comprendras

merci mais non merci
 
par contre j'avoue, si hayon électrique il faut le détecteur de pied sous le parechoc, là je suis d'accord

moi j'ai pas le detecteur, juste avec la clé ou depuis l'intérieur, et c'est deja super.

oui donc useless selon mes critères

en portant le bébé je peux toucher la poignée et ouvrir, je peux aussi rapidement toucher le bouton pour fermer, c'est déjà top.
 
Ne pas se salir aussi.

 
tu te contredis en 2 messages    
 

Couillon va