Reprise du message précédent :

 
Ce n'est ni la même monte ni la même voiture, avant de faire copier/coller de ce que tu penses être parole d'évangile tu pourras réfléchir également.

Ah là dessus je suis pas d'accord; ça gripp bien sec ou mouillé et j'ai jamais eu de soucis à les chauffer.

Quelle est ta question ?

A part enfoncer le Dunlop RT à tort, quel est le but de ton propos ?

Si tu te crois plus malin que des dizaines de tests réalisés par des revues spécialisées, que lui propose-tu comme modèle de pneu en 195/40/17 ?

 
Demandes lui pas ça comme ça, il va te dire Michelin SA20    

 
Demande de conseils pour ma 208 GTI en 205/45/17 88V.
Ceux d'origine sont plutôt bon, mais vu que ce sont des pneus pour constructeur, ils sont toujours de meilleur qualité (Pilote Exalto)
Vous me conseilleriez quoi ?  
 
Merci

Tu es sûr que ce sont des Exalto ?  
J'pensais que ce gommard n'existait plus

Oui c'est sur    Ils doivent finir le stock de Michelin (Peugeot a du les toucher pas cher)

Tu peux tenter le Pilot Super Sport, si tu veux rester chez le Bibendum, sinon à priori le Goodyear Asymmetric 2 est pas mal, si dispo dans ta monte.
 
Tu as été faire un tour sur un forum dédié aux 208 GTI ? Me concernant, j'avais opté pour le PSS sur M3RS suite aux nombreux posts plébiscitants ce pneu sur le forum meganers.
Souvent sur ces forums tu as des gars qui ont fait pas mal de tests.
 
Tu conduits sur circuit ? Arsouilles en montagne ? Ou conduite pépère ?

Je les aime bien mes dunlop rt.  

Les PSS 2, je les ai testé sur 207 dans cette monte très bon (pas les 3, qui doivent être aussi bon)
Sur les forums dédiés, y'a assez peu d'infos.  
 
Demain, je vais sur circuit et maintenant "j’évite" de trop faire le bêta sur route ouverte. J'ai un jeu de jantes pour le circuit mais faut que je change les pneus dessus.
D'ailleurs quel pneu pour le circuit ? même taille par contre en 17", si plus large c'est pas un problème.

Tu parles des Pilot Sport 2, moi des Super Sport. Dans l'ordre de mise sur le marché ça donne ça : PS2 - PS3 - PSS

 
Sur circuit, tout dépend de ce que tu cherches : budget (RSR 595), perfs donc semi slick (PS Cup 2, R888), perf ++ donc carrément du SA20 (gamme rallye).
Perso étant débutant, si j'avais eu des jantes piste, je serais encore parti sur du routier sportif type RSR 595 ou PSS, je pense. Ca reste moins perfo, mais plus prévenant dans le décrochage, d'après l'idée que je m'en suis faite.

oui les PS2.
Si c'est plus prévenant et étant débutant, je vais suivre tes conseils pour les pneus circuit.  
Et Goodyear Assymetric 2, si dispo dans ma taille et moins cher que les PSS.
Merci

Ouaip, attends quand même les réponses des autres (notamment le tôlier du topic, Velocesuper, qui a testé pas mal de couples pneus/bagnoles)
 
Perso, j'ai un très bon feeling avec les PSS, j'avais des Bridge RE050A avant, le PSS est infiniment supérieur. Surtout sur le mouillé.

Les RE050A, plus question que j'en prenne ! Je les ai testé sur 207 et sur le mouillé il me rassurai pas. Pourtant pas mal de personnes sur 207 les appréciés. Mais ok, je vais attendre l'avis du taulier alors  

Mon pote qui a réceptionné sa 208 GTI 30th est monté en Pilot Super Sport

oui mais la c'est du 18". Taillé pour le circuit la 30th d'ailleurs !

Il avait une "pas 30" avant, il a l'air plutôt bluffé par la 30. Elle a tout ce qu'il manquait à l'autre, d'après son feedback du trackday de Pâques.
Même si la sienne est en 18", les pneus avaient l'air de lui convenir, c'est ça qu'il faut en retenir .

HS On. Mais pour un daily, c'est un peu trop tape-cul ! A mon goût, bien sur . Mais, la GTI est ma 1ère sportive essence et celle de base me plait déjà beaucoup. HS Off

Des PSS !
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] -r17-y.htm

Ou moins cher, mais un poil moins bon, l'Asy 2 car supérieur à tes pneus actuels.

Si tu roules beaucoup sur le mouillé, il faut plutôt s'orienter sur du Continental Sport Contact 5.

Et pour information, ce n'est pas de l'Exalto sur la 208 GTI, mais de l'Exalto 2 (PE2)

Je l'ai aussi testé cette 208 GTI, je l'aime bien.
Ca manque juste de watts

Merci Velocesuper.  
Et en pneu pour piste ? Pour débutant !
Arf PE2  
200 cv pour moi, c'est déjà énorme avant je roulais en diesel 145cv

Moi je suis passé de hdi92 à 265 essence ... Ca change un tout petit peu

Tu gagneras plus de temps avec une bonne technique de pilotage, qu'avec des slicks.
Les PSS sont suffisants pour faire du circuit.

Sinon, tu as les pneus cités plus en amont et aussi l'Avon ZZR qui a un très bon rapport qualité-prix.

Ca confirme ce que je pensais.
 
C'est pas forcément déconnant d'avoir les mêmes pneus sur deux jeux de jantes, celui "circuit" tu peux y aller jusqu'à le rendre slick, et remettre les autre pour rentrer à la maison .

Merci à vous 2 alors  
 
Nix: ah oui sacré changement, Mégane RS ?

Ouaip, celle de mon avatar

 
Un pneu est spécifique à une voiture, si tu comprends pas ça, va te cultiver
 

 
OWI j'y ai déjà pensé mais le TO va imploser

Spécifique que si tu arrives à te fournir en pneus constructeur (ceux destiné à l'usine) car en remplacement le pneumatique ne disposera pas de la même gomme, construction ! C'est d'ailleurs comme ça pour toutes les pièces d'usure des voitures.
 

Je n'ai jamais vu un bon pneu rendre la tenue de route d'une auto mauvaise.

L'inverse oui.

J'attends tes preuves.

 
Merci
Mais la 208 est pas mal non plus hein, celle de mon pote avait des déco Peugeot Sport  
 

 
Même pas cap

 
Une R1

Commandés 4 Hankook K120 avec pose pour 350€

Ou trouver les goodyear asymetric 2 en 205/45/16 83w. Le moins cher car il n'y a pas la ref sur quel pneu    
 
 
Les prix ont augmenté récemment car les dunlop rt et goodyear était dans les 80€ l'unité la c'est 100€  

J'ai eu mon devis pour les 4 PS3 à 650€ et le garage m'a donné également un devis pour 4 Bridgestone Potenza S001 à 600€. Il me dit que c'est un pneu équivalent au PS3, quel est votre avis ?
Ils ne m'ont pas parlé des goodyear asy2.

Perso j'aurais placé les S001 un cran sous le PS3. J'ai un set de S001 sur ma voiture ( utilisation sportive, 340chvx/1200kg) et franchement j'ai pas à m'en plaindre du tout, à l'arrière ou à l'avant leur comportement est vraiment bon, même sous la pluie où je me prends à attaquer !

Velocesuper    
 
Monte d'origine en 195/45 R17 81W, pneus d'origine Conti Sportcontact3 (encore 500 bornes pour les 4), si tu pouvais me proposer autre chose (K120?).  
Preneur de ton avis    
 
Conduite dynamique, >120€ par pneu de préférence.  
 
Merci !

Veloce m'avais conseillé les K120 dans cette monte.
J'ai commandés les miens sur Norauto aujourd'hui, il y a 2 codes réduction cumulables
 
Du coup ça fait 350€ les 4 pneus montés
 
Si jamais les codes sont 2951270100281 & MDWC5912
 
Je pense que ça marche sur d'autres modèles de pneus

Merci Aeon

Ok merci
J'ai 260cv / 1500kg.

 
Merci      
Ca vaut carrément le coup, -10 % et -15 % cumulés  
 
J'ai commandé mes GY Efficient Grip pour la C3 à Nixette, les Energy Saver d'origine qui étaient à l'arrière sont encore bons, mais tout craquelés et un peu beaucoup durs (5 ans)