Reprise du message précédent :

Tu nous feras un retour comme ça.  

serait-ce conciliable : un pneu hybride "inter-saisonnier" et "ultra haute performance" ?  

 
En attendant
 
https://www.autobuzz.be/fr/100332/e [...] onditions/

Non mais c'est un sketch.
Comme prévu, j'ai pas pu retourner chercher mes pneus, vu que pas dispo les deux derniers week-ends. J'avais trouvé une combine en forme de faire livrer les roues par mon mécano chez mes parents, qui me les auraient larguées chez mes beaux-parents, à quelques kms de chez moi. Sauf qu'ils ont pas réussi à s'accorder.
Au final, je vais finir par monter mes pneus été au 15 août…
 

75 € pour moi, alors que le centre Norauto qui m'a vendu les pneus est à 100 balles…
Et le petit monteur de pneus où j'allais avant est à 60 € la géo complète. C'est imbattable.
 

C'est quelle dimension là-dessus ?

225/40/18 92Y

Je suis en train de me renseigner sur la compatibilité de jantes C3 II avec les C3 III car on trouve pas mal de jantes tôle d'occasions sur leboncoin à la bonne taille.
 
Et je tombe sur ce site: https://www.entraxes.fr/vehicule/Ci [...] -%20).html
 
Vous vous en êtes déjà servis ? Ca vous semble fiable ?

C'est pas plus simple de demander le CoC du véhicule en concession ?  
Dessus, les dimensions homologuées sont spécifiées, pas moyen de se tromper

Sur mon CoC à 250 €, pas de taille indiquée

Les informations pour la mienne ne semblent pas déconnantes. Ceci dit, les infos d'entraxes sont généralement trouvables facilement sur les internets, quant à la largeur et au déport, il est possible qu'ils soientt frappés quelque part à l'intérieur de la jante. Sans doute la façon la plus fiable de l'avoir. J'ai ces infos sur le manuel d'atelier aussi, mais il faut le trouver.

C'est tellement honteux ce tarif des COC pour un papelard où on en général, c'est toi qui dis quoi mettre dessus.
 

Ah oui, vraiment bon plan.
Après, Michelin est quand même relou sur ses OdR. Je viens seulement de recevoir le mail confirmant la prise en charge de ma demande et que je vais recevoir la lettre-chèque sous 6 à 8 semaines.

Je me suis quasi toujours servi de ce site.

J'ai trouvé un monteur pendant mes vacances. 45 € la geo. J'ai pas hésité longtemps. La concession qui m'a monté des primacy 4 (de mémoire) en voulait 110 €.

Je ne trouve pas ça dérangeant, tu sais que tu vas les récupérer, et pour l'offre je suis prêt à attendre.

Une offre ? Jai rien vu a part des Ba

A l'achat de 4 pneus Michelin de 18" et + tu as un avoir de 100€ dans le garage où tu les as acheté.

mouai 100 euros chez euromaster... c'est loin de 100€ de remise
 
ya quelques années c'était une CB crédité c'était top...

 
Le problème, c'est que je ne vais pas m'amuser à démonter la jante pour retrouver le déport.
 
Et pour l'entraxe, je savais que le plus courant pour les PSA, c'était le 4x108 mais mes confirmations datent de l'époque de la 306... Bon dans tous les cas, c'est bien ce qu'il faut prendre pour la C3 de madame.

C'est pas dans la portière ou la trappe à carburant ?

J'avais utilisé entraxe.fr pour acheter les jantes de ma Volvo. Et après je regardais les possibilités sur feuvert ou autre pour faire une corroboration. Au final j'ai récupéré les jantes d'une focus qui étaient compatibles vu que même groupe a une époque.

Par contre attention avec PSA qui est capable de changer ses jantes entre 2 modèles

 
 
Je ne pensais pas venir sur le topic un jour mais petite surprise ce midi en regardant mes pneus arrières :
 

 
Je suis bon pour changer mes 4 pneus (à l'avant, je suis presque au témoin, j'avais prévu de les changer à la fin du mois) ?  
 
Du coup, c'est une Abarth 595c Turismo, elle est montée en 205/40 R17. Aujourd'hui, elle a des Michelin PS3. N'ayant pas une conduite sportive, je ne pense pas mettre du PS4. Que pouvez-vous me conseiller comme pneu polyvalent ?

Bah c polyvalent du ps4. C'est une pointe dedans ?

PS4 ou eagle f1 asym 5.

 
Un bout de métal, je ne pense pas que ce soit une pointe, je n'ose pas tirer dessus

C'est 10 ou 20€ la réparation.
Ce n'est pas une raison pour les changer si ils sont encore bon.

Si ça peut se réparer, en effet, je ne pense pas me prendre le chou, je vais aller voir chez le garageot à côté de chez moi    
 
S'il peut me faire ça, je lui commanderai deux PS4

en plein milieu comme ça, une mèche et ça repart.

 
Rien trouvé dans la portière en dehors des tailles de pneus compatibles, ni dans la trappe à carburant.

Dans le bouquin non plus ? J'étais aussi sûr que j'avais l'info hors rta pour ma caisse

pour tant est que le morceau de metal traverse et cree une fuite...
mi un truc comme ca je roule avec jusque chez le mecano et l'enleve dans son garage... si ca fuit je lui fait reparer et si ca fuit pas je repars comme un voleur

Bonjour à tous,
 
je dois changer les 4 pneus de ma voiture (BMW série 2 coupé). Je suis actuellement en runflat (205X50R17 93Y). J'avoue m'y perdre avec toutes ces références, je fais appel à l'expertise HFR !
 
J'hésite à conserver les runflats et j'ai du mal à démêler le vrai du faux sur les internets. Des pneus standards sont-ils moins bruyants, plus confortables ? Les pneus montés actuellement commencent à faire un peu de bruit sans que ce soit choquant.
 
J'ai loué pendant mes vacances une Opel Mokka (quelle horreur cette caisse) équipée de runflats et ces derniers étaient atrocement bruyants sur certains revêtements. Est-ce lié à la mauvaise insonorisation de la caisse à votre avis ?
 
Merci pour vos réponses !

+1

précision de conduite, bonne adhérence, et freinage court et maîtrisé sur sec et mouillé
puis, étonnamment confortables pour des pneus dits "sportifs", mais à mon sens plus "ultra haute performance haut de gamme"

comme autre qualité, je note une sensation très rassurante par nettement moins de sous-virage et de roulis ou de déportation vers l'extérieur du virage, contrairement aux pneus "touristiques" plus souples des flancs (même premium, comme les Continental Conti Premium Contact 5)

 
Ah ben ça a été plus simple que ça, je suis allé au garage, ils ont pris la voiture dans les 15min, mis une mèche et on m'a gentillement offert cette prestation qui coûte 15€    
 
Je vais passer commande de deux PS4 du coup et les faire livrer chez eux pour le montage  

Il faut que je change me 2 pneus avant en 225/45/17.
Actuellement j'ai des Hankook Ventus Prime 3 et j'en suis content.

Conduite dynamique en virage   , sinon majoritairement de la route à 90 ou 110.
Habitant en Lorraine, il me faut un pneu bon sous la pluie  
Je m'en fou de l'usure et de tapper 60k km avec un train, j'ai des hivers (Dunlop WSP5) donc en gros le train avant me fait 2 saisons "été".

Je repars sur les mêmes ou dans la même gamme de prix il y a mieux depuis ?

Pourquoi pas essayer les eagle f1 ou les Conti sportcontact 6 ?!

si tu change tout : AS5 ou premium contact 6
si tu change que 2 pneus : remets les même en les passant derrière.

Hello    
J'ai déménagé dans une région enneigée l'hiver, du coup tout le monde me conseille d'acheter 4 roues avec pneus neige dessus pour les changer facilement.
Mes pneus actuels sont en 185/60/R15 (Clio 3), vous me conseillez quoi ?
J'ai trouvé quelques noms dans différents tests :
NOKIAN WR D4
GOODYEAR ULTRAGRIP 9
CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 860
PIRELLI CINTURATO WINTER
 
Merci !

Le top ts860 ou Ultragrip 9 ou dunlop wintersport 5.

Qualite prix nokian wr d4

 
1- oui ils sont plus dur que des non RF et il y a une grosse différence en terme de bruit et de confort.
 
2- 2er vs mokka , c'est clairement pas la même gamme et donc le soucis des RF est accentué  
 
pour tes pneus vu la taille bâtarde :
 
Le top en pneus routier pour voiture avec un minimum de puissance :
 
https://www.toopneus.com/pneu-pas-c [...] ilie=36637
 
Le meilleur compromis perf/pluie/prix :
 
https://www.toopneus.com/pneu-pas-c [...] ilie=36637

Why Mixing Expensive Tyres With Cheap Tyres Will Ruin Your Car!

https://www.youtube.com/watch?v=_wo-9112aHw
 

Les mèches c'est interdit il me semble maintenant.
C'est champi donc démontage, équilibrage.

depuis quand c'est interdit?

C'est le plus simple pour avoir l'info fiable, ça prend quelques minutes.
Ce genre d'infos, c'est rarement indiqué dans le manuel ou la portière. ça dépend peut-être aussi de la marque.

Juste wow.