Reprise du message précédent :
ok merci, donc PS4 > CPC6 ?

à en croire les tests référencés plus haut oui
 
attention de ne pas confondre les Michelin "Pilot Sport 4" et "Pilot Sport 4S" : la version "4" = routière premium ; la version "4S" = version sportive

Tu penses que le Pilot sport 4 (non S)  correspond à une catégorie non dispo chez Conti du coup ?  
 

Et la différence entre PS4 et PS4S c'est quoi ?
Ça change les notes ?
C'est plus bruyant ?

4S c'est le nouveau supersport si je comprends bien et pas dispo en 17 (min 19 de tête)

+1

le Pilot Sport 4S se situe entre le Pilot Sport 4 et le Pilot Sport Cup

plus c'est sport plus c'est radicalement monofonctionnel, c'est à dire pour pistes sèches

- l'équivalent du Michelin Pilot Sport 4S chez Continental: Sport Contact 6 (de 18" à 23" )
- l'équivalent du Michelin Pilot Sport 4 chez Continental: Premium Contact 6 (de 16" à 22" )

Donc selon toi pas d'équivalent au Primacy 4 chez Continental ?

tout dépend de quoi tu parles: de marketing et positionnement de produit ou des résultats des tests référencés plus haut

côtés comportement, on voit que le Michelin Pilot Sport 4 et le Continental Premium Contact 6 sont très proches ; on ne sait pour l'instant rien par contre du Michelin Primacy 4 - on verra
je sais que traditionnellement on compare les Michelin Primacy et les Continental Premium Contact
je suis curieux de voir un bon test comparatif incluant toutes ces dernières références à la fois:
- Michelin: Primacy 4, Pilot Sport 4, Pilot et Sport 4S
- Continental: Premium Contact 6 et Sport Contact 6

quant au nom, au positionnement marketing, cela m'intéresse moins
cela dit, tout de même deux choses à ce propos:
1° le nom "Primacy" est censé évoquer "Premium"
2° Michelin a fait le choix de démultiplier sa gamme en utilisant beaucoup (trop?) le vocable très vendeur "sport":
    Primacy 4, Pilot Sport 4, Pilot Sport 4S, Sport Cup...
    cela fait beaucoup et cette riche segmentation de Michou n'est pas forcément la même chez les concurrents
    à mon sens, le Pilot Sport 4 est d'avantage un excellent pneu routier "Premium" qu'un pneu "Sport"
    je considère que Michelin dispose de :
    - 2 références routières premium: Primacy 4 et Pilot Sport 4
    - 2 références sportives (accessibles aux particuliers): Pilot Sport 4S pour la route et un vrai pneu de circuit Sport Cup
    Continental fait plus simple pour les consommateurs : une référence premium 6 et une sportive 6    

quand paraîtront des tests comparatifs, on saura mieux comment ils se positionnent les uns par rapport aux autres et comment les départager

Dans les tests en tout cas le Premium contact 6 et considéré comme un "Premium touring summer", comme le primacy 3 ou 4.

Les ps4 sont quand a eux des "max performance summer"comme le Sportcontact 6 ou le conti extreme contact sport concurrent du 4S.

Et les pilot sport cup sont des pneus "trackdays and competitions" qui n'ont pas d’équivalent chez continental pour l'instant.

Enfin moi je voit le premium 6 comme un routier, mais comme il remplace aussi le sportcontact 5 ca brouille un peu les pistes

Sauf que l'endurance du PS4 est nettement plus proche d'un sportif que d'un routier. Ça correspond plus à celle du F1 Eagle Asy3 (classé sportif, même si je constate qu'il est relativement endurant pour cette catégorie) qu'au CPC6.

Et y'a pas déjà suffisamment de tests sur les 2 pour les départager ?

Dernier test autobild en 195/65R15 pneu été, 51 pneus au départ et seulement 20 pour le test.

http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm

Le nokian line prend un taquet dans la gueule et c'est le saver + qui est testé pas le saver.

La liste des 51
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] erview.htm

Le saver + n'est pas si mauvais que cela

Je sais que c'est l'ADAC et que l'essai de TCS est un essai ADAC mais je vais finir par croire qu'ils ont changé la composition du goodyear efficient grip performance... pas possible qu'il soit si "mal" classé...

Pareil le Rainsport 3 derrière le saver+ sur le mouillé, pour moi c'est de la science fiction...

oui, les appellations, les catégories... pas simple, chaque fabricant à les siennes avec ses propres nuances, et pour moi c'est surtout du marketing

ce qui compte réellement ce sont les qualités mesurées, testées, et là déjà on peut se réjouir de celles du nouveau Michelin Pilot Sport 4, au point que je mets cette référence en top liste pour ma citadine - on verra pour le Primacy 4

l'endurance et la résistance au roulement un peu faibles pour Michelin Pilot Sport 4 ... cela ne me dérange pas, tant que toutes les autres performances sortent du lot, ce qui semble être le cas ici
c'est sans doute lié à la composition de la gomme (plus tendre?)

quant aux tests, il y en a un paquet sur Pilot Sport 4, il y en a quelques un sur Pilot Sport 4S, il n'y en a pas encore sur Primacy 4
j'attends des tests comparatifs qui comparaient à la fois les Michelin Primacy 4, Pilot Sport 4, Pilot Sport 4S, Continental Premium Contact 6 et Continental Sport Contact 6 - là, on verrait vraiment précisément laquelle de ces références conviendrait le mieux à chacun d'entre nous qui sommes intéressés par des pneus routiers premium, éventuellement orienté sport ou pas, et pour quel usage, avec leurs forces et faiblesses

Je remarque aussi que malgré son classement c'est un des seul qui a dans le negatif deux choses qui ne touche pas a la sécurité, quasi tout les pneus mieux classé on des soucis sur le mouillé et avec l’aquaplaning, par exemple le saver + est toujours assez mauvais sous la pluie puisque sur les 3 tests il est 2 fois dans les derniers.

Du coup ce qui plombe le GY c'est l'endurance et le confort/bruit, idem pour le dunlop.

Au final malgré le classement mieux vaut rouler en GY ou dunlop qu'en energy saver +

C'est pas faux mais niveau confort / bruit ils sont excellents, c'est quasiment les pneus premiums routiers les moins bruyants, et les plus confortables (à tendance souple) , ça n'a aucun sens

je vais peut etre me tourner vers les Road Venture AT KL78 195/80R15 100S XL M+S

Deux fois moins cher que les latitude cross ! Pas sur norauto où les deux sont presque au meme prix, mais sur idealo, on peut trouver certains prix fou.

Un conseil pour du hiver en 265/45/21 ?

 
changer de voiture ?

Nokian Wr suv 3 c'est de bon pneus hiver.

https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -v-xl.html

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/WR-SUV-3.htm

Le Kumho ou la version marshal? (qui sont identique au passage)
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] T-KL78.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] T-KL78.htm

Parce que y'a mieux chez Hankook.

https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -96-t.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] M-RF10.htm

Bordel  feuvert fait une offre pour les pneus

1 acheté 1 offert pour les  Pneus Rovelo RHP780P (j'imagine que c'est totalement merdique)

44 € prix de base 205 55 16 91 v

Ca nous amène à 88 € pour les 4 pneus

Pour en voir monté pas mal quand j'étais chez un vendeur de pneus, oui c'est de la daube...

C'est l’équivalent du PS4 fonce.

Je parie que même sur une remorque pour aller au bois ca vaut pas le coup  

Montage compris ?
Parce que sinon tu double le prix des pneus

 
Le Kumho.
Il est dispo à 60euros/pneu FDP inclus.
 
Le latitude, ca semble vraiment idéal pour moi mais ca pique beaucoup plus. 95e le boudin.
 
le RF10 est à 65e le pneu sur Cdiscount. C'est un prix intéréssant aussi. Mais quid du DOT...

Non le montage n'est pas compris.

D'ailleurs vu que je connais les prix habituels de feuvert lors d'achat de pneu pour un montage ça me fait sourire car au lieu de 40 euros il est à 67 euros

 
C'est déjà la voiture hivernale, l'été c'est du 325/30/20    
 

 
Merci    

67€ le montage ???

C'est quoi les deux voitures ?

Oui, c'est la fourchette de prix classique dans les centres de montage. Mais habituellement quand tu leur achètes des pneus chez feuvert, il baisse à 40.

??
 
https://www.feuvert.fr/static/montage-pneu-3210.html

Je pense qu'il parle du prix pour 4.

 
Je pense que ce sera la même loterie que chez un discount du net, vu qu'il n'ya pas de loi en France tu auras la dot en stock un peu comme chez pneuonline ou allopneu.
 
On a rarement des mésaventures avec les marchands que l'on cite ici, cdiscount jamais commandé chez eux pour les pneus donc je ne peut pas dire.

bizarre la difference de prix quand meme pour le kl78 ! qq un a une explication?

https://www.idealo.fr/prix/3493720/ [...] -100s.html

Le rf10

https://www.idealo.fr/prix/1810949/ [...] 5-96t.html

Un retour sur les Goodyear EfficientGrip Performance ?

J'en est en 205/50 R17 parfait sur sec et pluie idem sur route grasse , moi je les trouve peu bruyant et plus confortable que mes hankook ventus prime 2.

35k km et ils sont encore en bonne état.

Une erreur de prix, je vois pas comment un kumho qui plus est mauvais pourrait se vendre a ce prix quand ses concurrents directs et meilleurs son moins cher...

tout le monde a commis une erreur de prix?

Ah mais j'avais pas compris ça là oui en effet ça paraît plus réaliste.

 
QX70s Ultimate je crois

 
Pas tout le monde puisque je le voit dans les 100boules sur pneu-online et encore moins cher sur une autre site.
 
y'a surement une erreur quelque part mais je te conseil d’éviter d'acheter un Kumho a 250€ pièces en 195  

 
Ok merci.