Reprise du message précédent :

 
C'est normal sur les premier kilomètre , fait 200-300 borne ça va disparaitre.

 
Excellents liens sur l’étiquetage, synthétiques !

Merci pour les liens, +18m sur chaussée mouille pour un F, et même +7m pour un C, c'est pas négligeable. C'est à quelle vitesse, car +18m à 50 ou a 100 km/h, ce n'est pas la même chose.

C'est un peu ecrit dans le texte lié à l'image que tu link

Oups, 80 km/h effectivement.
 
Je peux raller en demandant quelle est la référence pour avoir A, si c'est un test en labo censé être équivalent à une auto ou si les manufacturiers ont le choix du véhicule ?

J'ai fait plus de 500 bornes depuis... Et pareil.
J'ai un bras inférieur à l'AVD qui fatigue, bientôt à changer mais ça vient pas de là je pense.

Ce sont peut-être des pneus à flancs mous, je sais que certains critiquaient par exemple le Pilot Super Sport à ce sujet, par rapport aux Bridg' d'origine sur Meg RS.
Essaye de creuser un peu, tu as vu d'autres feedbacks de porchistes qui en avaient montés ?

Pas vraiment... Je vais me renseigner pour les flancs mous mais c'est vraiment pas rassurant

Nouvelle techno chez continental
 
https://www.moniteurautomobile.be/a [...] -2017.html

 
merci
 
pour le pneu qui change de largeur, on dirait quand même que c'est là jantes qui s'étend carrément, c'et un nouveau type de roue, pas que de pneu

Il est pas question de changement de la largeur du pneus mais de la surface de contact. Un pneu surgonflé aura une surface de contact plus faible qu'un pneu sous gonflé c'est ce qui est expliqué.

 
regarde la photo, la jante s éloigne du moyeu et du coup fait disparaître les pavés jaunes

Cool des pneus qui incorporent enfin des compresseurs ³

Dites j'ai l'impression d'avoir une crevaison lente à l'avant droit.

C'est la deuxième fois que ça me le fait, toujours environ 3-5k km avant de devoir les changer ...

Il me semble que la dernière fois c'était sur une autre roue. Mais toujours à l'avant et même ref de pneus.

Pur hasard selon vous ?

 
La photo ou les 2 roues sont strictement identiques ?

 
Bah crevaison lente c'est donc que tu as un corps étranger dans le pneu, si par contre le pneu se dégonfle seul, c'est que soit le pneu a un soucis , soit tes valves sont a changer.

La jante de la roue incriminée est OK ?

Oui RAS côté jante.

Hello, petit repos depuis le topic mécanique
 
Suite à un petit câlin avec une bordure, j'ai un pneu à changer. Les autres arrivant en fin de vie : autant changer les 4.
 
Je suis en focus , j'ai des pneus :195/60R15 88V
 
Je suis pas dans l'optique de taper dans du éco + , mais je cherche à avoir un bon rapport qualité prix.
 
Chez feu vert j'ai UNIROYAL RAINEXPERT 3 à 60euros pièce. Bonne marque ?
 
Que penser des discounter de pneus en relation avec des "centres partenaires" ?
 
J'ai une vraie roue de secours, je peu donc rouler un peu mais bon...

Petite question bonus : je me suis fait une frayeur il y'a quelques jours dans un grand rond-point : 70km environ, chaussée humide = tête à queue . Après vérification : pneu arrière droit au témoin d'usure, alors que à gauche il reste un peu de marge. Une idée sur la raison de cette différence ?

 
tu prendrais pas les RP trop vite ?

Les rainexpert c'est dla daube, voila une selection de pneu bien meilleur que les Uniroyal en tout point.

Le top 5 dans l'ordre.

Goodyear
https://www.pneu-guru.fr/cgi-bin/rs [...] n=So&m_s=3
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -88-v.html

Conti
https://www.pneu-guru.fr/cgi-bin/rs [...] n=So&m_s=3

Nokian
https://www.pneu-guru.fr/cgi-bin/rs [...] n=So&m_s=3

Hankook
https://www.pneu-guru.fr/cgi-bin/rs [...] n=So&m_s=3

Pirelli
https://www.pneu-guru.fr/cgi-bin/rs [...] n=So&m_s=3

En général les centres partenaire de site sont bon sinon ils se font défoncer dans les commentaires du site et perde le partenariat, perso je suis passer assez souvent par eux et jamais un soucis.

Il y aussi les energy saver ou les crossclimate.

SI il aime le drift en rond point au moins il sera servi

+1 le saver c'est le top sous la pluie pour drifter, en plus ils ne s'usent pas

 
+1, livré et monté chez Euromaster, première fois que je voyais un garage serrer les roues au couple et pas à la clé à choc.
Rien à redire.

Euromaster ils sont bien mais vla les coût de montage ! 18 euros la roue 17 p chez popgom...

 
heu... jamais vu moins de 20€ pour des 17 alu dans une grande ville

C'est les plus chers chez moi. Hors concession.

Dire que je paye 10 balles jusqu'au 18 pouces, chez mon petit monteur de village

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Ben les centres vers chez moi ca tourne dans ces prix la, aller au mieux 16€ pour du 15".
Pour gratter 2€ par roue faut que je fasse au moins 10 km aller. Le serrage au couple et tous les niveaux de fait valent bien la difference de prix.

 
C'est clairement pas le tarif moyen.

c'est 16€ chez norauto d'ailleurs en 17".

Bled paumé en bousie dans l'est, les garages aux alentours type Norauto/Euromaster pratique les tarifs normaux, lui est arrivé y'a 2 ans il a mis 10 balles au début pour tout, puis a ensuite établie des tarifs plus conventionnelle a partir du 17"

Mais comme je vais chez lui depuis le début, que je lui envoie du monde et que je laisse toujours une pièces aux gars j'ai le droit a 10 balles pour n'importe quelle taille.

Du coup les mecs sont aux petits soin, j'ai meme le droit au petit coup de lavage après le montage du pneu pour enlever la graisse et le coup de chiffon sur la jante, j'ai jamais vu ca ailleurs.

C'est où ton bled, sherz?

Cosnes-et-Romain dans le 54.

Le Norauto le plus proche est à 50km pour moi, ça évite de se demander ou aller remarque

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La fin du secret bancaire européen amène bien des retards..

 
quelle marque de pneu les "sponsorise " cette fois-ci ?

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